Недавно, власници аутомобила је имао много пута током целог радног века аутомобила за обављање малу или мотора ремонт. Данас, возачи воле аутомобила марке на којима се монтирају механизми који не захтевају систематско поправке или одржавање. Међутим, нажалост, све агрегати и чворови возила носе у исто време. Највише краткотрајно елемент аутомобила је мотор који не на првом месту. О томе даље у тексту.

Ауто мотор, зашто не брже од саме машине

Аутомобилски мотор је у стању да се брзо не као резултат утицаја на њему различитих спољних и унутрашњих фактора, као што су лошег квалитета горива или уља, екстремним условима рада, и тако даље.

Узроци хабања мотора

Разлога убрзаног трошења јединице енергије укључују:

1. Неочекивана промена уља.
2. Употреба ниско-квалитетног уља.
3. Коришћење неквалитетног горива.
4. Незадовољавајући стање филтера горива или ваздуха.
5. Фино уклањање моторних грешака.
6. Неправилно функционисање јединице за напајање.
7. Присуство производних грешака.

Како горива утиче на мотор

Квалитет горива је најважнији фактор који утиче на "квалитет вожње" возила и да ради мотор. Строги захтеви који регулишу емисије штетних материја машинама су предодређени неки карактеристикама горива.

Карактеристике горива који утичу на рад мотора:

1. Гориво испаравање.
2. Присуство ароматичних угљоводоника.
3. Садржај воде или алкохола у гориву.
4. Октански број.

Гориво испаравање карактерише његову способност да се креће у парне фазе од течном стању. Бензин не гори у течном стању, тако да би требало да испари пре уласка у комору за сагоревање. Пошто температура околине утиче на рад мотора, користе се затим на различите пута годишње различите врсте горива. Са оштрим променом температуре ваздуха, могу постојати различите грешке које су због недоследности услова горива и временских.

Високи евакуација:

1. Формирање парних чепова.
2. Преоптерећење адсорберске фазу паре.
3. Расподела злонамерних парне фазе.

Лов испаравање:

1. Лоше рад мотора у хладним временским условима.
2. Спор мотор загревање.
3. Тешко покретање јединице хладне струје.

По правилу, ароматичних угљоводоника се додају у гориво повећати број октански. Као резултат њиховог сувише високе концентрације у сагоревања, чађи депозити су настали на улазна вентила, што је смањење снаге мотора, погоршање економије горива и повећање у издувним гасовима штетних компоненти.

Додавање алкохола у гориву повећава октански број и смањује емисије ЦО. Најчешћи додаци у виду изопропил алкохола, метанола и етанола. Превелика концентрација алкохола у сагоревањем способна да оштети компоненте система за снабдевање горива и погоршати "квалитет вожње" возила.

Грешке које изазивају воде у гориву:

1. Неуједначен рад мотора у стању мировања.
2. Повећана потрошња горива.
3. Хидрауличког сабијања или јеркинг приликом убрзавања.
4. Тешко мотор лансирање.

Број октана прејудицира могућност да гориво да се одупру изглед детонације. Гориво са великим бројем октана (на пример, бензин ХБ-95) отпорна на експлозију од горива са малим бројем октана (на пример, бензин ХБ-92). Појава детонације смањује потрошњу горива и погоршава рад агрегата. Јачање детонација је у стању да озбиљно оштетити мотор.

Рељефни моторно уље као уље утиче на мотор

Употреба лошег квалитета уља је у стању да напусти убрзано трошење агрегата. Уље које нема целокупни својства особине потребне за нормалан мазива елемената није у стању да спречи формирање скалирања, као и уништење радних површина високо оптерећених делова (турбоцхаргер лежајеве, радилице уложака , клипне сукње, карике, дистрибуција гаса механизам, и тако даље. Повећање нагиба лошег квалитета мазива до појаве смоластих седимената може довести до блокаде нафте канала него да напусте трења пар без подмазивања, који ће изазвати њихов брзи хабање, ометање и образовање скалирања. Ови ефекти су могуће када се примењује за подмазивање, који у погледу квалитета класе није у складу са овим агрегатом.. na пример, ако уместо препоручена уља примјењује јефтиније.

бад расхладне течности

Приликом избора Тосола, неопходно је да буде изузетно пажљив, јер је употреба сумњива или лошег квалитета расхладне течности за неколико месеци може да "убије" мотор аутомобила. Ово ће претходити уништења тела пумпе за воду, цеви радијатора и главе блока цилиндра. Вреди каже да било кршења у раду хлађења и система за подмазивање довести до брзог хабања компоненти и, сходно томе, да се скупе и дуготрајне поправке.

Филтер за уље, ваздух и гориво - прљаво филтера, касно замена, јер утиче на мотор

Повећање ресурса јединице за напајање такође утиче на пружање високог квалитета пречишћавање уља, горива и ваздуха, који долазе на мотору. Филтер загађена уља не могу да очисте уље које се лако продиру кроз бајпас вентила у мотору. Загађење компоненти горива и филтрација ваздуха доводи до повећања хидрауличког притиска, као и да се смањи снагу агрегата. На крају, филтрирање компонента не може издржати и упали, међутим, да је најтужније, власник ауто не може ни приметио.

Брусни хабање делова мотора, узроцима

Сви горе наведени фактори током времена доводе до највише детриментабле исхода за мотор - абразивна хабање њених делова. И чишћење и испирање елемент чврстог велике честице оличеног у мекану површину није у стању да помогне.

Другим речима, брусни хабање је резултат резања или гребања ефеката чврстих честица коњугованим елемената или резултат прашине из делова прашине донео, мазивом или ваздухом. Абразивни хабање мотора се обично манифестује у облику преценио потрошње уља.

Студија оштећених елемената открива другачију природу оштећења:

1. Образовање на клипа сукњи широког мат Спацк контакта са максималном оптерећењу, као и са супротне стране.
2. Појава профила прераде хабања клипа сукња.
3. Едукација о клипних прстенова, рукава или зид цилиндра, као и клипне сукња, танке бразде у току кретања.
4. Појава хабања висине на карика и својим жљебовима.
5. Повећати термални јаз о карика. Ивице оф тхе рингс су се врло оштро.
6. Носи радни ивице прстена ниског притиска.
7. На клипа прста постоје бразде у таласастом профилу.
8. Трагови абразивним хабања се посматрају на другим елементима, на пример, на вентила терминалу.

Начин рада, утицај на мотор трајности

На продужењу моторног ресурса и на квалитет њеног рада утиче и на режим у којем се возило управља. Произвођачи не могу осигурати своје јединице снаге из свих ненормалних начина рада у којима се мотор ради. Режим растргања вожње, оштар почетак са сцене не помаже да повећа ресурс мотора, и напротив, смањује се. Да бисте продужили ресурс јединице за напајање, потребно је одабрати јединствени аутопут за вожњу без наглог заустављања и започиње.

Почетак и мотор загревање, како они утичу на век трајања мотора

Рад напајања на високим фреквенцијама ротације радилице и максималне оптерећења може значајно смањити свој ресурс (за 30 посто или више). Важно је напоменути да прелази дозвољену број обртаја доводи до уништења елемената мотора.

Око 70 посто ношења мотора пада на режим лансирања. Посебно се помаже да се смањи ресурса хладно лансирање, ако лубрикант са неодговарајућим карактеристикама вискозних је покривено у јединици за напајање. Пре свега, то је повезан са високим вискозности за подмазивање материјала на ниским температурама - тако да је ушла у трења пара је потребно више времена.

Кратка путовања зими на снажном мотору доприносе појаву депозита у систему мазива и корозијског трошења цилиндара, клипова и њихових прстенова.

Дугачки срање, добро или лоше

Значајно смањити ресурс мотора кршења услова подмазивања лежаја, као и цео цилиндропоре систем. Негативни утицај има негативан утицај кратког путовања са дугим заустављањима. Истовремено, својства мазива погоршавају погоршавају се и депозити се појављују на зидовима канала. Запамтите да пре стављања возила на "зимовање", треба задржати неколико догађаја, што ће заштитити моторне цилиндре и сам се јединицу за напајање од корозије. Треба напоменути да је дуго неактивност мотора и ауто као целина доводи до појаве кварова и недостатака, што значајно смањује "Лифе" мотор.

Јахање око града такође значајно смањује ресурс јединице за напајање, јер возач мора врло често успорити. Ресурс аутомобилске моторе који се прелазе на значајне удаљености много је већи, јер мотор није изложен високим оптерећењима.

Одржавање и благовремена поправка

Потребно је пружити благовремено одржавање и дијагностику мотора. Временом промените хладњак, мазива и подесите жељене чворове и јединице. Смањење интервала замјене филтера и уља зими значајно повећава моторски ресурс. Међутим, само висококвалитетни филтри и уља морају да користе.

Дизајнерска решења јер утичу на трајност мотора

Конструктивна решења мотора могу постати одлучујући фактор који утиче на живот напајања. У ствари, сваки модел овог механизма има своје дефинисане карактеристике дизајна. Када је за једно возило, мали поремећаји у систему исхране, мазива или паљења нису битни, затим за други мотор могу постати деструктивни. Поштивање препорука произвођача и правилан рад аутомобила кључ је издржљивости и поузданости мотора.

Савети Прос: Самирајмо горе наведено

Од свега наведеног, може се закључити да је продужетак ресурса напајања има утицаја масе фактора који или у почетку постоје или се појаве током рада. У овом питању нема ситница. У већини случајева, повећање ресурса зависи од повећане пажње на стање важних механизама и условима рада јединице за напајање.