Поломка транспортного засобу - ситуація буденна і поширена. Запобігти її досить складно, навіть якщо ретельно стежити за всіма агрегатами і вузлами, своєчасно виконувати профілактичні роботи. Кожен автомобіль має слабкі сторони. Якщо говорити про автомобілі сімейства ВАЗ, то до їх слабких сторін можна віднести наконечники рульових тяг. Якщо в разі пошкодження не замінити їх своєчасно, це може спричинити за собою повне руйнування всього рульового механізму. Напевно, не варто говорити про фінансові втрати, які ви понесете при цьому.

Наконечники рульових тяг ВАЗ призначення і місце установки

Наконечники рульових тяг - елементи рульового управління, присутні на кожному сучасному авто. Автомобілі ВАЗ винятком не стали. Завданням рульових наконечників є забезпечення з'єднання тяги і поворотного кулака колеса вашого авто. Під час переміщення наконечників штоки рульової рейки зміщуються, повертаючи колесо. По суті, наконечники рульових тяг дають можливість здійснювати повороти, маневри, змінювати напрямок руху автомобіля.

Ознаки несправності наконечників рульових тяг

На ступінь зносу елементів рульової системи впливають такі чинники:

• Якість застосовуваних наконечників.
• Експлуатаційні умови автомобіля.
• Манера їзди автовласника.
• Якість доріг.

Існує ряд характерних ознак, за якими можна визначити, що кермові наконечники пошкоджені і не здатні виконувати свої функції настільки ефективно, як раніше:

• Автомобіль складно управляється. Це особливо помітно під час входу в різкі повороти.
• Малюнок протектора на шинах зношується нерівномірно.
• Нехарактерні звуки (металевий стукіт), які доносяться з передньої частини автомобіля. При цьому їх може бути чутно з одного боку або з двох одночасно.

Щоб визначити стан рульових наконечників, необхідно виконати просту перевірку, для цього:

• Вивчаємо стан вузла візуальним способом, для чого поверніть кермо вправо до упору. Це дозволить вам оглянути лівий наконечник. Для візуального огляду правого наконечника, відповідно, необхідно вивернути рульове колесо до упору вліво.
• Оглядаємо гумовий пильовик, який надягає на наконечник. При наявності тріщин або розривів необхідно замінити елемент. Якщо цього не зробити, бруд буде проникати через тріщини і розриви в пильовику, що в результаті призведе до дуже швидкий знос деталі, а також може нашкодити іншим вузлам вашого автомобіля.

  

• Крім того, можна підняти транспортний засіб домкратом, вивісивши в повітрі колесо. Візьміться за наконечник руками і похитайте його. При наявності люфту заміну доведеться виконувати з двох боків одночасно.

Небезпеки експлуатації машини з несправними наконечниками рульових тяг

Рульове управління - одна з основних складових безпечного пересування автомобіля. Стан елементів, які входять в конструкцію даного вузла, безпосередньо впливає на комфорт водія, а значить, будь-яка несправність в їх функціонуванні є вкрай небажаною, а іноді - навіть небезпечною. Кермові наконечники є однією з цих складових. Варто зазначити, що вихід даних елементів з ладу може зробити автомобіль некерованим.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для роботи вам будуть потрібні такі матеріали та інструменти:

1. Нові кермові наконечники.
2. WD-40.
3. Пасатижі.
4. Набір ключів.
5. Щітка з ворсом з металу.
6. Знімач (якщо він відсутній, замініть його невеликим ломиком).

Які наконечники придбати, оригінал або аналоги?

При виборі наконечників рульових тяг більшість власників ВАЗ запитують, які вироби краще - оригінал або аналоги?

Ви маєте два варіанти:

Як вибрати якісні наконечники рульових тяг, на що звертати увагу?

При виборі наконечників необхідно звертати особливу увагу на якість виробу і цілісність гумового пильовика. Можна виділити ряд найбільш популярних виробників рульових наконечників, вироби яких мають гарною якістю: АвтоВАЗ, ВІС, ТРЕК, Finwhale, Lemfoerder.

Як замінити наконечники рульових тяг ВАЗ своїми руками (покроково)

Порядок робіт:

1. За допомогою домкрата піднімаємо ту сторону автомобіля, де плануються роботи по заміні наконечників рульових тяг.
2. Відкручуємо з колеса кріпильні болти і знімаємо його.
3. Щіткою з металевим ворсом зачистите місця стику поворотного кулака і наконечника.
4. При сильному забрудненні даної ділянки може виявитися недостатньо зусиль металевої щітки. В такому випадку вам знадобиться WD-40. Якщо його немає, скористайтеся гальмівною рідиною.

   

5. Далі пассатижами витягаємо шплінт, що фіксує болтове з'єднання.
6. Відкручуємо гайку кріплення.
7. Потім за допомогою знімача (якщо його немає, озбройтеся невеликим молотком і ломом) витягуємо палець наконечника з кулака стійки. Таким чином пошкоджений компонент знімається з фіксатора.
   
8. Акуратно викручуємо підлягає заміні вузол.
9. Бажано попередньо заміряти відстань між центром наконечника і згоном. При зворотній установці дані відомості виявляться вкрай корисними.
10. Тепер беремо новий комплект, який ми купили.
11. Вставте новий вузол на місце старого і зафіксуйте за тягою.
12. Повертаємо палець шарніра на його місце - в поворотний кулак.

    

13. Закручуємо гайку назад, затягуємо її і кріпимо шплінт.
14. На іншому колесі наконечник змінюється точно так же.
15. На останньому етапі все ж буде потрібно відвідати СТО - для перевірки сходження-розвалу.

Поради профі

Рекомендуємо подивитися наступне відео: