По први пут на руском тржишту Лада Калина се појавила у новембру 2004. године. Овај аутомобил је означио почетак нове ере у развоју АутоЦонтрасер-а Волга АутоЦонтрасер. Овај аутомобил је произведен до 2013. године, а његова укупна циркулација достигла је запремину од 600 хиљада комада. Возило је постало ново у свему, са платформе до ергономије кабине. Предња обустава овог аутомобила је независна, попут Мацпхерсон-а, што се сматра значајном промоцијом компаније Лада напред.

Предња овјеса Калина, дијаграм уређаја са декодирањем

Случај (1), Подршка за лопте (2), прстен за закључавање (3), орашасти орах (4), заштитна капа (5), чворишта (6), лежај точка (7), окретни фист (8), диск за кочиони механизам (8) Предњи точак (9), Брачни механизам Схиелд (10), матица (11), ексцентрични вијак (12), ротациона полуга (13), предње опруге суспензије (14), амортизер штапа (15), топ куп пролећа (16) ), Подршка за подморје у горњем удару (17), апсорбер удара (18) матица шипке (18), носач амортизера (19), пролећна заптивача (20), компресијски пуфер (21), заштитни кућиште (22), заштитно кућиште (22) (23), вожња осовином предњег точка (24), носач за причвршћивање стабилизатора стабилизатора бара (25), истезање предње суспензије (26), штап попречног стабилизатора стабилности стабилности (27), сталка попречне стабилности Стабилизатор (28), ручица предње суспензије (29).

Знакови квара на предњој суспензији Калини

О грешкама које настају у предњем суспензији указују на куцање и шкрипање, које се повећавају са брзином подизања.

Куцање у предњи суспензију Калини, разлози за куцање

Постоје четири главна разлога из појаве шкрипа и куцања у предњој суспензији:

• Квалитет платна на путу. Да, чак и најновија и идеална суспензија може покуцати и спојити на лоше путеве, чак и ако претходно није примећено. Да бисте проверили ову теорију, прођите неколико стотина метара дуж добро асфалтног пута. Ако куцање није, онда је суспензија у реду. Иначе види други разлог.
• Ако је куцање праћен вибрацијама у волану, то значи да је њен разлог квар управљача или стањивање кочионих дискова.
• Трећи разлог - изгубио је тон пролећа, због чега тело аутомобила заправо пребија о суспензији.
• Везени заседнички блок, дизајниран је за чишћење куцања и вибрација приликом вожње.

Тихи блокови Предња овјеса Калина

Замена тихих блокова у предњој суспензији Вибурнума потребна је 15-17 хиљада КМ, јер у већини случајева губе своје функције након што су прошли овај километар. Стога се, ако се покуца у суспензији појавиле у датом периоду километара, онда је проблем у неисправним тихим блоковима.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Да бисте заменили тихи блокови, требаће вам такви алати:

1. Јацк.
2. Сет кључева.
3. Одвијач.
4. Подмазивање тихим блоковима.
5. ВД-40.
6. Длето.
7. Чекић.

Одабир радног места

Да бисте заменили тихи блокови на нове, морате да возите аутомобил на лифт или јаму за посматрање.

Замјена тихих блокова на Калини Степхаго

Прво демонтирајте попречну ручицу:

1. Уклоните точак и прскајте све попречне везе полуге користећи ВД-40.
2. Када мазиво продире у чврстим местима, почните одврнути вијке.
3. Уклоните вијак подршке са лоптом, међутим, извадите га помоћу иглица из вијака.
4. Затим одвијте вијак за причвршћивање шарке уздужног истезања и извадите га.
   
5. Затим одвијте вијак са орахом за фиксирање стабилизатора сталка.
   
6. Следећи корак је попречна вијак за ручице. Након демонтања вијка са орахом, можете уклонити ручицу.
   

Затим идите на шарку гуме-метала уздужног истезања:

1. Након затварања ручице у вицу, избацујете тихо блокове користећи танки равни одвијач или длето.
   
2. Ако током уклањања ручице, његова метална база ће остати, морати ће га такође морати пребити и пречистити седиште прљавштине.
   
3. Инсталација нових тихих блокова врши се коришћењем на ручицу користећи порок, са потпуном фиксацијом, наношење наношења дува на сваких 5-8 мм Хулл.
   

Јастук и сталак за стабилизацију:

1. Уклоните сталак за стабилизатор је врло једноставан. Довољно је одвијати вијак за причвршћивање са попречне ручине, други је крај једноставно пуштен из стабилизатора са једноставним љуљањем.
   
2. Да бисте ослободили јастук, узмите кључ на "13" и одвијте два монтажна вијка носача, а затим га ослободите.
   
3. Када се пусти, може се уклонити исећи нож у најтежим месту или уклонити из стабилизатора, подмазивање са ВД-40 или сапуном.

Држач попречне ручице:

1. Највећа јела за тихи блок је у самој бази.
2. Најлакши начин да се то уклони је пожар. Кад ће се гума забрањује на њој, извадите га и очистите седиште. Наравно, то се може притиснути кроз порок, али требаће времена.
   
3. Нови тихи блокови подмазују ВД-40 или сапун раствор и поставили су на место главом до "30" и порока, притиском на њега.
   

Пролећна предња овјеса Калина Како променити пролеће

Редослед рада:

1. Прво отворите хаубу и отпустите врхунску подршку за монтажу на сталак: Узмите кључ на матицу на "22" и отпустите носач држећи штап да окреће кључ на "9". Довољно је направити неколико револуција.
   
2. Затим подигните предњи део аутомобила од стране Јацка и извадите точак.
   
3. Уклоните црево кочнице са ангажманом на сталак и извадите је на страну.
   
4. Затим се нанесите на све везе које продиру под мазивом.
   
5. Затим одврните орах који је отворио врх управљача на ротацијску ручицу и одаберите савет одатле са чекићем и монтирањем или сецирати помоћу извлачења.
   
6. Сада пређите на доњи монтажу сталак, где требате одврнути два матица помоћу тастера за "17" и "19".
   
7. Остаје да одвијте три причврсну матицу предње подршке стаклу (тело).
   
8. Последња матица одвијте се до краја тако да се сталак чува. Када искључите сталак са окретним песницом, можете одврнути последњи орах и спустите је, држи другу руку.
   
9. Сада вам требају опруге. Могу се купити у било којој ауто-продавници.
   
10. Обуците их на обе стране до извора и уз помоћ додатне опреме, обавља своје компресију.
    
11. Када је пролеће довољно брзо и неће се одмарати у подршци сталак, одвијте горњу матицу.
    
12. Извадите подршку заједно са гуменим траком, купом и лежајем.
    
13. Тада можете уклонити пролеће.
    
14. Скупштина се изводи обрнутим редоследом.
15. Нови извори се преврћу на потребан тренутак и обучени на сталак. Екстремни доњи круг требало би да стигне тачно у удубљу.
    

Савети: Ако је сталак за управљање неисправан, који се повезује са поправком

Ако сталак за управљање не ради, није потребно бавити се овим проблемом, боље је одмах донети аутомобил до стотину да избегнете озбиљније проблеме у будућности.