Система стабілізації підвіски потрібна в будь-якому автомобілі. У легковому транспорті цю роль відіграє стабілізатор поперечної стійкості. Його присутність на передній підвісці обов'язково. Складно пригадати марку транспортного засобу, де не встановлювався стабілізатор. Стійки стабілізатора забезпечують з'єднання кінців стабілізатора з головним елементом підвіски, наприклад, з поворотним кулаком. Стабілізація кузова необхідна, щоб зв'язати підвіску і кузов в одне ціле для поліпшення динамічних характеристик і безпеки автомобіля. Якби стійки взагалі були відсутні на автомобілі, вийшло б, що підвіска транспортного засобу живе своїм життям, а кузов своєї. В такому випадку автомобіль при розгоні буде жорстко кренитися тому, при гальмуванні - вперед, а під час повороту - в бік.

Стійки стабілізатора поперечної стійкості, чому вони приходять в непридатність

В результаті постійної різноспрямованою навантаження, яка посилюється поганою якістю доріг, стійки досить часто виходять з ладу.

Існують характерні симптоми в поведінці автомобіля, за якими можна діагностувати несправність стійок стабілізатора:

• Транспортний засіб нестійкий при русі, особливо на різких поворотах.
• В умовах проходження нерівних дорожніх ділянок в підвісці голосно стукають.
• При поворотах керма автомобіль розгойдує.
• Якщо відпустити кермо, автомобіль веде вбік.

Стійки стабілізатора можуть прийти в непридатність по декількома причинами. Вони вважаються расходниками, які потрібно міняти через певний часовий період - орієнтовно 20 тисяч кілометрів пробігу. Дані елементи несуть високі навантаження і піддаються швидкому природному зносу. Стійки стабілізатора виходять з ладу через поганий стан доріг, при ударах і в результаті наїзду на перешкоду.

У чому небезпека експлуатації автомобіля з непрацюючими стійками

Якщо стійки стабілізатора несправні, це призводить до погіршення рульових властивостей, машиною стає важче управляти, що становить небезпеку для життя автомобіліста і пасажирів. Тому при несправності стійок необхідно відразу ж замінити їх.

Як купити якісні запчастини та деталі, на що звертати увагу

При виборі стійок стабілізатора бажано віддати перевагу якісним запчастинах від відомого виробника. За відгуками автовласників відмінно себе зарекомендували стійки компаній Ruville (Німеччина), Lemforder (Німеччина) і Sidem (Бельгія) - стійки стабілізатора цих фірм дійсно відрізняються гарною якістю. Найчастіше їх можна зустріти в оригінальних упаковках, що є важливим фактором.

З середньої цінової категорії гідні уваги такі стійки: CTR (Корея), Hanse (Росія), Optimal (Німеччина), 555 (Японія), Qsten (Японія), TRW (Німеччина) - мабуть вони є кращою пропозицією на даний момент по співвідношенню ціна / якість.

Вибір робочого місця

Міняти стійки досить просто. Краще мати в наявності естакаду або яму, щоб демонтувати елемент в розвантаженому стані стабілізатора. Однак деякі досвідчені майстри роблять їх заміну за допомогою звичайного домкрата. У цьому випадку бажано скористатися двома підйомниками, щоб з обох сторін вивісити колеса і розвантажити стабілізатор.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для самостійної заміни потрібно такий комплект матеріалів та інструментів:

• Нові стійки.
• Очищувач (підійде спрей).
• Ганчір'я.
• Набір гайкових ключів.
  
• Стопка цегли або дощок, що дозволяє вивісити транспортний засіб.
• Трубний ключ.
• Підйомник (краще два).

Чому краще міняти стійки стабілізатора разом з амортизаторами

Як відомо, якщо з амортизаторами все нормально, транспортний засіб не стрибає на ямах і купинах. Відсутність справних амортизаторів не тільки впливає на керованість, а й підвищує знос шин, а також інших ходових частин.

Як визначити несправність амортизаторів і стійок

Один з методів перевірки амортизаторів - сильне натискання по черзі на кожен кут вашого авто. Якщо машина продовжує підстрибувати, коли ви відпускаєте, значить настав час поміняти амортизатори. Проте, така перевірка може зажадати досить багато сил і на багатьох пікапах або позашляховиках не вдасться зробити діагностику амортизаторів даними чином.

Щоб визначити поломку стійок стабілізатора, звільніть простір в колісної ніші за допомогою повного повороту колісної пари. Далі візьміться рукою за стійку стабілізатора і спробуйте сильно розхитати її з боку в бік. При появі стуку і люфту необхідно замінити деталь.

Чому амортизатори обов'язково змінюють парно

Виробники запчастин для авто завжди попереджають своїх покупців, що амортизатори необхідно міняти парно. При заміні тільки одного амортизатора немає ніякої гарантії, що машина прослужить справно хоч якийсь час. Пояснення такого явища досить просте - заміна тільки одного амортизатора призведе до утворення певного крену, який створить на стійку високе навантаження. Саме тому заміна передніх, а також задніх амортизаторів повинна бути парною.

Як зняти стару стійку, покроково

1. В першу чергу вивішуємо зад автомобіля і демонтуємо колеса.
2. Виконуємо ретельний огляд задньої підвіски, де явно видно, що одним кінцем вона кріпиться до амортизатора, а іншим - до стабілізатора.
3. Ці кріплення необхідно очистити дрантям, після чого обробити спреєм-очищувачем, що має високу проникаючу здатність.
4. Озброюємося ключами, необхідними для демонтажу.
5. У торець важеля вставте шестигранний ключ і таким чином утримуйте піввісь від провертання. Разом з цим відкрутіть гайку, фіксуючу стійку стабілізатора.
6. Зніміть з кріплення стійку.

Як встановити нову стійку

1. Перед установкою очистіть місця кріплення від бруду.
2. Встановіть нову стійку стабілізатора.
3. Закрутіть гайку, знову ж притримуючи торець піввісь шестигранним ключем від провертання.
4. Дуже важливо добре закрутити гайки.
5. Після цього одягніть колеса на місце і відпустіть машину.
6. Після кількох кілометрів їзди бажано знову поставити транспортний засіб на яму і підтягнути гайки.

Як зняти старі амортизатори задньої стійки і встановити нові

Разом з амортизаторами рекомендується заздалегідь купити і гумові чохли, які добре захищають від пилу, а також гумові опори, самоконтрящиеся гайки фіксації, опорні підшипники і наполегливі чашки. Звернути увагу необхідно і на пружини, які в разі потреби потрібно замінити.

• Проводиться заміна задніх стійок з боку багажника.
• Спочатку демонтуйте колеса на піднятою машині і зніміть гальмівні шланги.
• Рекомендується не від'єднувати шланги від супортів, щоб не проводити подальшу прокачування повітря з гальмівної системи. Але якщо рівень гальмівної рідини впав, операції можна і поєднати.
• Кріплення амортизаційних стійок спочатку демонтуються зверху. Потім розкручуємо все фіксують кріплення амортизатора знизу.
• Озброюємося спеціальним знімачем і стискаємо пружину, проте не перестарайтеся. Якщо натискати занадто сильно, пружину можна перекосити.
• Міняємо несправний амортизатор і встановлюємо все в зворотній послідовності.

Як замінити передні стійки амортизаторів, покроково

Передні стійки амортизаторів змінюються так само:

1. Спочатку поставте автомобіль на ручне гальмо і встановіть під колеса прості цеглу або противідкатні башмаки.
2. Потім візьміть накидний ключ на 21 і ключ-шестигранник на 6. Утримуючи шестигранником прокручування, демонтуємо кріпильну гайку стійки.
3. Потім прибираємо наполегливу шайбу, іменовану чашкою
4. Далі за допомогою накидного ключа на 27 послаблюємо на кілька оборотів гайку штока. Рекомендовано послаблювати її тільки на півтора обороту.
   
5. З обох сторін піднімаємо передок і встановлюємо металеві опори.
6. Болти і гайки рясно обробляємо за допомогою спрею.
7. Відкручуємо верхній кріпильний болт супорта, а потім послаблюємо нижній.
8. Після цього необхідно відвести супорт в сторону.
9. За допомогою накидного ключа на 18 необхідно послабити нижні гайки, з іншого боку притримуючи гайковим ключем кріпильний болт.
10. Злегка постукуючи молотком, витягніть болти. Таким чином акуратно витягніть передню стійку автомобіля.

Заміну опори стійки роблять в тих випадках, коли при русі на невеликій швидкості водій помічає тихі стуки. В обов'язковому порядку звільніть з кронштейна гальмівні шланги. Також в процесі роботи необхідно застосовувати знімач наконечника керма. Перед тим, як встановлювати нову опору, обов'язково необхідно прокачати стійку і весь час утримувати в вертикальній позиції, поки вона не буде вмонтована на місце.

Поради профі

Як бачите, в заміні стійок немає нічого складного. Однак варто зазначити, що можуть виникнути труднощі при відкручування гайок. Більше про заміну стійок стабілізатора ви можете дізнатися з наступного відео.