Peugeot 206 burulma arka kiriş basitliği ve kompaktlığı ile iyi konfor ve araba kullanımı sağlar. Ancak, zamanla, tamir veya değiştirme gerektirdiği bir sonucu olarak giyilir. Bu düğümü tamir etmenin neredeyse imkansız olduğu söyleniyor. Niye ya? Makalede daha fazla oku.
İçerik
- Arka Işın Peugeot 206 Sedan, Cihaz
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka tekerlekler ne gösterir?
- Arka Işın Peugeot206 Sedan, İğne Rulmanlar, Cihaz
- Rulman rulman aşınması, zamanında tanı neden bu kadar önemlidir?
- Arka kirişin tamiri Peugeot 206, kendi ellerinizle yapılabilir, riske değer midir?
- Servis istasyonu başına 206 arka ışın Peugeot 206'yı onarın, neden otomatik hizmetin yüksek nitelikli bir işçisine dönüşmek daha iyidir.
- İpuçları Artıları: Ciddi onarım nasıl önlenir Peugeot 206
Arka Işın Peugeot 206 Sedan, Cihaz
Peugeot 206 özelliklerinden biri burulma süspansiyonudur. Arızalar ve arızalar çok görünüşte açık değildir, bu nedenle sürücü onları uzaklaştırabilir. Sonuç olarak, araç sahibi sistematik olarak bakımı yapmalı ve yoldaki otomobil davranışını dikkatlice ele almalıdır.
Arka kirişin büyük bir aşınmasıyla bile, araba, herhangi bir rahatsızlık ve problemi vermeden normal olarak sürmeye devam eder.
Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka tekerlekler ne gösterir?
Peugeot 206'ya giden sürücüler, arka kirişle sadece bakım istasyonunda ayrıntılı bir görsel muayene ile ilgili sorunları öğrenecek. Arabanın arkasından araca bakarak bir arızayı teşhis edebilirsiniz - arka tekerlekler arka süspansiyonun aşınması üzerine yerleştirilir (tekerleklerin alt kısımları yanlara tahrik edilir ve üst - daha yakın).
Bazen bedenler üzerinde hatta tekerleklerin yanlış bir eğiminin bir sonucu olarak lastiklerden tırmanma görünür. Durumu yönetirseniz, arka tekerlekler gövde, arma tekerlekli kemerler hakkında düzleştirilecek ve böylece bir vuruş yapacak.
Peugeot 206 sahipleri için bir arıza veya burulma süspansiyon aşınması kendi başına teşhis imkansızdır. Sorun varsa, kolu ve ışın tüpü arasında küçük bir boşluk görünebilir. GAP'ı belirlemek için, tekerleği asmak ve ışın içine tutturulduğu yerde kolu sallamak gerekir. Boşluğu teşhis etmek için, belirli bir deneyim ve beceri gerektiren bir çaba ve yönü için başvurunun gücünü ve yönünü ve gerekli araçların varlığını doğru bir şekilde seçmelisiniz. Bütün bunlar herhangi bir uzmanlık servisindedir.
Arka Işın Peugeot206 Sedan, İğne Rulmanlar, Cihaz
Bükümlemek için Peugeot 206 süspansiyon, elastik çubuklar ve burulma varlığı ile ayırt edilir, kolla etkileşime girer ve bükülmeye çalışıyor. Fransız aracının arka süspansiyonunun en karmaşık detayı - burulma şaftları. Yüksek mukavemet, dayanıklılık ve elastikiyet sağlamak için, arka kiriş, düz plakalardan monte edilen ve çok yönlü veya yuvarlak çubukların bir ışınına bağlanır, karmaşık bir burulma çubuğu ile donatılmıştır.
Peugeot 206'ya monte edilmiş burulma arka kirişi, yüklere direnebilir ve optimum kullanım sağlar. Hassas araba verileri - İğne yatakları.
Arka kirişin yapıcı bir bileşeni olan kol, kendi iniş yerini vardır. Yüksek kaliteli preslenmiş iğneli yataklar ile birlikte, kolu şaft, bakiyeleri ve süspansiyondaki salıncakları giydirir. Kolu içinde rulmanlar, durumunu görsel olarak kontrol edin. Araba çalışıyorsa, bu öğeler yüksek yüklere maruz kalır ve tamamen dağılır, kendilerini tamamen geliştirmiştir. Su ve kir yatak tertibine girerse, yıkıcı işlemler hızlandırılır. Sonuç olarak, süspansiyonun kolları ve kirişin ekseni hızla aşınır.
Rulman rulman aşınması, zamanında tanı neden bu kadar önemlidir?
Önleyici değiştirme yerine, peugeot 206 rulmanının takılması zamanında bulamıyorsanız, pahalı onarım gerekebilir (bazen arka süspansiyonun tam bir değiştirilmesi gerekebilir).
Ülkemizin karmaşık operasyonel koşullarının bir sonucu olarak, birkaç yıllık operasyondan sonra, 60 bin km'den sonra. Peugeot 206 Arka Süspansiyon Rulman Sürüşü aşınır ve sorun başlar. Çalışan kısmın tüm unsurlarının iyi olduğu görülse bile, araba profilaktik onarımlar gerektirir.
Arka kirişin tamiri Peugeot 206, kendi ellerinizle yapılabilir, riske değer midir?
Peugeot 206 arka ışın arızalarını gidermek için, bu tür işler yapılmalıdır:
- İğne yataklarını değiştirin. Durumlarını teşhis etmek için tek başına çok zordur - görünmüyorlar ve aracın davranışları uzun süre kullanımlarına göre tanıklık etmemektedir. Bir arabanın saçılma rulmanları olan çalışması, durum tarafından önemli ölçüde ağırlaştırılır - diğer süspansiyon elemanları imha edilir.
- Patlama burgularını değiştirin.
- Onarım kolları. Kollar (dengeleyiciler) iğne yatakları üzerinde sallanır. Eğer yok edilirlerse, yükseltilmiş yükler vardır ve normalden daha hızlı bir şekilde kusurludur. Geri yüklemek için, metal kesme ekipmanı gerekli olacaktır ve Balansın kendisinin dengesini geri yüklemek için - torna tezgahı.
- Parmakları ve şaftı değiştirin. Bu çalışmalar için özel aletler ve süspansiyon giderimi gerektirir.
Özel merkezlerde, uzmanlar arka ışın peugeot 206'yı geri yükleyebilir ve iyileştirebilir, böylece servis ömrünü uzatabilir. Arka araç kirişinin arızasını teşhis, tekerleklerin konumunu ve otomobilin güvensiz hareketi ile kullanılabilir.
Fransız otomobil markası Peugeot 206'nın sahipleri, askı aracın arkasını kaldırmak ve çökeltiyi azaltmak için süspansiyonun yüksekliğini ayarlamak için yüzlerce yüzleşmelidir. Bu tür değişiklikler bir araba harici olarak daha sportif yapar, ancak unsurların kaynağını olumsuz yönde etkilemektedir.
Servis istasyonu başına 206 arka ışın Peugeot 206'yı onarın, neden otomatik hizmetin yüksek nitelikli bir işçisine dönüşmek daha iyidir.
Peugeot 206 Arka Süspansiyon Tamiri, özel cihazlar, özellikle de bir musluk ve atalet çektirmesi kullanılarak burulmanın sökülmesini gerektirir. Torsiyon sürerken, bir balyoz bile veya büyük bir çekiç bile gerekebilir. Arka kiriş de özel ekipman kullanılarak çıkarılır - sökülmeden onarım işini yapmak veya hatalı parçaların yerini almak mümkün değildir.
Sadece uygun ekipmanların olduğu son derece nitelikli otomobil servis uzmanları için onarım için başvurmanız önerilir. Arka kiriş Peugeot 206'yı kendinizin kendinizi riske atmayın, tamir etmeyin, tamir etmeyin veya değiştirmeyin, çünkü sadece daha kötü hale getirebilirsiniz. Master'a olan ihtiyacı olan contalar değiştirilir, su ve kiri önler ve kirli veya kurutulmuş kirler yerine, yenisini uyguluyorlar.
İpuçları Artıları: Ciddi onarım nasıl önlenir Peugeot 206
Pahalı onarımları önlemek için, belirli elemanları değiştirmenin yanı sıra zamanında tanılama dikkat etmelidir. Bu faaliyetler güvenlik seviyesini araçla önemli ölçüde artırır ve servis ömrünü uzatır. Küçük elementlerin aşınması, daha karmaşık ve büyük mekanizmaların verimliliğini etkilemediğine dikkat edin.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
- Fanın vizörleri, fanın iş üniformaları, ventilatör fanının arızası, ventilatör fanının tamiri
Andrey diyor ki:
En önemli şey, bu arka kiriş değiştirmek değildir. 206'da sadece iğrenç yatakları değiştirdim ve bu kadar. 15 bin ödedi, aynı zamanda bir fotoğraf raporu yenilenmiş kirişler, adamları Lfa-Vnukovo'dan yaptı.