Prędkość pojazdu jest kluczowym parametrem, który musi być stale monitorowany. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości jest nie tylko obarczona dzięki uzyskaniu grzywny, ale może pociągać za sobą poważne konsekwencje. O tym dalej w artykule.

Czujnik prędkości, urządzenie i zasada

Celem sterownika o dużej prędkości w silnikach gaźnikowych i wtrysku jest przesyłanie informacji o prędkości samochodu na panelu przyrządów. Zasada działania DS jest dość prosta i na podstawie efektu hali:

1. Sterownik przesyła sygnały napięcia do ECU o częstotliwości, bezpośrednio proporcjonalnej do prędkości koła pojazdu.
   
2. Komputer, zgodnie z sygnałami pobranych z DS, wykonuje działanie silnika na biegu jałowym i za pomocą czujnika XX kontroluje przepływ powietrza do obejścia przepustnicy.
3. Bardzo ważne jest, aby częstotliwość impulsów kontrolera była bezpośrednio proporcjonalna do rzeczywistej prędkości ruchu.

Gdzie jest czujnik prędkości na Vaz 2115

DS znajduje się na górze obudowy PPC (patrz zdjęcie). Ale dostęp do tego kontrolera nie jest taki prosty. Aby dostać się do urządzenia, musisz prowadzić samochód do wiaduktu lub dołu i wspinać się pod pojazdem.

Ustalone Sensor Speed \u200b\u200bSensor Vaz 2115

Jeśli podczas diagnostyki pojawi się błąd P0500, oznacza to, że czujnik prędkości nie odbiera sygnału. Jeśli widzisz kod P0503, sygnał przychodzący zostanie przerwany z pewnych powodów.

Znaki awarii w czujniku prędkości Vaz 2115

• Jednym z najbardziej prawdopodobnych objawów podziału jest nieprawidłowe wartości na prędkościomierze, w szczególności przybycie tarczy jest chaotyczne poruszanie się po różnych bokach.
• Kolejny znak - silnik działa na xx z przerwami.
• Prędkość pływająca na xx.
• Zwiększ zużycie paliwa.
• Dips do podkręcenia, tj. Gdy kierowca prasuje gaz, silnik nie odpowiada na niego, zestaw zasilania nie występuje.

Przyczyny awarii czujnika prędkości Vaz 2115

• Otwórz w obwodzie elektrycznym regulatora.
• Urządzenie nie ma kontaktu z siecią pokładową.
• Napęd mechaniczny urządzenia jest uszkodzony.
• Ze względu na uszkodzenie lub zużycie wrażliwy element sterownika pękł.

Diagnostyka czujnika prędkości

Diagnoza wydajności czujnika jest wykonywana przez dwie metody.

Aby wdrożyć pierwszą metodę, będziesz potrzebował multimetru:

1. Przede wszystkim zdemontuj sam kontroler. Przeczytaj poniższe instrukcje usuwania.
2. Następnie ustaw tester do trybu pomiaru zmiennego napięcia.
3. Wierzchołki multimetru muszą być zamknięte na stykach wtyczki kontrolera. Pierwsza sonda jest podłączona do kontaktu z deską nawigacyjną, znajduje się w środku, a drugi do korpusu samochodu, tj. Do masy.
   
4. Przedni regulator jest specjalnym prętem. Gdy uruchamia się urządzenie. Aby zdiagnozować działanie regulatora, musisz przewinąć, dla których zainstalowana jest metalowa rura.
5. Pręt zaczyna obracać, a informacje o napięciu napięcia zostaną wyświetlone na wyświetlaczu multimetru, dokładniej, jego skoki. W tym samym czasie, tym wyższa prędkość obrotu pręta, największe skoki wartości. Spowoduje to wskazanie winy kontrolera.

Druga metoda sprawdzenia urządzenia jest wykonywana bez demontażu, ale dla tego jest to konieczne, aby prowadzić samochody do dołu lub lotu:

1. Kiedy samochód znajduje się na pit, podnieś lewe koło przednie do gniazda.
2. Następnie znajdź kontroler i odłącz podłączony okablowanie z niego.
3. Teraz weź multimetr. Jego sondy muszą być łączone z masami i kontaktem transferu impulsów do komputera, na bloku jest centralnym i najbardziej ekstremalnym kontaktem.
   
4. Następnie obróć koło podniesione przez gniazdo i zdiagnozować wartości, które pokazują multimetr do obecności skoków napięcia. W przypadku braku testera możesz zastosować konwencjonalną lampę testową z podłączony do drutu. Podłącz pierwszy przewód do zasilania, to jest lewego kontaktu, a drugi do centralnego. Jeśli źródło oświetlenia miga, gdy obrócono koło, oznacza to, że DS działa.
   

Możliwe, że powód podziału DS leży w złym kontakcie z siecią elektryczną samochodu, w tym przypadku konieczne jest po prostu wymienić lub czyścić styki. Przed diagnozowaniem, sprawdź urządzenie. Jeśli istnieją ślady obrażeń, może nawet nie mieć sensu sprawdzić.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Klucz na "21".
2. Śrubokręt.
3. Szmata.
4. Nowy czujnik prędkości.

Wybór miejsca pracy

Prace nad wymianą czujnika prędkości są wykonywane na wiadukcie lub obserwacji.

Jak usunąć czujnik prędkości Vaz 2115 (krok po kroku)

1. Najpierw wyłącz zapłon i otwórz kaptur.
2. Aby ułatwić procedurę usuwania, zdemontować Adsorber. Aby to zrobić, po prostu odkręć orzechy blokujące ten węzeł, a następnie wyjmij go na bok.
   
3. Następnie przytrzymaj uchwyt i zdemontuj złącze przewodów.
   
4. Po wykonaniu tych działań przejdź do demontażu urządzenia. Urządzenie zamienia się w prawo, aż czujnik prędkości jest całkowicie wyłączony. Korzystanie z klucza do "21", wyjmij czujnik z miejsca docelowego.
   

Jak umieścić nowy czujnik prędkości Vaz 2115 (krok po kroku)

1. Wyczyść lokalizację czujnika z brudu i kurzu.
2. Następnie wykonaj instalację nowego czujnika. W takim przypadku należy uważnie działać, ponieważ obudowa kontrolera jest wykonana z tworzywa sztucznego, tak że nawet nieistotne efekty mechaniczne są w stanie wywołać go z porządku.
3. Następnie zbuduj czujnik na siedzeniu w taki sposób, aby jego rowki pokrywa się z rękawami, w przeciwnym razie nie będziesz mógł niezawodnie naprawić urządzenia.
4. Dokręć czujnik zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nie ma potrzeby opóźnienia urządzenia.

Wskazówki prof.

Szczegółowe instrukcje wymiany DC można zobaczyć w następnym filmie.