2013 yılında New York'taki Motor Show'da sunulan, Restyling Model KIA Optima 2014 Model Year, öncekiyle karşılaştırıldığında, ilk önce 2010 yılında ışığı gören bir dizi önemli farklılıklara sahiptir.

Dış Kia Optima 2014

Dış mekandaki değişikliklerin, her şeyden önce, radyatör kafes, ön ve arka optiğin dokunduğunu not ediyoruz. Ayrıca, aracın yapılandırmasına bağlı olarak, ön tampon, krom ekler veya sadece ince taneli bir ızgara ile donatılabilir.

Sis farları, bir kare şeklinde tamponun içine entegre edilir.

Muhtemelen, arabanın tüm optiklerinin şimdi bir LED dolguya sahip olduğunu söylemeye gerek yoktur.

Bagaj bölmesi kapağının hafifçe sivri bir şekli, ana işlevine ek olarak, tuhaf bir spoinin rolü.

Uzmanlardan bir sürü şikayet ve önceki nesilin optima sahiplerinin bir araba gürültüsüne neden oldu: kabinde ucuz Çince versiyonunun sürekli bir izlenimi vardı.

Yeni sürümde, geliştiriciler ek yalıtım tekerlekli kemerlere ve motor bölmesine maruz kalmıştır.

Salon Kia Optima 2014 iç

Arabanın önceki sürümü ile bize zaten tanıdık olanlara ek olarak, iki daha fazla güvenlik sistemi, güncellenmiş Optima'da iki tane daha var: "Kör" bölgeleri, hem de seyahat ederken bir elektronik asistan için izleme sistemi Ters durma ve paralel park yeri.

Arabanın içinde, daha da geniş hale geldi, çünkü sedan tekerlek tabanı somut 75 mm arttı.

Bu, arka yolcular tarafından açıkça hissedilir - dizlerinin dizlerinden bile ön koltukların arkasına kadar olan mesafesi, oturma görevinin önünde diz çöktüğünü düşünmeden konumunuzu değiştirmenize izin verir.

Doğru, yeni Optima'nın birkaç ekstülerinden birinden bahsetmeye değer: Dış güzellik adına ve tasarımcıların etkileri, arka yolculardaki kafalarının üstündeki boşluğu feda etti - 187'den fazla bir kişi -190 mm pratik olarak araç tavanında dinlenecek.

Ön panel hafifçe değiştirildi.

Ayrıca, Alman otomotörlerinin en iyi örneklerini takiben (Kia General Designer'ın milliyeti tarafından kimi unutmayın), şimdi kontrol paneli, sürücüye hafifçe döndürülür.

Bu, bir kez daha yeni Optima Main'in kim olduğunu vurguluyor.

Sürücüden sonra, sürücü değiştirildi ve direksiyon simidinin şekli - şimdi alt kısımda (tekerleklerin pürüzsüz bir şekilde ayarlanmış) kesilmiş bir daire içinde bir sportiflik görüşüyle \u200b\u200byapılır.

Ancak burada hoş olmayan bir sürpriz bekliyoruz: Dışarıdan kusursuz bir direksiyon simidi, açıkçası sert plastikten yapılmış çeşitli araç sistemlerini kontrol etmek için birçok düğmeye sahip.

Ve bizim arabamıza gittik, bu da kaputun altında ve bagajda

Yurtiçi sürücüler için, sadece iki güç ünitesinin iki varyanı ve her iki benzin mevcuttur.

Bu, 150 "at" kapasitesine sahip 2 litrelik bir motordur, ayrıca 2,4 litre çalışma odasının KIA Optima motor hacminin durumuna ve 180 "at" kapasitesine karşılık gelir. Motorlardan "Junior", sadece 6 vitesli mekanik iletim ile bir çiftte çalışabilir. Fakat "kıdemli" için, hem zaten "mekanik" bahsetti ve tekrar 6 vitesli otomatik şanzıman kaydırma kutusu.

Kore Sedan'ın yeni versiyonunun geliştiricilerinin gergin çalışmalarını, dinamik özelliklerine halel getirmeksizin, arabanın ekonomisini önyargısız olarak arttırmayı amaçlamak imkansızdır. ActiveECO sisteminin tanıtımı sayesinde, güç üniteleri "iştahlarını" azaltmıştır: 2 litre şimdi yaklaşık% 10'u benzinden, sırasıyla% 8,3 oranında, benzinden ve 2,4 litre tüketir. Dijital ifadede, bu şöyle görünür: Karışık döngünündeki Junior Motor, 7.0 litre yakıt tüketimine sahiptir ve "kıdemli" arkadaşı yaklaşık 8,0 litre benzindir.

arabanın hızlanma dinamikleri motorları farklı sürümleri ile hemen hemen aynıdır. düzgün için bir ikinci az - bir 2 litrelik bir agrega ile, sedan 10, C ve daha güçlü bir 2,4-litre motor için "yüz" ilk ulaşır. maksimum hızı ne olursa olsun, kullanılan motor ve şanzımanın, 202 km / saat üreticisi ile sınırlıdır. Ne Ancak, maksimum konfor ve güvenlik ile hedef noktasına ulaşmak için kötüye olduğunu.

Rus alıcılar Optima yapılandırmanın dört önerilen sürümleri arasından seçim yapabilir. 970.000 ruble ortalama mal olacak olan en "ucuz". Ama PREMIUM sürümü için bir milyon 370 bin Rus rublesi eşit bir meblağ daha ortaya koymak zorunda olacak.