З настанням холодів автовласники дуже часто виявляють, що система опалення працює неефективно. На перший погляд все справно, але вступник повітря з дефлекторів недостатньо теплий. Це може свідчити про те, що засмітився радіатор опалення автомобіля і не здатний пропускати через себе необхідний обсяг нагрітої охолоджуючої рідини. Що робити у цій ситуації - зробити заміну обігрівача або спробувати його відремонтувати? Не варто вдаватися до кардинальних заходів. Якщо радіатор не тече, його ще можна відновити. Про це далі в статті.

Піч автомобіля, пристрій і призначення

Призначення автомобільного обігрівача (в народі його називають «грубкою»), зрозуміло кожному - даний пристрій призначений, щоб підтримувати тепло в салоні автомобіля. Але, функції обігрівача трохи ширше - крім комфорту, грубка необхідна для того, щоб автомобільні скла не запотівали. Подібна ситуація утворюється не тільки в зимовий час, а й восени, і навесні, коли завдання обігрівача зводиться лише до вирішення проблем такого роду.

Конструкція обігрівача складається з вентилятора, заслінок, повітропроводів, регулятора потоку рідини, патрубків для циркуляції охолоджуючої рідини, радіатора. За передньою панеллю розташований радіатор опалення, до якого приєднані дві трубки. За ним охолоджуюча рідина і надходить всередину радіатора. Дана рідина за допомогою спеціальної помпи циркулює як по системі охолодження двигуна, так і по системі опалення транспортного засобу.

Коли мотор нагрівається, здійснюється теплообмін. Антифриз охолоджує мотор, забираючи його тепло. Гарячий антифриз надходить в радіатор опалення, який нагрівається, як звичайна батарея. Вентилятор пічки в цей час проганяє холодне повітря через радіатор. Знову відбувається теплообмін - повітря охолоджує радіатор, а радіатор віддає тепло повітрю, який дме в салон. Потім охолоджений антифриз знову виявляється в моторі і охолоджує його. Дана система опалення є найбільш ефективною і поширеною.

Щоб салон взимку прогрілося, на виході з обігрівача має бути приблизно 30 градусів. Така температура не тільки відмінно прогріє салон, а й не дозволить запотіти склі. Положення заслінок регулює перемикач положення обдування, що знаходиться на панелі приладів. Ці заслінки направляють потоки повітря в певну сторону - лобове скло, ноги, обличчя. Напрямок повітря на лобове скло потрібно практично постійно. Це необхідно, щоб в салоні виникало надлишковий тиск, при якому пил і бруд не зможе потрапити в салон, а скла не будуть пітніти.

Піч авто не гріє, причини

Причинами непрохідності радіатора грубки можуть бути:

1. У систему охолодження потрапили хімічно активні речовини (паливо, масло) або різне сміття (бруд).
2. Радіатор виготовлений з металу, склад якого не відповідає технічним вимогам.
3. Застосування неякісної охолоджувальної рідини або води з великим числом солей в складі.
4. Довгий термін експлуатації, в результаті чого на трубках (мідних або алюмінієвих) відкладається своєрідна накип.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Насос або компресор.
2. Ізоляційна стрічка.
3. Два шланга.
4. Хомути.
5. Ємність для зливу антифризу.
6. Засіб для промивки.

Чим промити радіатор грубки автомобіля

В даному випадку варіантів безліч. Одні використовують спеціальні рідини для очищення системи охолодження, які можна знайти в будь-якому магазині автомобільних запчастин. Інші користуються старими народними засобами, за паливною ефективністю нічим не поступаються придбаним. Розглянемо найбільш поширені засоби, що використовуються для чищення внутрішньої поверхні радіатора грубки:

1. "Кока Кола".
2. Молочна сироватка.
3. Розчин каустичної соди.
4. Розчин лимонної кислоти.
   
5. Засоби для очищення каналізаційних комунікацій ( «Кріт», «Комет», «Тирет» і так далі).
6. Спеціальні засоби для промивання системи охолодження.

Безсумнівно, краще віддати перевагу спеціальним засобам, склад яких здатний ідеально очистити канали обігрівача, тим самим, не піддаючи їх пагубному хімічного впливу. Кухонні кошти типу «Комет» і «Крот» по ефективності цілком здатні скласти їм конкуренцію, але ніхто не може гарантувати, що вони не завдадуть шкоди.

Як промити грубку в автомобілі лимонною кислотою не знімаючи піч, покрокова інструкція

Роблячи розчин, необхідно дотримуватися певного співвідношення - десять літрів води на один кілограм лимонної кислоти, проте цілком достатньо буде семи літрів рідини, а відповідно, 700 грам кислоти. Далі зливаємо охолоджуючу рідину з системи і заливаємо в неї заздалегідь підготовлений кислотний розчин. Потім необхідно дати трохи навантаження (можна проїхати невелику відстань), але, при цьому, стежте за температурою - вона повинна коливатися в межах 70-80 градусів за Цельсієм. Через сорок хвилин, зливаємо розчин, після чого добре промиваємо всю систему.

Щоб промити систему, слід залити в неї чистої води, прогріти автомобіль і злити її. Останню процедуру необхідно виконати кілька разів. На останньому етапі - заливаємо нову охолоджуючу рідину.

Промивання радіатора Кока Колою

Варто відзначити, що промивка системи за допомогою «Кока-коли» на сьогоднішній день користується величезною популярністю. В даному випадку технологія аналогічна описаній вище, тільки прогрівати мотор досить протягом п'яти хвилин. Найголовніше, в завершенні не забудьте пару раз промити радіатор, оскільки «кока-кола», крім кислоти, містить ще й цукор, який потрібно гарненько змити.

Промивання радіатора печі спеціальним розчином на основі кислот

При використанні спеціальних очисних засобів, придатних для радіатора опалювача, промивка системи опалення проводиться за технологією, фактично аналогічною вищеописаними методиками. Відмінність полягає в тому, що розм'якшення накипу і бруду відбувається не відразу, необхідно трохи зачекати. Однак, якщо мається на увазі застосування сильно роз'їдають складів, розчин необхідно витримувати не більше 15 хвилин. Безсумнівно, можна залишити його на ніч, проте за умови застосування не сильно абразивних речовин.

Плюси і мінуси кожного способу, можливі ризики

Промивання радіатора за допомогою лимонної кислоти:

Переваги - невелика вартість, висока ефективність.

Недоліки - якщо переборщити з кислотою, це може привести до досить неприємних наслідків - з часом кислота може роз'їсти гумові та пластикові елементи системи. Лимонна кислота відрізняється великим ступенем агресивності, тому таку промивку радіатора опалювача ви здійснюєте на свій ризик і страх.

Промивання радіатора за допомогою «кока-коли»:

Переваги - невелика вартість, швидкість, висока ефективність (в «кока-колі» міститься т. Н. Ортофосфорна кислота, яка ефективно бореться з накипом).

Недоліки такого промивання пов'язані з вмістом газів і цукру в «кока-колі». Цукор, який знаходиться в складі «кока-коли», може засмітити радіатор, а підвищений стан газів здатне негативно вплинути на всю систему.

Промивання радіатора опалювача спеціальними засобами:

Переваги - ефективність, відсутність ризиків.

Недоліки - повільне дію.

Поради профі: чому потрібно знати, з якого металу виконаний радіатор

Перед промиванням радіатора опалювача необхідно знати, з якого матеріалу він виготовлений. А справа вся в тому, що в радіатор, виконаний з алюмінію, не можна заливати лужної содовий розчин. Тут потрібна виключно кислота. Інакше алюміній окислиться, в результаті чого проблема стане ще гірше. Приблизно те ж саме трапиться, якщо залити в мідний радіатор кислоту. Для міді застосування лугу набагато краще.