Birçok sürücü, manuel ve ayak pompalarının tekerlekleri sallamak için kullanıldığı zamanları hatırlar. Bununla birlikte, zamanla, kompakt araba kompresörleri, herhangi bir sürücünün otomotiv setinin ayrılmaz bir parçası olan değişimlerine geldik. Makine kompresörünün avantajı, kompaktlığı, fiziksel eforun azaltılması ve pompalama hızından dolayı açıktı. Böyle bir kompresör ile, hızlı ve fazla zorluk çekmenin, lastik basıncını arttırması, lastik sürgüsünü arttırması, yakınlarda araba servisi veya bakım istasyonu olmasa bile pompalamayı mümkün hale geldi.

Otomotiv kompresörleri türleri

Otomobil aksesuarları pazarında çok büyük bir kompresör seçimi, sürücünün herhangi bir istek üzerine bir seçim yapmasını sağlar.

Kompresörlerin teknik cihazı neredeyse aynıdır.

Mekanizma bir elektrik motorundan, çalışma için bir silindirden oluşur ve mezun bir lastik basıncı ölçümü ölçeğidir.

Halen lastikler için piston ve membran kompresörleri bölünmüştür.

piston kompresörleri

Pistonlu kompresörler daha yüksek teknik özelliklere sahiptir, çok daha güçlüdür, pompalama hızı önemli ölçüde düşüktür, yılın herhangi bir zamanında mümkündür.

Bununla birlikte, çalışma sırasında ısınacak bir mülke sahipler ve toz, piston sistemine düşer, mekanizmanın parçalarının hızlı aşınmasına yol açar.

membran kompresörleri

Membran kompresörleri, en fazla yolcu arabasını kaydırmak için yeterli olan düşük bir basınç yaratır, sıcaklık zamanında çalışmak için uygundur.

Bununla birlikte, piston kompresörleri en yaygın ve satın alınır.

Otomotiv kompresörlerinin teknik özellikleri

Bir araba kompresörü seçerken, ana teknik parametrelere dikkat edilmelidir:

- Pompa performansı. Kompresörün bu önemli özelliği, birim zaman başına (dakika) litre cinsinden ölçülür.

Çoğu binek otomobil için, optimum lastik basıncı 2.5 - 3 atmosferinin bir değeridir.

Bu nedenle, daha yüksek verimliliğe sahip bir kompresör satın almak mantıklı değildir, çünkü bu aşırı finansal maliyetlere yol açacaktır. Ek olarak, bu daha az güçlü üniteyi geleneksel bir çakmak veya 12 voltluk bir otomotiv elektrik prizine bağlayabilirsiniz.

Tekerleklerinin tekerleklerin büyük bir yarıçapına sahip olan otomobiller için, bir kural olarak, R16'dan fazla, daha verimli bir kompresöre ihtiyacınız olacak.

Bu otomobiller arasında SUV'lar (cipler), minivan, kargo araçları bulunur.

Pil terminallerine daha güçlü pompa bağlanmalıdır.

Farklı bir bağlantı, otomotiv elektrik kablolarının aşırı yüklenmesi ve bir elektrikçi hatası ile doludur.

- Maksimum lastik basıncı.

Otomobilin teknik özelliklerini bilmek, lastik basıncı parametreleri de dahil olmak üzere, karşılık gelen kompresörü seçebilirsiniz.

Çoğu araba için fazla oranda maksimum basınç oranı pratik faydalar taşımamaktadır ve böyle bir cihazın fiyatı çok daha yüksektir.

Bu parametre, büyük tekerlek yarıçapı olan ağır ağır arabalar için daha basılıyor.

- Pistonun çubuğunun yeri.

Daha güvenilir kompresörler, piston çubuğu doğrudan elektrik motor miline bağlanmış olanlardır.

Yetkisiz plastik elemanların (adaptörlerin) varlığı, cihazın kullanım ömrünü önemli ölçüde azaltır, verimliliğini düşürür.

- Kompresör ölçeğinin ve konumunun derecelendirilmesi.

Bir araba pompası seçerken, basınç göstergesinin test ölçeğine dikkat edilmesi önerilir.

Okumaların en uygun fisyon fiyatı 0,1 atmosfer olmalıdır. Ölçeğin mezuniyetinin, tanıklıktaki minimum hata olduğu unutulmamalıdır.

Bu nedenle, geleneksel bir araba tekerleğini (3 atm) değiştirmek için yüksek basınç göstergeleri (örneğin 15 atm) ile bir kompresör kullanmayın.

Kompresör ölçeğinin konumu da belirli bir anlamı vardır, satın alma, okumaların rahatlığına dikkat etmesi gerekiyor.

- Güç ızgarasına bağlanma yöntemi.

Otomotiv kompresörleri için iki bağlantı vardır: salon elektrikçi (çakmak veya soket) veya pil terminalleri aracılığıyla.

İlk yöntem, düşük performanslı bir cihaz için tasarlanmıştır.

Batarya bağlantısı daha güvenilir bir yöntemdir, bu yöntem daha güçlü birimler için uygundur.

Operasyon rahatlığından sorumlu kompresör göstergeleri

-Makin duşun miktarı. Arabanın tüm tekerleklerini sallamak için yeterli olmalıdır. Bir kompresörün akü ile kullanılması, elektrik potansiyeli ve boşalma sırasında hızlı bir düşüşe yol açar.

- Dijital basınç göstergesinin varlığı. Böyle bir ölçeğin varlığı, bilgi okurken rahatlık yaratır, lastik basıncının değerlerini belirlemede hatayı azaltır.

- Çalışırken ek konfor için ek yerleşik aksesuarlar. Bu tür unsurlar, çalışma sırasında özel aydınlatma cihazları (yerleşik el feneri), ayrıca aşırı ısınma sırasında otomatik kapanma cihazları bulunur.

Bir araba için bir kompresör seçerken, belirtilen tüm özellikleri ve parametreleri ödemeniz gerekir ve ayrıca kötü göstergelere sahip ucuz bir kompresörün yolda birçok sorun yaratabileceğini de unutmayın.