Bugüne kadar, araba antenleri farklı bir amaca sahiptir. Navigasyon bilgileri ve yayın kanalları - muharebe zamanında ise bağlantı ve huzurlu yakalamak. Nedeniyle tasarım basitliği, otomotiv anten, bağımsız bir şekilde yapılabilir. Bu konuda makalede.

Araç Anten, Cihaz ve Amacı

Otomotiv anten Onlar bir elektrik sinyaline elektromanyetik radyo sinyallerini ve dönüşürse onları aldığında özel bir cihaz diyoruz. Kendi elleriyle otomobiller için bir anten yapmak için, modülasyon türünü, dalga aralığını ve cihazın randevu belirlenmesi gerekir. Bunlar tasarımda koyulur üç anahtar bileşenleridir.

randevu için otomotiv anten tipleri

1. Bağlı araba antenler.
2. yayın alma.
   
3. yayınlarını alma.
   
4. navigasyon sistemleri için uydu veri alma.
   

yükleme yöntemi otomotiv antenlerin türleri

1. Gömülü.
2. kelepçesi üzerinde.
3. bir dişli bağlantı üzerinde.
   
4. Curling.
   
5. Vantuzun günü.
   
6. Manyetik.
   

güçlendirilmesi eklenme ve tip yerinde otomotiv antenler türleri

amplifikasyon türüne göre, otomotiv antenler aşağıdaki tip ayırt:

1. Pasif.
   
2. Aktif.
   

bağlama yerinde:

1. Salon (dahili) araba antenler.
   
2. Harici.
   

Bağlı araç anteninin Çalışma esası

otomotiv antenin büyüklüğü doğrudan aralığına bağlıdır. 27 MHz bağlı antenler bu kadar büyük boyutlara sahiptir nedeni budur. En güçlü varyasyonlar bilimin kurallarına göre, onlar da yüksek olması gerekir, ancak, uzun iki metre ulaşma yeteneğine sahiptir. dalga boyunun dörtte gerçek boyutları arasındaki farkları ayarlamak için bobinin altına uzanan uzanırlar.

Bağlı bir anten polarizasyon tipi nedeniyle dikey araba üzerine monte edilir. Her Bağlı antenler belirli yol koşullarında kolunun içinden eğerek yeteneğine sahip olması kayda değerdir, örneğin, düşük köprünün uçuş yenmek için veya ormanda bozmazlar. Kural olarak, bağlı antenler büyük kamyon sahipleri kullanın. cip ve diğer araçlar için Montaj izin verilir, ancak, görünümü çok cazip olmayacaktır.

Dijital otomotiv anten, çalışma prensibi

kural olarak tv ulasmasindan Dijital araba antenler, polis flaşörleri gibi bakmak, ancak başka bir renk kararda yapılır. cihazlarındaki karmaşık bir şey onlar sadece Mhz yüzlerce yaklaşık sıklığını almalı vardır. Örneğin, Moskova ilk çok 559 MHz'lik bir frekans bulunur.

mıknatıs Dijital araba antenler, kural olarak, çatıda yerleştirilir ve tel direk çeşitli değişiklik yapmadan kapının üstünde çalışır. sinyal, yatay polarizasyon varlığı ile karakterize edilen, cihazın ana görevi, her azimut onu almaktır.

Radyo yayını anteni

Radyo yayın antenleri sinyal sinyallerini almak olanlar, ancak bir gibi küçük kısa, hem "flaşörleri" ve düşük yükseklik pimleri bulunmaktadır.

Radyo frekansları, televizyon, navigasyon, radyo iletişimine teknik özellikleri

1. Radyo - SV (27 MHz hakkında).
2. Navigasyon - GPS (400 MHz hakkında).
3. Televizyon - DVB-T (kadar, 900 MHz).
4. Radyo - FM veya AM (70 hakkında - 108 MHz).

Ayrıca bağlayıcı dikkat edin. Kural olarak, bu amaçlandığı Birçok cihaz denk, ancak gereksiz olmayacaktır. Harici anten daha iyi yakalar inanıyordu, ancak bu şehirde sadece alımı için geçerlidir. ülke pistlerde, sıradan bir yolcu arabanın cam ciddi engeller oluşturmak mümkün değildir. Ancak, içi yalnız araba antenleri kurulumu kolaydır. Onların kalitesini etkiler dış mekan, altında olduğunu belirtmekte fayda vardır.

Pazar yerinde çeşitli hibrid modellerini bulabilirsiniz. Buna ek olarak, karayolu şehirden resepsiyon geçiş yapmak mümkündür. paraziti ve hassasiyet, hangi nedeniyle şehir artar dışında alım aralığı önemli ölçüde bastırılması özellikleri Onların farkı. Ayrıca tuhaf tandemleri vardır - televizyon ilki benzer bir çift pim, ve ikinci - radyo veya bağlantı. Kuşkusuz, uygun alıcı cihazlarını olması gerekir stokta kümesinin tüm avantajlarını kullanmak.

Araçlar, malzeme ve usta yardımcı olmak için uyarlamalar

1. Kablo RK - 50.
   
2. Kondenser 5-25 PF.
3. MGTF 0.5 tel.
   
4. Havya.
5. Conduit.

Otomotiv anten, kendin adım adım talimatlar do

Araç gövde hareket halindedir söyleyerek değer. Sıradan karasal ev antenler bu durumda ölü resepsiyon bölgelerinde olacak nedeni budur. Manevra yaparken, resepsiyon devamsızlık olacaktır zamanın oldukça uzun dönem olacaktır. Bu yatay polarizasyon belirtmektedir. Ne zaman sinyal nereden geldiğini dikey fark etmez.

Otomotiv anten bağımsız üretimi ile, çerçeve arka cam mühür altında döşeli olması gereken, kullanılır. Tepeden biraz yalnızdır ve oldukça 27 MHz'lik bir frekansta gerekli diğer bazı boyutları vardır. merkezi rezonans istenen kanalda otomotiv anten ayarlama yapan bir kondansatör, neden olmasıdır.

örneğin iki resepsiyon frekansları vardır:

1. 28.2 ve 68 MHz
2. 27 ve 65 MHz.

Üst rezonans yayın alt aralığı için gereklidir. Otomotiv anten şeması:

1. MGTF 0.5 yamuk teller arka camın çevre boyunca döşeli olmalıdır - yan duvarlar 22.5 + 22.5 ve 45 cm, alt satır 66.5 + 66.5 cm, üst yüzü 56.5 + 56.5 cm.
2. Uygun kondansatör teller eklenecek burada avantajları ve RK, kablo çekim 50'dir.
3. Merkeze, ortada, cam dikey bir kesilmiş kapasitör takılır tam merkezinde iki kabloyu, git. Her 45 cm uzunluğu. Bunlar Zigzag tarafından seçilir ve izolasyon borusunun altına alınması gerekmektedir.
4. Kablo, orta tel kesilmiş yan duvar, lehimlenmesi gerekir. karşı taraftan Raylı olmamalıdır.

Nasıl koymak ve bağlantı anten için

otomotiv anten bağlanması bağlı cihaz tarafından kullanılan konektör vasıtasıyla gerçekleşir. Küçük bir kablo uzunluğunu atın.

kendi elleriyle yapılan antenin avantajları

Bu tür modeller genellikle arabanın tavanına monte ve yolcu arabası kendisinden daha büyük bir yüksekliğe sahiptir. ormanda, bu belli bir artı. Dahası, eşleştirme cihazı rüzgar gerek yoktur. Bu durumda, tasarım kolaylığı herhangi bir kullanıcı, kurulum ve erişilebilirlik kolaylığı sağlanır.

İpuçları Prof.

Bazı durumlarda, bir araba antenin satın alınması ve montaj daha karmaşık, daha pahalı ve daha küçük alım kalitesi sağlar. Aşağıdaki tasarım, hiçbir şey karmaşık olduğunu ve her araba meraklısı durumunda deneyebilirsiniz.