Пеугеот 206 увијање задњи зрак својом једноставношћу и компактност пружа добру удобност и руковање аутомобила. Међутим, током времена, она носи, као резултат тога је захтева поправку или замену. Важно је напоменути да је практично немогуће да поправи овај чвор. Зашто? Читајте даље у тексту.

Задњи зрак Пеугеот 206 Седан, уређај

Једна од карактеристика Пеугеот 206 је увијање суспензија. Кварова и кварова нису очигледно врло очигледно, тако да возач може да их приметити далеко. Као резултат тога, власник ауто мора систематски подвргнути одржавање и пажљиво третира понашање аутомобила на путу.

Чак и са великим трошења задњег снопа, аутомобил наставља да нормално вози, без пружања било какве непријатности и проблеме.

Задњи зрак Пеугеот 206 Седан, шта су задњи точкови указују

Возачи који иду на Пеугеот 206 ће се упознати проблема са задњом гредом само са детаљним визуелним прегледом на станици одржавања. Такође можете дијагнозу квара гледајући у колима иза - задњи точкови се постављају на хабање од задњег вешања (доњи делови точкова возе са стране, а горњи - цоме цлосер).

Понекад на телима ни појавио гребање од гуме, као последица погрешног нагиба точкова. Ако покренете ситуацију, задњи точкови се исправи о телу, намештање копачи лукове и, на тај начин што је куцање.

Дијагнозу квара или увијање вешање хабање сама за већину Пеугеот 206 власника је немогуће. Ако постоје проблеми, мала реакција се може појавити између полуге и снопа цеви. Да би се одредио јаз, неопходно је да се обеси точак и тресу полугу на месту где је прикључен на греду. За дијагнозу померање, сте исправно треба да изабере силу апликације за труд и њеном правцу, који захтева одређена искуства и вештине, као и присуство потребног алата. Све ово је у некој специјализованој ауто сервис.

Задњи ширина Пеугеот206 Лимузина, игличасти лежајеви, уређаја

За увијање Пеугеот 206 суспензију одликује присуством еластичних штапова и торзију, интеракцији са полугом и функционисање се окрене. Најкомпликованији детаљ задњег вешања француских возила - торзионих вратила. Да би се осигурала висока чврстоћа, трајност и еластичност, задњи сноп опремљен сложеном Торсион штап, који се монтира са равних плоча и повезан са зраком вишеслојних или округлих шипки.

Торзиона задњи зрак, монтирана на Пеугеот 206, је у стању да се одупре оптерећења и обезбеди оптимално руковање. Угрожене цар подаци - игличасти лежајеви.

Ручица, која је конструктивна компонента задњег зрака, има своје место за слетање. Упоредо са висококвалитетним притисним лежајевима иглама, ручица се облачи на осовину, равнотеже и љуљачке на суспензију. Унутар полуге су лежајеви, визуелно проверите стање на које није могуће. Када аутомобил оперише, ови предмети су изложени високим оптерећењима и једноставно раштркани, развијајући се у потпуности. Ако вода и прљавштина продире у склоп лежаја, убрзавају се деструктивни процеси. Као резултат тога, полуге суспензије и осе снопа се брзо истроше.

Ношење лежаја, зашто је правовремено дијагноза толико важна

Ако не можете да пронађете на благовремено да лежиште лежиште пеугеот 206 лежајева се носи, а не њихове превентивне замене, може бити потребно скупо поправка (понекад може бити потребна потпуна замена задњег вешања).

Као резултат сложених оперативних услова наше земље, након вишегодишњег рада, било након 60 хиљада КМ. Пеугеот 206 задња вешања Лежај се вози и почне да се проблеме. Чак и ако се чини да су сви елементи тркачког дела добри, ауто захтева профилактичке поправке.

Поправак задњег зрака Пеугеот 206, може ли се урадити са вашим рукама, да ли је вриједно ризиковати

Да бисте решили грешке пеугеот 206 задње греде, такви рад треба да се уради:

1. Замените иглене лежајеве. Сама да дијагностицира њихово стање је веома тешко - нису видљиви, а понашање возила не сведочи њихово трошење дуго времена. Рад аутомобила са расипањем лежајева значајно је погоршано ситуацијом - остали елементи суспензије су уништени.
2. Замените бурст торсионс.

   

3. Репаир полуге. Ручице (Баланцери) се љуљају на игленим лежајевима. Ако су уништени, постоје повишени терет и препун је брже него иначе. Да би га вратили, биће потребно метал сечење опрему, и да поврати равнотежу самог Баланцинг - струга.
4. Замените прсте и вратило. За ове радове захтевају посебне алате и уклањање суспензије.

У специјализованим центрима стручњаци могу вратити задњом гредом Пеугеот 206 и побољшавају га, чиме се продужавају радни век. Дијагностицирање грешке задњег возила може се користити променом положаја точкова и несигурног кретања аутомобила.

Власници француског аутомобила марке Пеугеот 206 систематски треба да се обратите стотину да бисте подесили висину суспензије да подигне стражњу страну возила и смањите талог. Такве промене чине аутомобил више спортски споља, али негативно утичу на ресурс елемената.

Поправите задњу греду Пеугеот 206 по сервисној станици, зашто је боље претворити се на високо квалификованог радника Ауто сервиса

Пеугеот 206 Поправак задње вешање захтева демонтажу торзије користећи посебне уређаје, посебно славину и инерцијални извлачење. Када се труди труло, чак и санкам или велики чекић могу чак бити потребан. Задње греде се такође уклања коришћењем посебне опреме - без демонтирања, немогуће је извршити рад поправка или заменити неисправне делове.

Препоручљиво је да се пријавите за поправак само на високо квалификоване стручњаке за аутомобиле, где постоје одговарајућа опрема. Не ризикујте и не поправљајте или замените задњом гредом Пеугеот 206 И сами, као што то можете учинити само још горе. По потреби господара, печате се мењају, спречавају воду и прљавштину, а уместо контаминиране или сушене прљавштине, они примењују нови.

Савети Прос: Како спречити озбиљни поправак Пеугеот 206

Да бисте спречили скупе поправке, мора се водити рачуна о правовременим дијагностике, као и замена појединих елемената. Ове активности значајно повећавају ниво сигурности аутомобилом и продужавају свој радни век. Водите рачуна да носе малих елемената не утиче на ефикасност сложенијих и великих механизама.