Заміна автомобільних лампочок - нескладна процедура, яка доступна будь-якому автовласникові. Безумовно, даний захід супроводжується рядом певних тонкощів, які ми розглянемо в даній статті.

Автомобільні лампи, види і характеристики

Існує кілька видів автомобільних ламп:

• Звичайні лампи розжарювання.
  Першими на автомобілі монтувалися лампи розжарювання, які в наш час називають класичними.

Дана лампа є винаходом Едісона і являє собою сферичну прозору колбу, всередину якої поміщена спіраль з вольфрамової дроту, при цьому з колби викачане повітря. Коли на спіраль подається електроенергія, вона розігріває дріт, що супроводжується світловим випромінюванням. Але у таких ламп дуже низька ККД - всього 6-8 відсотків. Температура нитки в 2 тис. Градусів за Кельвіном з жовтим відтінком теж в наш час вважається слабкою. Такі лампи не дуже підходять для сприйняття людського ока, оскільки колірна температура далека від природного сонячного кольору.

Відзначимо, що лампи розжарювання сприйнятливі до високої температури, а вольфрам здатний осідати на внутрішній поверхні колби, що обмежує її прозорість. Таким чином, даним лампам властиво затуманення. Через особливості своєї конструкції лампи розжарювання не можуть фокусувати світловий потік відбивачами. Виробляються такі прилади з маркуванням R2, однак в магазині їх вже не зустрінеш.

• галогенові лампи.
  
  Поява галогенових ламп на ринку дало можливість вирішити багато проблем, які пов'язані із застосуванням звичайних ламп розжарювання. Почалися поліпшення зі зміни форми колби, яка стала циліндричної і дала можливість скоротити довжину нитки. Усередині колби вже знаходиться інертний газ (а не вакуум), який включає і пари галогену (бром, йод та інші). Така конструктивна особливість галогенових лампочок привела до виникнення процесу самоочищення, так як вольфрам не осідає на колбі, а в ході експлуатації знову осідає на спіралі. Так як не відбувається затуманення скла, пропускна здатність світлового потоку у даних ламп вище. Крім того, колірна температура у даних лампочок теж вище - 2700-3000 Кельвіна, через що світло краще сприймається людським оком.
• Газорозрядні лампи (ксенонові).
  
  Ксенонові лампи - найостанніша технологія в автомобілебудуванні. Зовні вони схожі з галогеновими лампами, але працюють інакше: накачана ксеноном колба отримує розряд, що провокує дугу електронів створювати світловий пучок. Температура даної оптики найбільш висока і випромінює синій відтінок на значенні 8000 К, а на позначці 5000-7000 К спектр світла схожий на сонячний, через що такі автолампи є найприємнішими для зору. Вони найбільш ефективні, а їх надійність і довгий термін роботи забезпечуються конструкцією: немає нитки розжарювання, яка може зламатися при трясці. Вони дають чистий і дальнє світло і розпалюються набагато швидше класичних.
  
  Але у даних ламп є і недоліки. Перший з них - це потреба в застосуванні додаткового обладнання (блоку розпалювання). Крім того, для розпалювання потрібно до 20 тис. Вольт. Рівень світла теж є спірним: з одного боку таке освітлення підвищує огляд автовласника, а з іншого - здатне засліпити зустрічних водіїв. Зважаючи на складну конструкції ксенонові лампи виробляються лише на заводі, що збільшує їх якість, виключаючи ризик покупки кустарних зразків.
• Світлодіодні освітлювальні елементи.
  
  Спочатку автомобільні світлодіодні лампочки були застосовані в задніх фарах і верхніх стоп-сигналах. Вперше в освітленні білі світлодіоди використовувала компанія Ауді в 2004 році в моделі A8 W12. Минуло трохи більше 10 років, проте технологія LED повністю готова замінити застосовуються на сьогоднішній день технології.
  
  Відзначимо, що потужність світлодіодів щорічно подвоюється, що допускає створення кіловатного пристрою через кілька років.
  Переваги LED-технології: екологічна чистота, високий показник яскравості, малі витрати енергії, довгий термін служби, стійкість до ударів і вібрації. Щоб замінити звичайні лампи на світлодіодні, не потрібно купувати стороннє обладнання або змінювати цоколь - досить дізнатися тип гнізда на машині і звіритися за спеціальною таблицею ідентичності освітлювачів.

Термін служби автомобільних ламп?

Термін служби різних видів автомобільних ламп:

• Галогенові лампочки служать приблизно 500 годин.
• Ксенонові лампи здатні прослужити до 2500 годин.
• Світлодіодні фари служать найдовше: 25-50 тисяч годин роботи.

Галогенні автолампи, поради професіоналів по використанню галогенних ламп

Не бажано торкатися руками до скляної поверхні галогенових ламп, оскільки відбитки пальців не дозволяють енергії рівномірно розподілятися по колбі, що призводить до незворотних поломок і тріщин. З галогеновими лампами слід працювати в тканинних рукавичках без ворсу. Якщо ви все ж доторкнулися до лампи, плями з її поверхні можна змити спиртом або будь-яким спиртовим розчином.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для заміни лампи в фарі автомобіля вам буде потрібно тільки шліцьова викрутка і ганчір'я.

Як замінити лампочку в фарі автомобіля без зняття фари

Розглянемо заміну лампочки у фарі без демонтажу фари:

• В першу чергу обесточьте автомобіль.
• Далі відкрийте капот і знайдіть корпус фари.
  
• На задній частині блоку фари є патрон, тобто пучок проводів, який підходить до знімній кришці. Як правило, даний патрон має три дроти, що виходять з нього, а вилка даних проводів має форму трапеції.
• Цей пучок проводів необхідно зняти, відключивши штекер біля основи корпусу фари.
• Далі потрібно зняти кришку-блок, тут можливі три типи монтажу кришок з лампочкою:
  
  1. Гвинтова кришка - найпопулярніший тип кріплення блоку з лампою - потрібно її відкрутити, впираючись пальцями в ребра кришки, повернувши її проти годинникової стрілки.
  2. Металевий затискач - в даному випадку потрібно спочатку потягнути кришку вгору, а потім в сторону, після чого вона буде знята.
  3. Пластиковий зажим - в верхньому відділі кришки буде стирчати важіль, на нього необхідно натиснути великим пальцем і одночасно потягнути за кришку.
• Після зняття блоку-кришки з її внутрішньої сторони ви побачите стирчить лампочку. Найчастіше потрібно просто витягти її з паза, тримаючись за основу і доклавши трохи зусиль. Можливо в деяких випадках доведеться трохи повернути лампу, щоб звільнити її.
• Тепер встановлюємо нову лампочку.
  
• Вставляємо на місце блок-кришку, переконавшись, що кришка щільно села на місце.
• Підключаємо проводку назад, вставивши штекер з проводами в гніздо.
• На останньому етапі перевіряємо роботу фари.

На жаль, не завжди виробники автомобілів роблять заміну лампи в фарі настільки доступною, як описано вище - часом фару доводиться знімати цілком.

Як поміняти автолампами шляхом знімання фари?

На деяких моделях автомобілів дістатися до лампи без демонтажу фари не виходить, в такому випадку потрібно знімати фару.

Іноді для цього доводиться демонтувати бампер, щоб отримати доступ до нижніх кріплень фари. Далі потрібно просто відкрутити болти, що кріплять фару, і зняти її з автомобіля.

Як замінити лампу підсвічування номерного знака?

Для роботи вам будуть потрібні такі інструменти:

• Викрутка.
• Ганчірка.
• Силіконове мастило.

Порядок робіт:

1. Лампи підсвічування номера, як правило, кріпляться в ніші над номерним знаком. На різних автомобілях вони можуть кріпитися по-різному. Плафони підсвічування номера можуть прикручувати шурупами або вставлятися на засувки, що практикується на більшості іномарок.
2. Шурупи откручиваются за допомогою викрутки, а плафон на засувках необхідно просто підчепити викруткою, але будьте обережні, щоб не зламати.
   
3. Після демонтажу плафонів витягніть лампи з посадочних місць і замініть на нові. Але не поспішайте назад кріпити плафони, спочатку бажано перевірити працездатність системи освітлення номера.
   
4. Перед вкручування шурупів не полінуйтеся змастити їх силіконовою змазкою, що сповільнить процес корозії.
   

Як міняти лампи на приладовій панелі?

Для цього знадобляться такі інструменти:

• Нові лампи.
• Тестер.
• Викрутки.

Порядок робіт:

1. Від'єднайте мінусову клему від АКБ.
2. Зніміть декоративну накладку.
   
3. Відкрутіть кріпильні гвинти комбінації приладів.
   
4. Від'єднайте колодку джгута проводів.
   
5. На тильній стороні панелі приладів знаходяться лампи підсвічування. Перевірте їх тестером.
   
6. Для заміни несправної лампи поверніть проти годинникової стрілки патрон і витягніть його з лампою з поглиблення.
   
7. Нова лампа з патроном встановлюється у зворотній послідовності.
   
8. Коли всі лампи замінені, зберіть все в зворотному порядку.

Як замінити лампи стоп сигналу?

Для заміни ламп стоп-сигналу буде потрібно набір ключів і хрестоподібна викрутка. Порядок робіт:

1. Відкриваємо кришку багажника автомобіля.
2. Демонтуємо декоративну панель стійки, вона кріпиться чотирма кліпсами. Так ви звільните доступ до смушевій гайки.
   
3. Щоб звільнити доступ до смушевій гайки, яка знаходиться внизу, зніміть кришку з потайного ящика, що знаходиться там, де декоративна панель.
4. Далі відкручуємо нижню і верхню баранчикові гайки. З верхньої проблем не виникне, а з нижньої доведеться повозитися, оскільки вона знаходиться в незручному місці. Щоб легко викрутити гайку, надіньте на неї головку на «22».
5. Коли баранчикові гайки будуть викручені, приступайте до зняття задньої фари. Дуже важливо, щоб низ і верх виходили одночасно, в іншому випадку фара стане в розпір. Для даної операції буде потрібно помічник.
   
6. Далі викрутити на фарі три самореза. Тепер ви отримали доступ до лампочки. Викриття стару лампу і встановіть на її місце нову.
7. Збірку виконуємо в зворотному порядку.
8. Натисніть на гальмівну педаль для перевірки роботи стоп-сигналу.

Поради профі

Рекомендуємо подивитися наступне відео: