Автовласник повинен знати пристрій свого автомобіля, вміти відслідковувати не тільки витрата бензину і вчасно поповнювати його запас, а й інші показники, які впливають на роботу автомобіля. Розглянемо чому залежить витрата автомобільного масла, чому може знижуватися рівень масла, підкажемо як потрібно правильно підбирати моторне масло.

Велика витрата масла, з яких причин збільшується витрата масла

Сучасні автокомпанії відзначають, що є чимало причин, які призводять до підвищеної витрати, або до зниження рівня масла в двигуні. Тільки сам автовласник здатний оцінити, який витрата мастила присутній в його автомобілі і для цього існує спеціальний щуп.

За допомогою цього щупа, водій повинен самостійно перевіряти наявність рівня масла в двигуні і стежити за його витратою.

Однією з перших причин збільшення витрат масла, Як вважають фахівці, є низька якість масла.

Здатність автомобільного масла до нейтралізації кислих елементів, які утворюються в процесі згоряння палива, визначає якість машинного масла.

якісне масло сприяє високій антикорозійного захисту деталей двигуна.

Масло хорошої якості має успішно промивати і диспергировать різні складові.

Найважливішим завданням машинного масла є мінімізація і запобігання зносу деталей двигуна.

Другою причиною, що викликає підвищений витрата масла, є витрата масла на чад.

Потрапляючи в камеру згоряння одночасно з паливом відбувається горіння олійно-паливної суміші.

Тому кожен двигун внутрішнього згоряння, в залежності від специфіки пристрою і від роботи самого агрегату, виробляє витрата (частковий) мастильного матеріалу.

В принципі, мастильний матеріал в циліндро-поршневої групи застосовують для зниження тертя між рухомими поверхнями.

Крім зниження тертя, масло охолоджує деталі і служить ущільнювачем між цими деталями.

Під час роботи, мастильний матеріал потрапляє на поверхню циліндрів і поршневих кілець, надлишки масла видаляють маслознімні кільця.

Після видалення надлишків, залишається тільки тонка масляна плівка, ця сама плівка одночасно з паливом згорає в кожному циклі роботи двигуна автомобіля.

наявність чаду моторного масла можна діагностувати візуально, подивившись на вихлоп.

При наявності чаду, в вихлопі з'являється сизий дим, а якщо згорає тільки якісне паливо, то цього диму не видно.

Але, не плутайте з чорним димом, чорний дим це неправильна робота уприскування.

Якщо на краях вихлопної труби проявляється масляниста чорна кромка - це симптом чаду.

Причин чаду масла може бути кілька і з'ясувати цю причину є досить таки складно, для цього потрібно розкривати двигун.

Досвідчені водії знають кілька нескладних і дешевих методів боротьби з чадом.

Для цього необхідно визначити, яка кількість масла має чадіти в даному двигуні.

Іншими словами, необхідно визначити витрату масла на певний двигун.

Крім цього, водій повинен знати, що витрата масла безпосередньо залежить від стилю водіння автомобіля.

Чим частіше при їзді ви використовуєте великі обороти, тим більше згорить масла в двигуні автомобіля.

А норми витрати масла на ваш автомобіль відображені в документації автомобіля.

Велика витрата масла, чому воно згорає

Підвищений згоряння масла обумовлено наступними причинами:

-в двигун автомобіля залито масло не підходить для цього автомобіля виду. Якщо масло має низьку в'язкість, яка не відповідає даному виду двигуна - воно буде згоряти. Якщо масло буде мати високу в'язкість, воно буде накопичуватися на внутрішніх стінках двигуна і так само буде збільшена витрата масла;

-якщо зносилися маслоотражающіе ковпачки, а вони можуть зношуватися через різкий перепад температур або через невідповідного масла - відбувається підвищений згоряння масла;

-причини згоряння масла можуть служити і зношені маслос'емниє кільця. Щоб видалити цю проблему, можна зробити раскоксовку кілець або замінити кільця і \u200b\u200bпровести капітальний ремонт двигуна;

-причини згоряння масла може з'явитися вироблення внутрішніх поверхонь циліндрів;

-високе тиск картерних газів, або поломка компресора призводить до підвищеного згорянню масла.

Велика витрата масла

Для того, щоб визначитися з питанням чи великий витрата масла в вашому автомобілі, потрібно знати який двигун на вашому автомобілі.

Для кожного двигуна є індивідуальний витрата масла на 1 000 км. Малолітражні автомобілі, в порівнянні з двигунами великої потужності, набагато менше витрачають мастильного матеріалу.

Треба розуміти, що будь-який двигун, незалежно від часу його роботи, буде масло витрачати.

І це не примха автомобіля, просто він на ньому працює. Як не дивно, професіонали іноді радять просто доливати масло і не поспішати з капітальним ремонтом.

На витрата мастильного матеріалу можуть вплинути наступні фактори:

-збільшення зазорів циліндро-поршневої групи через зношування складових частин;

-підвищення тиск в картері;

-неправильно регулювання та настроювання двигуна;

-нарушена герметичність в місцях ущільнювачів і гумових шлангів;

-агрессівная їзда;

-необхідно підбирати правильне масло;

-масло має бути якісним;

-необхідно дотримуватися всі терміни заміни витратних матеріалів.

Велика витрата масла через витік

Якщо водій виявив текти масла, її потрібно усунути.

А масло з двигуна може витекти з прокладки клапанної кришки, з під прокладки головки блоку циліндрів, з під сальника коленвала, з під сальника распредвала, з під прокладки масляного фільтра.

Якщо масло тече з під прокладки клапанної кришки, а вона знаходиться поверх двигуна, і патьоки масла будуть видні на бічних стінках агрегату.

Багато масла не витече, але краще поміняти прокладку.

Масло може витекти з під прокладки головки блоку циліндрів, вона також знаходиться поверх двигуна.

Скільки головок блоку циліндрів стільки і прокладок. У разі необхідності прокладку так само потрібно замінити.

Якщо пробита прокладка, що знаходиться між отворами системи охолодження і робочими циліндрами, масло може потрапити в систему охолодження.

Двигун виглядає сухим, а масло йде.

Слід звернути увагу на охолоджуючу рідину, в разі потрапляння масла в неї, охолоджуюча рідина буде каламутною і змінить колір, збільшиться обсяг рідини в розширювальному бачку.

У разі потрапляння масла в охолоджуючу рідину, масло в двигуні почне пінитися і на внутрішній поверхні кришки горловини, через яку вливається масло в двигун, можна буде візуально побачити піну. Всі проблеми з прокладками ГБЦ необхідно вирішити відразу після виявлення, інакше можна зіпсувати сам двигун.

Якщо є плями на внутрішній поверхні захисту картера і є патьоки внизу, значить пробиті сальники і їх необхідно замінити.

Іноді може бути пошкоджена прокладка піддону картера, тому, виробляючи заміну масла, скористайтеся домкратом, зніміть захист і перевірте прокладку піддону картера.

Якщо виявили патьоки масла в нижній частині двигуна, можливо продірявився задній сальник колінчастого вала. Цей сальник розташований на вході клонували в коробку передач, щоб замінити його доведеться зняти коробку передач.