При виборі транспортного засобу автолюбителі намагаються враховувати різні чинники: потужність, вантажопідйомність, комфорт. Однак існує ще одна важлива особливість - вид палива, який споживає автомобіль. Від даної характеристики залежить вартість подальшого обслуговування та його види, а також способи експлуатації автомобіля і характер його поведінки. Більшість транспортних засобів виходять з конвеєрів автоконцернів з дизельними або бензиновими двигунами. Чи не багато сучасних виробники ставлять газові установки в якості штатної паливної системи. У даній статті ми розглянемо недоліки і переваги ГБО (тобто газобалонного обладнання) і постараємося з'ясувати, що краще для силового агрегату: газ або бензин.

Бензиновий двигун автомобіля

В основі принципу дії будь-якого бензинового ДВС лежить займання високоенергетичного палива в замкнутому просторі.

Розглянемо основні складові инжекторного силового агрегату:

1. Блок циліндрів.
2. Поршні.
3. Колінвал.
4. Головка блоку циліндрів.
5. Распредвали.
6. Навісне обладнання.

Блок циліндрів є наймасивнішою частиною. На більшості двигунів він виконаний з чавуну. По суті він є основою всього пристрою бензинового силового агрегату. Зверху на блок циліндрів встановлюється ГБЦ, а знизу він закривається т. Н. блоком корінних кришок.

Чотири отвори в блоці - це і є циліндри. Їх тут чотири. Існують бензинові двигуни, які містять вісім, шість або три циліндри. В циліндрах розташовані поршні, які з великою швидкістю переміщаються по циліндрах вниз і вгору, тому при виготовленні елементів необхідне точне дотримання розмірів і їх ретельна підгонка.

У циліндрі поршень переміщається завдяки енергії, яка виходить при згорянні повітряно-паливної суміші. Сам поршень прикріплений до шатуна, який кріпиться на колінчастому валу. Дані сполуки є легкими, тобто не жорсткими, і дозволяють елементам обертатися по відношенню один до одного.

Щоб при терті частин не відбувалося перегріву, застосовується система мастила. На валу посаджений маховик. Саме він застосовується для первинного запуску. До маховика прикріплена кошик зчеплення, через яку передається крутний момент від двигуна на КПП.

паливна система бензинового двигуна

Розглянемо паливну систему інжекторного бензинового силового агрегату:

• Форсунки.
• Паливна рампа.
• Подає і зливний бензопроводи.
• Шланг для відводу парів бензину і абсорбер.
• Паливний фільтр.
• Бензонасос.
• Бензобак.

Паливний бак призначений для зберігання палива. Як правило, його обсяг забезпечує ТС приблизно 500 км пробігу без дозаправок. При включенні запалювання паливо за допомогою електробензонасоса за допомогою фільтра грубої очистки, який являє собою капронову сітку, надходить у вхідний паливопровід. Далі пальне проходить через фільтр, де очищається від механічних домішок, і надходить в рампу, а потім за допомогою форсунок в циліндри.

Плюси бензинового двигуна

Переваги застосування бензину може назвати практично кожен досвідчений автолюбитель. Адже багато хто з нас добре знають конструкцію свого двигуна і часто можуть самостійно полагодити багато неполадки. В якості позитивного чинника слід відзначити велику кількість заправок, що пропонують будь-якому автомобілісту придбати і залити бензин різних марок хоч в бак, хоч в каністру.

Навіть якщо в двигуні щось зламається, дуже просто знайти найближчий сервіс, який обслуговує бензинові силові агрегати. Більшість майстрів на великих станціях відрізняються вузькою спеціалізацією і великим досвідом роботи з різними моделями автомобілів. Тому ремонт, як правило, швидкий і якісний.

Вважається, що автомобілі з бензиновими двигунами є більш безпечними, ніж ті, які застосовують зріджений газ в якості палива. Хоча дані проблеми, як правило, виникають при установці газобалонного обладнання у непрофесіоналів.

Крім того, водії віддають перевагу бензиновим моторам в результаті їх широкого поширення. Однак європейські концерни випускають автомобілі з газовим обладнанням під капотом. Для них не є актуальним питання: бензин або газ.

Отже, основними перевагами бензинових ДВС є:

1. Тиха робота.
2. Простота ремонту та техобслуговування.
3. Невисока вартість.
4. Відносно невелика вага.
5. Можливість розвивати більших обертів.

Мінуси бензинового двигуна

1. Гостра потреба в застосуванні винятково якісних масел.
2. Висока вибухо- і пожежонебезпека, яка обумовлена \u200b\u200bспецифікою палива.
3. Підвищений витрата палива в умовах високих навантажень.
4. Слабкий крутний момент і слабка тяга на низьких оборотах.

Газ на бензиновому двигуні

Сучасні системи істотно відрізняються від пристроїв 5 або 10-річної давності. За останні роки змінилося кілька поколінь газобалонного обладнання. Загальним можна виділити відсутність паливного насоса, так як газ в балоні вже знаходиться під тиском вісім атмосфер. Цього цілком достатньо для самостійної подачі пального.

Як встановити газову систему на бензиновий двигун

При монтажі нового четвертого покоління газобалонного обладнання, під'єднання редуктора виконується в розрив систем охолодження, а у впускному колекторі проводиться врізка газових форсунок. Варто відзначити, що в старих ГБО з метою блокування подачі палива монтувався додатковий електромагнітний клапан.

Більше ніяких конструкційних змін з транспортним засобом не відбувається. Тому автомобіль може успішно користуватися як газовим паливом, так і бензиновим. При бажанні надбудову можна безболісно демонтувати і повернути застосування монопаливним режиму.

Де можна встановити газову систему на автомобіль

Не слід намагатися економити на установці газової системи на автомобіль. Звертатися необхідно в спеціалізовані сервісні центри, де газ на автомобіль встановлюють кваліфіковані фахівці, щоб уникнути проблем в майбутньому.

Плюси і мінуси установки газового обладнання на автомобіль

Переваги переходу на газ:

1. Фінансова економічність.
2. Збільшення пробігу без дозаправки майже в два рази.
3. Більш чисті вихлопні гази, ніж у бензину.
4. Менша кількість нагару.
5. Масло зберігає свої якості більш тривалий час.
6. Зменшення зносу поршневої групи завдяки якісному перемішуванню суміші і рівномірному горінню.
7. Відсутність детонації.

Недоліки переходу на газ:

1. Автомобіль позбавляється гарантійних зобов'язань (якщо він новий).
2. Небезпека загорання. Якщо установка виконувалася ліцензованими спеціалістами і за допомогою фірмових комплектуючих, ризик зводиться до мінімуму, але не до нуля.
3. Займає вільне місце в багажному відсіку.
4. Змінюється заводська развесовка автомобіля.

Поради експерта, що краще, газ або бензин

Таким чином, з огляду на всі перераховані вище фактори, можна зробити об'єктивний висновок, що і бензин, і газ мають як свої недоліки, так і переваги, що розмежовують доцільні сфери їх використання. Не можна точно сказати, що краще: бензин або газ. Безумовно, якщо ваше авто «ненажерливе» на бензин і має при цьому високий середньорічний пробіг, перехід на газ буде відмінним виходом із ситуації для скорочення фінансових витрат.