Nawet jeśli jesteś słabo świadomy w zasadzie działania systemów i mechanizmów pojazdów, nie trudno jest odgadnąć, że mieszanina robocza jest stale zapalana w silniku spalinowym wewnętrznym. Cokolwiek metal jest trwały, po prostu topił się bez chłodzenia. Dlatego ważne jest, aby optymalne działanie silnika, wysokiej jakości i wydajny system chłodzenia jest niezbędny.

Antifreeze Co to jest

Ta koncepcja poszła z języka angielskiego "zamrażać", czyli, aby zamrozić, a z greckiego zaprzeczenia konsoli "anty". W oparciu o nazwę Antifreeze jest płynem na bazie wody, która nie powinna być zamrażająca. Po nieudanych eksperymentach z etanolem, wydajność nadal znaleziono.

Glikol etylenowy okazał się substancją oszczędność. Został zamrożony tylko w temperaturze 12 stopni Celsjusza, jednak w 70-procentowym roztworze z wodą, jego zamrażająca temperatura zmniejszyła się do - 70 stopni Celsjusza. Jednocześnie nie rozszerzył się, nie krystalizował, jak woda i utworzyła masę pastowatą, która jest całkowicie bezpieczna dla silnika. Było to pierwsze, ale najbardziej prawdziwe zwycięstwo umysłu ludzkiego nad chłodziwa, ale pojawiły się nowe problemy bardzo szybko.

rodzaje środków przeciw zamarzaniu

Obecnie antifreezes można podzielić na uczyny (klasa G 12 ++ i G 13), organiczne (klasa G 12) i minerał (klasa G 11) - różnią się one w stosowanej przedrostkom i podstawy.

Tozol można przypisać zamarzaniu mineralnym. Życie świadczenia usług ma około dwóch lat pracy lub 50 tysięcy kilometrów przebiegu.

Organiczne antiflezes można stosować 250 tysięcy kilometrów przebiegu lub do pięciu lat pracy.

Jeśli chodzi o czynniki antiflezes, są one kompatybilne z innymi płynami chłodzącymi do transportu i mogą być dobrze skierowane do nowych silników.

Jaki jest wybitny TOOSOL z zamerzenia

Po pierwsze, płyn chłodzący antifreeze dla silników systemów chłodzenia.

A po drugie, Tosol jest również przeciw zamarzaniem, ale produkcją krajową. W rzeczywistości nie jest lepsze ani gorsze niż inne płyny chłodzące.

W rzeczywistości fraza "Tosol" jest skrótem centrum Centrum - "Technologia syntezy organicznej" Instytut Badawczy Technologii Organicznych i Chemii (skrócony TOS), gdzie w 1971 r. Został opracowany. Koniec "OL" wskazuje na jego przynależność do grupy alkoholi.

W tym czasie nikt nie pomyślał, że patentuje nazwę "Tosol", a dziś stosuje wielu krajowych producentów środków przeciw zamarzaniu. Jednak teraz żaden producent nie wytwarza Toslas do receptury tej radzieckiej Tosli.

Ale to nie oznacza, że \u200b\u200bnabywasz niskiej jakości środka przeciw zamarzania. Faktem jest, że cele marketingowe wykorzystują nazwę dystrybuowaną w środę. Dlatego też, zgodnie z marką "Tosol", możesz kupić wysokiej jakości narzędzie do układu chłodzenia silnika. Tutaj główną rzeczą jest powstrzymanie wyboru na sprawdzonym producencie.

Tosol jest używany w samochodach krajowych. Podstawą środka przeciw zamarzaniu i skorupiastych jest jeden glikol etylenowy, ale gęstość jest inna. Dlatego, aby zmierzyć gęstość środka przeciw zamarzaniu, aby użyć jednego metra, a środek przeciw zamarzaniu jest inny.

Odróżnij antifreeze i tosole do określonych parametrów:

1. Zamarzona temperatura.
2. Temperatura wrzenia.
3. Właściwości smarowania.
4. Właściwości antykorozyjne.

Uwolnij płyn chłodzący w różnych kolorach - czerwony, żółty, niebieski, zielony. Osiąga się to dzięki zastosowaniu barwników.

Co jest lepszy TOOSOL LUB ANTIFREEZE

Konieczne jest zdecydowanie, co jest lepsze do użycia (przeciw zamarzaniu lub TOOSOL) jest konieczne na podstawie cech układu chłodzenia pojazdu. Ponieważ w różnych samochodach składa się z różnych materiałów - jeden marek w systemie chłodzenia stosuje głównie więcej mosiądzu i miedzi, podczas gdy inne są bardziej aluminium i jego różnorodne stopy.

Stąd:

1. Tozol w różnych przypadkach jest odpowiedni, jeśli masz samochód krajowy (dotyczy to starych silników żeliwnych).
2. Zielony środek przeciw zamarzaniu jest doskonale odpowiedni, jeśli w wymienniku ciepła jest więcej aluminium (srebrny grzejnik).
3. Czerwony środek przeciw zamarzaniu odpowiedni, gdy grzejnik samochodowy jest najbardziej składający się z mosiądzu i miedzi (żółty grzejnik).
   

Dla każdego pojazdu istnieją zalecenia producenta. Dlatego Tosol lub Antifreeze będą najbardziej stosowane, których znak wskazał producenta w utrzymaniu i działaniu pojazdu.

Jak zdefiniować antifreeze lub zamerzenie

Określ, które materiały nie są objęte tylko jednym kolorem. Tak jak rozpoznawanie tego do smaku. Wśród kierowców jest mit, że środek przeciw zamarzaniu ma słodki smak, ale to tylko mit. Ponadto konieczne jest być schludnie, gdy "degustacja", jako chemikalia, które są zawarte w chłodziwa, bardzo trujące.

Aby określić, który czynnik chłodniczy wpadnie do systemu chłodzenia, w następujący sposób:

1. Na zapachu i dotyku. Tradycyjny środek przeciw zamarzaniu jest tłusty do dotyku i nie pachnie. "Tosol" do dotyku mniej tłustego.
   
2. Mrożona odporność. Jeśli wlać trochę płynu chłodzącego do małej butelki i włóż zamrażarkę, nie powinien zamarznąć. Ale jeśli jest zamrożona, zwykle jest to słaba jakość "Tosol", jeśli nie, we wszystkich prawdopodobieństwach, wysokiej jakości środka przeciw zamarzaniu.
3. Czy materiały eksploatacyjne są kompatybilnymi z wodą kranu. Z systemu pojazdu należy wziąć trochę chłodziwa i wlać go do butelki. Następnie podlewamy wodę z kranu w równych proporcjach i czekamy na około godzinę. Jeśli mieszaninę zniszczono, uformowaną wyraźnie substancje pakietowe lub osad - jest to "tozol" producenta rosyjskiego. Podczas stosowania wysokiej jakości zagranicznego środka przeciw zamarzaniu nie powinno się powstać.
4. Gęstość czynnika chłodniczego. Jednakże na to będziesz potrzebował obszarometru - specjalnego urządzenia do sprawdzania gęstości środka przeciw zamarzaniu. Kontrola powinna być prowadzona w temperaturze pokojowej lub środowisku ponad dwudziestu stopni Celsjusza. Jeśli gęstość czynnika chłodniczego 1,073 do 1,079 g / cm3 jest najprawdopodobniej dobrym środkiem przeciw zamarzaniu.

Jest kolejna metoda definicji:

1. Bierzemy metalową płytę lub inne żelazo. Również każda guma była potrzebna, byłaby doskonała część dyszy systemowej chłodzenia.
2. Z zbiornika rozszerzającego bierzemy trochę płynu chłodzącego w kanistrze i umieścimy tam gumę i metalowe części.
3. Teraz czekamy na około dwadzieścia minut. Rosyjski Tosol jest w stanie tworzyć folię ochronną na wszystkich elementach systemu bez wyjątku (zarówno na częściach metalowych, jak i gumowych). Jeśli chodzi o środka przeciw zamarzaniu, uważa się za mądrzejsze środki i chroni tylko te szczegóły, które są najbardziej podatne na tworzenie korozji (elementy metalowe).
4. Następnie powinieneś dostać się z kanistera obu szczegółów i dokładnie sprawdzić je na dotyku. Jeśli folia powstała na obu składnikach, a następnie przed tobą ciecz chłodząca rosyjskiej produkcji, jeśli folia jest tylko na metalowym elemencie, środek przeciw zamarzaniu jest napełniony do samochodu.

Dokładniej identyfikuje substancję, która jest zalana w zbiorniku rozszerzalności, nie będzie działać. Sto procent odpowiedzi jest w stanie dać tylko ekspertom w laboratorium.

Jak wlać zamecz

Procedura ta powinna być prowadzona tylko na zimnym silniku. Ponadto zadbaj o bezpieczeństwo, ponieważ substancja ta jest toksyczna. Przede wszystkim znajdziemy pokrywę grzejnikową pod maską, a następnie znajdź osłonę spustową. W dół umieść wiadro i odkręć go. Po odprowadzaniu środka przeciw zamarzaniu konieczne jest sprawdzenie wszystkich węży dla integralności.

Następnie należy spłukać system, pozbyć się depozytów i rdzy, której zwykła woda nie jest w stanie usunąć. Aby to zrobić, wypełnij specjalne narzędzie do grzejnika, a następnie dostać silnik i daj wiele do pracy. Następnie spuść płyn.

Teraz możesz wylać płyn chłodzący odpowiednio z zaleceniami producenta. Dlatego pęcherzyki powietrza wychodzą z systemu, a środki przeciw zamarzaniu równomiernie rozpowszechniane, trzeba włączyć silnik i ogrzewać w kabinie do maksimum.