Тривалий час, проведений водієм за кермом автомобіля, може привести до втрати контролю над ситуацією на дорозі. Особливо небезпечні ситуації, при яких водій засинає за кермом свого авто. При цьому він ризикує не тільки своїм життям, а й життям учасників дорожнього руху та пішоходів.

Найскладніше пору року - не для тривалих поїздок

Становище загострюється в осінньо-зимові періоди, внаслідок укороченого світлового дня і регулярної негоди.

Фактор сезонної сонливості вимагає підвищеної уваги з боку автовласників.

Є три закони, порушення яких в більшості випадків призводить до трагічних наслідків на дорозі.

Про них відомо практично кожному автолюбителю.

Їхати краще днем

По-перше, потрібно обов'язково переглянути необхідність поїздок в темний час доби.

Якщо терміновість мінімальна, то краще відкласти намічений виїзд.

У разі неминучості поїздки краще лягти спати за кілька годин до відправлення.

Треба врахувати, що після роботи краще далеко не їздити, оскільки це в рази збільшує ймовірність виникнення небезпечних ситуацій.

За кермо - з хорошим самопочуттям

По-друге, водієві дуже небажано здійснювати поїздку при поганому самопочутті.

Якщо перед відправленням проявляються симптоми нездужання або будь-які порушення в роботі організму - переносите дату поїздки.

Якщо ж почала з'являтися втома і долає сонливість, з'їжджайте на узбіччя і гарненько відпочиньте.

Якщо часу достатньо, то можна подрімати хвилин 25-35.

Навіть короткий перерву допоможе позбутися від бажання спати.

Які чинники впливають на тривалість поїздки без зупинки

Якщо говорити про тривалі поїздки, треба врахувати, що для кожного водія тривалість повинна розраховуватися індивідуально.

Формул для визначення «далекої дороги» немає, оскільки істотний вплив різних чинників не дозволяє її розрахувати.

Так, наприклад, в число таких чинників входять: стаж і досвід водіння, психологічний і фізичний стан автолюбителя, марка і технічні характеристики автомобіля, покриття і завантаженість дороги, погодні умови.

Приємніше і швидше проїхати по сухій трасі 450-550 км в літній спекотний день на сучасній машині без заторів на дорозі, ніж по дощової або засніженій сільській, наполовину розбитій дорозі в осінній день на старенькому автомобілі радянського виробництва 150-200 км.

Вимірювати дальність відстані можна тільки за кількістю часу, витраченого на шлях, але не по кілометражу, пройденого між пунктом відправлення та прибуття.

Звідси випливає, що тривалої вважається поїздка, на яку було витрачено понад п'ять годин, не включаючи зупинок по необхідності - на сон і відпочинок.

Умови допомагають водієві в поїздці

Поїздки, віднімають багато часу, вимагають планування.

Бажання поспати проявляється у людини не тільки вночі, але і вдень.

Приблизно з 10 до 11 ранку, з 16 до 17 дня і з 22 до 23 години вечора.

У тривалу поїздку краще вирушати з пасажиром.

Щоб відвернути водія від засипання пасажир може вести з першим тривалу і цікаву бесіду.

В процесі розмови мозок не проявляє сигналів до сну.

Але є й зворотний бік медалі - як тільки пасажир почне позіхати і засне, у водія неодмінно з'явиться бажання спати з подвійною силою.

Якщо доводиться їхати одному, то зробить потрібний ефект і віджене сон прослуховування аудіокниг і музики.

Але захоплюватися довгим прослуховуванням не варто, звук з колонок може заколисати навіть бувалого водія.

Фахівці настійно рекомендують періодично міняти темп і гучність музики, а також стилі та напрямки.

Якщо прослуховувати музику протягом 45-ти хвилин, потім слід провести таку ж кількість часу в тиші.

Короткий відпочинок в поїздці - обов'язковий

Зупинки при тривалих поїздках дуже важливі.

Нехай і тривають вони недовго, але вплив на організм справляють велике.

Важливо не просто зупинитися, а ще й вийти і пройтися навколо машини, зробити кілька вправ розминок.

Після можна подрімати, якщо з'явилося бажання.

Що краще їсти і пити за кермом

Багатьом водіям допомагає забути про бажання спати просте пережовування, їжі або жуйки.

На надмірно ситий або голодний шлунок вирушати в дорогу небажано.

Щоб влаштувати перекус, візьміть в дорогу фрукти, яйця, овочі та кисломолочну продукцію.

Насіння, сушки або яблука допомагають не відриватися від керма довгий час.

З пиття підійдуть кофеїн-містять напої, але тільки в разі, якщо у водія не проявляються побічні дії до даного продукту, тобто підвищення артеріального тиску, серцево-судинні захворювання та інші.

Освіжає і вмивайтеся

Дуже часто водії відкривають вікна в автомобілі, щоб вітерець відігнав сонливість, свіже холодне повітря допомагає підбадьоритися.

Також можна обмити обличчя водою.

А ось куріння на водійському місці робить негативний вплив не тільки на організм, але і сприяє засипанню.

Техніка на сторожі неспання водія

У лабораторії IBM фахівці займаються розробкою спеціальних пристроїв, які різноманітними методами допомагають водієві не заснути за кермом.

Вони створили штучного співрозмовника, здатного розпізнати голос водія і на весь період поїздки захопити другого цікавими темами для розмови. Якщо віртуальний помічник запідозрить водія в засипанні, то обов'язково відкриє вікно, щоб впустити свіжого повітря. Або прийме більш радикальні заходи.

Він здатний пустити струмінь води прямо в обличчя водієві, який неодмінно прокинеться від такого великодушного жесту з боку «помічника».

Також у нього вийде включити голосніше музику, щоб водій прокинувся.

В інших компаніях також ведуться розробки пристроїв-помічників для автолюбителів.

Сигналізатори втоми різноманітні, складні за своєю структурою.

Іноді вони мають форму музичних навушників з кріпленням на голові.

Якщо водія початок кренити в сон, то по салону проноситься гучний звук, від якого водій прокидається.

Даними пристроями в основному користуються далекобійники.

При складанні більшості сучасних авто в комплектацію входять електронні помічники, які аналізують стан автомобіля при русі щодо вказівниками на асфальті.

Якщо з яких-небудь причин автомобіль почав відхилятися в сторону від розмітки, і сигнал про перестроювання не був включений, система почне подавати гучні звукові сигнали, на рульове колесо пошле вібрацію, включиться аварійна сигналізація, і машина буде плавно зупинена.

На магістралях, що містяться в ідеальному порядку, мають чіткі дорожні розмітки, дані види пристроїв просто незамінні.

Але все це поки не для російських доріг.