W rzeczywistości wszystkie nowoczesne samochody mają trzy lusterko wsteczne w ich projekcie. Jeden z nich znajduje się bezpośrednio w kabinie pojazdu i jest przymocowany do przedniej szyby. Dwa kolejne lusterka znajdują się na zewnątrz i znajdują się na przednich drzwiach samochodu - po lewej i prawej stronie.

Po raz pierwszy lusterka tylnego użyto na początku poprzedniego wieku, a następnie zostały wymyślone podczas wyścigów bezpieczeństwa. Jednak już kilka lat przed tym, że kierowcy wykorzystali zwykłe lusterka kieszonkowe, którzy trzymali w swoich rękach, jakby prymitywnemu nie brzmiało. Informacje o takiej operacji są zarejestrowane w kilku katalogach historycznych w Anglii.

Rodzaje luster samochodowych

Lusterka wsteczne samochodowe to niektóre z niezbędnych elementów sterowania pojazdem, bez którego operacja samochodu nie będzie tak bezpieczna i wygodna.

Wykonują kilka funkcji w samochodzie, z których jeden jest funkcją zapewnienia wygodnego manewrowania i bezpieczeństwa. Lustra samochodowe są ekstremalne potrzebne podczas otwierania drzwi samochodu na przystanku lub jezdni, podczas poruszania się z odwrotną, z bezpośrednim ruchem lub przebudową pojazdu - wyprzedzania, objazd przeszkód, zaliczki i tak dalej.

Lusterko z tyłu ma takie ogólne urządzenie - mechanizm sterowania położenia, obudowa i element optyczny (lusterko). Wnętrze i zewnętrzne lusterka mają znaczące różnice w konstrukcji poszczególnych składników.

samochód samochodowy boczny

Lusterka zewnętrzne lub boczne widoku z tyłu znajdują się po lewej i prawej stronie pojazdu i mają na celu rozszerzenie strefy obszaru oglądania wewnętrznego.

Jednak "ślepy" lub, jak nazywa się również, "martwa" strefa jest również wśród zewnętrznych luster, które muszą być uważane za cały czas podczas przebudowy samochodu.

Warto zauważyć, że element optyczny prawy i lewe lusterka jest inna. Właściwe lustro ma linię prostą, lewą, zwykle asferyczną (ma zwiększony obszar oglądania i zmienny promień krzywizny). Korzystanie z lewego lusterka z tyłu musisz pamiętać, że rzeczywiste obiekty lub obiekty są bliżej niż wydaje się w lustrze. Lustro asferyczne różni się na pionowej Dowline, która oddziela zaokrągloną powierzchnię z linii prostej.

Pozycja zewnętrznych luster jest regulowana za pomocą specjalnego mechanizmu. Najprostszy mechanizm regulacji jest najprostszy. Został użyty w zewnętrznych lusterkach z tyłu Widoku w ubiegłym wieku. Położenie lustra jest regulowane poza pojazdem, co jest bardzo niewygodne.

Bardziej optymalne rozwiązania - mechanizmy kabla i dźwigni. Regulacja położenia lusterka jest wykonana z salonu pojazdu, jednak właściwe lustro wszystko jest niewygodnie regulowane.

Napęd elektryczny jest w stanie zapewnić zdalne sterowanie położeniem lusterka bocznego widoku z tyłu, a odpowiednio komfort i wygodę sterowania. Ale o tym trochę później.

lusterko z tyłu do samochodu

Salon lub wewnętrzny lusterko wsteczne znajduje się na przedniej szybie pojazdu. Ma prostokątny kształt, zapewniając widoczność kierowców z tyłu i bez zapobiegania zaawansowanym przeglądom. Jednak lustro salon pozostawia strefę "ślepej" (nie widoczne) kilka metrów od pojazdu, który musi być stale brany pod uwagę podczas ruchu przez odwrót. Ta wada jest faktycznie całkowicie wyeliminowana przez systemy parkingowe - kamery z tyłu, czujniki parkowania.

Wewnętrzne lustro ma płaski komponent optyczny. Powłoka lustrzana jest nakładana na swoją wewnętrzną powierzchnię. Aby poprawić jakość obrazu (uniemożliwić podział obrazu), używane są lusterka z zewnętrzną warstwą odblaskową.

Komponent optyczny znajduje się w futerale z tworzywa sztucznego. Razem tworzą moduł lusterko wstecznego. Moduł ma uchwyt obrotowy do przedniej szyby. Ta metoda mocowania jest w stanie zapewnić ruch lustra w różnych kierunkach i umożliwia dostosowanie się do różnych parametrów sterowników - położenie siedzenia, wysokości i tak dalej.

Raczej poważnym problemem w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu jest olśniewająca kierowcy przez lusterko wsteczne przez reflektory tylnej transportu. Problem jest rozwiązany przez wiele sposobów:

1. Tonowanie elementu optycznego.
2. Zastosowanie materiałów o zmiennej przezroczystości.
3. Użyj pryzmatycznego elementu optycznego.

panoramiczne lusterko.

Panoramiczne lustro wyglądu umożliwia zmniejszenie rozmiaru "martwych" stref pojazdów i zwiększenie przeglądu, ale jednocześnie wystąpi wizualny wzrost odległości odbiłych obiektów i niewielkie zniekształcenia ich kształtu.

Panoramiczne lustro służy do zwiększenia kąta widzenia poziomo. Ma sferyczną powierzchnię elementu optycznego (zakrzywione pod konkretnym promieniem) i był bardzo powszechny w najbliższej przeszłości.

Z reguły, lustro salonowe i zewnętrzne sterowniki zewnętrzne, a prawo - panoramiczny. Niewątpliwie niemożliwe jest znalezienie różnicy w znaczeniu jednego lub innego lusterko wstecznego. Te elementy strukturalne są dogodnie uzupełniane przez siebie, co jest dość ważne.

Podgrzewane lusterko samochodowe.

Elektryczny system ogrzewania komponentów optycznych jest montowany na wielu modelach zewnętrznych luster, co zapewnia ich zamglenie i usuwanie wilgoci z nich lub lód. Ogrzewanie wykonane jest przez elektryczny pojazd silnikowy.

Istnieją główne typy elementów grzejnych:

1. Element ekranu rezystancyjnego, który jest wytwarzany z paste przewodzącego, który jest stosowany do folii polimerowej przez sitodruk.
2. Element jako izolacja oporowa na druty i ogromna izolacja, która jest przymocowana na odwrotnej powierzchni szkła odbijającego.
3. Ciągłe oporowe składnik chłodzący, który jest wykonany jako folia na odwrotnej powierzchni elementu optycznego i jednocześnie wykonuje funkcję warstwy odblaskowej.

Ogrzewanie elektryczne do zewnętrznych lusterka może być połączone następującymi metodami:

1. Podłączanie do oddzielnej elektryczności, która zawiera przekaźnik, przełącznik i bezpiecznik o 5 - 7,5 A.
2. Równoległe połączenie z elektrokipami ogrzewania tylnego okna, gdy zużycie energii z elementów ogrzewania luster jest mały (10 - 12 W).

Ustawianie lusterko samochodowego

W rzeczywistości wszystkie wewnętrzne i niektóre zewnętrzne lusterka o stałym elemencie optycznym w stosunku do obudowy są regulowane przez włączenie wspornika montażowego. W konstrukcjach składnik optyczny jest zdolny do zmiany kąta nachylenia względem pojazdu zamontowanego na organizmie za pomocą zdalnego siłownika, który może być elektryczny, dźwigni lub kabla.

Mechanizmy dźwigni i kabli, uchwyt sterujący znajduje się wewnątrz kabiny w pobliżu zamontowania lustra, a przyciski sterowania lustrem są zazwyczaj umieszczone na drzwiach, desce rozdzielczej lub konsoli środkowej. Mechanizm napędu elektrycznego umieszcza się w obudowie lustrzanej.

Lustra z napędem elektrycznym

Napęd elektryczny lustro umożliwia zmianę nachylenia i obrócić szklankę lustra za pomocą przycisków znajdujących się w kabinie pojazdu.

W końcu znacznie łatwiej jest regulować lusterki siedzące w kabinie swojego samochodu niż blisko niego. W podobnym lustrze szkło znajduje się na ruchomym zawiasie, który przesuwa silniki elektryczne wbudowane w lustro.

Ponadto wbudowany silnik elektryczny umożliwia automatyczne dodawanie lusterko boczne podczas parkowania, aby uniknąć ich uszkodzeń.

I choć dziś lusterka boczne stały się raczej złożonym węzłem, postęp techniczny nie stoi wciąż.

Ostatnio, auto-prepasterzy wypełniły lusterka z dodatkowymi funkcjami, na przykład, osadza specjalne czujniki, dzięki czemu można otrzymywać ostrzeżenia o pojawieniu się pewnych obiektów w strefach martwych.