W procesie działania pojazdu zaplanowane kontrole węży hamulcowych powinny być systematycznie przeprowadzane. Jeśli podczas inspekcji znalazłeś uszkodzenia mechaniczne na węże, na przykład, pękanie lub hołdów, w wyniku czego zmniejsza się jakość hamowania lub występuje wyciek płynu hamulcowego, należy go wymienić tak szybko, jak to możliwe.

Asystenci materiałów i narzędzi

Przede wszystkim konieczne jest pomyśleć o narzędziach, które będą potrzebne w procesie tej pracy:

1. Rozhkowo-atakowane klucze na 15, 14, 8.
2. Klucz produktu na 8.
3. KLUCZOWY LUB SPLIT KLUCZOWY NA 10.
   
4. Ciecz VD - 40.
5. Metalowa szczotka.
6. Mały młotek.
7. Przezroczysta mała butelka z gumową rurką.

Jak wybrać wąż, który węże hamulcowe są lepsze

Z reguły węże hamulcowe można podzielić na dwa typy - guma i wzmocniona.

Wzmocnione węże mają dwie warstwy: zewnętrzny - specjalny metalowy warkocz sieciowy i wewnętrzna - plastikowa rura wzmocniona.

Metalowa sieć nie pozwoli na odkształcenie węża i ma inną strukturę w porównaniu ze stalową siatką w węży gumowych, więc jest uważany za bardziej niezawodny. Ta konstrukcja węża umożliwia skuteczne monitorowanie procesu hamowania. Brak tych węży - wzmocniona powierzchnia może zarabiać wszystko wokół. Chodzi o to, że większość producentów stosuje się do węży trzecia przezroczysta warstwa PVC.

Na pierwszy rzut oka gumowe węże są proste, jednak w rzeczywistości składają się z trzech części i dość niezawodnych. Gumowa wewnętrzna powłoka węża trzyma wewnątrz płynu hamulcowego. Kolejną powłoką jest siatka stalowa, która nie pozwala wężem odkształcić z powodu ciśnienia. Trzecia warstwa jest cienką powłoką gumową, która zapewnia odporność na wilgoć i elastyczność węży. Węże gumowe są wystarczająco odporne na zużycie, jednak uważa się, że układ hamulcowy jest wolniejszy od tyłu. Dzieje się tak w wyniku faktu, że podlegają deformacji trochę więcej niż wzmocnione.

Dodatkowe części zamienne i materiały eksploatacyjne

Wraz z wężeami konieczne jest kupowanie podkładek miedzianych. Jedna pralka idzie na jeden wąż. Wymagana grubość tej myjki uszczelniającej miedzi wynosi 1,5 milimetra. Nie powinniśmy zapominać o płynie hamulcowym, który będzie potrzebny po pompowaniu systemu do wymiany węży.

Jak usunąć wąż hamulcowy, instrukcje krok po kroku

1. Początkowo konieczne jest podniesienie pojazdu przez jack i wyjmowanie koła.
2. Następnie z montażu pompowania konieczne jest usunięcie pierścienia gumowego i czapki ochronnej.
3. Usuń dopasowanie pompowania.
4. Teraz przechodzimy wąż hamulcowy. Umieściłem klucz do zaciskania do montażu rurki hamulcowej, przytrzymaj wąż hamulcowy i oderwać złącze. Jeśli trudno jest się poruszać, dokręć go, wlej VD - 40 i spróbuj ponownie odkręcić. Gdy montaż rury jest swobodnie obracany, klucz Crimp musi zostać usunięty i odkręcić montażę rurową za pomocą klawisza rogu lub dzielonego. W celu uniknięcia utraty płynu hamulcowego, rura powinna być suszona gumową nasadką.
5. Teraz konieczne jest usunięcie gumowego pierścienia węża z uchwytu z przodu stojaka amortyzacji.
6. Z cylindra hamulcowego odkręć wąż hamulcowy.

Pompowanie dopasowania, jak go odkręcić i co robić, jeśli odkręcono

Jeśli chodzi o pompowanie pompowania, muszą to zrobić w pierwszej kolejności, ponieważ złączki przedniej suwmiarki pojazdów Vaz mają nieruchomość praktycznie ciasno gromadzenie.

A jeśli spróbujesz go odkręcić i pompować system, to tylko się rozpada. Dzieje się tak często, a jednocześnie nie będzie możliwe pompowanie systemu.

Najbardziej wierny, szybki i bezpieczny sposób rozwiązania problemu jest całkowita wymiana cylindra hamulca przednich.

Instalowanie węża hamulcowego

W miejscu, w którym podłączony jest wąż i suwmiarka, konieczne jest przeprowadzenie ścieków, ponieważ utlenianie, brud i piasek nie przyczyniają się do hermetycznego związku.

Teraz przykręć wąż z podkładką uszczelniającą i delikatnie dokręcić. Podłączyć wodę i rurkę hamulcową. Następnie w uchwycie stojaka przymocuj wąż hamulcowy.

Pompowanie układu hamulcowego.

Aby pompować system, potrzebujesz asystenta. Pytamy go z odstępem w dwóch sekundach trzy lub cztery razy, aby nacisnąć pedał hamulca, po czym należy go odbyć.

1 - Wąż do pompowanie; 2 - Naczynie do płynu hamulcowego.

W tym momencie musisz puścić pompowy montaż, aby płynny z powietrzem zaczął wyjść. Jest wyraźnie widoczny w przezroczystej butelce. Teraz musisz dokręcić dopasowanie.

Procedura powinna być powtarzana, dopóki nie istnieje płyn bez pęcherzyków powietrza. Teraz konieczne jest tylko sprawdzenie poziomu płynu i szczelności związków.