Aşınma ve yıkım işlemleri, böyle dayanıklı bir malzemeden metal olarak ürünlerle ilgilidir. Bu nedenle, vücudun metal parçalarının korozyonu ile ilgili deneyime sahip arabanın sahipleri, iyileşme için bilinmemektedir.

Metal yapıların orijinal özelliklerindeki, aşındırıcı işlemlere zarar verir.

Aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için, pasların ortaya çıkmasını ve gelişimini önlemek için önlemlerin zamanında kabul edilmesini gerektirir, çünkü metalanın geri kazanılması durum oldukça sorunludur.

Arabanın metal korozyonu, genel bilgi

En yaygın korozyon nedeni, elektrolitik çözeltinin buharının minimum koruma olan metal gövde parçalarına etkisinden kaynaklanan elektrokimyasal etkidir.

Ek olarak, kondensat, ulaşılması zor yerlerde biriktirebilir ve uzun bir süre boyunca yıkıcı etkisini sağlayabilir. Elektrokimyasal korozyon, bir metalde akan akımların oluşumu ve kapalı elektrik devrelerini oluşturmak için bir elektrolit çözeltisi ile de ilişkilidir.

Atmosferin durumu, durumu olumsuz yönde etkiliyor: Korumsuz bir yüzeyde, klor ve kükürt safsızlıkları, nemle yoğunlaşan oksijen molekülleri içeren ince bir film oluşturulur. Çevrenin sıcaklığından ve neminden etkilenir. Kuru korozyonun etkisinin bir sonucu olarak, metal kaybolur, ancak tahrip edilmemiştir.

Yüksek nem durumunda tamamen farklı bir resim gözlenir - ıslak film kalınlaştırır, elektrik direnci minimum değerlere düşürülür, aşındırıcı elektrokimyasal işlemler başlar.

Islak korozyonun başlangıcında,% 70'e kadar hava nemini arttırmak yeterlidir, ancak hava kirliliğinin görülmesini ve parçaların metal yüzeyinin durmasını sağlamak mümkün değildir. Katı maddelerin en küçük parçacıkları, yani. Toz veya kir, nemi yoğunlaştırabilir, daha büyük - adsorbe edilir.

Yenilginin doğası gereği korozyon, birkaç tür değil bölünmüştür:

• lezyonun derinliği, lekelerin çapına önemli ölçüde düşük olduğunda
• temas, farklı özelliklere sahip metallerin dokunma noktalarında meydana gelen
• kusurlu alanların derinliği ve çapının yaklaşık olarak eşit olduğu ülseratif
• yorgunluk, sürekli mekanik strese maruz kalan noktalarda ortaya çıkan ve agresif ortamın etkileri
• boya tabakası altında meydana gelen uydurma
• yokluk, konumu, ulaşılması zor boşluklarda veya çatlaklarda.

Araba gövdeleri için karakteristiktir:

• yarık korozyon, ilk aşamalarda nasıl zor olduğunu tespit etmek, sonuç olarak, zaman içinde ciddi hasar olabilir;
• boyanın yüzeyinde zayıf şişmiş tarafından ortaya çıkan zımba, bu tür yerleri tespit etmek bazen zordur, ancak hasarın yerine, metalin yapısına kadar derinden hasar görülebilir.

Bir saat fenomeni, boyanın, yongaların veya mikro tabanın mekanik hasarının gözlendiği, bu durumda paslanmayı fark etmek için, pas yüzeyinde görünmek için, noktanın korozyonunun zarar görmesidir.

Ek olarak, otomotiv gövdesinin korozyonu aşağıdakilere bölünmüştür:

• yüzeyde noktası kolay olan kozmetik, performansı etkilemez, ancak böyle bir hasarın odaklarını zamanında olmalıdır.
• Özel kirliliğin yerlerinde ortaya çıkan nüfuz eden, nemin etkisi altında, daha zor olduğuna dikkat edin, bunun neden olduğu hasar oldukça ciddi olabilir.
• tüm taşıyıcı yapının sertliğini ve gücünü olumsuz yönde etkileyen yapısaldır.

Uygulama şovları: En sık korozyon hayran kaldı:

• tepegöz ayrıntılarıyla vücut temas noktaları
• kapılar üzerinde flanş metal kenarları, başlık, kapak gövdesi
• kaynak dikişlerinin yerleri Bağlantı Vücut Panelleri
• kapı panellerinin alt kısımları
• alt gövde

Korozyon Koruma Yöntemleri

Fenomen oldukça sık görüldüğü ve sürücülere çok fazla hasat sunduğundan, daha sonra mücadele etmenin birçok yolu ve uyarı geliştirildi.

En etkili olanı göz önünde bulundurmak mantıklı.

autograftovka

İlk katman olarak metal yüzeylere uygulanır. Asıl görev, metal ve boya arasında, metal yüzeyinin paslanmanın yıkıcı etkilerinden korunması arasında iyi bir tutuş oluşturmaktır.

Astarlar tarafından oluşturulan kaplama, metal yüzeyi ıslak bir ortamla tamamen izole edemez, ancak korozyon işlemlerinin yavaşlamasına yardımcı olacaktır.

fosfatçı

Daha belirgin bir koruyucu etki elde etmek için, dayanıklı bir oksit filmi oluşturan fosfat primerlerinin kullanılması önerilir. Parçaları özel bir kaba daldırarak fosfat primerini uygulayabilirsiniz.

ocinkovka

Bu tür bir koruma iki işlevi vardır:

• elektrokimyasal
• bariyer

Bir galvanizleme tabakası uygulamak için, parçalar eritilmiş bir çinko olan bir tanka yerleştirilir. Sonuç olarak, vücudun parçalarında, yaklaşık 1-2 mikron kalınlığında bir ferikuz alaşım tabakası oluşturulur.

otokratlar ve vernikler

Araba gövdesi için boyalar ve verniklere özel gerektirir, bunlar:

• yüksek Mukavemet Filmi Formu
• aşınmaya Dayanıklı
• astarla ilgili olarak yüksek yapışmaya sahip olmak
• doğrudan güneş ışığına karşı dayanıklı olmak

Modern otomobil pazarında, yüksek kaliteli boyalar ve cilalar oldukça geniş sunulmaktadır.

Film kaplama

Koruyucu polimer filmin uygulanması üzerine çalışma, araba servisi ustaları tarafından gerçekleştirilir. Film bu renksiz ve kesinlikle şeffaf, laminasyon herhangi bir yüzeye maruz kalabilir.

Bugün daha verimli koruma başarısız oldu.

Film uygulama teknolojisi oldukça basittir, ancak yapışmaya devam etmeden önce, korozyon izlerini tamamen çıkarmak, cipsleri ortadan kaldırmak ve çizikleri boyamak için gerekli olacaktır.

Daha sonra, koruyucu katman, polimer filmden çıkarılır ve sadece vücut parçalarının kuru ve temiz yüzeyine yapıştırılarak bastırılır.

Böyle bir film yaklaşık üç yıl hizmet verebilir, o zaman kaldırılması gerekecek ve aynı şekilde yenisini yapıştırmak zorunda kalacak.

Ve bir koruma aracı olarak kullanılır: Bitümün mastik, sıvı polimerler ve yağlar, balmumu ve parafin.

Olduğu pas dönüştürücü

Tespit edilen paslı alanları geri yüklemek için bir prosedür yapmak için, ön hazırlık gerekecektir, genellikle değiştiricilerin kullanımına başvurulur.

Dönüştürücüler, aşındırıcı katman kalınsa, 100 mikronu geçmeyen bir pas tabakası kalınlığı ile başa çıkabilir - jel kompozisyonları kullanılması önerilir.

Önemli Durum: Kaplama boya malzemelerinin dönüştürülmüş tabakaya göre yapışması yeterince yüksek olmalı ve elektrokimyasal reaksiyonun olasılığını hariç tutmalıdır.

Kimyasal bileşimle, dönüştürücüler ayrılır:

• nötr ve asidik
• Çok bileşenli ve tek bileşenli
• film biçimlendirmek

Maruz kalmalarının bir sonucu olarak, astar tabakası oluşturabilir, bazı durumlarda dönüştürülmüş tabaka çıkarılır.

Neredeyse tüm pas değiştiricilerin aktif maddesi ortofosforik asittir. Metallerin yüzeyi üzerindeki etkisi altında, fosfat filmi, koruyucu yeteneklerle karakterize edilir ve otokrasörlere ve verniklere göre yüksek yapışmaya sahiptir.

Ortofosforik oksitler ortofosforik asit, ölçekte ve tahrifsiz oksitlere etki eder.

Ortofosforik aside ek olarak, değiştiricilerin bir parçası olarak:

• Oksikarboksilik asit (Tannin). Tannin'in olumlu özellikleri arasında - etkiyi engelleme yeteneği. Tesis tanenleri değiştiricilerin imalatında kullanılıyorsa, bunlar nötr ürünlerle ilgilidir.
• Fosforik asit ile kombinasyon halinde çinko monofosfat, böyle bir karışım, demir ile karakterize edilen, pozitif bir elektrot potansiyeli oluşturabilen bir çinko fosfat tabakası oluşturabilir.
• Korozyonun inhibitörleri olan maddeler, amaçları korozyon süreçlerini yavaşlatmaktır. Belirgin oksidatif özelliklere sahip kompozisyonlar pasifleşen maddeler olarak kullanılır. Metal pasivasyon bileşimi ile kaplıysa, korozyonunun imha süreci önemli ölçüde yavaşlamaz. Adsorpsiyon inhibitörlerinin amacı, aşındırıcı işlemlere karşı direnci artıran ek bir katmanın oluşturulmasıdır.
• Sulu kompozisyonlarda, epoksi veya alkid film oluşturucu maddeler mevcut olabilir.

Pas Dönüştürücü Prensibi

Pas değiştiricinin çalışmaları:

• paslı parçacıkları bölmek
• saf metallere göre onlara tarafsızlık vermek
  Bir polimer-lateks tabakanın oluşumu

Elde edilen kaplamada, çinko ve pigmentler tutulabilir, boya veya vernik kuru tabakaya uygulanabilir, astar gerekmez.

Uygulama ve pratikliğin sadeliği nedeniyle, dönüştürücü değiştiriciler sürücülerin taleplerine ve popülerliğine sahiptir.

Ustaların geleneksel tekniklere başvurma olasılığı daha yüksektir: önce dikkatlice temizlenmiş pas, daha sonra yüksek kaliteli primerler uygulanır.

Hangi formda üreticilerin pas dönüştürücüleri ürettiği

Konveyör tutarlılığı jel, sıvı, makarna benzeri olabilir.

Bu faktörün yanı sıra paketleme biçiminde, satın alırken dikkat etmeniz önerilir. Yüzey alanı küçükse, sıvı ürün satın alınabilir - parçayı tamamen batırmak mümkün olacaktır.

Dikey yüzeyler için, optimum seçenek bir jel durumunda bir değiştirici kullanacaktır. Büyük alanlara başvurmanız gerekirse, onları çok daha kolay uygulamak için, gölgelikte paketlenmiş ürünlere dikkat etmelisiniz.

Boya uygulamadan önce, tek bileşenli bileşimler yıkanır, ancak su değildir, ancak çözücüler bir yıkama olarak önerilir. Yüzeyi arttırırlar ve aynı anda kurutulur, boyaya hazırlanın.

Vücudun hangi yerlerinde pas dönüştürücüleri kullanabilirsiniz

Pas Converter kullanmanın yeri, korozyon işleminin başlangıcı için bir platform haline gelen vücudun herhangi bir metal parçası olabilir. Asıl şey zamanında fark etmek ve kaplamaya verilen hasarı ortadan kaldırmaktır - Korozyonun işlemi, tüm geniş alanları hızlı bir şekilde dağıtmak ve yakalamak için özelliğe sahiptir.

Doğal olarak, önemli korozyon hasarı durumunda onarımın maliyeti önemli olacaktır.

Pas Dönüştürücü, Artıları ve Eksileri ile Movil

Movil'i boyanmış veya saf metal yüzeylere uygulayabilirsiniz, işlenmiş yüzeyin kuruması gerekmez. Elde edilen koruyucu katman nemlendirir ve nemlendirici özelliklere sahiptir.

Çözüm, pas ile etkili bir şekilde mücadeledir, ancak metallerin ve metalin yüzeyi üzerinde zararlı bir etkisi yoktur. Olumlu bir nokta - çare, ulaşılması zor alanlarda kullanım için uygundur, çünkü İyi akışkanlık farklılık gösterir.

Pas Dönüştürücü Zincar Artıları ve Eksileri

Zincarem'in pas metal yüzeyinin işlenmesi, demir oksitleri yok etmeye, fosfatlara dönüştürmeye başladı. Korozif bir yüzeye meydana gelen kimyasal reaksiyonlar sürecinde ortofosforik asit, manganez ve çinko tuzları, Cincar'ın bileşiminde bulunur, üzerinde aktif bir koruyucu tabakanın oluşumuna katkıda bulunur.

Koruyucu kaplamanın yüksek mukavemeti, terimleri arasında doğru bir şekilde sürekli oran sağlar.

İlacın yaratılması ve test edilmesi sürecinde, antikorre kalitesini olumlu yönlendiren, organik ve inorganik kökenli katkı maddeleri tanımlanmıştır;

• Ürünün işlenmiş yüzeydeki tek tip bir dağılımını yapın; bu, araçların ekonomik tüketimini almanıza olanak sağlar.
• aerosol ambalajı, ilacı ulaşmak zor yerlerde ve gizli boşluklarda uygulamayı mümkün kılar.
• araç yanmaz
• ergonomik balon şekli, püskürtme işlemini oldukça rahat hale getirir

Çekici bir an nispeten düşük bir maliyettir. Tüketim oranı 1 metrekare başına yaklaşık 110 - 340 g. M işlenmiş alan.

Cincar ile pas nasıl kaldırılır, videoyu izleyin:

Pas Verici Antirest, Artıları ve Eksileri

ACT-472 ASTROCHIMA'nın hazırlanmasıyla işlenen antiruster, boya uygulamak için temel teşkil edebilecek, dayanıklı bir kaplama ve korozyonun önlenmesi için bir film şeklinde güvenilir koruma elde eder.

Fosfatlama ve galvanizleme yüzeyi, elektrokimyasal korozyonun olasılığını önler. Formüldeki aktif kristallohidratlar, metalik parçaların süresi boyunca olumlu bir etkisidir.

Yüksek Dişli Pas Dönüştürücü, Artıları ve Eksileri

HI-Gear, hem sevgilileri hem de profesyonelleri kullanıyor. Kolay ve hızlı bir şekilde uygulanır, çünkü Bir sprey şeklinde gelir. Ancak yüksek asit içeriği, aracıyla dikkatli bir tedavi gerektirir - işleme sırasında, boya kaplamasını çok hızlı bir şekilde tahrip etmek mümkündür.

Önlemleri ihmal etmeyin - deri ve gözler ek koruma gerektirir.

Birkaç yaklaşıma uygulayın, işleme yaptıktan sonra bir yıkama alır, alkolle üretilmesi önerilir. Elde edilen filmi çıkarmak çok zor, ancak üzerine uygulanan boya aşınmayacak, korozyon nüksleri ortaya çıkmaz, bu nedenle, yüksek kaliteli korozyon inhibitörleri olduğu anlamına gelir.

Pas Rust Converter, Artıları ve Eksileri

Kolchuga, yerli üretimin en iyi transdüserlerinin sayısına ve hem kaliteli hem de demokratik maliyetini verdi. Pas değişen karmaşıklık derecelerine karşı mücadele edebilir.

Kolchuga'nın metal yüzeyinin işlenmesi, dayanıklı bir çinko-oksit fosfat filminin oluşumuna yol açar. Araç tamamen keskin sıcaklık farklılıklarına dayanır.

Sonax Pas Dönüştürücü, Artıları ve Eksileri

SONAX üreticileri, ürünlerini benzersiz deşarjına içerir, çünkü Sadece pasların dönüşümü için değil, aynı zamanda mükemmel yapışmaya sahip sabit bir toprak tabakası oluşturmak için, daha sonraki onarım işleri için ideal bir üs olan ve bir araba boyamak için tasarlanmıştır.

Araçların temel avantajı, krom asit tuzları, mineral asitler ve kurşun formülündeki yokluğudur. Orijinal formülünün temeli sudur.

Uygulamadan önce, dahil olan pasları kaldırmak için bir fırça olarak çalışmak gerekli olacaktır. Converter ile pakette, metal yüzeylerde rahat bir uygulama için bir fırça da vardır.

Pas Dönüştürücü SF-1, Artıları ve Eksileri

Alüminyum, çelik, dökme demir, galvanizli olarak herhangi bir metalin yüzeyini işlemek için SF-1 kullanmak mümkündür. Kompozisyon, pas ve yoğunlaştırılmış haddeleme ölçeğini, -60 ila + 600C arasındasındaki sıcaklık farklılıklarına dayanabilecek koyu renkli bir rengin amorf filmine ve 300-500 V sırasının voltajını dönüştürür.

Film, çözünme akımları tarafından kışkırtılan korozyon işlemini yavaşlatabilir ve hava neminin% 90'lık olması şartıyla dış mekanlarda depolandıkları durumunda metal parçaların yüzeyinin korunmasını sağlayabilir.

SF-1 ajanı, primer olmadan uygulanan çoğu vernik ve boya ile uyumludur.

Pas Dönüştürücü Pisti, Artıları ve Eksileri

Paslanma suyu geçirmez tabaka pas değiştirici pisti oluşturma kabiliyetiyle birlikte buhar yollarını (sıcaklık düşüşleri ile ilgili) ve pahalı olduğu belirtilmelidir.

Pist incelemelerinin en olumlu olması gerçeğine rağmen, pist işlemesinden sonra alınan film sıyırma gerektirir - yapışma ile ilgili problemler oluşabilir.

Permatex Pas Dönüştürücü, Artılar ve Eksileri

Permatex bir jel biçiminde üretilir, araçlar bir spatula kullanılarak uygulanabilir, elde edilen katman akmaya yatkın değildir. İlaç oldukça hızlı davranır, sonuç olarak astarın tamamen yerini alan bir katman oluşturur. Önemli bir pas tabakası, yarım saatte bir mola verilebilecek çift işleme gerektirecektir.

Ek rahatlık - temizlik gerekmez, ancak boya uygulamadan önce, bir katmanın tolere edilen jel tarafından oluşturulan bir tabaka olarak kabul edilmesi önerilir.

Dezavantajların dezavantajları, ancak bu dönüştürücünün yüksek kalitede, hız ve kullanım kolaylığı ile tam olarak haklı olan maliyeti belirleyebilirsiniz.

Bitumast Pas Dönüştürücü, Artıları ve Eksileri

Bitumast araçları, demir oksitleri dönüştürmek için tasarlanmıştır ve fosfat filmi oluşumu, boya ve cilalar uyguladıktan sonra rulman korozyon işlemini yavaşlatabilir.

Araçları uygulamadan önce, kir, gevşek ve plastik pasların çıkarılması, yağ alma. Islak yüzeyleri işleyebilirsiniz.

Uygulama, yüzeyleri püskürtme veya ıslatarak yapılır. Çalışma sıcaklığı - + 5C - + 40C içinde. Kompozisyonun donması izin verilirken, özelliklerini kaybetmez.

Pas Dönüştürücü Fosforlu, Artıları ve Eksileri

Fosfome Dönüştürücü, parçaların yüzeyini dökme demir, çelik, alüminyum ve galvanizleme yüzeyini işlemek için tasarlanmış bir fosfat edici maddedir.

Özellik - Fosfor Kışı, -15 C ve daha yüksek bir sıcaklıkta çalışmak için kullanılabilir. Değiştiricinin hem kaplanmış pas yüzeyleri hem de yeni için birincil renge maruz kalacak şekilde kullanıldığı varsayılmaktadır.

1 m kareyi işleme için. 50 ila 80 g arasında yüzeyler gerekecektir. İç sektör tarafından üretilen maliyetin düşük olması.

Pas Dönüştürücülerle Çalışırken Güvenlik Düzenlemeleri

Değişikleyicileri cilde girmelerine izin verilmemelidir, ellerinizi eldivenlerle korumak, koruyucu giysi, gözlük ve solunum cihazı giymek için arzu edilir - çalışırken toksik maddeler içeren bir çift oluşturulur.

Çalışma için iyi havalandırılan bir odanın kullanılması tavsiye edilir, iş yapıldığı odada uzun süreli bir yer için yasaktır - Zararlı maddelerin solunum organları üzerindeki olumsuz etkilerini önlemek için.

Converter tarafından araba işlemeyi yürüten odada uzun bir süre uzak durun, çünkü araç çiftleri uygulandığında akciğerlere düşebilir.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

Korozyon izlerinin çıkarılması üzerine çalışmak için gerekli olabilir:

• nazcachka
• taşlama makinesi veya nozullu matkap
• macun bıçağı
• saf çöp
• yozlaşma
• boya
• pas dönüştürücü
• astar
• İskoç

Pas Dönüştürücü Nasıl Kullanılır

İşler yapılmalı:

• yağış yokken bir gün
• + 15C'nin üzerindeki hava sıcaklığında
• iyi saflaştırılmış ve kurutulmuş bir yüzeyde

İşin aşamaları:

• Kaba zımpara kağıdı yardımıyla, yüzeyi pas izlerinden temizleyin, ardından ince taneli zımpara kağıdının yüzeyini işleyin
• Pas lezyonları nozullu matkap kullanmak için esastırsa
• Pas tabakasını yumuşatmak için, paslanmanın özel bir asidik sökücüsünü kullanabilirsiniz, talimatlara göre kullanılmalıdır.
• Sonra, pas dönüştürücüyü, talimatlara uygun olarak uygular, kuru veya ıslak bir yüzeye uygulanması gerekir.
• Dönüştürücünün viskozitesine uygun olarak, fırçaları, spatulaları, spatulas, spat uygulamak için
• Gerekirse, pas değiştirici 2-3 kez uygulanır
• Aşağıdaki çalışmaları yapmadan önce, işlenmiş yüzeyin tamamen kuruduğunu beklemeniz önerilir.
• Gövde onarımı yapılırsa - yüzey hizalanır, macun kullanılabilir, daha sonra bir boya malzemesi tabakası, tercihen pas değiştirici işlemden sonra bir gün uygulanabilir.

Pas Dönüştürücü Nasıl Çalışır - -N Video:

Profesyonellerin ipuçları

Reklamcılığa tam olarak güvenmeyin ve dönüştürücülerin, kuralları gözlemlemeden, bunlara kirlenmiş veya ham boyalı yüzeyleri ele almadan kullanılabilecek büyülü araçlar olduğuna inanmayın.

Aslında, yüksek kaliteli fonlar bile nemi çıkaramayacak ve kir ve pasları temiz bir metalde çıkaramaz.

Bu şekilde, yalnızca korozyon işlemlerini gizleyebilirsiniz, ancak zamandan sonra oksidasyon işlemleri tekrar aktif olarak görünecektir.

Uzmanlar, uygun hazırlığın başarılı sonucun% 80'inin olduğunu savunuyorlar.