Корозія, в народі - іржа - ворог будь-якого металу, а так як автомобіль, в основному складається з металу, з корозією необхідно боротися. В цій статті. розповімо автолюбителям, як можна зробити антикорозійний захист своїми руками.

Чому потрібно робити антикорозійний захист автомобіля

Якщо ви хочете на довгий час зберегти вашого залізного друга в хорошому стані - періодично проводите додаткову антикорозійну обробку.

Виробники при складанні автомобіля виробляють грунтовку і забарвлення кузова, дно покривають мастикою, а захисними складами покривають приховані порожнини.

Відповідальні виробники можуть встановлювати гарантійний термін до повного наскрізного пошкодження кузова.

Але всілякі заводські антикорозійні обробки здатні зберігати метал тільки від механічних пошкоджень, бажано після придбання автомобіля зробити консультацію в антикорозійному центрі, а якщо ви придбали стару машину - зробіть повну антикорозійну обробку, а потім через рік-два проведіть повторну.

Звичайно, весь обсяг робіт залежить від умов експлуатації машини, від якості заводської захисту, від якості застосовуваних антикорозійних препаратів і т.д.

А вже якщо аварія і замінюйте або ремонт кузова - необхідно робити повну антикорозійний захист автомобіля, щоб уникнути повторного ремонту.

Які матеріали використовують при антикорозійного обробці

Так як призначення антикорозійних матеріалів є запобігання появи іржі на металевих деталях кузова, то крім грунтовок, лаку і емалі, необхідно застосовувати антигравійне покриття днища і кузова, консервувати приховані порожнини, використовувати антикорозійну обробку для внутрішніх поверхонь крил автомобіля і арок коліс.

Купуючи антикорозійні покриття, необхідно звертати увагу на роботу даного матеріалу в широкому спектрі температури зовнішнього повітря, вологості, на стійкість до агресивного середовища і т.д.

При захисті вашого залізного друга від корозії, необхідно звернути увагу на зварні шви - їх також надійно і якісно необхідно обробити антикорозійним захистом.

Чим захистити днище автомобіля

На днище автомобіля дуже висока вплив робить волога, агресивні реагенти, абразивну дію і тому антикорозійний захист повинна створити захисну плівку, яка повинна бути товстою, міцною та еластичною.

Захист наноситься на очищену і попередньо загрунтовану поверхню днища, до складу антикорозійного захисту часто входить мелкодесперсіонная порошок алюмінію і обов'язково хімічні сповільнювачі корозії.

Захист днища можна зробити легко в умовах гаража, при наявності оглядової ями, нанести захист можна простий пензлем.

Велику популярність отримала бітумна вітчизняна мастика БПМ - з наповнювачем з гумової крихти.

Чим захистити арки коліс

Так як поверхня арок коліс схильна до дуже сильного абразивного зносу - арки коліс необхідно захистити якісним антикорозійним матеріалом.

Сучасні виробники налагодили випуск міцного еластичного матеріалу у вигляді рідкого локера.

При нанесенні рідкого локера на арки коліс, створюється товстий шар з цього матеріалу, який здатний захистити від потоком мокрого бруду, льоду і каміння.

Можна вставити пластикові щитки в арки коліс, їх називають Локерен або подкрилкамі.

Але і "рідкий локер" і пластикові підкрилки надійно захистять арки коліс.

Можна обробити арки коліс і складом для днища, але нанести його потрібно в два шари, також пензлем.

Чим захистити приховані порожнини автомобіля

Пороги, стійки, Ланжерон, всілякі підсилювачі для підлоги і кришки багажника, є прихованими порожнинами.

І в ці порожнини можна потрапити тільки через спеціальні отвори, а іноді доводиться свердлити ці отвори самим.

Так як отвори, через які можна нанести захист малі, це вимагає рідку консистенцію з інгібіторами корозії.

Після нанесення рідких маловязких матеріалів, а вони мають високу проникаючу здатність і здатні потрапити в усі щілини і стики, утворюється напіввисихає плівка на стінках прихованих порожнин - вона захищає поверхню від води.

Для захисту прихованих порожнин широко використовується Мовіль, він випускається в аерозольних упаковках.

Антикорозійна обробка поетапно

1.Проізводят мийку автомобіля знизу гарячою водою під тиском води до 100Атм.

2.Автомобіль сушать на протязі 15-30 хвилин способом обдування гарячим (до 80 * С 0 повітря.

3.Проізводят огляд днища автомобіля при знятих колесах.

4.Виявляют дефекти.

5. У приховані порожнини, при виробництві роботи в антикорозійних центрах,

методом повітряного розпилення подається матеріал в суміші з повітрям під тиском до 8атм. Захисна висохла плівка повинна мати товщину від 40 до 60 Мкр.

6.Дніще і колісні арки обробляються безповітряним способом, висохла захисна плівка повинна мати товщину від 250 до 300 мкр.

7. Після обробки, не рекомендується використовувати автомобіль на протязі доби, так як антикорозійний захист повинна схопитися.

Робимо антикорозійну обробку своїми руками

Якщо на вашому автомобілі встановлені нові деталі і є зварні шви, зварні шви замазують герметиком для зварних швів.

Найдешевшим герметиком є \u200b\u200bBody 999 - він прекрасно прилипає до металу, здатний швидко висихати навіть на морозі і не пропускає вологу.

На герметик зверху наноситься мастика.

Пороги, Ланжерон і стійки обробляються консервантом Мовіль.