У зимовий час навантаження на акумулятор різко збільшується через попереднього підігріву двигуна і працює опалення. А якщо ще автомобіль коштує не в теплому гаражі, а в холодному дворі - морозним ранком автолюбителю доводиться докласти чимало зусиль, щоб привести автомобіль в робочий стан. Так як акумулятор несе велике навантаження, його необхідно ретельно підготувати до холодів.

Купити новий або оживити старий акумулятор

Якщо акумулятор вранці став розряджатися на холоді, а служить він вже чимало років - варто задуматися про придбання нового акумулятора.

А якщо ваш акумулятор свіженький, але ви не трудилися оглядати його - огляньте зараз, поки не пізно.

Можливо, що в вашому акумуляторі просто немає електроліту.

Ви оглянули акумулятор, привели його в товарний вигляд, все протерли, відкрили, а електроліту немає.

Прийняли рішення - відновити акумулятор.

Необхідні рідини і прилади для відновлення акумулятора

Якщо ви вирішили відновити самі акумулятор, то вам необхідно придбати такі матеріали і реагенти:

• дистильовану воду (можна придбати в автомобільному магазині в ємності 1,5 літра);
• сірчана кислота (можна придбати і електроліт, але тільки в тому випадку якщо він гарної щільності і не розлучений). Кислоти знадобитися близько 0,5 літра;
• ареометр, прилад для вимірювання щільності електроліту, набувається в автомагазині і коштує не дорого;
• скляна банка ємністю 3 літри - в ній ви будете змішувати воду з кислотою;
• зарядний пристрій для акумулятора;
• звичайна вода;
• набір дрантя;
• захисні рукавички, окуляри і респіратор;
• робочий спецодяг.

Так як робота з кислотою небезпечна, при попаданні на одяг - одяг приходить в непридатність, тому одягайте речі які не шкода буде викинути.

Готуємо електроліт своїми руками

Електроліт - це є суміш кислоти та води.

Створюючи суміш, спочатку наливаємо в банку воду дистильовану в обсязі 500мл, потім тонкою цівкою додаємо кислоту в воду.

Важливо! Не робіть навпаки! Якщо ви увіллє воду в кислоту, почнеться бурхлива хімічна реакція, бризки кислоти можуть потрапити на руки і в очі, а вже якщо є на руках садна або рани - залишаться дуже неприємні спогади.

Кислоти додати приблизно 200 мл.

Після змішування, необхідно суміш довести до щільності 1,32, для цього поступово підливайте кислоту і міряйте ареометром щільність.

Суміш сильно розігрівається і парує, який не рекомендується вдихати.

Отриману суміш залишаємо хвилин на 20-30 охолонути, а в цей час видаляємо старий електроліт з акумулятора.

Не можна перевертати акумулятор догори дном, просто трохи нахиліть акумулятор і можна за допомогою ареометра видалити залишки електроліту.

Але повністю електроліт видалити не вдасться - не біда.

Заливаємо новий електроліт в акумуляторні банки

Після того, як електролізна суміш охолола, за допомогою ареометра, послідовно заливаємо електроліт в кожну банку акумулятора.

Так як в акумуляторі залишився старий електроліт, щоб перемішати його з новим електролітом - потихеньку струшуйте акумулятор.

Після того, як залили все банки до одного рівня - необхідно вирівняти щільність електроліту у всіх банках.

Як вирівняти щільність електроліту в банках

Виберемо банку, в якій найвища щільність.

Щоб вирівняти щільність, відкачуємо електроліт з банки з найнижчою щільністю і доливаємо туди свіжий електроліт з високою щільність.

І робить так, методом тику, чимала кількість разів.

Не забувайте струшувати акумулятор, але не переверніть його.

Настав істинний момент щастя - щільність всіх банок стала рівною 1,27-1,28 - закрийте всі банки і промийте акумулятор від залишків електроліту чистою водою.

Протріть ганчіркою насухо, відпрацьовану ганчір'я викинете.

Поради:

• після тога, як залитий електроліт, необхідно повністю до нуля розрядити акумулятор, повної розрядки можна досягти, якщо одночасно включити всі електроприлади автомобіля, буквально на ваших очах акумулятор розрядиться;
• акумулятор розряджений, відкрийте банки і підключіть зарядний пристрій, до повної зарядки акумулятора;
• акумулятор повністю зарядився, від'єднайте зарядний пристрій і знову перевірте рівень і щільність електроліту в кожній банці. Якщо електроліт відійшов від норми, доведіть його до потрібної кондиції;
• таким чином можна відновити акумулятор у якого пластини не замкнуті і банки акумулятора "живі".