Автомобіль - це не просто засіб пересування, це другий дім, а для кого-то і дитина, яку треба годувати, доглядати, а так само вміти його слухати. В останньому випадку велику роль відіграє досвід водія. Через недосвідченість власники ВАЗ 2110 думають, що накрилася сама коробка передач, в той час як виною неполадок може стати всього лише куліса КПП. Сьогодні про неї і піде мова.

Кулиса КПП ВАЗ 2110, пристрій, призначення

Кулиса безпосередньо пов'язана з роботою коробки передач. Вона за допомогою важеля передачі перемикає шестерні веденого вала. Власне завдяки кулісі можна регулювати швидкість руху авто. Так само блокується хід як такої і включається задній хід.

Кулиса грає одну з найважливіших ролей в системі управління авто і якщо вона з якоїсь причини виходить з ладу, то повноцінна експлуатація авто ускладнюється, а буває і таке, що стає взагалі неможливою. На жаль, з кулісою КПП в ВАЗах 2110 проблем багато і вони дуже часті.

Ознаки виходу з ладу куліси КПП ВАЗ 2110

Ручна коробка передач сильно піддається фізичному зносу, оскільки в самому агрегаті безліч рухомих частин і елементів. Ви не пропустите несправність, вас буде дратувати люфт, ви не зможете повноцінно перемикати передачі, куліса буде вібрувати.

Ознак виходу з ладу насправді не так багато, але ви відразу відчуєте, що це саме куліса, а не щось інше не дає вам спокійно керувати машиною.

Симптоми несправностей:

• перша передача не хоче або включатися, або вимикатися;
• всі передачі, крім першої та п'ятої працюють як годинник;
• ви включаєте першу передачу, і ніби все йде, як треба, але ось тільки спрацьовує не перша, а задня.

Як відрегулювати роботу куліси КПП ВАЗ 2110

Якщо ви відчули, що неполадки в кулісі, то варто насамперед спробувати її відрегулювати.

1. Всілякими варіантами спробуйте включити першу передачу. Як вже говорилося вище, саме її небажання включатися - перший дзвіночок для автолюбителя, що виробляються саме куліса.
2. Тепер заїжджаємо на естакаду або на оглядову яму і встановлюємо упори під колеса, попередньо включивши ручне гальмо.
3. Першу передачу ми не виключаємо.
4. Спускаємося під авто і шукаємо хомут, що утримує кулісу і послаблюємо його.
5. Сідаємо в салон і зрушуємо важіль коробки вліво, при цьому не смикаємо сильно, інакше зіскочить куліса.
6. Повертаємося під авто і фіксуємо хомут.

Якщо ви все зробили правильно, то можна відразу ж привітати себе і перевірити роботу КПП.

Правила техніки безпеки при роботі на естакаді

Нехтування правил техніки безпеки можуть спричинити за собою дуже плачевні наслідки. Представляємо вашій увазі те, що варто знати кожному автолюбителю:

• крайнє положення авто повинно бути зафіксовано упорами;
• під час виїзду і заїзду машини на естакаду або яму, переконайтеся, що там немає людей;
• не варто сильно і різко розгойдувати авто;
• якщо ви працюєте з деталями, які вимагають великої фізичної сили або створюють незручності - використовуйте спеціальні знімачі;
• якщо ви працюєте там, де є ще люди, біля авто повинна бути табличка «Працюють люди».

Інструменти, пристосування, витратні матеріали для ремонту і заміни куліси КПП ВАЗ 2110

Для будь-якого спектра роботи з авто, вам будуть потрібні інструменти. На щастя у кожного автомобіліста наступний інструмент завжди на підхваті, тому відрегулювати або зробити ремонт / заміну куліси КПП на ВАЗ 2110 ви зможете самостійно.

Вам знадобляться:

• бокорізи;
• ремкомплект куліси;
  
• викрутка;
• гострий ніж;
• набір ключів;
• цеглу або упори.

Ремонт і заміна куліси КПП ВАЗ 2110 своїми руками (покроково)

Благо, що заміну або ж ремонт куліси КПП можна зробити своїми руками, за допомогою звичайних підказок з всесвітньої павутини.

Підготуйте всі необхідні інструменти і дотримуйтесь наступних підказкам:

• відкриваємо капот;
• демонтуємо гайку, яка з'єднує наконечник ручки і тягу КПП стяжную муфту і чохол;
• дістаємо рамку важеля, який управляє коробкою безпосередньо в салоні авто;

• вивертаємо чохол;

• розрізаємо фіксує хомут і витягуємо чохол за допомогою гострого ножа;
• на підлозі прибираємо облицювання тунелю;
• відключаємо фіксатор осі від ручки КПП;
• тягнемо вгору ручку коробки передач, поки її не витягнемо;
• направляючу втулку потрібно протягнути у внутрішню частину важеля;
• демонтуємо фіксують болти;
• залазимо в яму і відгвинчуємо гайки кронштейна куліси;

• демонтуємо стару кулісу;
• принципом навпаки, ставимо нову кулісу;

• повертаємо все на свої місця;
• регулюємо привід КПП.

Поради профі

Кулиса КПП один з найважливіших елементів і вимагає періодичного регулювання і ретельного догляду, тому не нехтуйте зайвий раз приділити їй увагу.

Заміна або регулювання куліси не потребує певних навичках, вся процедура у вас відніме максимум хвилин 40, але при цьому ви істотно заощадите на послуги фахівця з СТО.

При демонтажі старої лаштунки не бійтеся пошкодити хомут, він одноразовий і вимагає заміни.

При заміні або ремонті лаштунки варто ретельно оглянути всі вузли. Якщо виявилися сліди зносу, наприклад, гумового масиву, то варто замінити всю втулку повністю.

При регулюванні куліси КПП звертайте увагу на знос карданчика. Якщо він зносився - міняйте негайно.