Pojazd jest w stanie inaczej wciągnąć właściciela - dostał baterię, problemy ze świecami lub silnikiem. Prawdopodobnie nie ma takiego kierowcy, który nie wiedział, co o tym zrobić. Jednak często występują sytuacje, do których nie jesteśmy gotowi, na przykład, w zamkach zapłonu, klucz zachęca.

Pierwszą rzeczą, którą w tym przypadku przychodzi na myśl, jest wyciągnięcie klucza z siłą, która jest kategorycznie niemożliwa, przynajmniej przed odkryciem przyczyn blokowania zamku.

Hengs zamek, powody

Przyczyny zamku mogą być kilka:

1. Najczęstszą przyczyną jest wyzwalanie kolumny kierownicy.
2. Najprostszym powodem jest zanieczyszczenie zamku.
3. Możliwe odkształcenie klucza zapłonowego.
4. Również problem może być w zużyciu części lub w zamarzaniu węzła.

Autorun, ponieważ wpływa na spontaniczną blokadę blokady zapłonu

Bardzo często problemy z zamknięciem zamku zapłonu występują w pojeździe "Lada" producenta Avtovaza. Sami producenci nie zaprzeczają możliwościom spontanicznego blokowania, ale twierdzą, że ludzki czynnik odgrywa tutaj rolę. Oznacza to, że jeśli kierowca zaciął się zamek, to ma za to winić. Ale ta okoliczność można łatwo zweryfikować w praktyce, wystarczy usunąć klucz z zamka i wstecz. Następnie musisz natychmiast włączyć zapłon i uruchomić silnik, z wyłączeniem pozycji klawisza startowego. Blokowanie klucza zapłonowego jest bardzo często z powodu tej pozycji.

W trakcie badań samochodów, które przybyły do \u200b\u200bgrupy spontanicznie zablokowane, stwierdzono, że z reguły problem jest obecny w sterownikach, który został skonfigurowany do ich opcji "Autostask". Ta funkcja umożliwia uruchomienie pojazdu bez zaangażowania właściciela samochodu, czyli w pewnej odległości. Jednak, aby zrobić podróż samochodem, wszystko jest wymagane, aby włożyć klucz przed uruchomieniem ruchu.

Ale zgodnie z wynikami badania, Autorun nie jest w stanie wpłynąć na wydajność blokady zapłonu i narusza pracę pojazdu.

Maszyna nie zacznie się od klucza, sprawdź mechanizm blokady kierownicy

Ten producenci systemu antykradzieżowe wyposażają pojazdy wciąż w fabryce. Jeśli blokada zasilania działa, a następnie ani kierowca, ani atakujący będą w stanie uruchomić silnik za pomocą klucza.

W tym przypadku większość kierowców zaczyna panikować i próbować wyciągnąć klucz siłą, którego nie można zrobić, ponieważ możesz uszkodzić zamek. Uspokój się, spróbuj obrócić klucz do zamka zapłonu, ale musisz skręcić kierownicę w lewo lub w prawo. Nie musisz robić ostrych ruchów, po prostu lubią zastosować siłę. Musisz znaleźć tę pozycję kolumny kierownicy, która usunie blokadę zasilania i da możliwość uruchamiania silnika.

Zanieczyszczenie zamku

Jeśli widzisz, że zamek zaczyna się jeść, powinieneś zwrócić na to uwagę. Różnorodność związków smarujących, które są używane do poprawy wydajności wszystkich elementów, w tym zamek zapłonu, są w stanie przyciągnąć kurz. W tym przypadku dobrze można zatkać pył lub błoto. Najbardziej skuteczny, ale nie najłatwiejszy sposób rozwiązania problemu jest pełny demontaż zamka zapłonu. Daje to możliwość wyczyszczenia wszystkich elementów, mając tym samym zaoszczędzić go od bloków i brudu solarnego.

Jeśli nie chcesz demontować blokady, użyj WD lub Cleaner Cleaner. Środek czyszczący musi koniecznie mieć aplikator wydający potężny strumień. Tylko więc dotrzesz do wewnętrznych działów zamku i umyć wszystkie brud. Umyj blokadę zapłonu jest konieczne, aż przezroczysty płyn został z niego wymynowany.

Deformacja szczegółów zamku lub klucza

Elementy samych blokady są odkształcone dość rzadko, ale możesz na nich wpływać, na przykład wkładanie niewłaściwego klawisza. W takim przypadku należy całkowicie zdemontować blokadę i poszukać problemu. Jednak przed tym sprawdź wizualnie klucz zapłonowy, może będzie się zgiąć. Problemy z niepotrzebnymi kluczami kluczy można łatwo rozwiązać za pomocą młotka.

Jeśli zamek jest zamrożony

Ten powód jest najbardziej popularny w zimie. W rezultacie różnica temperatur w przełączniku zapłonu jest zdolna do gromadzenia kondensatu, dzięki czemu wilgoć może zamarznąć i zamocować blokadę zapłonu.

Najwygodniejszym sposobem rozwiązania tego problemu jest ogrzewanie klucza za pomocą zapalniczki i włóż go do zamka. Z reguły, po raz pierwszy ta metoda może nie działać, powtórzyć działanie kilka razy, dopóki silnik zostanie zmielony.

Klawisz blokady zapłonu, przynieś klucz do pozycji "zapłon"

Po rozważeniu przez autoinstruktors głównych problemów blokady zapłonu, okazało się, że rozwiązanie problemu jest proste - klucz musi być zawsze wyzwalany do pozycji "zapłon" - jeśli zaufanie do końca, blokowanie nie będzie zdarzyć. Jeśli klucz nie umieszcza tego stanowiska, zgodnie z działaniem wibracji, może się zmienić i niezależnie wyłączyć działanie kierownicy, instalując go do zablokowania.

Porady profesjonalistów.

Dlatego zawsze konieczne jest rozwinięcie klucza lub całkowicie usunąć komponent blokujący z blokady zapłonu, co pomoże uniknąć samotnego blokowania i nie wpadnąć w trudną pozycję. W pozycji "Zapłon" spontaniczne blokowanie nie może się wydarzyć. Bądź niezwykle dokładny po uruchomieniu pojazdu i postępować zgodnie z pozycją klawiszy w blokadę zapłonu.