Будь-який сучасний автомобіль являє собою складний механізм, що складається з безлічі взаємозалежних деталей і вузлів агрегатів. Завдяки злагодженій роботі всіх частин, автомобіль якраз і здатний пересуватися, а додаткова його комплектація дозволяє зробити їзду більш комфортною як для водія так і для всіх пасажирів. Останнім часом велика частина машин комплектується кондиціонерами, спліт-системами, підігрівом сидінь, стекол і дзеркал, якісної акустичної системою, що створює прекрасний звук і круїз-контролем, а також багатьом іншим. Однак серед усього цього двигун є серцем автомобіля, без якого робота всіх систем була б просто безглуздою. Але і сам двигун не зможе нормально функціонувати без спеціального витратного матеріалу - моторного масла. Від рівня та якості якого буде залежати тривалість експлуатації як самого автомобіля, так і двигуна зокрема.

Навіщо двигуну масло

Будь-яке моторне масло - це не просто добавка в двигуні і простий видатковий матеріал, а одна з найбільш важливих частин, без якої робота мотора буде просто неможлива. Моторне масло призначається для того, щоб змащувати рухомі і труться між собою частини, значно продовжуючи час роботи двигуна. Масло змащує поршні двигуна внутрішнього згоряння, які працюють у важких умовах і вимагає якісного захисту.

До основних функцій моторного масла відноситься зниження тертя між окремими рухомими деталями двигуна. Відбувається це за рахунок того, що масло створює спеціальну захисну плівку на поверхні циліндрів і поршнів, тим самим значно знижуючи швидкість зносу і збільшуючи час експлуатації двигуна.

Саме наявність плівки є основною умовою для надійної роботи двигуна. Якісне моторне масло покращує теплообмін в двигуні, а його постійний рух в системі покращує температурний баланс. Тому будь-який використовується масло в системі повинно працювати в широкому діапазоні температур - як на холодну, так і при підвищеній температура двигуна.

Оскільки умови роботи в двигуні досить складні, то все металеві частини можуть бути схильні до корозії і поступового окислення. Завдяки антикорозійним присадкам в моторному маслі відбувається нейтралізація негативного вплив потрапили всередину пилу, вологи, бруду, а також продуктів горіння. Надійне моторне масло дозволяє забезпечити внутрішню чистоту двигуна, завдяки очищує присадкам. Такі присадки дозволяють очищати і вимивати все сміття, що утворюється під час роботи двигуна. Поступово від такої роботи масло починає густіти і міняти свій колір на більш темний, що символізує про майбутню заміну масла.

У моторних маслах також використовуються спеціальні присадки, які значно зменшують знос і істотно продовжують життя двигуну. Для цього в усі сучасні масла додаються спеціальні присадки, які займають приблизно 20% від загального обсягу заливається технічної рідини. Не варто забувати, що масло також бере участь в процесі охолодження двигуна, забезпечуючи його довговічність роботи.

Знаходяться присадки не тільки покращують роботу двигуна і продовжують його експлуатацію, а й позбавляють автовласника від потреби проводити промивку двигуна після зміни моторного масла. Однак не варто при цьому забувати про проведення періодичних оглядів двигуна на визначення рівня масла. Адже саме оптимальний обсяг, який заявлений заводом виробником автомобіля, дозволить стабільно використовувати двигун в різних умовах.

Перевірка рівня масла в двигуні

Рівень масла - це найважливіший показник загального обсягу олії, що знаходиться всередині двигуна. Завдяки оптимальному рівню, двигун зможе пропрацювати максимально тривалий термін. Для того щоб правильно перевірити рівень масла в двигуні, двигун повинен бути частково прогрітий. Потім не тривалого прогріву необхідно дати можливість маслу стекти з деталей двигуна і осісти в піддоні картера. Автомобіль в свою чергу слід встановити на рівній горизонтальній поверхні, щоб більш точно визначити рівень наявності масла в двигуні.

Рівень масла визначається за допомогою спеціального щупа, який необхідно вийняти з піддону картера, протерти сухою ганчіркою і вставити назад. Через пару секунд щуп повторно витягує і перевіряється рівень по позначці MIN-MAX. У тому випадку якщо рівень масла нижче позначки MIN, то необхідно якомога швидше долити масло того ж типу в двигун автомобіля. Моторне масло необхідно поступово доливати і періодично перевіряти його рівень, щоб не перевищити максимальну позначку.

Рівень масла в автомобілі слід перевіряти кожні 2.000 км і в разі необхідності періодично додавати.

Правильний рівень масла в двигуні

Виробники автомобілів передбачають наявність певного рівня масла в різних типах двигунів. Кожен автовласник прекрасно розуміє, що рівень масла повинен бути на оптимальному рівні - між позначками MIN і MAX. Не варто переливати і недоливати масло в систему, адже це може призвести до різних негативних наслідків.

Молоді автолюбителі вважають, що рівень всіх технічних рідин в автомобілі повинен знаходиться на позначці MAX. Однак це не завжди відповідає дійсності. Мотор - це серце будь-якого автомобіля, в системі якого перебуває певний рівень змащуючого речовини - автомобільного масла. Кожен власник автомобіля зобов'язаний стежити за оптимальним рівнем масла в системі двигуна, оскільки недолік буде приводити до «голодування» і поступового зносу тертьових між собою деталей. У той же час надлишок олії буде приводити до підтікання масла через стики, сальники, прокладки та інші місця.

Низький рівень масла в двигуні, наслідки експлуатації

В системі будь-якого сучасного двигуна рівень масла повинен бути на певному рівні, саме оптимальний обсяг дозволить позбавити власника авто від всіляких неприємностей. Одним з найбільш страшних для мотора автомобіля може стати недостатній рівень масла в системі.

Варто розуміти, що кожен двигун був розрахований виробниками на певній рівень масла, який забезпечує нормальний режим роботи двигуна, якісного охолодження і теплообміну, створення захисної змазує плівці на різних оборотах.

Низький рівень масла призводить до масляного голодування, що в свою чергу може привести до швидкого зносу окремих деталей двигуна і подальшого його виходу з ладу. В такому випадку двигуну знадобитися проведення капітального ремонту. Низький рівень призведе до поступового виходу з ладу масляних кілець, распредвала і коленвала, а в подальшому клину поршнів двигуна.

У сучасних автомобілях виробники подбали про сигналізування про недостатній рівень масла і тиску в системі, для чого був виведений спеціальний індикатор на панель приладів. При недостатньому тиску масла в двигуні загоряється лампочка червоного кольору, що повідомляє про необхідність доливання масла в двигун.

Масло витрачається але не критично, причини

Як недолік рівня, так і надлишок олії в системі вважається для автомобіля дуже шкідливим. Перелив масла вище позначки MAX призводить до негативних наслідків. Фахівці не рекомендують заливати масло більше необхідного, оскільки перевищення рівня несе за собою приховану загрозу для будь-якого мотора автомобіля.

Надлишок масла не такий поганий як його недолік, але також може відбитися на фінансових витратах для власника авто. При збільшеному рівні масла в першу чергу виходять з ладу всілякі гумові частини, такі як сальники і прокладки. У всіх цих місцях починають з'являтися протікання, оскільки залите зайве масло намагається знайти для себе вихід. В цьому випадку діє наступне правило - «де тонко там і рветься». Такі патьоки можуть призвести не тільки до витоку масла і необхідності його доливання, але також до заміни деталей звідки була протечка.

Витрата масла різко збільшений, причини

Збільшений витрата автомобільного масла - дуже поширений вид несправності, який може привести до непоправних наслідків, аж до капітального ремонту. Таке може статися в тому випадку, якщо проблема залишаеться помічена вчасно. У свою чергу невелика витрата автомобільного масла є нормальним явищем, коли під час тривалого використання машини рівень змазує рідини поступово знижується. У разі різкого зменшення рівня масла, необхідно в найкоротші терміни правильно встановити причину, а для цього необхідно мати уявлення про технічний стан автомобіля.

витік через сальники колінчастого вала, причини, як усунути

Однією з причин витоку масла в двигуні є минулі сальники колінчастого вала. Коли це відбувається - це дуже неприємне явище, оскільки двигун починає покриватися масляною плівкою. На масляну плівку поступово осідає пил, приводячи до сильного забруднення двигуна. Така текти призводить не тільки до забруднення самого двигуна, але також при цьому погіршується теплообмін і підвищується внутрішня температура мотора.

Протікає через сальники масло поступово починає роз'їдає гумові частини різних деталей автомобіля - ремінь ГРМ і генератора, а також інші пильовики і ущільнювачі. У разі протікання заднього сальника коленвала, масло починає потрапляти на диск зчеплення, в кінцевому рахунку він втрачає свої якості і стає непридатним у використанні.

Витік через сальники колінчастого вала може відбувається через перевищений рівня моторного масла в системі, а також в результаті їх старіння. Щоб усунути цю несправність необхідно вчасно проводити технічного обслуговування автомобіля і замінювати застарілі сальники.

порушена прокладка блоку циліндрів, причини, як усунути

Порушення прокладки головного блоку циліндрів є вельми поширеною проблемою, яка може бути пов'язана з безліччю різних факторів. До основної причини порушення герметичності ГБЦ відноситься значний перегрів двигуна. Така несправність може статися як взимку, так і влітку, коли автовласник тривалий період часу рухається на високих оборотах.

Дуже часто можна зіткнутися з тим, що після ремонту двигуна прокладка була встановлена \u200b\u200bна місце неправильно, що призвело до утворення течі в системі. Але не варто забувати і про якість самої прокладки, адже останнім часом все частіше можна зустріти підроблені або браковані деталі для автомобілів.

Порушення герметичності прокладки ГБЦ може бути як помітною, так і непомітною, коли всередині двигуна в масло поступово проникає охолоджуюча рідина. Якщо в першому випадку текти масла можна помітити візуально, піднявши капот і оглянувши зовнішню частину двигуна на наявність маслянистих патьоків, то внутрішнє порушення прокладки може бути помітно в деяких випадках лише під час перевірки рівня масла за допомогою щупа.

Будь-яке порушення герметичності прокладки призведе до значної витрати моторного масла. Для того щоб усунути причину порушення герметичність необхідно обов'язково звернутися до фахівців, які зможуть розібрати двигун і оглянути його зсередини на наявність можливих несправностей. Така несправність усувається лише за допомогою повної заміни старої прокладки ГБЦ на нову.

маслоотражающіе ковпачки, чому масло тече з під них, причини, як усунути

Перебіг масла через маслоотражающіе ковпачки є ще однією несправністю, яка вимагає термінового втручання і швидкого усунення. Маслоотражающіе ковпачки розташовуються в дуже не зручно місці і тому текти через них можна помітити далеко не відразу. Вони знаходяться у верхній частині головки блоку циліндрів, а самі ж вони мають у своїй конструкції гумові деталі.

У тому місці, де розташовуються ковпачки температура двигуна істотно велика і призводить до поступового їх затвердіння, особливо інтенсивно йде цей процес при сильних перегревах двигуна. Ковпачки поступово стають менш еластичними і з цим втрачають здатність до ущільнення. Масло під високим тиском продавлюється і потрапляє в самі циліндри, де частина згорає, а решта залишається у вигляді відкладень. Така несправність призведе не тільки до заміни маслоотражающіх ковпачків, але і ремонту самого двигуна.

прокладка масляного фільтра не тримає, причини, як усунути

Масло - найважливіший елемент змазує системи двигуна, завдяки якому на тертьових частинах утворюється спеціальна захисна плівка. В системі двигуна присутній такий важливий елемент як масляний фільтр, завдяки якому вдається затримувати різні механічні частинки, здатні завдати пошкодження двигуна.

Однак трапляється так, що ця важлива деталь стає причиною великої витрати масла. Єдиним тонким місцем, яке може дозволить протекти маслу є прокладка масляного фільтра. Під час заміни фільтра фахівці рекомендують промащувати прокладку маслом, щоб уникнути її деформування під час посадки її на місце.

Сьогодні навіть в спеціалізованих автомобільних магазинах можна придбати масляний фільтр, в якому прокладка ледь тримається на своєму місці. Це свідчить про шлюб і погану якість фільтра. Таким чином під час установки фільтра на місце він може зім'яти і привести до поганої герметичності. Текти через масляний прокладку масляного фільтра можна відразу не помітити, але фахівці рекомендують перевіряти періодично його на можливу текти після заміни.

Якщо текти була виявлена, то спочатку можна спробувати просто підтягти фільтр за допомогою спеціального ключа. Якщо ж текти продовжитися, то рекомендується замінити протекшего деталь на нову.

маслознімні поршневі кільця зносилися, причини, як усунути

Не варто забувати про таку причину «зникаючого» масла як знос маслос'емних поршневих кілець. Маслос'емниє поршневі кільця менше всіх змащуються маслом, при цьому відчувають найбільший тиск в двигуні. До того ж при хорошій роботі основною функцією таких кілець є саме зняття масла, що має на увазі велике тертя металевих кілець об поверхню циліндрів.

При інтенсивній роботі двигуна кільця поступово стираються, що призводить до пропускання масла в циліндри. Таким чином частина масла просто згорає і залишається на стінках циліндрів у вигляді нагару. Цю несправність складно виявити неозброєним оком, тому для цього необхідно звернутися до фахівців, які зможуть діагностувати несправність і вчасно усунути її.

поршневі кільця втратили пружність через перегрів, як усунути

Перегрів поршневих кілець є однією з найбільших проблем, яка здатна привести до дорогого ремонту двигуна. Завдяки своїй пружності поршневі кільця максимально щільно прилягають до стінок циліндрів, тим самим не допускаючи попадання масла в камеру згоряння. Така пружність визначається спеціальними технічними показниками, які прописані в нормативних документах.

Всі деталі, які беруть участь в утриманні пружності поршневих кілець мають свій робочий діапазон температур, перевищення якого може привести до необоротних наслідків. Робочою температурою для поршневих кілець є 200 градусів Цельсія, після перевищення якої пропускання масла просто неминуче.

Помітити пропускання масла через порушені поршневі кільця неозброєним оком неможливо і для цих цілей необхідно звернутися на станцію технічного обслуговування. Результатом перегріву і втрати поршневими кільцями своєї пружності стане повна їх заміна.

поршневі кільця закоксовавшіеся, як усунути

Закоксовавшіеся поршневі кільця досить просто виявити і для цього немає потреби навіть лізти під капот автомобіля. Справа в тому, що при закоксованность відбувається залипання кілець, при якому вони втрачають свою герметичність і здатність тримати тиск. Поршні перестають рухатися, що призводить до малої компресії в двигуні і різкого зростання витрати масла.

Така несправність дуже часто відбувається через використання неякісного моторного масла, яке починає згоряти в двигуні. При цьому такі масла не мають миючим властивістю, сильніше закоксовуя поршневі кільця. Для того щоб позбутися малою кров'ю від заліпшіе кілець, слід скористатися спеціальними рідинами, які дозволяють раскоксовать кільця. Якщо це не дозволить усунути причину заліпшіе кілець, то необхідно звернутися на станцію технічного обслуговування для подальшого ремонту двигуна автомобіля.

дефект поршня, що робити

Поршневі кільця і \u200b\u200bсамі поршні є найважливішими деталями двигуна, в яких може статися велика кількість всіляких несправностей. Найбільш критичною несправністю є дефект самого поршня, при якому руйнується межклапанних перемичка.

У цьому випадку все масло, яке має зніматися самим поршнем починає надходити в циліндри, де згоряє і в результаті утворює нагар. Також така несправність може привести до того, що тиск картерних газів буде поступово збільшуватися, після чого масло у великих кількостях потрапляє в систему вентиляції двигуна. Це призводить до швидкого витраті масла, на що і звертає увагу автовласник.

знос циліндрів вище норми, що робити

Знос циліндрів може стати наслідком втрати ущільнення і пружності поршневих кілець. До того ж знос самих циліндрів має не менше наслідків, ніж вийшли з ладу кільця. Надмірні обертів двигуна, неякісне моторне масло, перегрів і інші фактори призводять до поступового зносу циліндрів, при якому їх діаметр поступово зменшується. Зменшення діаметра кілець призводить до меншої компресії і проходженню моторного масла в циліндри, де відбувається його згорання.

Також в циліндрі можуть з'являтися різні механічні пошкодження, серед яких трапляються подряпини на поверхні і різні відколи. Кожна мікроподряпин дозволяє потрапляти в неї масло, після чого воно накопичується і згоряє під час детонації палива. Це все призводить до значного зростання споживання масла двигуном.

Така несправність усувається лише за допомогою якісної діагностики і ремонту двигуна, при якому циліндри шліфуються і під них підбираються нові маслос'емниє кільця.

деформація циліндрів, що робити

Будь-який автовласник, який відноситься до свого чотириколісного друга зі зневагою, може зіткнутися з такою неприємністю як деформація циліндрів. Таке може статися в тому випадку, якщо заливати в мотор неякісне масло, яке не буде мати необхідні захисні властивості. Також деформація циліндрів може статися при тривалій їзді з недостатнім рівнем масла в системі, або ж тривалому використанні двигуна на гранично високих оборотах.

Така несправність особливо часто зустрічається в двигунах з повітряною системою охолодження, оскільки в цьому випадку циліндри двигуна є більш навантаженими. Під дією зовнішніх сил і сили тертя циліндри можуть прийняти овальну форму, що призведе до зменшення компресії. У двигунах з повітряним охолодженням використовуються спеціальні кільця, які вміють пристосовуватися до змінених форм циліндрів. Такий вид кілець є дуже м'яким і його можна успішно використовувати в циліндрах з різним ступенем деформацією. Такі кільця дозволять частини впорається з деформацією циліндрів.

Моторне масло, вимоги до якості та в'язкості

Не рідко автовласники могли помітити різний витрата масла різних типів. Саме властивості автомобільного масла здатні стати причиною підвищеного споживання масла в двигуні.

Різна в'язкість моторного масла може мати різну ступінь витрати. Висока в'язкість масла призводить до того, що кільця поршнів змащуються рясніше, залишаючи на їх поверхні товсту захисну плівку. Однак чим більше в'язкість моторного масла, тим ефективніше буде захищатися двигун. Але товста плівка буде також приводити до більшого утворення чаду, що впливає безпосередньо на високий рівень витрат.

Менш в'язке масло використовується в автомобілях з двигуном, що знаходиться в хорошому стані. Якщо ж двигун має деякі проблеми з акумулятором, знос циліндрів або поршневих кілець, то рекомендується заливати в двигун більш в'язке масло.

Не варто забувати за підвищена витрата масла в двигуні через погану якість моторного масла. Більшість сучасних синтетичних масел забезпечують низьку витрату і менше згоряння. Такого властивості вдалося досягти за рахунок використання в маслі спеціальних присадок, в принцип роботи таких присадок було покладено зменшення кількості летючих речовин в них. У разі використання неякісного масла, зменшення летючості забезпечити практично неможливо. Ось і виходить, що погане масло просто згорає в двигуні.

Турбований автомобіль - підвищена витрата масла, причини

Все частіше сучасні автомобілі оснащують спеціальної турбіною, яка дозволяє частково знизити споживання автомобілем палива, при цьому відчувається значне збільшення потужності двигуна. Однак при використанні турбированного двигуна в автомобілях масло значно більше витрачається, оскільки використовується для змазування турбокомпресора.

У деяких автомобілях турбований двигуна може споживати до 2-х літрів якісного моторного масла на 1.000 км. Однак поповнювати двигун маслом все одно необхідно, оскільки сам турбокомпресор є дуже дорогою частиною автомобіля, яка любить увагу і догляд.

Пізніше запалювання збільшує витрату масла, як усунути

Двигун будь-якого автомобіля повинен працювати як годинник. Для нормальної його роботи не достатньо просто залити моторне масло для змащення, наповнити бак паливом і сподіватися на довгострокову безперебійну роботу. Двигуну необхідно періодично проводити технічне обслуговування, в тому числі регулювання запалювання.

Як відомо з автомобільної механіки, що пізнє запалювання призводить до швидкого вигорання захисної масляної плівки на поверхні циліндрів. Відбувається це за рахунок утворення надмірно високої температури в двигуні під час пізнього запалювання. Для того щоб побороти таку несправність слід провести правильну настройку запалювання двигуна. Це нормалізує теплообмін двигуна, не дозволяючи досягати граничних температур і неминучого вигоряння масла.

Агресивний метод їзди збільшує витрату масла

Кожен автовласник повинен розуміти, що однією з причин швидкого витрати масла в двигуні є манера водіння. Спокійна і помірна їзда дозволить не тільки економити паливо і ресурс роботи двигуна, але і нормалізувати витрата масла в системі.

Неспокійна їзда приводить до швидкого руху поршнів, які починають гнати великий обсяг масла в камеру згоряння. Плюс до цього значно підвищується температура самого двигуна, що прискорює процес вигоряння масла. До цього призводить тривала їзда на гранично високих оборотах двигуна. Щоб уникнути швидкого витрати масла слід переглянути свою манеру їзди і вибрати оптимальний для себе рішення - швидка їзда або економія коштів.

Рада профі: довірте складну роботу професіоналу

Двигун будь-якого автомобіля є дуже складною системою, вихід з ладу якої може обійтися власнику транспортного засобу в істотну суму. При виборі моторного масла слід керуватися вимогами та рекомендаціями виробника автомобіля, оскільки саме це дозволить не тільки заощадити кошти на подальшому доливе, але також збільшити ресурс роботи самого двигуна.

При виявленні будь-якої несправності, пов'язаної з роботою змазує системи двигуна, рекомендується не намагатися самостійно виправити причину її виникнення. Фахівці рекомендує якнайшвидше звернутися на найближчу фірмову станцію технічного обслуговування, де не тільки в максимально короткі терміни точно діагностують несправність, але також зможуть зробити якісний ремонт двигуна. Самостійне усунення несправності може надалі істотно здорожити ремонт двигуна.

Як на Аліекспресс знайти і замовити автозапчастини за подібною ціною і безкоштовною доставкою

Аліекспрессє найпопулярнішою є торговельний майданчик у всьому світі, де тисячі магазинів надають чудову можливість придбати мільйони видів товарів за прийнятними цінами, часто разом з безкоштовною доставкою по всьому світу. Такої популярності вдалося домогтися за рахунок якісної роботи, величезного вибору і доступними цінами.

на Аліекспрессможна запросто підібрати для себе велику кількість автомобільних запчастин, вартість яких може бути на порядок нижче місцевих магазинів. Єдиним недоліком є \u200b\u200bшвидкість доставки, яка може варіюватися від двох тижнів до двох місяців. При цьому продавець надає можливість відстежувати товар покупцем на всьому шляху прямування посилки.

Автомобільні запчастини є також популярною категорією товару, яку можна запросто виявити, перейшовши з головної сторінки в повний перелік розділів, натиснувши кнопку « Дивитись все»У верхньому лівому кутку. Далі знаходимо розділ « Автомобілі та мотоцикли«, Де необхідно вибрати категорію« Запчастини для авто«. На сьогоднішній день ця категорія налічує майже 3.500.000 видів різних товарів, розділених на 28 підкатегорій.

Для більш зручного пошуку усі товари розділені на категорії, до яких можна перейти за допомогою простого фільтру в лівій частині екрана. Вибравши певну категорію і товар в ній, необхідно вибрати спосіб доставки, а потім просто оплатити свою покупку.