ВАЗ 2114 власници аутомобила понекад се морају суочити са проблемом грејача грејача. Највеће непријатности овог квара у зимском периоду - у кабини постаје веома хладна, а ветробранско стакло покрива ледену кору која затвара преглед. Ако грејач пре свега не ради, потребно је пронаћи узрок грешке. О томе даље у чланку.

ВАЗ 2114 уређај за пећи

Контролна ручица (1), леви кућни грејач (2), вуче загревања загревања ногу (3), заптивач радијатора (4), радијатор (5), грејач заптивача (6), електрични мотор (7), кућиште на вентилатору (8) , Вентилаторски ротор (9), ветробранско грејање ветробранско грејање (10), ваздухоплова за грејање ветробранског стакла (11), бочна млазница АирЦипе (12), бочна млазница (13), утоваравање стаклених грејања (14), централно грејање у загревање (15) вентил (16), десни курс грејача (17), ручка за контролу грејача (18), контрола дизалице (19), приручничка контролна пећ за пригушивача (20), дугме за управљање ветробранско стакло (21), дугме за грејање укрцавања (22), Држач за управљање (23), учвршћивање у пећима (24), интерне вентилационе летјелице (25), прозор снабдевања ваздухом за ноге возача (26), затезник грејача (27), преклопник загревања (27) 28).

Шпорет удара хладном ваздухом ВАЗ 2114, разлози

1. Штетник за радијатор зачепљен или лош квалитет.
2. Гријач мотор не ради.
3. Четрдесет славина грејача.
4. Присуство застоја ваздушног саобраћаја у систему хлађења мотора.
5. Постављање заптивача ГБЦ-а.
6. Недовољан ниво антифриза у радијатору.
7. Јединица за управљање грејачем је неисправна.
8. Пумпа за воду не пружа потребну циркулацију.
9. Неисправан термостат.

Неисправан термостат ВАЗ 2114, како да се елиминише

Са неисправним термостатом, антифриз непрестано јури круг система, због чега се не загрева, а грејач не загрева или не пуше мало топло ваздух.

Да бисте решили проблем, проверите стање термостата и треба га заменити.

Термостат Аир Траффиц Јам, како уклонити

Такође, проблем може бити у ваздушном саобраћају. Може се појавити ако након заустављања јединице за напајање током расхладног процеса антифриза у горњи радијатор хлађења, ваздух ће се пребацити на термостат. Накнадно покретање мотора, уз помоћ водене пумпе, ваздух ће упасти у радијатор грејача (хладни ваздух пуше из ваздушних канала).

Да бисте уклонили чеп за ваздух, требали бисте бацити млазницу која иде у грејач, након чега се додаје расхладној течности до врха у њега. Ниво антифриза у систему требало би да буде најмање "максимално" ознака било на центиметру изнад ове ознаке. С недостатком течности, грејач не пуше то најтоплији ваздух.

Нема пумпе 2114, шта да радимо

Ако грејач у празном ходу пуше хладно, узрок пумпе може да проузрокује то. Пумпа не пружа потребну циркулацију антифриза у систему. Слична питања су у стању да прате недостатак антифриза. Приликом замене пумпе требало би да обратите пажњу на издржљиве производе Белмага.

Претходно уобичајене ХЕПУ пумпе нису ретко лажне, па је боље да их не купујете.

Постигао је радијатор како чистити

Понекад је гријач радијатор веома зачепљен. Једино решење у овом случају је уклањање резервних делова са даљим чишћењем и чишћењем или заменом. По правилу, након тога штедња у топлију као Ново. Неки управљачки програми приликом замене шпоретског радијатора стичу производе украјинске продукције. Такви радијатори се одликују ниским преношењем топлоте у кабину, због својих конструктивних функција. Вриједно је напоменути да сте искусни власници аутомобила ВАЗ-а саветују да купите само дааз радијаторе бренда, јер са њима штетник се бори загреје.

Хладни ваздух пуше, док красна красна не ради 2114, како да се поправи (корак по корак упутства)

Није ретко да пећ Ваз 2114 одбија да ради као резултат квара дизалице. Дакле, ако вам грејач пуше хладно, покушали бисте повући специјални кабл. Можете доћи до њега из педала. Кабл мора бити заробљен клијештима и благо одгађање, повећавајући напетост. Ако се кратер грејача не појављује ни у овом случају, то је сасвим могуће да је то Закис и треба га заменити. Не морате превише да повучете, у супротном можете да га поремете, резултат је да течност хлађења течност тече у салон.

Неисправна дизалица подразумева чињеницу да грејач престаје да послужи вруће ваздух. Дизалица се такође мора мењати у присуству сублијки. Ово подразумева појаву подебљаног подова на унутрашњим површинама аутомобилских наочара, формирање влажних места на поду, као и појава карактеристичног мириса антифриза или антифрамера у кабини. Ако су цурења снажна, пре свега почиње да се навлаже тепих испод сувозачевог седишта, тако да искусни власници аутомобила ВАЗ-а препоручују систематски да прегледају ово место.

Само замена куне грејача помоћи ће да исправи ситуацију, за коју је потребно извршити такве радње:

1. На блоку мотора одврните утикаче и исушили цео антифриз.
2. Очистите ивице на црашине гвозденом четком и навлажите их ВД-40, што ће олакшати одвијање и пружити вам могућност да било шта прекинеш. У случају да фризура трепери, поправак ће значајно компликовати.
3. Стезаљке уклањамо на млазницама, претходно их је прекршио и исушили остатке расхладне течности.
4. Затим морате одвијати бочну облогу у кабини и разбити стезаљке на млазницама које иду на радијатор грејача. Када дођете овде, млазнице се могу заменити.
5. Користећи огртач, одјегли смо орахе које држе дизалицу испод аутомобила.
6. Извучемо дизалицу у слону, прекидамо кабл са пролећним причвршћивањем, након чега инсталирамо нову дизалицу.
7. Производимо Скупштину свих ставки.

Бурњени осигурач ВАЗ 2114, узроци

Сагољешћени осигурач је једна од најнежидских и једноставних грешака. Полако је то што је сваки моториста у стању да замени осигурач и непријатно је из разлога да се то догоди веома тешко дијагностицирати зашто је спалио. Обично су осигурачи разбацани као резултат кратког споја у електричном ожичењу. На ВАЗ-у 2114 за грејач одговара Ф75 ФУСЕ-у до 30 ампера. Такође зависи од упаљаке за цигарете, задње грејање на задњем прозору, прање предњег светла електромотора и лепила рукавице. Сходно томе, сви ови чворови неће радити заједно са грејачем.

Пухајући хладан ваздух због проблема са прекидачем Како провјерити и отклонити недостатак

Да бисте проверили прекидач грејача, требаће вам једноставна 12-волтна лампица са две жице. Треба га уклонити централни део командне табле и урадити следеће:

1. Укључите паљење.
2. Минус контакт затварача лампе на земљи.
3. Затим наизменично повежите позитиван контакт са излазима 1, 2, 3 у додатном отпорници.

Прекидач се сматра нетакнутим ако ће лампица упалити. У супротном, проблем може бити у прекиду ланца или спаљеног осигурача. Ако само трећа брзина не ради, замените отпорник за продужење.

Скида мотора ВАЗ 2114 сагорева, како заменити

Временом, гријач мотор може да гори, али пре него што је прешао да је замените, треба да проверите све осигураче за интегритет, као и релеј паљења и прекидач температуре. Ако је све у реду с њима, онда је проблем у мотору. Замените га, након пробијања и демонтирања торпеда. Такође је потребно исушити антифриз из система и блокирати славину пећи. Након уклањања свих млазница, извуците стару рерну и инсталирајте нови.

Савети Проф.

Као што видите, уређај грејача је прилично једноставан. Разлози за који шпорет Вазе 2114 можда неће радити, постоји маса. У овом чланку смо гледали најчешће од њих.