Сваки власник аутомобила је познато да зујање цењеног звука створен точкова возила током вожње. Разлог за њено појављивање је трење точкова на асфалту.

Када су прозори аутомобила затворени, звук гума да чује изузетно је тешко или немогуће, али вреди само мало спуштање стакла, као непријатно зујање продире у кабину. Професионалци су доказали да је јединствени звуци трења гуме на асфалту веома опасно за здравље људи. Уз помоћ своје фреквенције, они су у стању да изазове иритацију слушног живца, што резултира погоршањем саслушања, настанком раздражљивости и чак и појаве менталних болести. Стога је тема о томе како одабрати најтићу гуме за свој аутомобил, увек остаје отворена. Вреди је рећи да заиста тихе гуме никада неће коштати јефтино. А то је због чињенице да произвођачи проводе милионе долара, покушавајући да пронађу компромис између степена буке и других карактеристика, посебно дужине кочења и руковања. Стога, ако одлучите да значајно повећате удобност вашег возила, требали бисте се припремити за прилично велике финансијске трошкове. Предлажемо да размотримо најбоље опције за тихе гуме које су заслужиле добре критике обичних корисника и волели су аутомобилске стручњаке.

Мицхелин Пилот Спорт3, гуме из Француске, достојанство и недостатке

Према стручњацима, пилот спорт 3 гуме су довољно мирне, које су издале француску компанију Мицхелин. Приликом кретања дуж висококвалитетне површине пута, моторист не чује звукове које су објавили. Поред тога, ове гуме омогућавају смањење трошкова горива. Помоћу смањеног трења ваљања, аутомобил се значајно повећава аутомобилом који једе на неутралном преносу и потрошња горива се смањује за три или пет процената. Поред тога, гуме су ојачане бочне напоне које омогућавају да повећају свој живот и смање трошкове куповине нове гуме.

Ове тихе гуме заслужиле су прилично високу оцену у области контроле - контрола се одржава чак и када се мокри друмски премаз вози са дубоким лоптима или на индикаторима температуре не прелазе десет степени. Такође позитивно утиче на контролибилност масе слабог гуме, смањене величине несоцијалних маса. Желео бих да кажем о могућности дугорочног рада - максимална километража је око двадесет процената већа од оних који су предложени на тржишту аналога ниских бука. Ако размотримо трошкове гума, требало би да обратите пажњу на најчешће модификацију - пречник Р15. Цена ове гуме је око пет хиљада рубаља по производу.

Мицхелин КСМ2 Енергија, летње гуме, достојанство и недостаци

Ако више волите летње гуме Мицхелин, учење о њиховом квалитету и ефикасности из прегледе или из сопственог искуства, требало би да обратите пажњу на следећи модел - КСМ2Енерги. Дизајниран је посебно за јахање у тешким условима, што је због присуства силикона као дела гуме. Овај адитив значајно повећава поузданост гуме, отпорност на хабање и осигурава ефикасне својства спајања. Обратите пажњу на ојачане бочне зидове, омогућавајући вам да издржите прилично велика оптерећења, на пример, пут до вањске чврсте супстанце, која је била случајно на путу или током контакта са ивичницама. Ова предност има позитиван утицај на трајност летњих гума током рада у условима лоших путева, који су, нажалост, учестали феномен у нашој земљи.

Смањење буке постиже се посебним обликом Громове, ефективно препуне воде, иако не ствара снажне одразене звукове који негативно опажају возачи. Поред тога, заштитни блокови су повезани са великим мостовима који су дубоко смештени под горњим слојем гуме. Ова оригинална изградња аутобуса омогућава добијање неколико предности:

1. Смањење потрошње горива.
2. Смањење буке.
3. Проширење радни век гуме и успоравање његовог хабања.

У исто време, гума није тешка, а возило не нервира свог власника превелике тенденције да скочи током превазилажења малих неправилности. Цена ове гуме је око четири хиљаде рубаља.

Гоодиеар АсимметрицАТ Еагле Ф1, предности и недостаци

Да бисте купили заиста ниско-буку гуму, можете одабрати модел Асиметрични Еагле Ф1, заступајући Гоодиеар. Његова главна предност заснована је на употреби специјалног хемијског састава гуме, што смањује ниво буке и смањује стопу хабања. Такође је вредно напоменути асиметричну обрасцу газељка за гума, што позитивно утиче на удобност и контролу возила опремљеног гумама. Ојачани кабл не даје претерано високу чврстину гума, већ је отпорнији на различите спољне утицаје.

Али главна предност Гуме Гоодиеар су њихове обогаћене бочне зидове, у којима постоје уметци из посебних влакана (Ирамида), који се користи у производњи каросерије оклопа и супериорне у својој снази Кевлар и најлон. Занимљиво је да се ови уметци налазе само споља, што се најистареније на окретама. Сходно томе, арамидна влакна омогућавају равномерно прерасподјелу оптерећења, повећавајући тако поузданост гума и смањујући ниво буке. Ове гуме би могле у потпуности заузимати прву позицију рејтинга ако није била за њихову оријентацију на скупе аутомобиле, који имају прилично велику величину точкова и цену која достиже десет хиљада рубаља по поклопци минималне величине Р17.

Гуме Дунлоп Спорт Блу Респонсе, предности и недостаци

Специјалисти Дунлоп сматрају да компромис може да реши вечни спор између гума и гума са ниским буком и гумама које пружају самопоуздано руковање на лошим путевима. Модел Спорт Блореспонсе је покушај проналажења најсавршенијег односа између ниске буке и ригидности. Одмах, желео бих да напоменем да је немогуће назвати ове гуме савршено мирно - иако они збуњују много мање конкурентима буџетске класе, сви наведени модели и даље су угоднији. Али потрошња горива у транспорту, опремљена таквим гумама, приближно је једнака сличним показатељима када бира француске гуме које су постале вођа рејтинга.

Поред тога, контрола аутомобила са Дунлоп гумама је заправо идеална - возило брзо реагује на кретање управљача, а такође и даље контролише и у најтежим ситуацијама. Међу недостацима се може разликовати само недовољна отпорност на аквапланинг, што доводи до ризика од дрифт и блокирајући точкове на влажном путу. Али немогуће је назвати савршене податке о гумама, као резултат недостатка изражених користи. Најпозитивнија тачка је њихов трошак - око пет хиљада рубаља по величини Р16.

Нокиан Хаккапелитта Р2 Зимске гуме - најбоље прегледане гуме, достојанство и недостаци

Много возача се жали да зимске гуме које би требало да буду мекане и ниске буке, и даље емитују прилично гласне звукове који су разлог за нелагоду власника аутомобила. Ово се посебно односи на гуме који нису на мору које стварају одређену клаоницу током додира са чврстим асфалтом.

Нокијани специјалисти су закључили да је главни узрок буке, који ствара зимске гуме, да се вози на путевима са неравномерним слојем ниског квалитета. Њихов нови модел гума Хаккапелиитта Р2 опремљен је посебним крутим сегментима распоређеним на целој површини гуме. С тим је, гума у \u200b\u200bстању да одржава једнак подручје контакт места током вожње на сувом асфалту, леду, снегу и разним неправилностима. Поред тога, гумени појачивачи омогућавају смањење гумене хабање и побољшати контролубилност.

Зимске гуме овог модела су заиста јединствене, јер користе Црио Цристал технологију, која укључује укључивање микрокристала, створених од изузетно чврстих материјала. Они су у стању да побољшају стисак у најгорим условима, али, за разлику од објеката гума, не емитују снажну буку, а такође не уништавају премаз. Као резултат тога, подаци о гумама признају се као стручњаци као један од најбољих трења - нису опремљени металним шиљцима који побољшавају квачило на леду. Још једна предност је широк избор величина - од Р13 и Р21, а просечна цена је седам хиљада рубаља.

Зимске гурне гуме Мицхелин КСИЦЕ Нортх3, Достојанство и недостаци

А опет обожаватељи гума са ниским буком угодне француској компанији Мицхелин, које је недавно увело нови Ксице Нортх Модел 3. Главна предност је употреба посебног састава гуме, која је прекрила дно рупе за шиљке. Са прилично знатним порастом температуре (на пример, када омамљује, који чисти путеве од леда и снега), ове гуме постају мекане и, на тај начин омогућити да падне дубље, у ствари, без додира. Стога је ниво буке смањен, контрола, побољшава се и такође смањује деструктивни ефекат такве гуме на површини пута. Међутим, када индикатори температуре поново падају на значајне негативне вредности, гума стекне ригидност, што даје шиљу прилике да изађе на тај начин побољшавајући руковање у дубоком снегу и на леду.

Такође, подаци о зимским гумама су опремљени вишеструким металним компонентама које не чине гласним звуковима током контакта са скупим, а такође нису уништени од брзог кретања. Предности Ксице Нортх 3 модела треба да обухвате и бочне зиве ојачане жицом од челика, што омогућава одржавање потребног облика точкова без обзира на околне околности. Поред тога, Мицхелин специјалисти су направили низ промена у хемијском саставу гума, подижући садржај природне гуме у њима. Због тога су гуме постале отпорне на хабање, али нису постале чвршће. Они су релативно мало - око пет хиљада рубаља по величини јединице Р16.

Недостаци Авон Еуромастер ВХ100 гума

Ниво буке који ствара гуме директно зависи од њихове ригидности. Што је виша крутост, што је већи звучни притисак на возачу, који га нервира и доводи до развоја професионалних нервних болести. Међутим, није потребно правити гуме претерано меко - то доводи у то претерано брзо хабање и значајно погоршање управљивости.

Потражите летње гуме, прилично неколико љубитеља аутомобила Куповина модела гума ЕуроМастер ВХ100 Британски произвођач Авон. Заправо, њихов ниво буке је минималан - прилично мекани састав гуме омогућава постизање одличне удобности. Поред тога, оригинална физичка својства и мала тежина гума смањују стопу хабања елемената суспензије.

Међутим, као што је горе поменуто, прекомерно меке аутомобилене гуме имају бројне мане. Лако је доказати - само погледајте својства возила која је опремљена гумом ове врсте. Кочиони пут се повећава на четири метра релативно са просечним гумама. Поред тога, точкови се не могу носити са водом на путу, што резултира врло опасном аквапланирањем. С обзиром на цене података за гуме, може се рећи да ниједна бука не постане једина предност.

Недостаци гума Мицхелин Енерги Савер3

Већина негативних прегледа примила је Мицхелин производе и тачније, уштеду енергије 3. Избор летњих гума са ниским буком од ове опције треба одбити, јер је произвођач направљен на ригидности гуме. Као резултат тога, ниво буке се значајно повећао, а удобност возила се смањила. На основу прегледи обичних корисника, аутомобил чини снажну буку која не дозвољава да се вози са спуштеним наочарима и снажно дрхтава чак и са малим неправилностима. Несумњиво, није сваки власник аутомобила спреман да прихвати такве недостатке.

Али чврстина гума такође има своје предности. Повећање обима буке и смањење комфора постаје накнада за смањење трошкова горива, што достиже десет процената. Поред тога, гуме се полако истроше, што је такође веома важно. Трошкови ових привредних гума је око шест хиљада рубаља по величини Р16.

Савети Профи, треба мирна гума

Према речима стручњака, то је једноставно бесмислено када се избор точкова креће до нивоа буке. Модерни модели гума пре покретања у масовној производњи пролазе се обавезно испитивање. Стога бисте требали обратити пажњу на присуство европске сертификације са аутомобилске гуме. Поред тога, бучна гума је способна да створи значајно уплитање само лошом звучном изолацијом возила.