Акумуляторна батарея є однією з найважливіших деталей конструкції будь-якого автомобіля. Всі сучасні авто обладнані високо ємним акумулятором, який підтримує працездатність всіх електричних систем. З розвитком технологій і збільшенням різновидів електроніки, використовуваної в автомобілях, необхідність в якісних акумуляторах значно зросла. Зараз практично неможливо зустріти жодну машину, не вставляючи в ній акустичної системи і автомагнітоли, все частіше машини обладнані кондиціонерами, підігрівом стекол, дзеркал і сидінь, а також багатьом іншим. Жоден подібний елемент не здатний нормально функціонувати тривалий час без харчування.

Режим роботи акумулятора автомобіля в зв'язку зі зміною температури зовнішнього повітря

Напевно кожен помічав, що заряду мобільного телефону в зимовий період вистачає істотно менше, ніж у теплу пору року. Також відбувається з автомобільної акумуляторною батареєю. При досить низьких температурах ємність батареї поступово знижується, а недолік заряду може привести до повного розряду. Після чого величини пускового струму буде недостатньо для того, щоб провернути стартер автомобіля.

Експлуатація акумулятора автомобіля взимку тягне за собою ряд деяких вимог, оскільки споживання електроенергії в цей період суттєво зростає. Взимку найбільш часто використовується підігрів бічних дзеркал автомобіля, а також заднього скла. Крім цього не обійтися і без постійно діючої грубки обігріву салону і підігріву сидінь, не варто також виключати використовувані ходові вогні і світло фар. Кожен елемент електричного кола створює додаткове навантаження на акумулятор.

Якщо порівнювати ККД будь-якого генератора і сучасного акумулятора, то в зимовий період при температурі -30 градусів Цельсія він становитиме всього 3-5% від нормального струму заряду. А це означає, що саме взимку акумулятор буде постійно недоотримувати заряд, а значить буде вимагати додаткового обслуговування. Необхідно максимально зберегти робочу температуру акумулятора, утепливши його спеціальними теплоізоляційними матеріалами. Не варто нехтувати використання зарядних пристроїв, завдяки яким вдасться повністю зарядити АКБ і відновити його роботу.

Фахівці рекомендують не забувати про акумулятор і в літній період. Якщо взимку в АКБ автомобіля постійна проблема постійного недостатнього заряду, то в літню спеку він буде страждати від нестачі води. При високих температурах повітря і двигуна, сумарна температура під капотом автомобіля істотно збільшується. Нарікань до роботи акумулятор влітку не буде, оскільки активність протікання електрохімічних процесів всередині істотно зростає. Однак, це призводить до поступового електролітичному розкладанню води на водень і кисень.

Тому не варто забувати в жаркий період відстежувати як рівень, так і щільність електроліту в банках акумуляторної батареї. Постійне обслуговування дозволить уникнути передчасної корозії електродів всередині АКБ і раннього виходу його з ладу.

Струм холодного запуску

Струм холодного запуску є величиною, необхідної для прокрутки стартера при першому його запуску, оскільки основне навантаження на себе бере саме він. Від типу стартера і моделі двигуна буде залежати необхідна величина струму холодного запуску. Так якщо для легкового автомобіля влітку буде досить 100-150 А, то для позашляховика цей показник може зрости вдвічі. Вони і в літній, а також зимовий період ці показники істотно відрізняються. Якщо влітку для запуску двигуна внутрішнього згоряння автомобіля буде достатнього струму навіть в 70 А, то в холодну погоду струм на тій же моделі машини може досягати 300 А. Таким чином на ток холодного запуску безпосередній вплив надає і ступінь заряду АКБ.

За словами фахівців одним з найбільш згубних факторів для акумулятора є короткі переїзди на 15-20 хвилин. Такі переїзди лише розряджають акумулятор, не даючи йому нормального заряду. Якщо такі короткі переїзди будуть здійснюватися протягом деякого часу, то дуже скоро пускового струму для холодного запуску автомобіля буде недостатньо.

Для жителів мегаполісу також є велика проблема, згубно впливає на заряд акумулятора - пробки. У зимовий період в автомобілі одночасно може бути включений підігрів дзеркал, стекол, сидінь, «піч», фари і магнітола. Таким чином сумарне споживання усіма прилади буде значно перевищувати той струм, що здатний виробити генератор на холостому ходу.

Приблизно через 40-50 хвилин при такій роботі ємність заряду акумулятора може впасти до критичного рівня і повторний запуск двигуна вже буде неможливий. Для відновлення необхідної ємності буде потрібно мінімум півгодини їзди в нормальному режимі.

Ємність аккумулятору

Перед покупкою акумулятора слід розібратися з усіма його параметрами та вимогами, необхідними для його продуктивної роботи в електричній мережі автомобіля. Адже купуючи таку важливу деталь, ми бажаємо отримати максимум того, що вказав виробник на упаковці.

Зовнішні габарити, вага, розміщення клем не є найважливішими параметрами акумуляторної батареї. До одним з найважливіших параметрів відноситься ємність АКБ, яка вимірюється в ампер-годинах (А / год). Цей параметр завжди вказується на етикетці і йде поряд з показником сили пускового струму.

Ємність акумуляторної батареї слід розділяти на 2 види: номінальна і резервна. Номінальна ємність - це кількість електрики, віддане АКБ шляхом поступового розряду малим струмом протягом 20 годин. Струм розряду повинен мати значення 0,05 від величини зазначеної номінальної ємності. Наприклад, акумулятор, ємність якого становить 60 А / ч розряджається струмом 3 А, а 90 А / ч - 4,5 А. До обов'язковим параметрам перевірки вказується і стабільна температура повітря, що дорівнює 25 градусів Цельсія.

Також важливим параметром є резервна ємність акумулятора. Вона є запасом ємності АКБ, яка вимірюється в хвилинах при стабільному розряді струмом 25 А. Цей тип ємності можна прирівняти до часу руху автомобіля після виходу з ладу його генератора. Резервна ємність автомобільного акумулятора ємністю 55 А / ч приблизно дорівнює 90 хвилин. Це час відповідає часу руху автомобіля лише на енергії самого АКБ, якщо на момент виходу з ладу генератора він був заряджений на 100%. У розрахунках резервної ємності були враховані включені фари і обігрів автомобіля.

Свинцево-кислотні акумулятори, достоїнства і недоліки

Акумуляторна батарея в автомобілі є його важливою і невід'ємною частиною. Саме це невеликий пристрій під капотом автомобіля забезпечує нормальний запуск двигуна і подальше забезпечення енергією всіх частин електричного кола. Найпопулярнішим і найбільш доступним видом акумуляторів є свинцево-кислотні, які мають вже 150-річну історію. В принцип роботи якого була покладена електрохімічна реакція між свинцем і діоксидом свинцю, що знаходяться в кислоті у вигляді решіток. Реакція починається лише при підключенні на клеми АКБ зовнішнього навантаження, в результаті чого виробляється електричний струм.

В сучасних АКБ не використовується чистий свинець, а до складу включаються різні домішки, що збільшують міцність самих ґрат і технічні характеристики. Свинцево-кислотний акумулятор має перевагу, з яким не зможе змагатися жоден інший тип. Свинцево-кислотний є на сьогоднішній день єдиним видом акумуляторів, оскільки саме вони мають високу енергетичну ємністю. Вони здатні за короткий проміжок часу віддавати великий електричний струм. Якраз це і необхідно для обертання стартера і колінчастого вала автомобіля.

До недоліків такого виду акумуляторних батарей відносяться їх шкідливість і небезпека, оскільки в складі використовується кислота і свинець.

Технологія виконання AGM, гелеві акумулятори, достоїнства і недоліки

Гелеві акумулятори та виконані за технологією AGM є різновидом батарей, в яких електроліт знаходиться не в рідкому вигляді, а в гелеобразном. Від такого стану електроліту і пішла назва типу батарей.

Інженери протягом багатьох десятиліть намагалися вирішити питання осипання зі свинцевих пластин речовини і забезпечити безпеку експлуатації батарей. З пошкодженого свинцево-кислотного акумулятора міг запросто протекти, який є їдкою речовиною. Інженери вийшли з положення і змогли одночасно убезпечити АКБ від витікання електроліту в разі пошкодження, а також зменшити осипання активної речовини з пластин. Для вирішення цих проблем рідкий електроліт був переведений в гелевидний стан.

За своєю суттю гелеві акумулятори та ті, які були виконані за технологією AGM, дуже схожі. Єдиним важливим відмінністю є те, що в AGM акумулятори навколо пластин використовується спеціальний пористий матеріал, який захищає пластини від осипання активної речовини. Таким чином акумулятори при достатньому рівні обслуговування можна буде експлуатувати значно довше, ніж звичайні свинцево-кислотні.

До переваг гелевих та AGM акумуляторів відноситься те, що вони не бояться перекидання і здатні нормально працювати в будь-якому положенні. До ключових переваг подібних АКБ відноситься їх значно висока вібростійкість, а також здатність тривалий час знаходиться в украй розрядженому стані. Також вони розряджаються до мінімуму практично одним і тим же струмом. Такі АКБ не бояться перезарядження, а після повторного заряду повністю відновлюється їх номінальна ємність.

До недоліку гелевих акумуляторних батарей відноситься їх заряд невеликим струмом, що виключає прискорену зарядку. Оскільки вони «бояться» великий струм, їх заряд проводиться за допомогою спеціальних зарядних пристроїв. Як і свинцево-кислотні акумулятори, гелеві також бояться низьких температур, оскільки значно знижується провідність струму між пластинами.

Незважаючи на високу вартість таких акумуляторів, при досить правильному використанні, експлуатувати їх можна протягом 10 років. На сьогоднішній день подібні АКБ найчастіше встановлюють в дорогих автомобілях і мотоциклах.

полярність акумулятора

Після заміни акумулятора перед власником автомобіля стає питання: який полярності необхідно купувати АКБ? Серед величезної кількості акумуляторів для легкових і вантажних автомобілів існує всього 2 види полярності - пряма і зворотна. І який вид полярності підійде безпосередньо для вашого автомобіля, слід розуміти і розбиратися в цьому. Було розділено акумулятори на 2 типу з тієї причини, що місце розташування АКБ в різних моделях автомобіля може значно відрізнятися. Відповідно і електрична проводка також може бути прокладена по-різному, тому і були розроблені 2 типу АКБ.

Розібратися в полярності можна по етикетці на акумуляторної батареї. Зворотній полярність АКБ по ГОСТу відзначається цифрою «0», або буквою «R». У номенклатурі може стояти позначення у вигляді літери «е», або «О.П». Якщо говорити про акумулятор з прямою полярністю, то вони позначаються цифрою «1», літерою «L», або в номенклатурі - «п.п».

Другий спосіб визначення полярності АКБ на легкових автомобілях стане візуальний огляд. Для цих цілей слід поставити перед собою акумулятор, щоб етикетка дивилася в вашу сторону і клема знаходилися ближче до вас. Акумуляторні батареї з прямою полярністю матимуть мінусову клему справа, відповідно зі зворотним полярністю - зліва.

Пусковий струм, як виміряти

Пусковий струм є одним з найважливіших показників в будь-якому акумуляторі сучасного автомобіля. Саме ця характеристика АКБ показує максимальну силу струму, яка може видаватися батареєю під час запуску двигуна автомобіля. Для того щоб завести двигун необхідно створити обертання стартера і колінчастого вала. Для цих цілей необхідна висока потужність, яка і може бути отримана за рахунок сили пускового струму. Зимовий запуск ще більш складний, тому сила струму повинна бути значно більше.

Пусковий струм є значенням, що перевищує номінальну місткість приблизно в 5 разів. Таким чином, якщо ємність АКБ дорівнює 70 А / ч, то пусковий струм буде дорівнює приблизно 350 А. Єдине, що варто варто розуміти - такий пусковий струм значно зменшує заряд акумулятора за короткий період часу, тому він повинен віддаватися не більше 30 секунд.

У теплих регіонах значення пускового струму для легкових автомобілів не суттєво, оскільки автомобіль запускається буквально з півоберту стартера. Але в північних районах, де чимало часу температура повітря нижче нуля, значення пускового струму дуже важливо. Адже при мінусових температурах масло в двигуні стає густішим і для того, щоб провернути колінчастий вал знадобитися більше зусиль стартером. Відповідно і пусковий струм повинен бути більше.

Останнім часом автовласників не нехтують значенням пускового струму і при придбанні АКБ проводять тестування. Для цих цілей використовуються спеціальні тестери, які і виробляють технічні виміри параметрів акумулятора. Однак, показання не відповідатиме дійсності, оскільки правильні заміри пускового струму проводяться лише в спеціальних умовах.

Кращі свинцево-кислотні акумулятори, топ 5 кращих

При виборі будь-якого товару часто доводиться звертати свою увагу саме на їх популярність. Оскільки найбільш популярними є ті моделі, які були найбільше придбані автовласниками за рахунок їх якісних показників.

Перше місце кращих свинцево-кислотних акумуляторів займає Mutlu Silver Evolution 55. Турецький виробник зміг випустити бюджетну модель, яка зайняла лідируючу позицію серед конкурентів у своєму класі. При розробці даної моделі АКБ були застосовані найсучасніші технології виробництва пластин, що сприяло значному зниженню рівня саморозряду. А підвищена стійкість їх до сульфатации дозволила значно збільшити час експлуатації. Ємність даного акумулятора дорівнює 55 А / ч при пусковому струмі 420 А.

Друге місце займає автомобільний акумулятор Актех (АТ) 55А3. Випущена ця модель АКБ була Іркутським акумуляторним заводом і володіє дуже важливою перевагою - він здатний віддавати високий пусковий струм навіть в сильних морозах. Це важливий показник, тим більше що зими в нашій країні бувають дуже суворими. Великим мінусом стає його недостатньо велика ємність акумулятора, тому при несправному генераторі далеко виїхати не вийде.

Третє місце зайняв акумулятор Звір (ЗВ) 60АЗ, який проводиться також в Іркутську. Сучасний дизайн, ергономічна і зручна ручка стали незвичні для вітчизняного виробника. Однак, ємність в 60 А / ч і максимальний пусковий струм 467 А стали відмінним маркетинговим ходом, щоб вибитися в трійку лідерів серед своїх сильних конкурентів.

На четвертому місці знаходиться акумулятор російського виробника TYUMEN BATTERY STANDARD. Серед бюджетних акумуляторів це стане відмінним придбанням АКБ для нового автомобіля. Пусковий струм може досягати 500 А, що дозволить прекрасно завести двигун навіть з густим маслом.

Почесне п'яте місце посів АКБ Tornado 55 А / ч. Найдешевший серед своїх конкурентів на ринку, але при цьому зміг зібрати досить багато позитивних відгуків про свою роботу. Цей акумулятор не переносить сильні морози і не любить глибокі розряди, що в деяких випадках буде не дуже приємно для його власника.

Кращі гелеві акумулятори, топ 5 кращих

Кращим гелевим акумулятором можна назвати Optima Yellow Top 55 Ah. Саме він був визнаний еталоном серед всіх гелевих АКБ. Пластини в цьому АКБ укладаються по спіралі. Таке незвичайне рішення було прийнято інженерами компанії, а сама технологія надалі була запатентована виробником. За рахунок цього акумулятори стали більш компактними і мають оригінальний вигляд з круглими банками. Пусковий струм досягає 765 А і здатний до швидкої віддачі високого струму.

Друге місце займає акумулятор VIMAR BG55-12 12В 55Ah. Ця модель акумуляторної батареї відмінно підійде для легкового автомобіля, а по великій кількості відгуків, він сміливо займає друге місце серед кращих.

На третьому місці знаходиться гелевий акумулятор LUXEON LX12-60G. Ємності акумулятор досить для встановлення його в будь-який сучасний автомобіль, а пусковий струм дозволить здійснити легкий запуск навіть в найхолодніші зими. До основних переваг є його тривалий термін експлуатації.

Четверте місце - TOYAMA NPS50-12. Цей японський виробник зміг показник дійсно відмінну якість збірки і надійність роботи. Незважаючи на високу вартість, вони змогли зібрати велику кількість позитивних відгуків за гранично короткий термін перебування на ринку.

П'яте місце займає АКБ від китайського виробника SANTAKUPS FCG 12-100. Номінальна ємність даного акумулятора складає 100 А / ч, а одним з достоїнств стало повна відсутність потреби обслуговування. У даній моделі здійснено захист від повного розряду, а саморазряд практично не спостерігається.

Кращі AGM, топ 5 кращих

Перше місце серед AGM акумулятор займає іменитий виробник BOSCH.

Основною перевагою Bosch 5951 є його стійкість до тривалого розряду малим струмом, а також до саморазряду. Спеціально розроблена технологія дозволяє набирати заряд за короткий період часу.

Друге місце займає Кайнар Bars Premium 60 Ah, який був проведений в Казахстані.

Ємність 60 А / ч і пусковий струм 600 А при невеликій вартості дозволив вибитися в лідери продажів. До недоліків відноситься погана стійкість цього АКБ до морозів.

Третє місце - Tudor AGM. 60 А / ч номінальна ємність даного акумулятора, а пусковий струм був досягнутий в 680 А, що є дуже високим показником.

На жаль, для хорошого запуску автомобіля в зимовий період для будь-якого акумулятора досить лише 300 А, все інше є прекрасним маркетинговим рішенням, щоб підвищити привабливість до своєї марки.

Австрійський акумулятор Banner Running Bull зайняв четверте місце.

Пусковий струм цієї моделі 640 А, а номінальна ємність 60 А / ч. До недоліків цієї моделі відноситься те, що в зимовий період він значно знижує свої характеристики. До плюсів цієї моделі можна віднести відмінну токоотдачи до теплу пору року.

П'яте місце зайняв акумулятор також австрійському компанії Banner Power Bull.

Виробником була заявлена \u200b\u200bємність в 63 А / ч, при стартерном струмі 600 А. Даний акумулятор з легкістю зайняв 5е місце за рахунок великої кількості шанувальників, які відзначили його співвідношення ціни і якості.

Як на Аліекспресс знайти і замовити якісні аксесуари для автомобіля за подібною ціною і безкоштовною доставкою

Аліекспрессмає величезну кількість всіляких аксесуарів для автомобіля, які можна купити значно дешевше, ніж це коштувало б в місцевих інтернет-магазинах. Для того щоб придбати якісні аксесуари необхідно зайти на головну сторінку іменитої торгового майданчика, Після чого перейти в повний перелік всіх категорій товарів.

Далі слід вибрати категорію « Автомобілі та мотоцикли«, Де і можна підібрати оптимальний для себе варіант товару. На сторінці в фільтрі слід вибрати необхідний розділ автомобільних аксесуарів і серед величезного переліку товарів вибрати потрібний вам. Не варто забувати, що на сторінці з товаром можна вибрати безкоштовну доставку. Це дозволить значно заощадити кошти покупця.

Відгуки покупців ціна-якість

A *** m V. Вперше придбав акумулятор вітчизняного виробника і по правді кажучи, залишився задоволений. Купував взимку, хоча мені не рекомендували цього, але пусковий струм видав хороший результат. Автомобіль запустився з півоберту, незважаючи на температуру мінус 10 градусів.

D *** n Z. Помилився з вибором акумулятора. У мене є старенький позашляховик, куди поставив АКБ з ємністю 55 А. Не знаю чому, але запуск проводиться дуже складно. Доводиться кілька разів проводити обертання стартера, щоб двигун схопився. Планую поставити цю батарею на інший автомобіль, щоб перевірити його якість.

Y *** a R. Спасибі продавцеві за рада з вибору АКБ. Залишився дуже задоволений покупкою, працює відмінно, рівень заряду всього вище 90%. Проводив експрес-тест з перевірки пускового струму. Результати навіть перевершили всі мої очікування. Дякую за якість.