Несумњиво, сви сами моториста који то не сумњају, стално су ангажовани у подешавању свог аутомобила. Обична налепница за тонирање или замена основних лампи Грејског ЛЕД-а такође се подешава.

Тунинг аутоматско осветљење

Сваки возач жели да његов аутомобил учини јединственим и појединачним, истакнуто га од сиве масе и учини да не као и сви други. Да бисте постигли такав резултат, морате да промените изглед аутомобила.

На пример, нико не обраћа пажњу на алу фелне, спојлере и тонирање, изгледа као модеран, али и даље тром. Али позадинско осветљење многих се диви и може дати аутомобил јединствени поглед.

Тунинг Ауто позадинско осветљење је доступно и вањски и унутрашњи. То не само да се на то боље не само промени појављивање аутомобила, али такође значајно побољшава осветљење површине пута.

Већина моториста верује да се узимају на водну подешавање самостално, а не има искуства, мало опасно. Међутим, у ствари, врло је једноставно, иако прилично дуготрајан поступак.

Несумњиво, када имате непотребне алате или нисте апсолутно неповерени у своје способности, то је вредно обележити. Али ако сте и даље одлучили да овај процес учините сами, онда ће вам помоћи наш чланак у облику подучавања по корак по корак.

Унутрашњост аутомобила у позадини са својим рукама

1. За почетак, одлучни смо са оним што тачно желимо да истакнемо и које конкретна места лепићемо ЛЕД траку.
2. Следећи корак је дефинисати могућност повезивања позадинског осветљења. То значи да морамо одабрати једну опцију од најрелевантнијег, на пример, светлост се може укључити са дугмета, приликом отварања врата или када је паљење укључено. Наравно, најбоља опција ће укључити истицање са дугмета, јер ће ЛЕД-ови бити потребне само ноћу ноћу и тако да светло не буде запаљено, можете омогућити жељену функцију када вам је потребна.
3. Избор решавања боје је подједнако важан корак, мора се успешно комбиновати са цвећем који ће га окружити, на пример, бојом вашег аутомобила или седишта у кабини.
4. Затим морамо да купимо материјале и алате за рад:

• Директно ЛЕД-ови се могу купити на лансирању радија, они ће коштати мање од специјализованих трака, креираних посебно за аутомобиле, али истовремено ћете морати да радите на њима са лемљењем гвожђем.

• Пребацивање (значење, само дугме).
• Специјална цев, за изоловање електричног кабла.
• Одвијач сет.
• Осигурач.
• Кључеви са звездицама и главама (потребама, када везање плоча).
• Такође, на позадинско осветљење које сте купили, требало би да примените упутство на које се налази листа потребних алата.

5. Идите директно на инсталацију. Да бисте то учинили, прекидач повезујемо на батерију и ставимо осигурач целокупно позадинско осветљење. Носимо жицу кроз рупу у тањиру, која се налази између кабине и мотора. Можете да избушите рупу, али под условом да не можете добити ништа важно, такође, морате се побринути за који метал, дуж ивица рупе, није исекао жицу. Да бисте то учинили, можете нанети гумене прстенове који вам је потребан пречник.

6. Последњи корак ће бити веза друге жице на тражени терминал на батерији. Можете да користите, као у првом случају, рупа у тањиру или се повезује на кућиште аутомобила.

Позадинско осветљење Дно аутомобила Урадите то сами

Да бисте креирали ЛЕД систем позадинског осветљења на дну аутомобила, требат ће нам следећи алати:

1. ЛЕД;
2. Плексиглас;
3. Двослојна бакарна жица;
4. Пластична цев;
5. Отпорни.

Дакле, наставите.

Такав поступак увек треба да започне производњу тела, за то, пластична цев мора се сећи и направити полу-цилиндрични из њега. Надаље, унутрашња страна полу-цилиндра мора бити у потпуности причвршћена на фолију, како би се побољшао квалитет светлине. Онда на њему направимо рупу користећи вежбу.

Након припреме диода, причвршћујемо их заједно са отпорним на пластичну основу, пре провере њиховог перформанси. Добијени полу-цилиндар мора бити допуњен заштитном стаклом као и формирање цилиндричне цеви. Ако се обрађујете, дошли су се отвори, онда се могу размазити силиконом. Даље, причвршћени смо на плексигласу користећи поцинковани кандер и повезују цео систем у целокупни ланац са осигурачем и искључивањем преклопље на панелу.

Желео бих да кажем да приликом извођења таквих дела не морате да пожурите, јер то радите за себе и само квалитет обављеног рада зависи од вас.

Точкови и дискови позадинског осветљења Урадите то сами

Потребни материјали:

1. ЛЕД врпца;
2. Јацк;
3. Крајње главе;
4. Валовљене цеви за сакривање жица;
5. Ацетон;
6. Супер лепак;
7. Изолациона трака;
8. Жица;
9. Стезаљке за причвршћивање.

Иди на посао.

1. Аутомобил подижемо помоћу прикључка, одвијте точак и извадите га. Кућиште кочница је пречишћено од прљавштине и прашине, као и разградњи га ацетоном.
2. Ветар ветрамо траку на кућишту и смањимо додатне комаде. Повежите оба краја лепку.
3. На локацији где је ЛЕД трака повезана, потребно је попети се жицом и изолирати његовим електричним траком или термичком агентом. Такође, морате додатно консолидовати ЛЕД-ове стезаљке.
4. Поновите све три бода за остале точкове.
5. Када су жице повезане, свако од њих, доносимо сопствени стабилизатор повезан са батеријом.
6. Последњи корак је да сакријете жице у валовитим цевима и размислите кроз пут жица како бисте избегли кратак спој.

Бројеви ЛЕД позадинског осветљења то раде сами

Тренутно постоје два најпопуларнија и основнија начина на који се могу цртати бројевима аутомобилом:

1. Замена редовних лампица осветљења на ЛЕД-у.
2. Уградња додатног позадинског осветљења.

Приликом одабира прве опције, морате да одврнете плафон и замените грејну лампу у ЛЕД-у пре одабране боје. Да бисте то учинили, уклонимо кромирану траку са браника, а затим и сам ниво.

Сијалице би требало да се одврне изузетно њежно, јер је носилац на телу врло једноставан. Користећи оштар нож и танки равни одвијач, потребно је, почевши од средине, растављајући Плафонгу на пола. Такође, са ацетоном или растварачем, морате да одмастите плафон, одмах пре него што инсталирате ЛЕД сијалице.

Друга опција је принцип осветљења звучника и тастера ЛЕД лампицама. Потребно је узети комад плексигласа, не више од три милиметра са уграђеним ЛЕД-ом, мора постојати најмање осам да је осветљење било довољно светло.

Позадина чаше и крај су заглављене у фолији, то ће извршити улогу рефлектора. Водимо ЛЕД у угловима и ми журимо уз помоћ заптивача. Не заборавите да диода сочива није неопходна. Коначно, повезујемо две жице на посебно дугме или директно на позадинско осветљење.

Додатно осветљење се такође може креирати од ЛЕД траке, могуће је купити у разним нијансама и величинама. Уградња такве траке често се производи директно у аутомобилу. Морате да прекинете количину материјала који вам је потребан и пређете на лемљење, гвожђе за лемљење мора бити прилично моћно. Очистимо крајеве жица и лагано лемљани са диодном траком.

Да бисте повезали траку за једну боју, морате га повезати са мрежом на мрежи. Идентичан начин је повезан на вишебојну траку, али морате да инсталирате контролер између батерије и уређаја. Неки ЛЕД врпце имају посебну лепку и лако се причвршћују, али ако не постоји таква, вреди га користити пластичне стезаљке или поставити траку директно у регуларну плафон.

ЛЕД светлосни фарови то раде сами

ЛЕД осветљена фарови називају "Ангел Еиес". Такав тип предње оптике у подешавању стекао је широку популарност међу аутомобилистима, то није само украсни пријем, већ и доприноси побољшању сигурности и удобности током вожње.

За почетак, морамо демонтирати детаље оптике у којима ћемо повезати ЛЕД позадинско осветљење. То је можда предњи фарови, задња светла или димензије. Темељито искључујемо апотеку из исхране, растављања и, након мерења жељеног комада траке, ставите на своје место.

У принципу, снага еластичности треба да задржи траку, али можете подесити додатну фиксацију у облику суперкласа. Поред круга морате да укључите стабилизатор и направите Скупштину.

Да ли је дозвољено додатно позадинско осветљење и за оно што је у реду

Већина возача верује да је додатно позадинско осветљење аутомобила илегално. Желео бих да вам одбацују сумње, јер у ствари позадинско осветљење није спољни уређај за осветљење или уређај за храњење посебних светлосних сигнала. Стога би то требало дозволити и новчана казна за ЛЕД осветљење аутомобила у овом тренутку није дата. Али неки радници ДПС-а успеју да убеде возаче у супротно. У том случају подсетите инспектора да се такав посебан сигнал светли и проблем мора решити. Морате знати да је истина на вашој страни.

Што се тиче позадинског осветљења дна аутомобила, можете се кажњети само ако сијалице падну из других управљачких програма, то се унапред мора водити рачуна о томе шта је позадинско осветљење усмерено строго. Међутим, најпоузданији начин да се избегну разне новчане казне или друге смернице против вас санкција инспектора, је легализација позадинског осветљења аутомобила. На њему можете добити посебну дозволу, а затим ДПС запослени неће имати никакве шансе.

Једино што је заиста илегално је осветљење фарова. Међутим, ово је питање прилично контроверзно. На пример, бела позадинско осветљење и даље се може легализовати и за плаве или црвене ознаке наглашења, прети лишењу возачке дозволе за пола године.