Рядні мотори Mitsubishi Lancer 9 з 4 циліндрами об'ємом 1,3 і 1,6 літрів з одним розподільним валом мають потужність 82 і 92 кінських сил відповідно, а дволітровий ДВС, який обладнаний двома розподільними, має потужність 135 кінських сил. Складні експлуатаційні умови для ТЗ в нашій країні істотно скорочують ресурс даних досить потужних агрегатів і з часом призводять до труднощів з підвищеною витратою масла. Про це далі в статті.

Причини підвищеної витрати масла

Підвищений витрата мастильного матеріалу на Mitsubishi Lancer 9 буває дуже серйозним. Якщо мотор витрачає 1-3 літри олії на 1000 км, вам доведеться весь час оновлювати рідина. Таким чином, за 10-15 тисяч км через систему пройде більше 15 л мастила.

При відсутності течі сальників, ущільнень і прокладок, причини підвищеної витрати моторного масла можуть бути наступні:

1. Наявність задирок на блоці циліндрів.
   
2. Знос або закоксовка маслосьемние кілець.
   
3. Знос напрямних втулок і сальників клапанів.
   

Підвищений витрата масла через сальників клапанів двигуна і зносу напрямних втулок

Сальники клапанів в моторах з часом втрачають еластичність і при великих пробігах тверднуть. На одному двигуні вони можуть прослужити лише 50 тисяч кілометрів, а на іншому їх доводиться міняти через 150 тисяч кілометрів пробігу. Варто зазначити, що в умовах великого пробігу автомобіля, заміна сальників може і не вирішити проблеми з великою витратою мастильного матеріалу.

Маслос'емниє ковпачки здатні зношуватися при перегріванні, як внутрішньому (невидимому), так і видимому, який фіксується датчиком температури. В останньому випадку проблема криється в виході з ладу системи охолодження, а в першому дуже непросто діагностувати несправність, хоча пов'язана вона, як правило, з поганою якістю палива. При неповному спалюванні палива, продукти переробки утворюють відкладення і нагар всередині камери згоряння, в результаті чого стінки мотора втрачають теплопровідність, а також провокують перегрів, який не фіксується датчиком температури.

Заміна маслос'емних ковпачків своїми руками без заміни напрямних втулок клапанів і дефектовка може не дати необхідних результатів і мотор Mitsubishi Lancer 9 буде далі витрачати масло. З огляду на насосний ефект, який виникає при установці сальників на зношені направляючі втулки, жор масла може навіть зрости.

Маслос'емниє кільця, одна з причин підвищення витрати масла через зношування, залягання кілець, закоксовкі, задирів на блоці циліндрів

Однією з основних причин жора мастильного матеріалу є залягання і утрачивание рухливості маслоз'ємних кілець при перегріванні двигуна Mitsubishi Lancer 9. При застосуванні неякісного палива, кільця закоксовуються і перестають нормально функціонувати. Крім цього, коли кокс забиває канавки, а кільця опускаються на нього, при терті вони будуть зношуватися активніше об стінки циліндрів.

В умовах механічного зносу, на гільзі з'являються задираки, що теж призводить до підвищеної витрати масла. Компресійні кільця також здатні створювати насосний ефект, при якому маслознімні кільця залягають, а витрата масла зростає. В даному випадку заміна кілець позитивного результату не дасть, якщо не розтратити блок під новий розмір, а також не справити мікрошліфування поверхні. Варто сказати, що знос в блоці здатний змінювати геометрію циліндра:

1. Конусность.
2. Еліпсовидність.
3. Овальність.

Це викликає виникнення стуку при роботі мотора. Він буває шатунним в результаті масляного голодування.

Паливо низької якості і інші причини, які підвищують витрата масла

До чого може призвести боротьба за зменшення токсичних викидів і екологічність? У двигуні і його компонентах необхідно оптимізувати зазори. Чим дані зазори менше, тим вони швидше забиваються продуктами неправильного спалювання палива. В результаті цього починається велика витрата масла, а виробники пишуть про необхідність застосування високоякісного бензину. Погіршити ситуацію можуть такі причини:

1. Експлуатація машини на знижених оборотах.
2. Застосування невідповідного палива.
3. Тривала робота вхолосту.
4. Їзда з непрогрітим двигуном.
5. Систематичні поїздки на невеликі дистанції.

Перераховані вище фактори не дають мотору можливості виходити до робочої температури, при якій згорає кокс і нагар. Застосування пального АІ-98 замість 92-го також сприяє утворенню нагару, оскільки у високооктанового палива менша швидкість спалювання. Все не згорає здатне формувати нагар і забивати каталізатор.

Engine ga4, присадка для зменшення витрати масла

Підвищення в'язкості мастильного матеріалу або застосування інших марок масел, як правило, не дає стійких результатів. Регулярна промивка системи спеціальними рідинами перед заміною масла дає можливість утримувати в чистоті двигун. В ході промивки мотора внутрішні поверхні очищаються від відкладень і нагару, а також дають можливість раскоксовивать кільця і \u200b\u200bнадають їм колишню рухливість.

Застосування особливою металлокерамической присадки для двигуна сприяє відновленню ресурсу та захисту від зносу. Наприклад, можна використовувати рідину Engine GA4, яка розрахована на чотири літри олії і не змінює фізичні характеристики і хімічний склад мастильного матеріалу.

Поради профі, як зменшити витрату масла на Лансере 9

Щоб зменшити витрату масла на Mitsubishi Lancer 9, необхідно замінити сальники клапанів, маслос'емниє кільця і \u200b\u200bнапрямні втулки, проте варто враховувати, що самостійна заміна даних елементів не завжди дає позитивний результат.