Як видалити корозію на кузові автомобіля - питання, яким рано чи пізно задаються всі автовласники, в тому числі і власники недавно придбаних автомобілів. Некоректна технологія забарвлення може спричинити за собою здуття бульбашок на лакофарбовому покритті, що підсилює ймовірність появи вогнищ іржі. З даними неприємним явищем бажано боротися силами кваліфікованих фахівців автосервісу. Однак, так як не всі можуть дозволити собі подібні витрати, найчастіше доводиться самостійно вирішувати проблему. Про це далі в статті.

Що таке корозія або іржа металу

Корозією металу є руйнування його структури під впливом факторів зовнішнього середовища. Багато хто помилково думають, що корозія і іржа - це фактично те ж саме. Почасти це вірно, однак метал руйнується не тільки під впливом вологи, а й від електрохімічного і хімічного контакту з навколишньою атмосферою.

Чому іржа з'являється на кузові автомобіля

Перепади температур, підвищена вологість, агресивні реагенти на дорожньому покритті і інші чинники провокують виникнення іржі на кузові транспортного засобу. Сучасні іномарки схильні до даного недугу в меншій мірі в порівнянні з вітчизняними автомобілями.

Однак, в будь-якому випадку, не залежно від країни виробництва, від появи корозії не захищені автомобілі, у яких було пошкоджено і неякісно відновлено лакофарбове покриття та / або оцинковка. Виникнення корозії не тільки істотно псує зовнішній вигляд транспортного засобу. Під впливом часу пошкоджену ділянку поглиблюється і розширюється, і елемент доводиться міняти повністю.

Види корозії металу

Існують суха і волога атмосферні корозії. Якщо деталі транспортного засобу, виготовлені із заліза або сталі, потьмяніли в сухому середовищі, значить потрібна антикорозійна обробка, яка запобігає контакт поверхні з вологою. При сухому корозійному пошкодженні руйнувань металу не спостерігається. При вологій корозії на металі з часом з'являється вогнище іржі, який розростається все більше.

Крім того, розрізняють такі види корозійних пошкоджень:

• Косметична корозія. З'являється на ділянках, на яких накладні елементи контактують з кузовний поверхні, а саме: під радіаторними гратами, молдінгами, ліхтарями і так далі. На початковій стадії така корозія досить легко усувається і не здатна привести до небезпечних наслідків. Однак в занедбаному вигляді переростає в корозію підплівкова.
• Підплівкова корозія. З'являється під лакофарбовим покриттям у вигляді так званих вогнищ іржі. Не рідко супроводжується здуттям бульбашок фарби, проте буває і непомітною. Може розвиватися в ширину і глибину. У занедбаному стані перетворюється в корозію наскрізну.
  
• Наскрізна корозія. Є останньою стадією руйнувань, в умовах якої на поверхні з'являються крізні отвори різного діаметру. Попереднім станом даної стадії є корозія точкова.
• Точкова корозія. На поверхні металу з'являються крихітні точки, які розвиваються в глибину. Якщо стан запущене, отвори активно розширюються.
• Пятновидная корозія. Охоплює невеликі ділянки. При невеликій глибині поразки така корозія розвивається в ширину.

Способи захисту автомобіля від іржі влітку

Їдкими речовинами, які поступово руйнують метал, насичений сам міське повітря, в якому міститься безліч шкідливих продуктів, а також часток від вихлопних газів, серед яких діоксид сірки, аміак, хлор, оксид азоту. Все це осідає на кузов вашого автомобіля.

Крім того, влітку покриття страждає від попадання на нього частинок піску і асфальту з-під коліс проїжджаючих повз автомобілів. А бруд, прилипає до днища в дощову погоду, не висихає довгий час, навіть якщо погода вже стала сухою і спекотною. Якщо бруд не змити вчасно, починається безперервний руйнівний процес. Саме тому слід постійно утримувати автомобіль в чистоті.

Як захистити автомобіль від іржі взимку

Якщо автовласник ставить холодну (з морозу) транспортний засіб в обігрівається гараж, то тим самим провокує утворення корозії. Особливо, якщо приміщення неправильно оснащено системою вентиляції. Металеві елементи автомобіля покриваються конденсатом, підвищується вологість повітря і створюються ідеальні умови для появи вогнища подальших ушкоджень.

Варто відзначити, що ризик виникнення корозії збільшується, якщо автовласник лінується в зимовий час щодня чистити днище. Звичайно, результати чищення та миття зникнуть вже на наступний ранок, як тільки автомобіль проїде по дорозі, яка посипана хімічним реагентом. Однак, якщо весь час доглядати за автомобілем і мити його навіть в зимовий період, не звертаючи увагу на замерзання замків, автолюбитель може зменшити ризик появи корозії.

Корозія автомобіля, найбільш вразливі місця кузова автомобіля

Можна виділити ряд найбільш поширених місць появи іржі:

1. Двері.
2. Пороги.
3. Днище.
4. Рама.
5. Крила.
6. Колісні арки.
7. Зовнішня і внутрішня поверхні багажника.
8. Зовнішня і внутрішня поверхні капота.
9. Ділянки підлоги під автомобільними сидіннями і ногами водія.
10. Місця зіткнення поверхні кузова з накладними деталями.

Як виявити місце корозії

Для виявлення місць корозії необхідно регулярно оглядати зазначені вище ділянки. При виявленні зовнішніх ознак іржі необхідно негайно вживати заходів. В іншому випадку незначне пошкодження здатне перерости в серйозну проблему, усунути яку буде набагато важче.

Інструменти, витратні матеріали, обладнання

Перед тим як приступити до роботи, необхідно закупити необхідні інструменти і витратні матеріали. Автолюбителі зі значними фінансовими можливостями можуть купити в автомагазинах піскоструминний апарат, шліфувальну машинку, а також спеціальну професійну автохімію.

Однак в гаражі подібне обладнання зручно не завжди. Якщо у власника автомобіля немає коштів на придбання шлифмашинки і піскоструминного апарату, йому доведеться задовольнятися абразивними шкурками різної зернистості і металевими щітками. Робота з даними засобами вимагає фізичних зусиль, маси часу і терпіння.

Вибір робочого місця

Всі роботи проводяться в просторому і добре провітрюваному приміщенні, наприклад, в гаражі або майстерні.

Професійна хімія для видалення іржі

Набір хімікатів, необхідних для видалення іржі, складається з антикорозійного грунту, шпаклівки, перетворювача іржі та знежирювачах. Для роботи з такими препаратами необхідно придбати декілька пар рукавичок.

Шліфувальна машинка для видалення іржі

Застосування шлифмашинки - раціональна економія сил і часу на стадії первинної зачистки. Дане корисний пристрій стане в нагоді для кузовного ремонту, підготовки до фарбування і багатьох інших завдань. Ви можете вибрати найбільш дешеву і просту модель.

Піскоструминний апарат для видалення іржі

Піскоструминний апарат є бажаною, однак не всім доступною за вартістю річчю. Така техніка, як правило, застосовується в автосервісах, при цьому промислові моделі обладнані опцією повторної циркуляції. Що стосується піскоструминних установок, які не мають такої функції, то для роботи з ними в цеху виділяється окрема дільниця, оскільки пісок під тиском летить на всі боки.

Техніка безпеки при роботі з хімічними складовими

Для роботи з хімікатами обов'язково необхідно користуватися захисними рукавичками. Будьте уважні, щоб речовина не потрапило на шкіру або в очі.

Підготовчі роботи з очищення автомобіля

Складність реставрації кузова в те, що перед видаленням іржі її спочатку необхідно виявити, що не так просто. Бажано спочатку вимити і висушити транспортний засіб, після чого ретельно досліджувати його поверхню, загострюючи особливу увагу на ділянках найбільш вірогідної появи корозії. Лише коли всі осередки будуть знайдені і виявлено, можна говорити про вибір способу їх видалення. Від виду дефекту і ступеня його занедбаності буде залежати, який метод обробки виявиться найефективнішим.

Способи видалення іржі піскоструминним апаратом

Перевага способу - ретельна чистка, яка охоплює найдрібніші пори і зберігає первинну товщину металу. Сопло апарату направляють на проблемну ділянку і починають обстріл поверхні піщаної струменем, натискаючи педаль управління. Піщинки під тиском вибивають іржу і, при наявності опції зворотної циркуляції, засмоктуються назад в апарат.

Як видаляти іржу апаратної шліфуванням

Перевага методу - велика швидкість обробки. Диск шлифмашинки обертається дуже швидко, знімаючи зіпсоване покриття і зачищаючи поверхня кузова до металевого блиску. Мінус способу - в ході обробки зменшується товщина металу, який і без того «схуд» від іржі.

Роботи з видалення іржі шліфуванням вручну

Суть така ж, як і в попередньому способі, тільки обробка тут ведеться за допомогою металевої щітки або наждачного паперу великої і середньої зернистості, а також скотчбрайтов і абразивних дисків.

Плюси ручної шліфовки

Переваги ручної шліфовки: дешевизна, можливість очищення важкодоступних місць.

Мінуси ручної шліфовки

Недоліки ручної шліфовки: великі витрати часу, трудомісткість, зміна товщини металу на уражених ділянках.

Хімічна обробка металу

У деяких ситуаціях зручніше використовувати хімічні методи. В автомобілі існує кілька місць, де неможливо виконати механічну очистку. На таких ділянках іржа видаляється хімічним шляхом (за допомогою аерозолю, тампонів або кистей на пошкоджені ділянки наносяться спеціальні речовини - перетворювачі іржі).

Існують змиваються і не змиваються перетворювачі. Змиті перетворювачі необхідно після обробки змити з поверхні водою. Відразу після промивання метал сушать і наносять на нього антикорозійне засіб. Не можна залишати метал без захисту на довгий час.

Що ж до незмивних перетворювачів, то вони вступають в хімічну реакцію з корозією і формують покриття, придатне для нанесення фарби. По-іншому їх називають грунт-перетворювачами.

Плюси і мінуси хімічної обробки

Перевагою таких перетворювачів є якісна очистка кузова до неушкодженого металу. Недолік - менша ефективність в порівнянні з попередніми способами.

Очищення іржі з поверхні автомобіля, поетапно

1. Після вибору підходящого способу видалення дефектів, виконується первинне очищення поверхні. Пошкоджена ділянка ретельно і скрупульозно очищається піском, шкіркою або машинкою до абсолютно рівною, чистою і гладкою поверхні. В ході обробки окремого плями необхідно зачистити ділянку навколо освіти на кілька сантиметрів. Як правило, даний етап найбільш тривалий і трудомісткий.
2. Далі зачищене місце обезжиривается за допомогою спеціального засобу. Потім на оброблювану ділянку наносять перетворювач іржі. Так як основою всіх заводських коштів є кислота, роботу необхідно виконувати в рукавичках. Після цього перетворювач змивається і на поверхню наноситься грунтовка. При наявності вм'ятин або нерівностей перед нанесенням грунту проводять шпаклювання.
3. Фінальний етап - нанесення лакофарбового покриття.

У автомобіля дірка наскрізь, що потрібно використовувати в роботі

Якщо корозія настільки сильна, що на металевій поверхні утворилися наскрізні отвори, їх необхідно міцно закрити. Невеликі дірочки закладаються за допомогою стекловолоконной шпаклівки. Для великих отворів купується спеціальний набір, куди входить склотканина і епоксидної смоли. Поверхня навколо отвору очищають від забруднень. Безпосередньо на діру накладають фрагмент із склотканини, вирізаний за формою отвори. Одночасно з внутрішньої сторони прикріплюють тимчасову підкладку. Зверху на склотканина наливають епоксидну смолу. Після застигання з метою посилення міцності заплатки з внутрішньої сторони проводять таку ж операцію на місці прикріпленою тимчасової підкладки.

Як можна зробити перетворювач іржі своїми руками

При відсутності фабричного перетворювача іржі, ви можете зробити його своїми руками. Для цього до двох літрів звичайної води необхідно додати трохи щавлевої або лимонної кислоти і 15 грам харчової соди. Після нанесення даної рідини на поверхню, потрібно почекати кілька хвилин, після чого добре змити її великою кількістю води.

Чим можна замінити обезжириватель

Знежирюючий речовина можна замінити побутовим засобом для миття посуду.

Як правильно підібрати колір фарби автомобіля

В ході підбору фарби для покриття відреставрованого ділянки бажано порадитися з фахівцями, так як потрібно повне колірне відповідність. В іншому випадку вся ваша робота може пропасти даром. Краще користуватися ремонтними фарбами, оскільки для покриття невеликої ділянки аерозолем потрібно трафарет. Для забарвлення дрібних відновлених ділянок можна придбати спеціальні швидковисихаючі олівці.

Поради профі

При ручне шліфування корозійних плям невеликого розміру шкурку бажано змочувати уайт-спіритом. Оброблається краще обмежувати скотчем.