Буксирування несправного транспортного засобу - один з найбільш складних технічних прийомів. Однак рано чи пізно кожному автовласнику доводиться опанувати ім. Недарма даній темі присвячено цілий розділ ПДР.

Буксирування заборонена, за яких поломки категорично заборонена буксирування автомобіля

Буксирував автомобіль - транспортний засіб (ТЗ), яке виконує буксирування (розташоване спереду і тягне інший транспортний засіб за допомогою жорсткої або гнучкого зчеплення).

Буксируваний автомобіль - транспортний засіб, яке розташоване ззаду (тобто транспортний засіб, який тягнуть на буксирі).

Буксирування автомобіля недопустима в наступних випадках:

1. При виході рульового управління з ладу - в даному випадку допускається тільки буксирування способом часткового навантаження або на жорсткому зчепленні, коли транспортний засіб повністю повторює маневр буксирує автомобіля.

   

2. При несправності гальмівної системи - в цьому випадку дозволена тільки буксирування способом часткового навантаження або буксирування за допомогою жорсткого зчеплення, коли фактична маса буксированого транспортного засобу не перевищує фактичну масу буксирує.
3. Забороняється одночасно буксирувати два або більше транспортних засобів.

   

4. Не допускається буксирування мотоциклів без бокового причепа і їх застосування в якості буксирує автомобіля.
5. Забороняється буксирування за допомогою гнучкого зчеплення під час ожеледиці, оскільки відстань між автомобілями мінімальне, а дорожнє полотно занадто слизьке, що здатне спричинити за собою аварію.

Заборонено буксирування на гнучкому зчепленні, якого транспорту

Буксирування за допомогою гнучкого зчеплення не допускається в наступних випадках:

1. Коли загальна довжина зчеплених автомобілів становить понад 22 метрів (маршрутних ТЗ - 30 метрів).
   
2. Забороняється буксирування велосипедів, мопедів і мотоциклів без бокового причепа. Виступати в ролі буксирує транспортного засобу вони також не можуть.
3. Не допускається буксирування автобусами.
4. Забороняється брати на буксир кілька ТС одночасно.
   

Гнучка зчіпка, як перевірити стан гнучкого зчеплення, на що звертати увагу

Гнучка зчіпка - спеціальний дуже міцний буксирувальний трос, який зроблений з міцного матеріалу (матерчатий або сталевий трос).

Такий гнучкий трос завжди є в багажнику у більшості автовласників, оскільки входить в обов'язковий набір автомобіліста, наявність якого не рідко перевіряють під час проходження техогляду. Під час буксирування транспортного засобу за допомогою сталевого троса не потрібна наявність спеціальної документації у автомобілістів. Її можуть застосовувати абсолютно всі водії, які мають водійські права, а також відкриті категорії на свій транспорт.

Для використання гнучкого зчеплення, як ззаду, так і спереду автомобіля повинні знаходитися спеціальні буксирувальні кріплення. На новіших моделях автомобілів кріплення для буксирування розташовані в багажнику. При потребі їх вкручують в спеціально відведені для цього отвори в бамперах.

Даний тип буксира найбільш часто можна зустріти при буксируванні легкових автомобілів. Перш, ніж почати буксирування, обов'язково перевірте стан гнучкого зчеплення. Можливо, на тросі будуть присутні надриви і потертості. До того ж, в результаті певних обставин, може бути вкорочена фала, що неприпустимо.

Довжина фала згідно ПДР

Згідно з правилами дорожнього руху, довжина фала повинна становити 4-6 метрів, т. Е. Бути еквівалентною з орієнтовним гальмівного шляху буксированого транспортного засобу. Якщо ця умова не дотримується, можливість зіткнення автомобілів істотно зростає.

Фал буксирувальний, які попереджувальні пристрої повинні бути на ньому

Вибираючи фалу при придбанні, зверніть увагу, чи є у неї т. Н. «Попереджувальні пристрої», що виконуються у вигляді прапорців або щитків з светоотражающим покриттям. Якщо говорити про сучасних фалах, то світловідбиваючі нитки вплітаються по всій їх довжині, що наділяє светоотражающим ефектом весь буксирувальний трос. Перед буксируванням автомобіля перевірте карабіни і петлі фали на наявність неприродних вигинів металу та іржі. Цілком ймовірно, що в умовах динамічних навантажень, пошкоджений карабін лопне або розігнеться.

Знаки оповіщення і зв'язку між водіями

Перед початком буксирування водії обох автомобілів повинні заздалегідь домовитися про так званих знаках зв'язку та оповіщення між ними. Цілком ймовірно, що у буксирі автомобіля відмовлять гальма або заклинить рульове управління. Інші учасники дорожнього руху повинні бути в обов'язковому порядку сповіщені про це. Так, сигналом про зупинку може послужити часте миготіння фарами автомобіля, що буксирується (яке йде ззаду). Буксируючий транспортний засіб (яке йде попереду) може попереджати буксируваний автомобіль про майбутній гальмуванні багаторазовим включенням стоп-вогнів. Однак не забудьте, що при буксируванні у несправного ТЗ в обов'язковому порядку повинна бути включена світлова аварійна сигналізація.

Поради профі, як буксирувати автомобіль на гнучкому зчепленні, щоб не допустити аварійних ситуацій

Основне завдання, що буксирує автомобіля - плавність руху. Так, необхідно виключити екстрене гальмування і різкі ривки в процесі руху. Не допускайте провисання фала - буксирується транспортний засіб повинен починати гальмування синхронно з їхав попереду. Швидкість в процесі буксирування повинна бути не більше 50 км / ч.