Ne yazık ki, yerli otomobil endüstrisinin ısıtma sistemi arzulanan çok şey bırakıyor. Bu soru özellikle kışın ilgilidir. Kusur sadece tatsız değil, aynı zamanda sağlığa zararlı olduğu için. Ek olarak, hatalı, cam ısıtma sistemi dondurulur, buzla ve anem ile kaplanmıştır. Bu tür koşullarda yolda görünürlük önemsizdir.

Soba cihazı 2114.

Isıtma sisteminin ana unsurları:

• Fan.
• Fan motorunun gücünü kontrol eden bir direnç.
• Kranik.
• Havanın salona sağlandığı damperler.
• Radyatör.
• Güç Konumu Anahtarı.

Sistemin ısıtıcı radyatöründeki iyi bir işleyişi ile, ocak vinçinin karşısındaki soğutucu. Sürücü, vinç açıldığında ve kapandığında kabine giren havanın sıcaklığını bağımsız olarak kontrol eder. Radyatöre ulaşan soğutucu nedeniyle ısı oluşturulur. Motor ısıtılırsa, soğutma sıvısının sıcaklığı 95 dereceye kadar büyür.

Isıtıcı, fan hızının bağlı olduğu üç çalışma moduna sahiptir. İkincisi, bağımsız olarak sürücü tarafından konum anahtarı ile kontrol edilir. Kabin içindeki vinçin konumuna bağlı olarak ılık veya soğuk havayı darbeler. Hava damperlerini yönlendirin. Isıtıcı kapağının ayarlanması manuel olarak gerçekleştirilir.

Vaz 2114'in ocağı arızaya neden olur

VAZ 2114'ün ısıtıcısı için bu tür arızalar karakteristiktir:

• Radyatörde sızıntı.
• Hava kanallarının doğruluğu.
• Radyatör puanlandı.
• Uçak hortumlarından birinin bulunduğu yer.
• Hatalı soba motoru.
• Hatalı direnç.

Soba Radyatörü 2114 Nasıl Değiştirilir

Soba radyatörünü değiştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacaktır:

1. Yeni radyatör.
2. Boş konteyner.
3. Somunlar.
4. Tornavider seti.

İş sırası:

1. İlk önce, soğutucuyu boşaltın, bu daha sonra değiştirilecektir. Ardından salona gidin ve plastik fişin altında bulunan vidaları sökün (fotoğrafa bakın).
   
2. Sonra, cihazın kapakını montajdan serbest bırakın - kendine dokunucu bir vida tutuyor. Doğrudan kalkanın kendisi henüz gerekli değildir.
3. Bağlantıyı alttan sökerek direksiyon kolonunun bobini çıkarın.
4. Şimdi konektörü çakmağa gidiyor.
5. Ardından radyoyu sökünüz. Kural olarak, kaldırılması sorunsuz gerçekleşir, asıl şey tüm fişi ayırmak içindir. Onları imzalamanız veya işaretlemesi önerilir.
6. Bu işlemlerin tamamlanmasından sonra, plastik konsola erişebileceksiniz - vidaları her iki taraftan da çıkarın, simetrik olarak düzenlenirler.
7. Sonra, fan sobası ve ayar onay kutuları için anahtarı çıkarın.
8. Bu aşamada, merkezi konsolun torpidodan çıkarabilirsiniz. Sonra terminalleri tüm düğmelerden ve fişten çıkarın. Sonra, kendi kendine dokunarak vidayı tutan teşhis konektörünü sökünüz. Merkez konsolu salondan çekiyorum.
9. Metalik tabanı tutan iki vidayı (fotoğraftaki gibi) çıkarın.
   
10. Bir sonraki adım, her iki tarafta bulunan torpido bağlantı elemanlarının çıkarılması olacaktır.
11. Demir baz ayrıca, sökülmesi gereken bağlantı elemanlarına sahiptir.
12. Artık demir tasarımın serbest olduğu, bilgisayarı önceden çekerek çıkarılabilir. Gösterge panelini hafifçe kaldırın ve tahtayı değiştirin. Böylece radyatöre erişeceksiniz.
    
13. Soba radyatörü kelepçelerle tutturulur - bunları çıkarın.
14. Tüm soğutucuyu boşaltın ve radyatörü değiştirin.
    

Yedek Motorchik Soba 2114

İş sırası:

1. Elektrik zincirinde, eksi bataryadan ayırın.
2. Gösterge panelinin altında, motorun artı kablosunu çıkarın.
3. Motor bölmesinde, ocak kasasını tutarak iki cıvatayı sökünüz.
4. "Kütle" bağlantısını kesin - telin sabitleme cıvatasını sökünüz.
5. Fanı ısıtıcı mahfazasına sabitleyen iki cıvatayı sökünüz.
   
6. Kanal ızgarasını çıkarın.
7. Motoru nişandan aldık, ona doğru ona doğru bastırıyoruz.
8. Elemanı 90 derece çevirin ve kasayı çıkarın.
9. Montaj ters sırada yapılır. Düğümün yeniden düzenlenmesini önlemek için, güç kontaklarının sabitlenmesine dikkat edin.

Soba Vaz 2114'ün kapağını ayarlama

İş sırası:

1. Soba kasasındaki kablo kabuğunu tutan braketi çıkarın.
2. Solda galvanizli bir sarı kol var.
3. Bu kolu kendinize, kabin arabasına doğru çekin. Böyle bir konumda, maksimuma açık olarak kabul edilir.
4. Kabloyu sıkın ve uzunluğunu ayarlayın. Doğru, kol bloğunda bulunan uzun kolun doğru konumunda ayarlanan ayardır, ayarlanabilir cihaz maksimum açık konumda olacaktır.
5. Kablonun konumunu yapılandırma, güvenli onu emniyete alın.

Soba Vaz 2114'in Ek Dirençinin Değiştirilmesi

Sobanın çalışma hızını VAZ 2114'te ayarlamak için ek bir direnç vardır. Direnç, 0.82 ve 0.23 ohm direnci olan iki sarmala sahiptir. Isıtıcı açık olduğunda, akım iki spiralden geçer. İkinci hız açık olduğunda, akım, 0.23 Ohm'a dirençli bir sarmaldan geçer. Üçüncü mod açıldığında, geçerli dirençten geçer. Ek direnç, gaz pedalının altında.

Direnç, kural olarak onarım gerektirmez. Genellikle yanma temaslarının bir sonucu olarak kırılır. Bu durumda, temasları temizlemek gerekir. Bir blok da monte edilebilir.

Direnç'in değiştirilmesi:

1. İlk önce gösterge tablosunun sol kapağını çıkarın.
2. Ek tel dirençten çıkarın.
   
3. Ek bir direnç ekinin vidalarını sökünüz.
4. Ek dirençleri çıkarın.
   
5. Bütünlük spirallerine bakın.
6. Bir multimetre kullanarak, kesiciyi kayalıklarla kontrol edin.
   
7. Eğer kırılırsa, direnç değiştirin.
8. Dirençenin takılması ters sırada yapılır.