У животу је доказано да изглед не одговара увек садржају. Исто се може приписати Хиундаи Генесису. Аутомобил са беспрекорним елегантним дизајном био је гломазан и гласан. Судијо и изаберите за вас.

Изглед на руском тржишту аутомобила Хиундаи Генесис

Постоји таква пословица: "Ако сте је поново пали са коња."

У Хиундаи-у то превише зна: Након што је пропала продаја у првој генерацији премиум лимузина, Генесис на руском тржишту излази 2 генерације Седанса.

Да ли ће просторије успеха сазнати и успех заиста треба корејска компанија посебно на премиум пијаци.

За све време продаје, власници су пронашли Генерацију од 244 Генесис 1 и то 3 године.

Једна је генеза напустила Русију у тишини, претварајући продају.

Екстеријер аутомобила Хиундаи Генесис

Запамтите или боље напишите рецепт, како направити луксузни аутомобил: Узми предња светла Мерцедес, Ауди Грид и Логотип или из Бентлеи-а или из Астон Мартина.

Сва Хиундаи Генесис је спремна.

Брзе и глатке зграде предмета изгледају скупо, сви знакови премиум класе на лицу: хромирање котача, алуминијумске фелне, у потпуности предвођене задње оптике, издувне цеви, разведене у различитим правцима у строгом делу.

Лепо је када врата имају ближе.

И шта вреди панорамски кров.

УНУТАРЊЕ НАМЈЕСТИ САЛОН ХИУНДАИ ГЕНЕИСЕ

Унутар висококвалитетне коже, регала и плафон, антилоп, дрвене уметке, мека пластика.

Генерално, сви атрибути елитног аутомобила: контролна табла са класичним бунарима брзинометра и тахометра и великим информацијама између њих, седишта имају сет електричних прилагођавања, тако да лако можете да пронађете удобан положај, нису само коже , али направљено од скупе коже Напа са перфорацијом, дублети.

Ту је и грејање и вентилација, јединица за контролу климе за укупни изглед помало подсети БМВ.

Облик ваздушних канала и, наравно, аналогни сат на Централном панелу преузео је од Мерцедеса.

Екран осетљив на додир контролише кликом на екран осетљив на додир и дугмади испод.

Све интуитивно разумљиве, графика не успорава и изгледа прилично пристојно, полуга брзине прекидача је повољно лежи у руци, 6-степени ХИУНДАИ ГЕНИСЕС ГЕНЕИСЕЕС ГЕНЕИСЕЕС.

Иза Постанка је прилично простран и одмах је сматрао да је овај аутомобил урађен не само за Хиундаи возаче, већ и за путнике.

Одавде можете да контролишете све потребне функције помоћу кључног блока.

Постоје власници чаше и утичнице од 12 волти. Вешање Генесис меке и мање зглобове на путу једноставно не примећују. Овде су три начина вожње овде: нормално, еко и спортски.

Само није јасно зашто су потребни, јер аутомобил не мења много понашања на путу.

Аутомобил је опремљен аудио системом Лекицон-а, који би требало да звучи врло добро.

Пројекцијски дисплеј је врло прикладан - даје информације директно на ветробранско стакло: Навигатор савети, брзина и равноправно јачине.

Машина је опремљена електронским асистентима, наиме системом упозорења за путовање изван граница саобраћајне траке, система за откривање објекта у слепој зони, али ако су ови системи активни, тада ћете бити пречесто неугодни са гласним звуцима и вибрацијама волан.

Али са становишта те сигурности је прилично плус него минус. Увек ћете бити упозорени.

Пречник обрнутог на погону на предњем точковима, лимузина са пет метара 10 метара и још 40 цм, и то је одличан резултат.

Али потрошња горива, у граду, чак и пасошем, 16 литара.

Генесис има помоћника на паркинг-аутомобилу, може се паркирати. Да би подвукао премијам свог корејског корејског кореја, буквално га је пунило модним електронским чиповима и један од њих је аутопилот.

Његове могућности су добро приказане у комерцијалној комерцијалној, у којој ће колона Генесис иде за Алпха Мушко у облику камиона.

Нема нико за воланом аутомобила, само каскастер седи у једном и то са завој у очима.

А онда се камион оштро успорава. Да ли треба да кажете да су у оглашавању сви системи савршено радили.

Оно што имамо под хаубом Хиундаи Генесис

У Русији је Генесис завршена са два мотора, ово је бензин В6- са запремином од 3 литре. и 3,8 литара, где развија 249 и 315 снага, респективно.

Треба напоменути да се најмоћнији мотор може распршити 2 тоне лимузине до сто на 6,8 секунди.

Хиундаи Генесис Пут до срца, и што је најважније да новчаници нису обложени латицама ружа.

На његовом путу ка успеху, такве познате марке као Мерцедес, БМВ или Лекус вредни су, а не чињеница да ће Корејци успети да преместе ове стубове на страну.

Корејски премиум лимузина привлачи изглед, унутрашњу удобност и одличну опрему чак и у основној верзији.

Минус овај аутомобил у својој гласности.

Обично се власници таквих аутомобила на потрошњи горива обично не сметају.

Корејци су обављали рад на грешкама: Посетак друге генерације изгледа више премије, али цена од скоро 3 милиона за максималну конфигурацију не доприноси високој продаји.