Z reguły bezpieczna jazda jest stosowanie opon, które są dokładnie warunkami pogodowymi. Najczęściej nowe samochody są natychmiast sprzedawane z zestawem gumy letnich lub sezonu demi. Jednak gdy występuje zimna pogoda, działanie pojazdu staje się niebezpieczne. Dlatego niezwykle ważne jest nauczyć się rozróżnić opon zimowych od lata, ponieważ w niektórych przypadkach twoje zdrowie lub nawet życie może być zależne od wyboru.

Zimowe opony, jaka jest różnica między zimową gumą z lata

Opony zimowe są sezonowym typem opon, które są przeznaczone do wydajnego sprzęgła o powierzchni drogowej w temperaturze nie więcej niż minus pięciu stopni. Istnieją dwa najczęstsze typy opon zimowych - tarcia i nabijane. Również ważne znaczenie zimowych brzegów.

Główną różnicą między oponami latem a zimą jest jakość gumy ze stopu. Zimowe opony są najlepszym uchwytem z powierzchnią drogi. Skracają ścieżkę hamowania pojazdu i zapewniają dobrą obsługę. Opony zimowe mają dość interesującą własność - mogą ogrzać podczas jazdy w niskich temperaturach i, z bardziej elastyczną i miękką. Jest elastyczność i zapewnia wysokiej jakości przyczepność z drogim.

Opony letnie są przeciwne cechy - nawet w wysokich temperaturach powietrza i szybkim ruchem, chłodząc się, stawiając bardzo jednolite i stałe. Dzięki tej jakości opony letnie są bardzo dobrze nadają się do szybkiego ruchu, ale tylko na dobre powierzchnie drogowe. Ponadto różnica między gumą letnią zimy na ich życiu. Na przykład grupa letnia jest znacznie szybsza niż zima. Dlatego konieczne jest zmianę go dwa razy częściej.

Jedną z najważniejszych cech gumy jest maksymalna prędkość, w której można jeździć. W tym parametrze opony zimowe są znacznie gorsze od lata. Nawet jeśli przyczepność z drogą jest bardzo wysokiej jakości, nie zaleca się jazdy w zimie szybciej 140 kilometrów na godzinę. Kupując opony, być niezwykle uprzejmy, ponieważ bezpieczeństwo ruchu bezpośrednio zależy od ich jakości. Konieczne jest zaufanie tylko udowodnione marki, które, prowadząc różne testy, stale pracuje nad poprawą swoich produktów.

Istnieje kilka podstawowych znaków, dla których można wizualnie rozróżnić opony zimowe od lata:

1. Często opony zimowe są wyposażone w specjalne kolce, aby kontrolować pojazd w lodzie. Jednak nie wszystkie opony zimowe mają kolce!
2. Opony zimowe mają głębszy obrońcę, ponieważ w okresie zimowym w roku jest dość często opadów wypada - śnieg lub deszcz, a głęboki obrońca jest w stanie zapewnić ulepszone sprzęgło, jeśli droga jest śliska.
   
3. Ale główną cechą różnicy jest rysunek. Dzięki nim można łatwo odróżnić opony zimowe od lata.

Lamella na oponach, co to jest, co jest forma w Lamele

Lamella można uznać za główny element gumy zimowej. Za pomocą tych wąskich szczelin w obrońcy opon, doskonała stabilność pojazdu i jego doskonałą cechą działającej są gwarantowane na śniegach złych dróg.

Kształt Lamella jest najbardziej innym, na przykład, na przykład blaszki formularza podobnego do falu, są w stanie utrzymać ich elastyczność w rzeczywistości w dowolnych warunkach drogowych i pogodowych, co daje im możliwość cięcia głęboko w śniegu i nie stracić stabilności lukierki.

Sinusoidal Lamellas zapewniają stabilność boczną pojazdu, a zygzak umożliwia lepszy manewr ze spiczastymi krawędziami. Trójwymiarowe lub, jak są one również nazywane, Lamelas 3D mają wewnętrzne podpory, dzięki czemu ciśnienie na ochronie jest bardziej jednolite i poprawia przyczepność z drogą.

Niezależnie od rodzaju blaszki, zasada działania mają to samo - sprzęgło śniegu ze śniegiem. Innymi słowy, gdy pojazd zaczyna się poruszać, przy pomocy lameli, opony zimowe są głęboko wzmacniane w warstwie śniegu i jakby "postępy" dla siebie, naciskając nową część śniegu z miejsca kontaktu.

Na lodzie lamels są zdolny do rozszerzenia w punkcie kontaktu opony i drogi, podczas gdy istnieje nadmierne napięcie na krawędziach lameli, a ciśnienie nie pozwala opony do poślizgu podczas jazdy. Ponadto dzięki powstającą siłą tarcia w punkcie kontaktu pojawia się ciepło tarcia, co przyczynia się do topnienia lodu i tworzenia cienkiej warstwy wody na jego powłokę. Aby uniknąć tego efektu, mieszaniny wodoodporne stosowane są w produkcji zimowej gumy, które zapewniają niezawodne sprzęgło opon i lodu.

Istnieją trzy klasy zimowych opon - tarcia, ukryte i nabijane. Jeśli opony zimowe są nabijane, ochraniacz będzie najbardziej sztywny, który jest niezbędny do niezawodnego mocowania w oponie metalowych kolców.

Opony nabijane, zalety i wady

Guma nabijana jest zdolna do poprawy zajęć i stabilności, a także zapewnić doskonałe właściwości hamulcowe do pojazdu podczas jazdy wzdłuż wzrastającej śnieżnej drogi lub lodu. Ale nie zapominaj, że ruch wzdłuż suchego asfaltu prowadzi do zero wszystkich wyżej opisanych korzyści i stanowi niebezpieczną jazdę w wyniku słabego przyczepności metalowych kolców i powłoki asfaltowej. Ponadto nabijane opony zetrytują znacznie szybciej podczas poruszania się po asfalcie niż skorupa lodowa lub śnieg. Tylko kilka hamowania na asfalcie i możesz zapomnieć o oponach nabijanych. Dlatego przed zakupem będzie to dobre, co zacznie zainstalować opony zimowe. Zaleca się zrezygnowanie z gumy z gałęzi, jeśli zima nie jest zbyt zimna, a ilość opadów jest niewielka.

Zamiatowane opony, zalety i wady

Zamiatowane opony są samotnie zamontowane kolce w specjalnie wyznaczonych otworach, co umożliwia gromadzenie gumy, gdy jest to pożądane. Syślanie musi być wykonane przed działaniem gumy, w przeciwnym razie mogą występować problemy z kolcami montażowymi. Ponadto zainstalowane kolce mogą wkrótce latać. Często opony spinane są produkowane z wzorem bieżnika, który jest charakterystyczny dla opon z kolcami. Dlatego dają niezbędny wpływ tylko w obecności kolców.

Nie niechciane opony, godność i wady

Inspefiked lub opony cierne są przeznaczone do pracy na drogach z slun lub na czyste, nie pokryte śniegiem drogi. Opony zimowe mają unikalną kompozycję chemiczną i specjalną kompozycję gumy, których wiązania molekularne można zniszczyć i wirtualnie natychmiast odzyskać, co skutkuje wpływem "przyssawek lub rzep".

Dla niewykorzystanych opon zimowych rysunek jest charakterystyczny (pewien kierunek bieżnika), który zapewnia usunięcie mokrego śniegu i wody z pod kółkami. Wzór bieżnika jest asymetryczny, co sprawia, że \u200b\u200bopony cierne wydajne i wszechstronne do pracy w dowolnych warunkach pogodowych.

Wnioski profesjonalistów.

Najlepsze opony zimowe bez wątpienia można nazwać, który jest poprawnie wybrany.

Ta prawda, która została powiedziana przez kogoś, kto długo pracuje i nadal. Przy zakupie gumy, drogi i warunki klimatyczne powinny być brane pod uwagę, w którym opony będą obsługiwane. Wymiana gumy to kompleksowe wydarzenie, a do oszczędności musisz zapłacić za bezpieczeństwo i zdrowie. Wymiana opon tylko na wiodących kołach nie jest rozwiązaniem gospodarki, doprowadzi do redukcji sterowalności przez samochód i może przynieść Cię w najbardziej inopportuny moment. Wszyscy wiedzą powiedzenie "płaczę dwa razy dwukrotnie".