Silnik jest sercem samochodu. Aby wszystkie jego elementy działały płynnie i prawidłowo, silnik powinien zawsze być w dobrym stanie. Olej silnikowy pomaga utrzymać wydajność wszystkich elementów silnika i indywidualnie wybrany przez producenta dla każdego rodzaju zasilania i w szczególności pojazdu. Wymiana oleju na Chevroleta Niva jest dość odpowiedzialnym wydarzeniem, który wymaga pewnego zestawu wiedzy, której można nauczyć się z instrukcji obsługi samochodowej lub poprzez konsultacje ze stu specjalistów.

Olej syntetyczny lub mineralny, co do wyboru i dlaczego

Minerał. Produkt ten otrzymuje się przez czyszczenie (przetwarzanie) oleju surowego, który pojawia się podczas destylacji oleju. Następnie oleje mineralne są mieszane z różnymi dodatkami, które poprawiają odporne na zużycie cech i lepkość materiału. Koszt olejów mineralnych jest optymalny, ale ich stosowanie w czystej formie zmniejsza się co roku. Przyczyna - Niskie funkcje wydajności. W wysokich temperaturach olej mineralny jest w stanie wypalić, co zmniejsza jakość efektu smaru. Stąd wzrost zużycia elementów jednostki zasilającej, pogorszenie jego pracy, zwiększone zużycie paliwa i masę innych, nie mniej przyjemniejsze konsekwencje.

Syntetyczny. Oleje tego typu są produkowane przez przeprowadzenie bardzo złożonych procesów chemicznych. Ich charakterystyczne właściwości są odporność na ciepło i długotrwałe zachowanie lepkich cech. Dodatki dodawane do syntetyki poprawiają charakterystykę płynu smarujące, co zmniejsza zużycie elementów grupy tłokowej i innych w kontakcie z tarciem, części silnika. Te parametry jakościowo wpływają na czas trwania działania zespołu mocy jako całości.

Zaletą olejków syntetycznych jest jego silna płynność, która jest niezwykle ważna w zimnym okresie, ponieważ smar nie jest zagęszczający, a silnik samochodowy jest łatwiejszy.

Pół syntetyczny. Obejmuje to oleje mieszane, tj. Oleje półsyntetyczne obejmują: 20-30 procent oleju syntetycznego i 70-80 - minerał.

Który olej do wyboru dla Chevroleta Niva, porównawczy przegląd olejów producentów krajowych Lukoil, Delphin Industry, Rosnieft

Oleje krajowe, dziś nie mają różnicy od importowanej - stały się znacznie lepsze i mają takie same dodatki. Rozważ je bardziej szczegółowo.

Będzie dobra wersja luksusowej lepkości smaru silnika LUKOIL: 10W-30, 30-50 i innych. Wymagany odczytać zalecenia firmy Lukoil na temat tego oleju. Aby zmniejszyć konsumpcję przez paliwo drogowe, należy wlać syntetykę. Ten płyn napędowy charakteryzuje się szczególnym efektem, który utrzymuje energię, co powoduje znaczną oszczędność paliwa. LUKOIL LUKOIL LUKOIL sprawdził się nawet pod ciężkimi ładunkami.

Innym odpowiednim olejem jest półsyntetyczne z firmy "Delphin Industry" - Suite Hit and Suite najlepiej. Obejmują one molibden, dzięki czemu zużycie benzyny zmniejsza się do trzech procent, zasób wzrostu działania silnika i cierność maleje. Jeśli pojazd z dużym przebiegiem pożądane jest użycie złotego pakietu.

Premium Rosnieft będzie również dobrą opcją. Jest to syntetyczne o dość wysokich cechach. Stosuje się tutaj dodatki nowej generacji. Olej nie boi się różnic temperatur, doskonale chroni składniki jednostki zasilającej przed przedwczesnym zużyciem i gwarantuje czystość. W zimie, Rosneft Premium działa na najwyższym poziomie. W wyniku niskiego parowania istnieje znaczne oszczędności oleju.

Jeśli chodzi o maksimum półsyntetyczne Rosnieft, wyróżnia się obecnością unikalnych dodatków, idealnie chroni elementy silnika przed korozją i ma dobre właściwości detergentowe.

Który olej do wyboru dla Chevroleta Niva, analiza porównawcza importowanych Masters Shell, Castrol, Mobil

Najpierw rozważ płyny smarujące z Shell, ponieważ są one niekwestionowanym liderem w obszarach naftowych na całym świecie. Warto zauważyć, że technologie, dla których powstają wszystkie mieszanki smarujące tej firmy, są ściśle sklasyfikowane. Oleje silnikowe SHELL HELIX (Ultra, Extra, Plus) są dobrze przystosowane nie tylko dla Chevrolet Niva, ale dla masy innych samochodów.

Nawet najbardziej wybredne i wymagające producenci pojazdów są preferowane przez te oleje. Te płyny smarujące nie tylko doskonale chronią silnik, a także obsługują nienaganną czystość, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach jazdy. Z pomocą specjalnej formuły zapewnione jest najniższe tarcie, co zwiększa zasób silnika, zasilania i oszczędza paliwo.

Następny olej - syntetyka Castrol MagnatuT 5W-40 A3 / B4. Obejmuje "inteligentne molekules". Ich zasada pracy opiera się na fakcie, że cząstki mikroskopowe przyciągają metalową powierzchnię silnika do siebie, tworząc specjalną osłonę ochronną. Jest to znacznie rozszerza zasobów silnika i gwarantuje doskonałą pracę. Eksperci udowodnili, że ten rodzaj smaru chroni silnik lepszy niż tradycyjne oleje, zwłaszcza gdy zaczyna się.

Doskonała charakterystyka lepkości tego produktu zwiększają moc silnika i umożliwiają znacząco oszczędzać paliwa. Kolejnym pozytywnym momentem dla konsumenta krajowego - koszt tego oleju jest stosunkowo niski, co czyni go przystępnym dla różnych właścicieli samochodów.

Wysokiej jakości syntetyka Mobil Super 300 X1 5W-30, która jest również zalecana do silnika Chevroleta NIVA, została utworzona z kluczowym celem - rozszerzeniem żywotności jednostki zasilającej. Znacznie zwiększa również wiarygodność wszystkich elementów w różnych warunkach temperaturowych. Ten olej można wylać bez obaw. Gwarantuje doskonałą czystość silnika, niezawodną ochronę, zmniejsza zużycie paliwa i zapobiega wyglądowi osadu.

Ponadto, mówiąc o silniku Chevroleta Niva, warto wspomnieć o płynnej płynów smarnej 5000 10W-40, który wielu doradza i reaguje na to bardzo pozytywny. Ten olej silnikowy nie jest jednak gorszy od konkurentów w jakości, jednak choć znacznie wygrywa w stosunkowo niskiej cenie.

Jak jakość oleju silnikowego wpływa na żywotność silnika samochodowego

Życie serwisowe silnika motoryzacyjnego bezpośrednio zależy od jakości oleju silnikowego. Tak więc złe oleje mają właściwość smakowej, co powoduje zmniejszoną jakość smarowania. To z kolei zwiększa zużycie części silnika, pogarsza jego pracę, istnieje zbiornik paliwa i tak dalej.

Wysokiej jakości płyny smarujące, przeciwnie, pomagają silnikowi działać dobrze i płynnie, stale utrzymując jego wydajność. W rezultacie zmniejsza się zużycie elementów silnika, zużycie paliwa zmniejsza się, a zasób jednostki zasilającej jest zwiększona. Ponadto wysokiej jakości olejki silnikowe chronią silnik przed korozją, gwarantują jego czystość i niezawodną ochronę przed wpływami różnych czynników negatywnych.

Ile oleju potrzebna do silnika Chevroleta Niva

Podczas wymiany chevroleta przesuń olej, Niva pozostawia około 3,5 do 3,75 litra. Dlatego należy kupić opakowanie, których objętość jest cztery litry.

Po tym, jak bardzo musisz zmienić olej w silniku

Wymiana oleju silnikowego musi być przeprowadzona w przybliżeniu co 10-15 tysięcy kilometrów przebiegu pojazdu. W niektórych przypadkach, z intensywnym użyciem samochodu w zimie, zwłaszcza w warunkach jazdy wokół miasta, pożądane jest zmianę smaru co 5-7 tysięcy kilometrów przebiegu.

Wybór miejsca pracy

Wymiana płynu smarującego Niva Car Chevroleta jest konieczna na wiadukcie lub do pit obserwacyjnej - będzie łatwiejsze do osiągnięcia wtyczki spustowej skrzyni korbowej.

Bezpieczeństwo w pracy pracy

Wszystkie prace nad wymianą oleju należy przeprowadzić na podgrzewanym silniku, korzystnie 10-15 minut po jego całkowitym przystanku. Bądź niezwykle ostrożny, ponieważ gdy odkręcone korki spustowe od otworu natychmiast, szybki olej silnikowy natychmiast. Konieczne jest pracowanie w rękawicach ochronnych. Dbaj o oczy i skórę. Jeśli gorący płyn spadnie do broni lub twarzy, istnieje ryzyko silnych oparzeń. Warto zauważyć, że olej wydechowy nie można połączyć na ziemię.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

1. Świeży olej - cztery litry.
2. Klucz sześciokątny.
3. Specjalny klucz do demontażu filtra oleju.
   
4. Pięciodawny zbiornik do odpływu oleju wydechowego.
5. Szmata.
6. Lejek.
   
7. Szczotka.
8. Filtr oleju.
9. Duży śrubokręt.

Zmiana oleju, instrukcja krok po kroku

1. Najpierw otwórz kaptur.
2. Zdefiniowaliśmy wtyczkę ze specjalnego otworu do zatoki smaru.
   
3. Następnie usuń ochronę skrzyni korbowej.
4. W razie potrzeby wyczyść wtyczkę otworu spustowego pojazdem lub pędzlem.
   
5. Następnie pod otworem spustowym zastępujemy pojemnik.
6. Odkręcimy pokrywę otworu spustowego.
   
7. Czekamy na całkowitą łodygę płynu wydechowego.
   
8. Obróć korek z powrotem.
9. Teraz odkręć filtr oleju za pomocą ściągacza.
   
10. Około jedna trzecia wypełnia nowy środek czyszczący ze świeżym środkiem smarującym.
11. Nasmaruj uszczelkę czystszego.
12. Ręce ustawić nowy filtr na miejscu bez użycia żadnych narzędzi.
    
13. Obok otworu zatoki wkładaj lejek.
14. Odwróć świeży olej silnikowy.
    
15. Następnie dokręć wtyczkę wypełniacza oleju.
16. Zaczynamy silnik i dać mu kilka minut do pracy w przestraszonym (wystarczy i pięć minut).
17. Po kilku sekundach, po uruchomieniu silnika, lampa testowa powinna wyjść. Śledź to.
    
18. Następnie wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju za pomocą sondy. Jeśli należy dołączyć niższy niż minimalny olej.
    
19. Skręcamy korka i rozgrzewamy silnik, pozwalając mu pracować pięć minut.
20. Teraz czekamy na kilka minut, podczas gdy Canter prześladuje olej, po czym przywrócę poziom materiału smarnego.

Wskazówki prof: Co smarować uszczelkę filtra i jak sprawdzić pracę

Gumowa uszczelka nowego filtra jest obowiązkowa, która ma być smarowana cienką warstwą świeżego smarowania. Uwaga, nie płynie w obszarze oczyszczacza oleju i oleju otworowego spustowego. Nie zapomnij sprawdzić lampy testowej.