Dziś, w rzeczywistości każdy właściciel samochodu, który wpadł w wypadek, jest ubezpieczony w polityce Osago. I tak się wydawałoby, w tym momencie powinno być chronione, ale w praktyce wiele błędów jest wykonywane lub pewne okoliczności pojawiają się, po czym szkoda z wypadku jest kompensowana niezależnie. O tym dalej w artykule.

Ogólne zasady ubezpieczenia azjatyckiego

Umowa OSAGO jest zwykle wydawana przez rok. Polisa ubezpieczeniowa jest ważna nie tylko w stosunku do właściciela prawnego samochodu, ale w odniesieniu do wszystkich osób, które są dopuszczone do zarządzania. Do tej pory możliwe jest zakończenie umowy w formie elektronicznej. Ponadto zawierane są również kontrakty na nośnikach papierowych. Warto powiedzieć, że dokument jest koniecznie wskazany przez ubezpieczyciela i ubezpieczyciela.

Możesz wybrać dowolną firmę ubezpieczeniową, żadnego ubezpieczyciela w tym samym czasie, abyś mógł cię odmówić. Organizacja ubezpieczeniowa ma prawo do sprawdzenia samochodu. Witryna inspekcyjna jest określona przez wzajemną zgodę obu stron. Jeśli nie zostanie osiągnięte, czy umowa jest elektroniczna, kontrola nie jest już produkowana.

Jeśli jakiekolwiek zmiany zostaną wprowadzone do umowy z ubezpieczeniem, ubezpieczyciel będzie doceni ryzyko w nowy sposób. I ma prawo do żądania zapłaty dodatkowej składki ubezpieczeniowej w warunkach wzrostu ryzyka. Umowa zostanie zakończona wcześnie, jeśli właściciel pojazdu umiera, ubezpieczony lub ubezpieczyciel jako podmiotów prawnych jest strata, samochód jest utracony.

Ubezpieczający ma prawo do przedwcześnie rozwiązać umowy niezależnie, jeśli właściciel samochodu zmienił się lub ubezpieczyciel podjął licencję. Ubezpieczyciel ma również prawo złamania umowy z wyprzedzeniem, jeśli odkrył, że fałszywe dane zostały przedstawione w umowie, co ostatecznie wpłynęło na ustanowienie stopnia ryzyka.

Jeśli w wyniku wypadku jest ofiara, która musi złożyć roszczenie, w którym ubezpieczenie powinno być informowane, jeśli obaj uczestnicy wypadku mają politykę Osago

Właściciel samochodu może odnosić się do swojego ubezpieczyciela, jeśli takie warunki miały miejsce:

1. W wypadku wzięli udział tylko dwa samochody.
2. Obaj uczestnicy incydentu mają istniejące polisy ubezpieczeniowe.
3. Szkody są stosowane tylko do nieruchomości dotkniętej przez osoby.

Należy pamiętać, że wszystkie warunki muszą być przestrzegane w tym samym czasie. Jeśli przynajmniej jeden stan nie jest porównywany (jeden z uczestników ma ubezpieczenie, trzy samochody doznały szkód w wypadku), dokumenty dotyczące uszkodzenia uszkodzenia muszą być przedłożone do sprawców ubezpieczeniowych wypadku.

Jeśli jeden uczestnik wypadku ma politykę Osago, a drugi nie, kto jest odpowiedzialny

Jeśli polityka OSAGO jest przepełniona, lub kierowca, który prowadzi podczas wypadku, nie jest w niej nie napisany, to wszystkie te sytuacje są jednakowo interpretowane przez prawo, a mianowicie odpowiedzialność tego kierowcy nie jest ubezpieczona, a zatem, gdy obrażenia powoduje inny uczestnik, będzie to dla tej odpowiedzialności finansowej, a nie ubezpieczenia.

Więc co spodziewa się kierowca, jeśli wszedł w wypadek bez polityki? Wszystko zależy od okoliczności, a oni z kolei mogą być następujące:

• Kierowca, który nie ma polisy ubezpieczeniowej, uznano za winnego wypadku, w którym nieruchomość była szkodą lub szkody dla zdrowia innego uczestnika w wypadku.
• Kierowca bez Polis jest uznawany za ofiary w wypadku, co spowodowało szkody dla swojej własności i zdrowia.

Jeśli właściciel samochodowy bez polityki okazał się winnim wypadku, będzie musiał niezależnie zwrócić szkody ofierze. On może dobrowolnie sprawić, że zostanie zmuszony do wypełnienia decyzji sądu, w której okaże się ofiara.

Jeśli nie masz polityki i okazał się ofiarami w wypadku, procedura uzyskiwania zwrotu nie różni się od zwykłego przypadku, który jest używany, jeśli istnieją sondaże od obu uczestników wypadku. Innymi słowy, otrzymujesz wypłacany od ubezpieczyciela sprawcy wypadku lub przez Trybunał - w przypadku braku polityki na rzecz winprit.

Jeśli płatność nie obejmuje uszkodzeń, którzy musi zrekompensować niedobór

Jeśli odszkodowanie ubezpieczeniowe z jakiegoś powodu nie obejmuje szkód spowodowanych przez ofiarę w wypadku, reszta pieniędzy powinna zapłacić winowaj wypadku. Jeśli sprawca odmówiono zapłaty brakujących funduszy, ofiara ma prawo zastosować do Trybunału. W tym przypadku prawdopodobieństwo, że Sąd decyduje o twoim korzyść, jest dość duży, ale prawdziwe wykonanie niniejszej decyzji może być skomplikowane w wyniku braku własności i pieniędzy od Culprit. Ponadto twój dłużnik ma prawo do napisania oświadczenia o udzieleniu realizacji decyzji sądowej (lub raty) i zadeklaruje na posiedzeniu jego trudnej sytuacji nieruchomości. Prawo nie jest określone bez czasu lub liczby odróżnicowania, dlatego produkcja wykonawcza może czasami osiągnąć lata, a co jest na całkowicie prawne.

Kto prowadzi ocenę szkód

Ocena szkód w wypadku jest zwykle prowadzona przez firmę ubezpieczeniową. Jednak w niektórych przypadkach ocena ta nie jest całkowicie poprawna, ponieważ ubezpieczyciel jest zainteresowany własnym zyskiem. Aby rzucić wyzwanie wyników ubezpieczyciela, zawsze możesz dokonać niezależnego badania. Ocena szkód po wypadku prowadzonym przez niezależnych ekspertów cieszy się dość dużą pewnością siebie, a czasami różni się od poprzedniego. W rezultacie firma ubezpieczeniowa powinna podjąć wyniki niezależnego badania, a także zrekompensować szkody w zależności od ich oceny.

Jakie jest bezpośrednie kompensacja szkód, jakie są warunki płatności

W 2014 r. Wprowadzono innowacje dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia auto - bezpośredniej rekompensaty dla strat (PDA). Znaczenie tej innowacji było następujące: Kiedy właściciel samochodu wpada do wypadku, musi skontaktować się z jego firmą ubezpieczeniową w celu zwrotu obrażeń samochodem samochodowym, gdzie sam kupił polisę ubezpieczeniową, a nie do ubezpieczyciela Culpryda wypadek, jak wcześniej.

Jest to firma ubezpieczeniowa, która składa odszkodowanie ubezpieczeniowe ofiary, po czym zwrot od ubezpieczyciela wypadku otrzymuje odszkodowanie od ubezpieczyciela. Celem tego projektu jest uproszczenie procedury płatności ubezpieczeniowych. Istnieje jednak wiele warunków do bezpośredniego zwrotu obrażeń CTP, które są obowiązkowe:

• Gdyby tylko dwa samochody uczestniczyły w wypadku.
• W warunkach uszkodzenia tylko tych samochodów. Jeśli ludzie zostali ranni w wypadku, na przykład, struktury, musisz skontaktować się z winnictą ubezpieczeniową wypadku.
• Wina w wypadku muszą być dokładnie dystrybuowane, a obie strony muszą zgodzić się z zakończeniem inspektorów policji drogowych. W każdym razie powinna być winna strona i ofiara.

• Oba kierowcy mają ważną politykę pasażerską.
• Ubezpieczyciel musi mieć licencję na przeprowadzenie działalności ubezpieczeniowej i powinny być uwzględnione w Układ Generalny w sprawie PvE w OSGO.

Co za limit płatności w 2017 roku

Firma ubezpieczeniowa limitów ustanawia niezależnie, jednak ich rozmiar nie może być niższy niż kwoty określone w przepisach.

Jakie dokumenty powinny być przesyłane do firmy ubezpieczeniowej

Jeśli ofiara odnosi się do płatności ubezpieczeniowej, musi zebrać następujący pakiet dokumentacji:

1. Oświadczenie o płatności.
2. Notarialna kopia paszportu Federacji Rosyjskiej.
3. Dane bankowe, jeśli chcesz otrzymywać zwrot pieniędzy za pomocą płatności bezgotówkowych.
4. Certyfikat wypadku wydanego przez funkcjonariuszy policji drogowych.
5. Kopia protokołu przestępstwa administracyjnego.
6. Powiadomienie o wypadkach.

Sposoby na dostarczanie dokumentów do firmy ubezpieczeniowej

Możesz przedłożyć dokumentację ubezpieczenia lub osobiście, odwiedzając biuro ubezpieczyciela lub zaawansowany list z powiadomieniem.

Po raz pierwszy musisz sporządzić dokumenty i dostarczyć je do firmy ubezpieczeniowej

Ofiara właściciela samochodu jest zalecana dla najkrótszego czasu, aby zapewnić firmę ubezpieczeniową całą dokumentację. Maksymalny okres ma pięć dni roboczych po incydencie.

Po tym czasie należy rozważyć dokumenty firmy ubezpieczeniowej.

Dokumenty ofiary powinny być brane pod uwagę ponad dwudziestu dni kalendarzowych (nie są uwzględniane pod uwagę nierealne dni).

W jakich przypadkach, po wypadku lepiej jest stosować się do firmy ubezpieczeniowej wypadku wypadku, aw jakich przypadkach spółki ubezpieczeniowej

Lepiej jest stosować do ubezpieczenia tylko wtedy, gdy uszkodzenie wypadku jest małe. Po aplikacji Ubezpieczyciel będzie musiał zapłacić odszkodowanie dla Ciebie, a następnie uzyskać odszkodowanie od towarzystwa ubezpieczeniowego Culprit wypadku. Jednak dzisiaj firmy ubezpieczeniowe są obliczane przez stałe kwoty dla każdego ubezpieczonego przypadku. Dlatego, gdy twoje obrażenia są mniejsze niż ta stała kwota, ubezpieczyciel kompensuje go z przyjemnością, a dzięki firmie ubezpieczeniowej sprawca wypadku otrzyma dużą kwotę. Ale jeśli twoje obrażenia przekraczają ustaloną kwotę, Twój ubezpieczyciel nie ma bodźca do zapłaty: może tylko częściowo zrekompensować jego stratę.

Jeśli sprawca wypadku w firmie ubezpieczeniowej wybrało licencję, która zapłaci za wydatki

Jeśli ubezpieczona firma Culprit poszła bankrutująca, będziesz musiał skontaktować się z RSA - ta organizacja musi zapłacić odszkodowanie za szkody w wypadku. Ponadto istnieje wiele firm ubezpieczeniowych, które produkują dokumentację do płatności zamiast ubezpieczenia, które straciły licencję.

Jeśli ubezpieczenie odmówi zapłaty odszkodowania, co robić

Najczęściej odmowa wypłaty odszkodowania odbywa się z powodu winy samego ubezpieczyciela, a mianowicie: świadczenie niepełnego pakietu dokumentacji; Dostarczanie dokumentów lub powiadomienia Ubezpieczyciela o wystąpieniu ubezpieczonego zdarzenia z upływem terminów ustanowionych w umowie; oszukańcze działania lub zniekształcenia informacji dostarczonych przez ubezpieczyciela; naruszenie innych postanowień umowy. Jeśli jednak musiałeś zmierzyć się z niezgodnym z prawem odmowy odszkodowania, jedynym sposobem na otrzymanie pieniędzy jest odwołanie się do sądu.

O której ramce można złożyć roszczenie do Trybunału w firmie ubezpieczeniowej

Możesz złożyć wniosek do Trybunału o organizację ubezpieczeniową przez trzy lata od wypadku.