Свічка запалювання є важливим конструктивним компонентом в системі запалювання автомобіля. Вона відповідає за безпосереднє займання повітряно-паливної суміші в бензиновому двигуні. Займання суміші відбувається під час проходження іскри між свічковими електродами, тому її інша назва - іскровим свічка. Про це далі в статті.

Свічки запалювання, пристрій і принцип дії

Основні складові елементи свічки запалювання:

• Кільце ущільнювача - запобігає потраплянню гарячих газів, які знаходяться в камері згоряння.
• Електроди (центральний і бічний) - пропускають іскру, яка забезпечує займання суміші.
• Ізоляторні ребра - не дозволяють електрики впливати на поверхню ізолятора.

  

• Ізоляційний сектор - відповідає за якість функціонування пристрою, допомагає уникнути перегріву.
• Контактний висновок - виконує підключення елемента до індивідуальної котушці запалювання або до високовольтних контактам системи запалювання.

Принцип роботи свічки запалювання полягає в наступному: струм високої напруги подається від котушки запалювання через розподільник по високовольтних дротах до свічки. Між бічним і центральним електродами свічки створюється іскровий розряд, від нього запалюється паливна суміш, яка знаходиться в камері згоряння силового агрегату в кінці такту стиснення.

Як знайти місце установки свічок запалювання на своєму автомобілі

Відразу після відкриття капота вашого авто або зняття кожуха ви побачите джгут з 4-8 проводів, які ведуть до різних ділянок двигуна. Свічки запалювання знаходяться в ДВС і прикріплені до кінців даних проводів під свічковими ковпаками. На 4-циліндрових силових агрегатах свічки запалювання розташовуються в ряд на бічній або верхній стороні мотора. На рядних 6-циліндрових ДВС вони розташовуються на бічній або верхній стороні головки двигуна. На V6- і V8-циліндрових силових агрегатах свічки порівну розділені по обидва боки мотора. Варто відзначити, що на двигунах деяких автомобілів вмонтовані пластикові заглушки, які необхідно демонтувати, щоб отримати доступ до свічним проводам - \u200b\u200bпо ним ви і відстежити розташування свічок.

Чому необхідно вивчити керівництво з експлуатації автомобіля

В першу чергу необхідно в обов'язковому порядку прочитати інструкцію з використання транспортного засобу, де ви знайдете місце знаходження свічок, їх кількість, а також розмір і «глибину» ключа для їх відгвинчування.

Чому потрібно пронумерувати кінці проводів

Обов'язково необхідно пронумерувати кінці проводів, що відповідають кожному циліндру, щоб не забути їх правильну послідовність під'єднання після заміни свічок. При цьому бажано оглянути дроти і спробувати виявити будь-які тріщини і пошкодження, при присутності яких дроти необхідно обов'язково замінити.

Техніка безпеки і захисні засоби

Перед заміною свічок необхідно дати мотору охолонути. Якщо силовий агрегат вже пропрацював певний час, колектор вихлопної системи і свічки можуть бути гарячими. Відкручувати свічки потрібно лише тоді, коли силовий агрегат охолоне. Всі операції слід виконувати в рукавичках.

Інструменти, пристосування і витратні матеріали

Поки двигун охолоджується, підготуйте необхідні інструменти:

1. Подовжувач.
2. Свічкова головка.
3. Ключ-тріскачка з храповим механізмом.
4. Набір щупів для виміру іскрового проміжку або вимірювач зазору свічки запалювання з градуюванням.

Як видалити стару свічку запалювання, поради та рекомендації

Видаляємо першу свічку запалювання. Для цього необхідно схопити ковпачок дроти максимально близько до силового агрегату і потягнути на себе, акуратно знімаючи з головки свічки його клему. Не можна смикати за провід, в іншому випадку є великий ризик відірвати провід свічки від клеми. За допомогою торцевого гайкового ключа з тріскачкою і подовжувачем обережно і повільно виверніть свічу запалювання з посадкового місця.

При перевірці свічок на придатність необхідно вийняти одну з гнізда і перевірити свічковий зазор. Якщо ви побачите, що прогорів електрод, значить перед відкручуванням інших свічок вкрутите цю на місце, затягніть з необхідним зусиллям і вирушайте в магазин автомобільних запчастин за новими свічками. Ви повинні за один раз викрутити всі свічки, при цьому запам'ятавши порядок приєднання проводів. Слід знати, що свічки підпалюють паливну суміш в конкретному порядку, тому некоректне під'єднання проводів може привести до перебоїв або повної відмови силового агрегату і його пошкодження.

Якщо ви вивернули кілька свічок одночасно, потрібно позначити послідовність приєднання проводів і відповідні їм свічки за допомогою наклеювання невеликих шматочків ізоляційної стрічки. Наклейте бажане число шматочків ізоляційної стрічки спочатку на провід, після чого таке ж число на відповідну йому свічку.

Що таке свічковий зазор, як визначити розмір свічкового зазору

Іскровий зазор свічки - це відстань між нижнім і верхнім електродами, яке необхідно для оптимальної роботи, а також підпалювання паливної суміші. Вимірюється воно спеціальним інструментом. У наш час більшість свічок продається в відрегульована відповідно до визначеної маркування вигляді, але бажано перевірити ще раз. Подивіться в керівництво користувача і з'ясуйте нормальна відстань свічки. Скористайтеся вимірником зазору свічки запалювання з градуюванням або набором щупів для його перевірки.

Який зазор вважається нормою

Дане відстань повинна знаходитися в діапазоні 0.71-1.52 міліметрів з невеликою похибкою, залежно від моделі вашого автомобіля і набору певних щупів.

Яким інструментом вимірюється зазор

Перед заміною свічок вам необхідно купити інструмент для вимірювання зазору - набір спеціальних щупів. Для перевірки зазору, як правило, застосовується вимірювач зазору свічок з градуюванням, за допомогою якого можна відкоригувати необхідну для появи іскри відстань. Перевірка з використанням набору щупів дає більш точний результат. До того ж, набір щупів має більш широкий спектр використання.

Як відрегулювати зазор

Якщо зазор свічки більше необхідного, проте свічка добре виконує свою роботу і піддається регулюванню, ви можете спробувати змінити величину зазору, обережно притиснувши до дерев'яної поверхні бічний електрод свічки з вставленим в зазор щупом необхідної товщини, підігнувши її на потрібну відстань, або ж ви можете просто купити нові свічки. Найчастіше свічки рекомендується міняти після кожних 20 тисяч кілометрів пробігу або відповідно до терміну, зазначеного в керівництві з експлуатації вашого авто. Свічки запалювання коштують не дуже дорого, тому бажано регулярно міняти їх з метою отримання хорошої іскри і безперебійної роботи транспортного засобу.

Як визначити, що свічку запалювання необхідно замінити, за якими ознаками

Невелика забрудненість свічки, яка працює в даному діапазоні характеристик, вважається нормою. Заміні підлягають свічки запалювання з білим нагаром навколо електрода, або ж коли частина електрода відсутній або оплавлена. Наявність зламаних, закопчених або погнутих свічок може говорити про механічні проблеми мотора і вимагає термінової консультації кваліфікованого механіка або перевірки транспортного засобу в ремонтній майстерні.

Як правильно підібрати нові свічки, критерії вибору

Підібрати свічки, які підходять для певної марки машини і року випуску, допоможе інструкція з експлуатації автомобіля або брошура з магазину автомобільних запчастин. Існують сотні різних типів свічок з платини, іридію, ітрію і так далі з різними іскровими зазорами, вартість яких коливається в діапазоні 2-15 доларів за штуку. Як правило, свічки, покриття яких зроблено з дорогоцінних металів, коштують дорожче і набагато краще протистоять зносу. При наявності сумнівів проконсультуйтеся зі своїм менеджером по автозапчастинами або зверніться з приводу придбання оригінальних свічок запалювання до авторизованого дилера.

Бажано знайти такі ж свічки, як встановлено на вашому авто в даний час. Не варто купувати дешеві свічки або намагатися відремонтувати те, що і так добре працює. Виробник не просто так встановив саме такі свічки, тому не варто ускладнювати собі життя і по можливості просто вибирайте точно такі ж, однак за умови, що вмонтовані свічки запалювання відповідають специфікації автомобіля.

Свічки запалювання з фіксованим зазором і свічки запалювання з регульованим зазором, в чому різниця, які краще

Ви можете купити свічки як з регульованим зазором, так і з фіксованим. Якщо ви оберете свічки з регульованим зазором, то при черговій діагностиці зможете внести необхідні коректування. Найголовніше - переконайтеся, що величина встановленого зазору відповідає вимогам силового агрегату вашого авто. У цьому ви будете впевнені лише при особистій перевірці, тому вийміть з упаковки свічку і відразу виміряйте величину зазору.

Як перевірити знос проводів і почистити клеми

При заміні свічок у вас буде відмінна можливість для чищення клем і перевірки зносу проводів. Використовуйте стиснене повітря або дротяну щітку для очищення посадкового місця свічки і конекторів проводів.

Коли потрібно замінити дроти

Провід підлягають заміні, якщо на них є будь-які пошкодження і тріщини. Виявити дефекти можна за допомогою їх візуального огляду.

Установка нових свічок своїми руками, поради та рекомендації (покроково)

• За допомогою свічковий головки вивертаємо з мотора все свічки і міняємо їх на нові.
• Злегка затягуємо за допомогою тріскачки (приблизно на 1/8 обороту), але тільки зусиллям однієї руки.
• Не варто затягувати свічки занадто сильно, оскільки при цьому можна легко пошкодити різьблення на силовий агрегат, що призведе до трудомісткого і дорогого ремонту.
  
• Провід обов'язково необхідно під'єднати до тих свічок запалювання, до яких вони спочатку були підведені.
• Знімаємо мітки з ізоляційної стрічки.

Чому і навіщо професіонали радять змащувати свічки перед установкою

Перед установкою свічки необхідно змастити. За умови монтажу в алюмінієвий блок двигуна спробуйте покласти на різьблення свічки трохи мастила для кріплень. Мастило для кріпильних з'єднань запобігає хімічні реакції між металами різних типів. Також ви можете скористатися невеликою кількістю силіконового діелектричного компаунда - нанесіть його на клему приєднання проводу до свічки для забезпечення легкого роз'єднання надалі. Якщо нова свічка запалювання не йде по різьбі, викрутити її назад і розташуйте під коректним кутом щодо посадкового місця, що вбереже свічку і головку вашого силового агрегату від пошкодження.

Поради профі

1. При знятті необхідно тягнути і похитувати лише наконечник, проте не високовольтний провід. Якщо провід відірветься від наконечника, вам доведеться купувати нові високовольтні дроти. Існують спеціальні інструменти, призначені саме для цього заходу.
2. Щоб точно не переплутати дроти при підключенні, міняйте свічки по одній, так, щоб інші дроти залишалися на своїх місцях.
3. У дизельних силових агрегатів немає свічок запалювання.
   
4. Свічкові головки відрізняються від звичайних торцевих головок тим, що всередині них є спеціальний ущільнювач, що фіксує в голівці свічку. Якщо ви все-таки вирішите використовувати звичайну головку, є ризик упустити свічку. В такому випадку електрод фактично напевно погнеться, що призведе до зміни зазору, а вам доведеться чистити свічку від бруду і знову виставляти зазор.
5. Якщо ви бажаєте бути впевненими, що свічки не затягнуті занадто сильно і не бовтаються, закручуйте їх за допомогою динамометричного ключа.