İdeal olarak, tekerleklerin devralınması için en iyi seçenek, kitdeki tekerlekleri edinmektir, yani. Disklerle satın almak için lastikler. Ancak bu seçenek her zaman elde edilmez veya finans olmaması nedeniyle veya diskler veya lastikleri sevmez. Disksiz bir lastik satın aldıysanız, lastiklerinize tekerlekleri nasıl seçersiniz, bu makalede bulmaya çalışın.
İçerik
Lastik ve disklerde harfleri ve sayıları belirten binek otomobil lastiklerinin işaretlenmesi
Tekerleğin ana özelliği çapıdır ve tekerlek çapı "D" harfi ile gösterilir.
Arabaya takılan tekerleğin çapı, önerilen araç üreticisinin çapına karşılık gelmelidir.
Arabanın tekerlekleri uygun değilse, yakıt tüketiminin özellikleri değiştirilir, tekerlek parçaları meydana gelebilir ve bu hareket güvenliğini kötüleştirir.
Diskler Ayrıca, bir çap şeklinde ana parametreye sahiptir ve disklerin çapı "DD" harfleri ile gösterilir.
Disklerin genişliği var, genişlik, kenarın bir kenarından diğerine olan mesafe olarak kabul edilir ve "WD" harfleri ile gösterilir, boyut genellikle inç cinsinden gösterilir.
Çapı hariç kauçuk profilin kendi yüksekliğine sahiptir ve "DT" anlamına gelir. Kauçuk profilin küçük bir yüksekliğine sahipse, bu tür kauçuğun aşınması çok hızlı bir şekilde ortaya çıkar, bu kauçuğa sahip araç yalnızca mükemmel yol yüzeyinde hareket edebilir.
Yollarımız için, düşük profilli lastikler edinmemek daha iyidir, aksi takdirde arabanın süspansiyonu üzerindeki yük artar ve disk deformasyonu mümkündür.
Operasyonel, düşük profilli lastiklerin kötü özelliklerine ek olarak çok gürültülüdür.
Araba lastikleri her iki genişliğe sahiptir, "WT" ile gösterilir.
Kentsel koşullarda ve kaygan yollarda dar kauçuk kullanmak daha iyidir.
Geniş lastikler, kuru bir pistte, geniş bir kauçuğun üzerinde bir fren makinesi sırasında kısa bir frenleme yolu vardır.
Binek arabalarındaki disklerin işaretlenmesi
İşaretleme disk RIM'e hitap edilen iç yüzey hariç, herhangi bir yerde diskin çalınmasıdır.
İlk işaretleme elemanı, diskin genişliğinin inç cinsinden rakamları ile gösterilir.
Latin harfleri sayıların arkasında yazılmıştır, hem kombinasyon halinde hem de JJ, JK ya da sadece Latin harfleri P, D, B, K, J.
Latin harfleri, profil kontur formunu, rafların yüksekliğini, meyillerinin yüksekliğini, dolambaçlıların açısını gösterir.
Mektuplar "x" sembolünü durdurursa, disk tek parça bir yapıdır ve bunun yerine "-" bir işareti varsa, disk katlanabilir bir yapıdır.
Daha sonra disk çapını gösteren bir rakam var, Hampon indeksi çapın arkasında.
Hampov Index - Bulut boyunca halka şeklindeki çıkıntıları belirten bir değer var ve sırayla boruslu lastikleri düzeltmeye hizmet ediyorlar. Basit Hamp, "H" harfini gösterir.
Hump \u200b\u200bDaire "FH" ile gösterilirse, asimetrik Hamp, "AH" ile gösterilir.
BOUMPS'siz disk tasarımları var.
Ardından, montaj deliklerinin yerinin büyüklüğünü, örneğin "6x98" için gösterir.
Bu senaryoda, diskin 6 montaj deliği vardır ve montaj deliklerinin (RSD) merkezlerinin daire çapı 98 mm'dir.
Delik sayısı 4 ila 6 arasında olabilir ve montaj deliklerinin merkezlerinin çevresinin çapı 98 ila 137,9 mm olabilir.
Disklerin altındaki lastiklerin seçilmesi, montaj deliklerinin konumuna özellikle dikkat etmek gerekir.
Bağlantı elemanlarının parametrelerinin ardından, diskin montaj düzlemi arasındaki mesafe göbeğe ve dikey ekseni ile işaretlemede gösterilir.
Bu ayrılış, "ET" harfleri tarafından gösterilir, bu rakamın bu harflerine gidiyor ve milimetre cinsinden bir ayrılış var.
Disk kalkış 0, pozitif veya negatif olabilir. Süspansiyon ve direksiyon mekanizması kalkıştan ayarlanır.
Disk işaretindeki son basamak, ekim deliğinin çapını gösterir.
Binek otomobillerin oturma açıklığının çapı 50 ila 70 milimetre arasındadır.
Sık sık işaretlemede maksimum yükü, üretim tarihini ve üretim yöntemini gösterir.
Diskler sahte, lisanslı ve damgalanabilir.
Işık Araba Lastik İşaretleme Masası
Diskleriniz varsa ve lastik seçmeniz gerekir, lastik işaretlemenin şifresini çözmeniz gerekir, çünkü tüm gerekli bilgiler işaretlemede bulunur.
İşaretleme, lastiğin yan yüzeyinde bulunur.
Bilgiye ek olarak, ülke üreticisi, modeller vb. Hakkında bilgiler, kauçuğun baş yüzeyinde bulunur.
Kodda bulunan bilgiler standart bir boyut denir.
Kodun ilk sayısı, milimetre cinsinden lastiğin genişliğidir, boyut yan duvarla belirtilir.
Aşağıdaki rakam, yükseklik yüzdesinde, yani, yani yükseklik anlamına gelir. Bir şifre 225/50 varsa, yükseklik ilk basamağın% 50'sidir, yani. 112,5 mm.
Şekillerden sonra, genellikle alfabetik bir belirleme vardır, bu harf kablonun tasarımı hakkında bilgi içerir.
"R" harfi ise, kauçuk radyal bir kordon vardır.
Rakamın sonraki karakteri, jantın boyutu hakkında bilgi içerir, boyut inç cinsinden gösterilir.
Burada bu etiketlemede, bir lastik boyutu boyutunda gerekli olan önemli bilgiler vardır.
Kauçuk nasıl doğru seçilir
Kauçuğu doğru bir şekilde çok önemli bir nokta seçmek için, çünkü arabayı sürüş güvenliği buna bağlıdır.
Kullanılmış bir araba satın aldıysanız, arabada arabayla iletişim kurabilirsiniz ve büyük olasılıkla, orada gerekli bilgileri bulacaksınız.
Peki, kitap yok, eldiven kutusu açın ve bir işaret varsa, gerekli bilgileri ondan çekin.
Böyle bir işaret yoksa, özel lastik satış sitelerine bakın, makinenizdeki işaret bilgilerini doldurun ve size ihtiyacınız olan kauçuk hakkında gerekli bilgileri size vereceksiniz.
Lastik ve diskleri eşleştirme - nasıl başarılır
Lastik eşleşen disklerin aksiyomu, bu uyum nasıl elde edilir?
Profesyoneller, basit kurallara uymayı tavsiye eder:
-Shirin Kauçuk Profil,% 25-30 oranında diskin boyutundan daha büyük olmalıdır;
- Düşme ve disk merkezi delikleriyle eşleşmelidir, eğer delikler eşleşmezse, özel kurulum halkaları kurtarmaya gelecektir. Ayar halkasının dış çapı disk deliğine eşittir ve iç çapı göbeğin boyutuna eşittir;
-Priçeler kesinlikle disklerin disklerinin merkezlerinin çevrelerinin çapına karşılık gelmelidir. Böyle bir mola varsa, 2 mm'den fazla olmadığını söyleyelim, daha sonra ek olarak eksantrikli özel cıvatalar kullanılır;
- Her şey% 100 ile çakıştığında en iyi seçenek.
Lastikleri disklere doğru bir şekilde almak için, özel lastik seçim tablosunu disklere kullanabilirsiniz. Bu tablo, diskler için boyutları ve lastik eşleşmesini gösterir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
- Fanın vizörleri, fanın iş üniformaları, ventilatör fanının arızası, ventilatör fanının tamiri
Yorumlar