En son, araba sahipleri küçük veya motor revizyon yürütmek için aracın tüm ömrü boyunca defalarca vardı. Bugün, sürücüler sistematik onarım ve bakım gerektirmeyen mekanizmalar monte edildiği araç markalarını tercih etmektedir. Bununla birlikte, ne yazık ki, tüm gruplar ve araç düğümleri aynı anda aşınmaya. Arabanın en kısa ömürlü eleman ilk etapta başarısız bir motordur. Bu konuda makalede.

daha hızlı makinenin kendisinden daha başarısız neden Oto motor,

Otomotiv motoru, düşük kaliteli yakıt veya yağ, aşırı çalışma koşulları ve benzeri gibi çeşitli dış ve iç faktörler üzerindeki etkinin bir sonucu olarak hızlıca başarısız olabilir.

Motor aşınmasının nedenleri

Güç ünitesinin hızlandırılmış aşınması nedeniyle:

1. Beklenmeyen yağ değişimi.
2. Düşük kaliteli yağ kullanımı.
3. Düşük kaliteli yakıt kullanımı.
4. Yakıt veya hava filtresinin yetersiz durumu.
5. Motor hatalarının iyi giderilmesi.
6. Güç ünitesinin yanlış çalışması.
7. Üretim kusurlarının varlığı.

Yakıt motoru nasıl etkiler?

Yakıt kalitesi, aracın "sürüş kalitesini" etkileyen en önemli faktördür ve motoru çalıştırır. Makineler tarafından zararlı maddelerin emisyonlarını düzenleyen sıkı gereklilikler, kullanılan yakıtın bazı özellikleri ile önceden belirlenmiştir.

Motorun çalışmasını etkileyen yakıt özellikleri:

1. Yakıt buharlaşma.
2. Aromatik hidrokarbonların varlığı.
3. Yakıttaki su veya alkollerin içeriği.
4. Oktan numarası.

Yakıt buharlaşma, bir buhar aşamasına sıvı durumdan hareket etme kabiliyetini karakterize eder. Benzin sıvı durumunda yanmaz, bu nedenle yanma odasına girmeden önce buharlaşmalıdır. Ortam sıcaklığı, motorun çalışmasını etkilediğinden, yıllarda yıllarda farklı yakıt türleri kullanılır. Keskin bir hava sıcaklığının değişikliği ile, yakıt ve hava koşullarının tutarsızlığından kaynaklanan farklı hatalar olabilir.

Yüksek tahliye:

1. Buhar fişlerinin oluşumu.
2. Aşırı yük ADSORBER buhar aşaması.
3. Kötü niyetli buhar fazının tahsisi.

Düşük buharlaşma:

1. Soğuk havalarda kötü motor çalışması.
2. Yavaş motor ısınma.
3. Soğuk bir güç ünitesinin zor fırlatılması.

Kural olarak, oktan sayısını artırmak için yakıt için aromatik hidrokarbonlar eklenir. Yanma içindeki çok yüksek konsantrasyonlarının bir sonucu olarak, Motorun gücünün, yakıt ekonomisinin bozulması, yakıt ekonomisinin bozulması ve zararlı bileşenlerin egzoz gazlarındaki artışı olan giriş vanalarında kurum birikintileri oluşturulur.

Yakıtta alkol eklemek oktan sayısını arttırır ve CO emisyonlarını azaltır. İzopropil alkol, metanol ve etanol formundaki en yaygın katkı maddeleri. Bir yanmada aşırı alkol konsantrasyonu, yakıt besleme sisteminin bileşenlerine zarar verebilir ve aracın "sürüş kalitesini" kötüleştirebilir.

Yakıtta suya neden olan hatalar:

1. Boş modda motorun düzensiz çalışması.
2. Artmış yakıt tüketimi.
3. Hızlanma sırasında slugging veya mastürbasyon.
4. Zor motor lansmanı.

Oktan numarası, patlama görünümüne direnme yeteneğini önceden belirtir. Büyük oktan sayısına sahip yakıt (örneğin, benzin AI-95), düşük oktan sayısına sahip yakıttan (örneğin, benzin AI-92) yakıttan uzaklaştırılır. Patlamanın ortaya çıkması, yakıt verimliliğini azaltır ve güç ünitesinin çalışmasını kötüleştirir. Patlamanın güçlendirilmesi motora ciddi şekilde zarar verebilir.

Yağ gibi kabartmalı motor yağı motoru etkiler

Kötü kaliteli yağ kullanımı, güç ünitesinin hızlandırılmış aşınmasını bırakabilir. Elementlerin normal kayganlaştırıcı için gereken özelliklerin tüm özelliklerine sahip olmayan yağ, ölçeklendirme oluşumunu ve yüksek yüklü parçaların çalışma yüzeylerinin yıkılmasını önleyemez (turboşarj yatakları, krank mili gömlekleri) Piston etekleri, piston halkaları, gaz dağıtım mekanizması vb. Arttırılmıştır. Kötü kalitede yağlayıcıların reçineli çökeltilerin ortaya çıkmasına meyilli, yağ kanallarının tıkanmasına neden olabilir, bu da hızlı bir şekilde Ölçeklenme aşınması, sıkışması ve eğitimi. Bu etkiler, kalite sınıfı açısından bu güç ünitesine uymadığında, bu etkiler bu güç ünitesine uymuyor.. Örneğin, önerilen yağ yerine daha ucuza uygulanır.

Kötü soğutucu

Tosola'yı seçerken, çok özenli olması gerekir, çünkü birkaç ay boyunca şüpheli veya düşük kaliteli soğutucu kullanımı, bir araba motorunu "öldürebilir". Bu, su pompasının vücudunun, radyatörün tüpünün ve silindir bloğunun başı'nın tahrip edilmesinden önce gelecektir. Soğutma ve yağlama sistemlerinin çalışmasında herhangi bir ihlalin, bileşenlerin hızlı aşınmasına ve dolayısıyla pahalı ve zaman alan bir onarıma yol açtığını söylemeye değer.

Yağ filtresi, hava ve yakıt - kirli filtre, geç değiştirme, motoru etkilediği için

Güç ünitesinin kaynağındaki artış, motora gelen yüksek kaliteli yağ arıtma, yakıt ve havanın sağlanmasını da etkiler. Kirli bir yağ filtresi, bypass valfinden motora kolayca nüfuz edebilen yağı temizleyemez. Yakıt ve hava filtreleme bileşenlerinin kirlenmesi, hidrolik basınçta artışa ve güç ünitesinin gücünü azaltmak için bir artışa yol açar. Sonuçta, filtreleme bileşeni dayanmaz ve patlamaz, ancak en üzücü, araç sahibinin bile farkedilemedi.

Motor parçalarının aşınması, nedenleri

Zamanla yukarıdaki tüm faktörler, motorun aşındırıcı aşınması için en bozucu sonucuna yol açmaktadır. Yumuşak yüzeye yerleştirilmiş bir katı büyük parçacıkların bir elemanının temizlenmesi ve yıkılması yardımcı olmamaktadır.

Başka bir deyişle, aşındırıcı aşınma, konjuge elemanların katı parçacıklarının kesme veya çizilmesinin bir sonucudur veya yağlama maddesi veya hava ile getirilen toz parçalarından tozun sonucudur. Motorun aşındırıcı aşınması genellikle aşırı tahmin edilen bir yağ tüketimi biçiminde ortaya çıkıyor.

Hasar görmüş unsurların incelenmesi, hasarın farklı bir yapısını ortaya koymaktadır:

1. Maksimum yan yükün yanı sıra, geniş bir temasın piston eteğinin piston eteğinin yanı sıra karşı taraftan olduğu gibi.
2. İşleme profilinin oluşumu piston eteği aşınır.
3. Piston halkaları, manşon veya silindir duvarının yanı sıra piston etek, hareket sırasında ince oluklar.
4. Piston halkalarında ve olukları üzerindeki aşınma oluşumu.
5. Piston halkalarındaki termal boşluğu arttırın. Yüzüklerin kenarları son derece keskin yapılır.
6. Düşük basınçlı halkanın çalışma kenarlarını takıyor.
7. Pistonlu parmakta dalgalı bir profilin oluğu var.
8. Aşındırıcı aşınma izleri, örneğin valf terminalinde diğer elementlerde gözlenir.

Çalışma şekli, motor dayanıklılığının etkisi

Motor kaynağının uzatılmasında ve çalışmalarının kalitesinde, aracın çalıştırıldığı modu da etkiler. Üreticiler, motorun, motorun çalıştırıldığı tüm anormal çalışma modlarından sigortalayamazlar. Yırtık sürüş modu, sahnedeki keskin başlar, motorun kaynağını arttırmaya yardımcı olmaz ve aksine, azalır. Güç ünitesinin kaynağını genişletmek için, ani durma ve başlamadan sürüş için tek tip bir otoyol seçmek gerekir.

Başlangıç \u200b\u200bve motor ısınması, motorun ömrünü nasıl etkiliyorlar?

Güç ünitesinin, krank mili döndürme ve maksimum yüklerin yüksek frekanslarında çalışması kaynağını önemli ölçüde azaltabilir (yüzde 30 veya daha fazla). İzin verilen izin sayısının aşılması, motor elemanlarının yıkılmasına yol açtığını belirtmekte fayda var.

Motor aşınmasının yaklaşık yüzde 70'i lansman moduna düşer. Özellikle uygunsuz viskozite özelliklerine sahip bir yağlayıcı güç ünitesinde bir yağlayıcı kapsanırsa, kaynak soğuk lansmanını azaltmaya yardımcı olur. Her şeyden önce, düşük sıcaklıkta yağlama malzemesinin yüksek viskozitesine bağlıdır - böylece sürtünme çiftlerine girmesi daha fazla zamana ihtiyaç vardır.

Kışın Kışın Kışın Ismentable Motor'da, yağlayıcı sistemdeki mevduatların ortaya çıkmasına ve silindirlerin, pistonların ve halkalarının korozyon aşınmasına katkıda bulunur.

Uzun berbat, iyi ya da kötü

Rulman yağlama koşullarının ihlal edilmesinin yanı sıra tüm silindiri sisteminin kaynağının kaynağını önemli ölçüde azaltın. Olumsuz bir etki, kısa yolculukların uzun duraklarla olumsuz etkisi vardır. Aynı zamanda, yağlayıcının özellikleri bozulur ve kanalların duvarlarında mevduatlar ortaya çıkar. Bir araç "kışlığa" koymadan önce, motor silindirlerini ve güç ünitesinin kendisini korozyondan koruyacağı birkaç olay yapılmalıdır. Motorun ve otomobilin bir bütün olarak uzun süre etkilenmesi, "Yaşam" motorunu önemli ölçüde azaltan arızaların ve kusurların ortaya çıkmasına neden olduğu belirtilmelidir.

Şehrin etrafında sürmek de, sürücünün sık sık yavaşlaması gerektiğinden, güç ünitesinin kaynağını da önemli ölçüde azaltır. Motor yüksek yüklere maruz kalmadığından, önemli mesafelere hareket eden otomotiv motorlarının kaynağı çok daha yüksektir.

Bakım ve zamanında onarım

Motorun zamanında bakım ve teşhisi sağlamak gerekir. Zamanında, soğutma sıvısını değiştirin, yağlayıcıyı değiştirin ve istenen düğümleri ve birimleri ayarlayın. Filtrenin azaltılması ve kışın yağ değiştirme aralığı motor kaynağını önemli ölçüde arttırır. Bununla birlikte, sadece yüksek kaliteli filtreler ve yağların kullanması gerekir.

Motorun dayanıklılığını etkilerken tasarım çözümleri

Motor yapıcı çözeltileri, güç ünitesinin ömrünü etkileyen belirleyici bir faktör olabilir. Aslında, bu mekanizmanın her modeli kendi tanımlanmış tasarım özelliklerine sahiptir. Bir araç için ne zaman, beslenme, kayganlaştırıcı veya ateşleme sistemindeki küçük bozukluklar gerekli değildir, daha sonra başka bir motor için, yıkıcı hale gelebilirler. Üreticinin tavsiyelerine uygunluk ve arabanın uygun şekilde çalışması, motorun dayanıklılığının ve güvenilirliğinin anahtarıdır.

İpuçları Artıları: Yukarıdakileri özetleyelim

Yukarıdakilerin tümü, güç ünitesinin kaynağının uzatılmasının, başlangıçta var olan veya çalışma sırasında meydana gelen bir faktör kütlesinin etkisi olduğu sonucuna varılabilir. Bu konuda hiçbir şey yok. Çoğu durumda, kaynaktaki artış, önemli mekanizmaların durumuna ve güç ünitesinin çalışmasının koşullarına dikkat çekmeye bağlıdır.