Життєво важливий елемент функціонування будь-якого технічного агрегату - постійна мастило деталей. Якщо масло в недостатній кількості надходить на тертьові деталі автомобіля, це тягне за собою так зване масляне голодування. На елементах з'являються задираки, двигун зазнає постійних перегріви, знос деталей прискорюється і так далі. В кінцевому рахунку такі наслідки призводять до поломки двигуна, що обіцяє дорогий і складний ремонт.

Призначення масляного насоса

Масляний насос відіграє важливу роль у функціонуванні автомобіля, а саме відповідає за мастило деталей двигуна. Він перекачує з картера масло по масляним каналах, змащуючи труться елементи. Відповідно, справність даного важливого елемента вкрай необхідна, проте трапляються і поломки.

Де знаходиться масляний насос

Масляний насос розташований всередині картерной піддону. За допомогою двох кріплень він кріпиться на блоці циліндрів.

Ознаки поломки масляного насоса

Перша ознака поломки масляного насоса - зажевріли лампа на приладовій панелі. В даному випадку перевірте тиск масла в системі і зверніть увагу на його витрата, оскільки вихід масляного насоса з ладу характеризується зниженням тиску в системі подачі масла і помітним збільшенням його витрати.

Причини поломки масляного насоса

Перша і найпоширеніша причина поломки маслонасоса - забитий маслоприемник, як результат засміченого картера. При несправності такого роду рекомендовано злити масло, демонтувати піддон, після чого промити його разом з маслоприймачем. Оскільки масляний фільтр коштує після насоса, через маслоприемник і деякі інші частини проходить невідфільтрованого мастильний матеріал, що збільшує вірогідність забруднення олії, а також знос деталей.

Ще одна часта поломка маслонасоса - пошкодження або поломка корпусу вузла або його шестерень. Результатом таких пошкоджень стає збільшення зазору між даними деталями. Теоретично є можливість заміни корпусу масляного насоса або виготовлення наплавлений з подальшою підгонкою, проте даний процес недешевий і досить трудомісткий. Тому часто при перших симптомах несправності масляного насоса зношені деталі відразу ж змінюють.

Причини поломки маслонасоса:

1. Рівень масла в картері постійно низький.
2. Поломка приладів, які відповідають за контроль тиску.
3. Застосування неякісного масла з невідповідною в'язкістю.
4. Змішалося масло і охолоджуюча рідина.
5. Забруднення заборника маслонасоса.
6. Забруднення компонентів масляного фільтра.
7. Відмова запобіжного або мастильного клапанів.

Перевірка масляного насоса

Як відомо, на панелі приладів автомобіля є датчик, який показує рівень тиску масла. Якщо при запущеному двигуні дана сигнальна лампа загоряється, значить потрібно терміново припинити роботу силового агрегату і виконати діагностику, оскільки є ризик швидкого зносу системи і подальшої поломки двигуна.

Щоб самостійно перевірити маслонасосів, відкрийте капот і подивіться, чи є на двигуні свіжі масляні патьоки; при відсутності «захисту картера», подивіться, чи є на ньому пошкодження. Якщо на картері все ж є текти, необхідно за допомогою шматка гуми, ганчірки або скотча тимчасово загерметизувати її до найближчого СТО.

Далі перевірте рівень масла в двигуні і долийте при потребі. Якщо лампа не горить, необхідно замінити картер. Якщо ж продовжує блимати, вирушайте на найближче СТО, щоб з'ясувати причину. Крім того, якщо при перевірці ви чуєте звук шестерень, це теж вказує на знос маслонасоса і потреба в його ремонті.

Інструменти для ремонту масляного насоса

Для ремонту маслонасоса застосовуються набори гайкових ключів, паяльник, плоскогубці і ударна викрутка. Також рекомендується використовувати при очищенні елементів маслонасоса спеціальні технічні засоби, що містять в собі нафту, а також поверхнево активні речовини. Дані кошти не забруднюють поверхню і не агресивні.

Після застосування даних засобів немає потреби обмивати деталь, оскільки вони мають властивості, що створюють на поверхні деталі захист від впливу повітря на метал. Відзначимо, що ремонт маслонасоса - справа тонка, яке вимагає концентрації уваги, тому для правильної діагностики також буде потрібно хороше освітлення.

Розбирання, візуальна діагностика деталей і ремонт маслонасоса

Масляний насос встановлений біля двигуна, оскільки є його елементом. Спочатку зніміть його з мотора, для чого необхідно злити масло, відкрутити масляний картер двигуна і зняти маслонасосів з маслоприймачем.

Порядок робіт:

1. За допомогою ударної викрутки викрутити гвинти кришки маслонасоса.
2. Зніміть кришку масляного насоса і акуратно очистіть деталі від масляних відкладень і забруднень серветкою.
   
3. Візьміть штангенциркуль або спеціальну лінійку і виміряйте відстань між корпусом насоса і вихідним ротором. Оптимальна відстань має становити не більше 0.400-0.483 міліметра, при інших результатах маслонасосів НЕ буде нагнітати необхідний тиск, і його необхідно буде замінити.
4. Також виміряйте бічний зазор внутрішнього ротора. Маслонасос потребує заміни, якщо бічний зазор складає більше 0.03-0.085 міліметрів.

   

5. Ключем відкрутіть пробку редукційного клапана. Під нею розташовані пружина і гумка. Гумку необхідно замінити. Пружину слід вимірювати в спокійному стані, її довжина повинна скласти 81 міліметр. При наявності відхилень, пружина теж змінюється на нову.
   
6. Також витягаємо редукційний клапан. Легко постукайте корпусом про чисту гумову або дерев'яну поверхню. Якщо клапан не хоче виходити, слід акуратно підчепити його щипцями або зубочисткою.
   
7. Огляньте всі видобувні деталі, а також корпусні частини на наявність ознак зносу.
   
8. Виміряйте товщину відомою і провідної шестерні. Товщина відомою повинна бути не менше 7.35 міліметрів, а провідною - 7.42 міліметра. Якщо товщина менше, міняємо деталь.
   
9. Також перевірте осьові зазори шестерень. Встановлюємо ведену шестерню в корпус, після чого металевою лінійкою вимірюємо зазор між шестернею і лінійкою. Таким же способом перевіряємо провідну шестерню. Осьової зазор для відомої шестерні повинен становити 0.15 міліметрів, для ведучої - 0.12 міліметрів.
   
10. Огляньте редукційний клапан на предмет пошкоджень, пробок і масляних забруднень. Якщо вони відсутні, очистіть усі отвори і зберіть маслонасосів в зворотному порядку із застосуванням герметика.
    

Інструменти для заміни маслонасоса

Для заміни маслонасоса потрібно: карданний шарнір, гайкові ключі різного діаметру, торцеві головки і подовжувач.

Заміна масляного насоса, покрокова інструкція

Порядок робіт:

1. Злийте рухове масло.
2. Зніміть зубчастий шків колінчастого вала, для чого необхідно зняти шківи генератора і ГРМ, поєднавши по мітках. Відзначимо, що процес виставлення по мітках у різних моделей автомобілів відрізняється, тому слід ознайомитися з керівництвом до вашого автомобіля.
   
3. Далі зніміть піддон картера.
   
4. Відкрутіть кріплення маслоприемника і зніміть маслоприемник.
   
5. Відкрутіть шість кріпильних болтів масляного насоса за допомогою накладної головки і подовжувача.
   
6. Між насосом і корінним підшипником вставляємо викрутку, злегка зрушуємо, а потім знімаємо його.
   
7. Виконуємо заміну масляного насоса.
8. Зіставте провідну шестерню з лиски на колінчастому валі.
   
9. Змастіть кромку сальника коленвала моторним маслом.
10. Встановіть на колінвал новий масляний насос. Закрутіть шість болтів кріплення, щоб прикріпити маслонасосів до блоку циліндрів.

Поради профі, до чого може привести несвоєчасна заміна маслонасоса

В обов'язковому порядку перевіряйте справність маслонасоса. Несвоєчасна його заміна призводить до небажаних наслідків. З ладу можуть вийти дорожчі елементи, і навіть сам двигун. Щоб силовий агрегат функціонував тривалий час і без проблем, слід виконувати заміну масла і масляного насоса вчасно.