Фактично всі сучасні автомашини обладнані електричними щітками склоочисників, які в народі називають «двірниками». Їх основна мета - якісно очищати скло. У даній статті ми поговоримо про те, як вибрати двірники на ваш транспортний засіб і що потрібно враховувати при виборі.

Двірники автомобільні підібрати

По сезону експлуатації поділяють зимові та літні щітки. Важливо враховувати цей момент при покупці двірників. Зимові склоочисники розроблені для максимального захисту всіх своїх рухомих частин від обмерзання.

Крім цього, існують щітки з підігрівом. Дана розробка досить зручна у використанні. По суті, це гнучка пластина нагріву, що входить в комплект зі щітками або купується окремо від них. Її необхідно наклеїти на внутрішній стороні лобового скла в місці, де двірник зупиняється. Поки автомобіліст стоїть у пробці, дане пристосування підігріває двірники, щоб вони не обледеніли і не примерзли до скла.

щітки склоочисника каркасні

Каркасні класичні двірники є найбільш старим типом склоочисників, проте більшість автолюбителів віддає перевагу саме їх. У них досить проста конструкція - на спеціальному металевому корпусі кріпиться щітка склоочисника. Металевий каркас має кілька шарнірних з'єднань, що забезпечують притиск до скла. Перевага каркасних моделей - дуже хороша притискна сила за рахунок декількох точок дотику з лобовим склом. Подібні двірники фактично непридатні для застосування в зимовий час, через те, що метал здатний замерзати і покривається крижаною кіркою, що ускладнює хорошу очистку і навіть здатна зашкодити скло.

безкаркасні склоочисники

Конструкція щіток без каркаса являє собою металеву пластину в гумовому корпусі, який закритий з боків спеціальними заглушками. Згодом каркасні моделі фактично перестали справлятися з великою увігнутістю автомобільного скла - не вистачало притискної сили, а краю щіток ледве торкалися скла. Проблема була вирішена установкою безкаркасних двірників. Суттєвий аргумент на користь безкаркасних щіток - довіру виробників автомобілів, так як з кожним роком зростає число автомашин, на які безкаркасних щітки монтують як штатних.

гібридні щітки склоочисника

Такі двірники мають класичний корпус з системою шарнірів і коромисел, а також, невеликий пластиковий корпус-спойлер. Від класичних гібридні щітки відрізняються особливо малою висотою каркаса. Крім того, вони мають переваги і безкаркасних, і каркасних склоочисників. Також у них досить великий термін служби і відмінну якість очищення.

Задня щітка склоочисника

Ззаду зазвичай використовують каркасні або оригінальні пластикові щітки склоочисника. Даний тип двірника потрібен для джипів і хетчбеків, у яких задній відділ кузова сконструйований так, що бруд з-під коліс весь час потрапляє на скло. Неможливо підібрати задні склоочисники за параметрами, так як практично всі виробники розробляють такі автомобільні двірники для конкретних моделей транспортних засобів, зі специфічним кріпленням.

Кращі автомобільні двірники

По суті, не існує рецепта щодо вибору кращих автомобільних двірників.

Бажано вибирати склоочисники виходячи з особистих переваг до бренду, конструкції і країні виробнику. Величезну роль, звичайно ж, грає і ціна.

З вище описаних варіантів найбільш якісними є безкаркасних і гібридні склоочисники, так як каркасні щітки - досить застаріла конструкція.

Розмір щіток склоочисника

У більшості випадків на сучасних автомобілях все ж два двірника. Однак можна застосовувати склоочисники як однакового, так і різних розмірів.

Наприклад, на автомобілі Suzuki Grand Vitara або Daewoo Lanos можна придбати комплект з двох двірників по 475 міліметрів. А для Mitsubishi Colt необхідно або знайти дуже рідкісний комплект, або самостійно зібрати його з двох щіток на 700 і 300 міліметрів. Іноді автолюбителі експериментують з довжиною щіток, однак будьте уважні, що б такі експерименти не привели до зачеплення щіток при роботі.

Кріплення щіток склоочисника

Найбільш поширене кріплення склоочисників - гачок. Двірники з гачковим кріпленням можна придбати в будь-якому магазині або заправці. Решта кріплення вкрай рідко зустрічаються в неспеціалізованих магазинах. Це може бути кнопка (Kia Cee`d), бічний штир (Volkswageb Touareg, Porsche Cayenne, Ford Focus), бічний затиск (Nissan Qashqai, Toyota Avalon) або байонет (як правило, зустрічається на сучасних французьких авто.

Як зняти щітки склоочисника

1. Від вітрового скла відводимо нижній металевий важіль склоочисника - він повинен доходити до стійкого стану.
2. Відчіплюватися стару щітку. Дивимося на стик, де металевий тримач зустрічає лезо гумової щітки двірника. Тут є невелика пластикова пробка, що тримає на місці лезо. Натискаємо на цю пробку і відчіплюватися стару щітку.
3. Деякі щітки двірників мають спеціальні прапорці для тримання гумового склоочисника на місці, а не гачка.
4. Переконайтеся, щоб під час процесу нижній важіль уже не відскочити до лобового скла і не пошкодив його. Для захисту можна постелити на скло складений рушник.
5. З другим двірником повторюємо точно такі ж дії. Переконайтеся, що застосовуєте для кожної сторони правильний розмір.