Celem generatora jest dostarczenie zasilania do wszystkich zawartych konsumentów napięcia z silnikiem grotami. Jak każda jednostka, generator jest w stanie zniszczyć, a często właściciele samochodów muszą wymienić łożyska. O tym dalej w artykule.

VAZ urządzenie generator i zasada

Głównym odbiorcą energii elektrycznej na początku bloku to urządzenie rozrusznik, natężenie prądu w tym przypadku sięga setek amperów, co skutkuje znacznym spadkiem napięcia baterii. W tym trybie, konsumenci karmić wyłącznie z AKB, która jest intensywnie odprowadzane. Po uruchomieniu silnika, urządzenie generator staje się głównym źródłem zasilania.

Generator jest źródłem ciągłego doładowywania z AKB gdy silnik jest uruchomiony. Jeśli generator przestaje działać, akumulator szybko się rozładowuje. Urządzenie zapewnia generator prądu niezbędnego do działania urządzeń elektrycznych i ładowaniu baterii. Po naładowaniu baterii, różnica napięcia generatora oraz bateria jest mała, co powoduje zmniejszenie prądu ładowania.

Jeśli chodzi o włączenie potężnych konsumentów (na przykład reflektory lub podgrzewacz do tylnej szyby), a małe obroty silnikowe zużyły prąd całkowity, dzięki czemu daj generator. Obciążenie w tym przypadku spadnie na baterię i rozpocznie się rozładowany.

Strukturalnie generator składa się z: obudowy, stojana, wirnika, bloku prostownika, węzła pędzla i urządzenia sterującego.

Gdzie są łożyska generatora 2110

Łożyska generatora służą do zapewnienia jednolitego i płynnego obrotu wirnika. W Generatory Vaz 2110 stosuje się dwa łożyska - przód i tył, które są w specjalnych pokrywych. Aby dostać się do nich, musisz zdemontować generator i usunąć osłony ochronne.

Znaki awarii łożysk generatora 2110

Głównymi oznakami zużycia łożysk to:

• Uncharacteristyczny gwizdek i szum po uruchomieniu silnika.
• Bateria jest niestabilna, która jest spowodowana problemami w funkcjonowaniu wału.
• Urządzenia przegrzające z powodu tarcia zużytych przedmiotów.
• Wysyłka.

Przyczyny awarii łożysk generatora

Wyjście łożyska generatora może wystąpić z takich powodów:

• Niektóre elementy struktury struktury były noszone z powodu długiej operacji (powierzchnie walcowania, elementy walcujące, separator, komponent uszczelniający).
• Smar zakończył się urządzeniem łożyskowym, który może wystąpić w wyniku wycieku.
• Zużycie urządzenia i niską dokładność produktu mogą spowodować obrót zewnętrznego klipu na obudowie lub wewnętrznej liny na wale wirnika.
• Usterki w dziedzinie łożysk można również wynikać z elementów ściernych wewnątrz nich. Ten problem pociąga za sobą zwiększoną skrzypienie.
• Możliwe jest, że produkcja łożyska wynika z faktu, że szczegóły po prostu wypracowały swój zasób operacyjny.
• Innym możliwym powodem jest zużycie paska lub sama nierównowaga.

Diagnoza z własnymi rękami

Aby sprawdzić wydajność łożysk, wykonaj następujące czynności:

• Wyjmij pas z koła pasowego.
• Uruchom silnik.
• Jeśli, po uruchomieniu silnika gwizdek, szum i inne objawy zniknęły, oznacza to konieczność wymiany urządzenia.

Generator 2110 Schemat w montowanej i zdemontowanej formie

Wybór miejsca pracy

Aby zdemontować generator i kolejną wymianę starych łożysk, włóż samochód, aby było dobre oświetlenie przez kaptur, aby usunąć mechanizm bez trudności.

Narzędzia, oprawy, materiały eksploatacyjne

Podczas pracy nad wymianą łożyska będziesz potrzebować takich narzędzi:

1. Passatia.
2. Młotek.
3. Wice.
4. Znacznik.
5. Płyn WD-40.
6. Dwuosobowy ściągacz z łapami.
7. Minus, krzyżówka.
8. Głowy z grzechotaniem i kluczem na 13, 10, 27, 8 i 17 - lepsze dwa.

Demontaż i demontaż generatora (szczegóły)

Zamówienie pracy:

1. Odłącz minus terminal AKB.
2. Następnie odkręć zaciski samego urządzenia, wstępnie odkręcić załącznik tych zacisków.
   
3. Studiujemy schemat łączników generatora, aby rozpocząć wycofanie urządzenia.
   
4. Następnie usuń ochronę skrzyni korbowej i wyjmij samochód.
5. Następnie odkręć mocujące mocujące generator do ramy (na schemacie pozycji 5 i 2).
   
6. Podczas ujawniania ostatniego łącznika przytrzymaj mechanizm ręką.
   
7. Wyjmij urządzenie, usuń brud i wytrzyj szmatę. Nasmaruj połączenia gwintowane WD-40.
8. Śrubokręt Wyjmij tylną pokrywę z tworzywa sztucznego na generator.
   
9. Krzyżowy śrubokręt odkręć regulator napięcia i mocowanie uchwytów szczotek.
   
10. Usuń za pomocą koła pasowego i zacisnąć produkt na vice.
    
11. Pewnie lub inny klucz, odkręć nakrętkę na koła pasowym. Aby wałek nie jest przewijany, włóż sześciokąt do specjalnej wnęki na końcu.
    
12. Wyjmij podkładkę i, przeładowując odpowiednie śruby, demontuj jednostkę urządzenia.
    
13. Zdejmij obudowę z tworzywa sztucznego, a następnie przednie łożysko kulkowe, aby uzyskać dostęp do kotwicy.
    

Wymiana generatora łożysk przednia 2110 (krok po kroku)

Zamówienie pracy:

1. Jak pokazuje, że wirnik z łożyska przedniego jest wygodniejsze do strzelania w ten sposób: przykręcasz nakrętkę na gwincie wirnika i uderzysz na młotek, podstawiając drewniany blecker.
   
2. Znajdujemy element, którego średnica odpowiada średnicy usuniętego łożyska (odpowiednia jest głowica 27 mm).
3. Ostrożnie stukając elementu, aby powalić łożysko z miejsca docelowego.
4. Przetwarza nowego łożyska smarnego.
   
5. Bierzemy stare łożysko, umieścimy go na szczycie nowego i zainstalować z lekką uderzeniem młotkiem.

Wymiana łożyska tylnego 2110 (szczegóły)

Zamówienie pracy:

1. Aby zdemontować tylny element, będziesz potrzebował specjalnego ściągacza.
   
2. W przypadku braku ściągacza będziesz musiał znokautować element dłutowy.
3. Za pomocą dłuta nałożyć młotek nad łożyskiem. Ważny moment: na powierzchni konieczne jest poruszanie się w przeciwnym kierunku.
   
4. Bierzemy głowę, z którą nakręcono przednie łożysko, a także stare wyekstrahowane łożysko generatora. Z ich pomocą zdobędziesz nowe łożysko na siedzeniu.

Porady Plusy: Jak dowiedzieć się, jakie łożyska znajdują się na generatorze Vaz 2110

To pytanie można odpowiedzieć, znając takie cechy TC:

• W którym roku TC?
• Wtryskiwacz?
• 16 zaworów?
• Łożysko tylne lub przednie?

W gruntownym generatorze Vaz 2110, składniki innego rozmiaru i znakowania są zainstalowane, ponieważ średnica osi wirnika jest inna.

Łożysko przez numer GOST (przód i tył):

• 6-180302 i 6-202 - późne modele.
• 6-180303 i 6-203 - nowe modele.

Aby dokładnie określić oznakowanie części przed zakupem łożysk, wykonaj pomiary wymiarów produktów i pomiaru wirnika, a następnie porównaj otrzymane informacje na tabeli.