W przypadku komfortowej jazdy letniej, wiele sterowników zachęca się do wyboru felg stopowych, różniących się od stalowych analogów z dwoma właściwościami - niską wagą i atrakcyjnym wyglądem. Wszystko to pozwala zarówno radykalny sposób, aby zmniejszyć masę samochodu i tworzyć samochody strojenie bez wydawania dużo pieniędzy.

Moda na koła stopowe

Koła stopowe są wykonywane wyłącznie przez odlewanie w specjalnych formach, co pozwala osiągnąć mniej lub bardziej gęstą teksturę na wyjściu.

I piękne pojawienie się w połączeniu z stosunkowo niedrogą ceną.

Nic dziwnego, w większości krajów Zachodu, koła stopowe są już standardowo zainstalowane w nowych samochodach.

A teraz taki trend jest wyraźniejszy, zaczyna manifestować się w realiach krajowych.

Wady felgów ze stopów

Ale większość dysków ze stopów ma słabą zdolność do efektu fizycznego.

Załóżmy, że wyścigi samochodowe z dużą prędkością przez szansę udać się do prowadnicy Welboatory, granicy lub tramwaju.

W tym drugim przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że dysk ze stopu pęknie.

Jeśli jest mały pęknięcie, uszkodzony dysk może być nadal przywrócony za pomocą spawania argonu.

Ale pęknięcie wzdłużne nie jest w ogóle naprawiane!

Kute koła

Wyjście jest dostępne w zakupie kute koła, które, chociaż są wykonane z podobnego stopu aluminium, ale do ich produkcji stosuje się metodę kucia, co pozwala natychmiast uzyskać stałą strukturę krystaliczną.

A każdy fizyczny wpływ nie będzie miało znaczące uszkodzenia dysku kutego. Jedyną wadą - podczas pracy w warunkach zimowych, aluminium można pokryć brzydkich tlenków, które jednak są usuwane przez polerowanie.

Pułkowane dyski waży mniej stopu (5,5 kg wobec 6,5 kg), co zmniejsza niezapięciową masę samochodów na najniższy poziom - zużycie paliwa samochodem zmniejszy, a właściwości dynamiczne wzrosną dramatycznie. Kute dyski są droższe.

Jeśli samochód jest pod dokładnym strojeniem, instalacja lekkich i trwałych napędów kutego koła jest uważana za praktycznie obowiązkową działalność.