Kışın nadir değildir, araba yapmak zordur, çünkü güçlü bir don mekanizmaların çalışmasını önemli ölçüde karşılaştırır. Ancak, donmuş motorun lansmanını kolaylaştırabilmesine izin veren belirli incelikler vardır. Bu konuda makalede.

Kışın bir araba nasıl yapılır

Kışın bir araba almanıza yardımcı olacak birkaç basit teknik vardır.

Bu durumda, eylemlerin dizisi aşağıdaki gibi olmalıdır:

• Motoru çalıştırma şansını artıracağı için bataryayı ısıtın. Bunun için, örneğin, 20-30 saniye boyunca uzun ışıktan kurtulabilirsiniz.
• Kontağı açın. Bir enjektöre sahip bir araba kullanırsanız, yakıt pompası yakıtla güçlendirilinceye kadar birkaç saniye bekleyin.
• Otomatik emme olmadan bir karbüratörünüz varsa, hava damperi kolunu çekmeyi unutmayın.
• Motoru çalıştırmadan önce manuel şanzımanlı arabalarda, motor dondurulmuş iletimden ayrılmak için debriyaj pedalının kilidini açın. Otomatik kutusuna sahip bir arabada, bu adım elbette atlanmalıdır.
  
• Bir araba başlatmaya çalışın. Başlangıç, 10-15 saniyeye dahil edilmelidir, çünkü artık aşırı ısınabilir. Bir deneme bir dakikadan daha erken bir şekilde tekrarlanabilir.
• Marşör normal dönerse, ancak araba 3 denemeden sonra başlamadı, gaz pedalını sıkmaya çalışın ve ardından tekrar deneyin.
• Başlangıç \u200b\u200baygıtı döndürmezse, büyük olasılıkla, neden boşaltılan bataryada veya marşın içinde yatmaktadır.

arabayı kışın donda yıkayın

Tamamen şarj edilmiş bir bataryaya sahip teknik olarak servis edilebilen bir araba, yukarıda tarif edilen manipülasyon yaptıktan sonra, güçlü bir donda bile başlamalıdır. En sık, motorun lansmanı olan zorluk, aşağıdaki fenomenlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar:

• Donma Batarya.Eksi sıcaklıklarda, pilin kimyasal elemanları aktivitesini kaybeder. Bu nedenle, termometre inmişse, kurşun-asit reaksiyonları daha yavaş meydana gelir. Sıcaklıklarda -18-20 derece Santigrat, tam şarj edilmiş bir bataryanın gerçek geri dönüşü, toplam kaynağın yaklaşık yüzde 40'dır. "Çekim" bataryasının güçlü donları ile performansına gelince, tümü en aza indirir. Bu nedenle, pili gece boyunca artı sıcaklığa koymak için daha iyidir.
  
• Yağlayıcıların viskozitesini arttırdı.Donda, yağlayıcılar, krank milinin ve diğer mekanizmaların dönüşüne direnç arttıran viskoziteyi önemli ölçüde arttırır. Sonuç olarak, fırlatıcıdaki donmuş bataryadaki yük, çünkü hızlı bir şekilde düştüğü için önemli ölçüde artmaktadır. Kış yağının kullanımı, döner mekanizmaların direncini azaltır, bu da marşerin performansını arttırır.
  
• Yakıt sisteminde yoğuşma görünümü.Dizel veya benzin içerisinde bulunan su damlaları, donma koşullarında, yanma odasındaki normal yakıt akışını önleyen trafik sıkışmaları oluşturur. Böyle bir fenomen, kış yakıt ve özel katkı maddeleri kullanılarak önlenebilir. Kanıtlanmış benzin istasyonlarında daha iyi yakıt doldurun.
  
• Kablolama oksit.Rehber ve terminaller genellikle sık sıcaklık farklılıklarıyla olur. Rendelenmiş bir motorla, teller ortam sıcaklığına sahiptir, ancak arabanın çalışması sırasında, temas noktalarının gücünün oksidasyonunu ve ihlalini gerektiren ısınırlar ve bu da normal lansman üzerinde bir etkisi olabilir. Böyle bir durumu önlemek için, yüksek kaliteli bağlantı elemanları gerçekleştirin ve terminaller yuvarlatılmış bir supfil ile temizlenir.
• Co. ile ilgili sorunlarSoğutucu, akışkanın geçersiz kılma olan, akışkanın donabileceği bir çalışma limitine sahiptir. Bu gibi durumlarda marş cihazının rotasyonu, pompa bıçaklarının ve soğutma sisteminin arızasını bozabilir.
  

Kış Makinesinde Araba Nasıl Başlayabilirsiniz?

Motor çalıştırma teknolojisini eksi sıcaklıklarda bilgilendiren ana faktör, tüketilen bir yakıt biçiminde bir kontrol noktası türü değildir. Tel donatılmış otomatik şanzıman arabaları, belirli bir motor tipi (enjektör, dizel veya karbüratör) için uygun olan kurallara göre yönlendirilmelidir.

Otomatik şanzımanlı arabaların tek özelliği - bir debriyaj pedalı yoktur, bu nedenle başka bir şey sıkmak gerekli değildir. Buna ek olarak, mekaniğe bir otomobilin başarısız girişimleri ile bir iticisiyle başlayabilirsiniz ve otomatik şanzımanlı arabalar böyle bir şekilde değil.

Kış enjektöründe arabayı nasıl başlatabilirsiniz?

Enjektör motorlarının karbüratörle aynı şekilde başlaması gerekir. Ayırt edici özellikleri, enjektörlerin başlangıçta üç kez ihtiyacı olması ve kontağı kapatması gerçeğine dayanmaktadır. Bu prosedür, yakıt pompasının çizgiyi maksimuma doldurmasını sağlar. Aynı zamanda, çok orta derecede bir gaz pedalı çalışmanız gerekir.

Araba, bir tıbbi şırınga yardımı ile başlamayı düzgün bir şekilde reddederse, eterin bir küpünü hava memesinin lastik bantına girin. Gaz düğümünün yakınındaki deliği takın. Bu yönteme sadece son çare olarak bir tesise değer, çünkü eter doz aşımı ciddi arızalara yol açabilir.

Gaz üzerinde bir araba nasıl yapılır

Otomobilin gazın çalışması, bir motorun çalıştırılması özel bir modu anlamına gelir. HBO, yalnızca güç ünitesi ısıtıldığında doğru çalışabilir. Yaz aylarında, bu özellik bir engel değildir, ancak kışın ilk önce benzin üzerinde bir motor fırlatması ve yalnızca gaza gitmek için çalışma sıcaklıklarına yaklaştıktan sonra şiddetle tavsiye edilir.

Düşük sıcaklıklar, piyasaya sürülme olanaklarını dışlamaz, ancak, bu durumda, dişli kutusunun motorun ısıtılmasından daha erken dondurulması riski yüksektir. Sonuç olarak, gaz buharlaşmayı durduracak, bu da yakıt karışımının aşırı zenginleşmesini gerektirecektir. Bu durumda, motorun büyük olasılıkla duraklayacak ve benzine taşınırken bile başlaması son derece zor olacaktır. Ek olarak, şanzımanın sistematik referansları, membranının çıktısına yol açabilir.

Kışın bir karbüratör araba nasıl başlatılır

Karbüratör motoru donda başlamazsa, eylemler algoritması aşağıdaki gibidir:

• Kaputu açın ve yakıt pompası yakıtındaki manuel dönüş kolunu karbüratöre doğru itin.
• Salonun içine oturun, birkaç kez 5 saniye boyunca uzak ışığı açın. Yani pili biraz canlandırıyorsun.
• Salon birkaç kez bir debriyaj pedalı.
• Gaz pedalında birkaç kez tıklayın, ardından 15 saniye bekleyin.
• Kolu "beslemesini" çekin.
• Sonra, anahtarını kilitle çevirmeniz ve silindirlerde yanıp sönme ve motoru çalıştırmadan önce krank mili marşını 10-15 saniye çevirin. Gaz pedalına basmanız gerekmez.
  
• Çalışmadıysa, beş dakika içinde, farları açmanın yanı sıra yukarıdakilerin hepsini tekrarlayın.

Kış Dizel'de Bir Araba Nasıl Yapılır

Dizel motor, yakıt parafinizasyonu sonucunda kışın başlamak özellikle zordur. Bu nedenle, soğuk zamanlı olarak, sadece kış dizel yakıtını yakıt doldurun.

Dizel motorlu arabalar, yakıtı ısıtan ısı mumlarıyla donatılmıştır, bu da motoru çalıştırmayı kolaylaştırır. Üniteye başlamadan önce, kontağı açın ve ışık göstergesi çıkıncaya kadar bekleyin. Don çok güçlüse, göstergeyi birkaç kez şiddetli hale getirin ve ardından başlayın.

Motor başlamazsa, dondurulmuş dizel yakıt anlamına gelir. Defrost için, bir süre sıcak bir odada bir aracı kullanmanız gerekir.