Якщо піч в вашому автомобілі ВАЗ 2110 перестала гріти салон, цілком можливо, що моторедуктор заслінки обігрівача вийшов з ладу. При перемиканні ручки обігрівача пошкоджений мотор не переміщує заслінку, в результаті чого в салоні автомобіля стає холодно. Щоб перевірити працездатність моторедуктора заслінки обігрівача ВАЗ 2110, потрібно його демонтувати. Про це далі в статті.

Моторедуктор заслінки обігрівача 2110, пристрій і принцип дії

Моторедуктор відкриває і закриває заслінку обігрівача за допомогою сигналів системи управління, в результаті чого повітря, який надходить в салон, нагрівається або охолоджується. Залежно від року випуску транспортного засобу, конфігурація моторедуктора може істотно відрізнятися.

Даний агрегат розташований в підкапотному просторі з боку керма. Знайти його нескладно, оскільки він вмонтований біля підсилювача гальм.

Моторедуктор ВАЗ, ознаки поломки моторедуктора, причини

Якщо контролювати температуру повітря в салоні за допомогою рукоятки не вдається, в першу чергу потрібно перевірити моторедуктор обігрівача. Перевірка працездатності виробляється при середньому положенні ручки за допомогою подачі напруги від акумуляторної батареї на агрегат. Цим же чином можна перевірити стан контролера, вихід з ладу якого також не дозволяє регулювати температуру.

Причини виходу з ладу даного пристрою:

1. Поломка в автономному блоці, що управляє нагрівником, в результаті чого редуктор не забезпечує оптимальну температуру печі.
2. Порушення цілісності електричного кола, внаслідок чого подається напруга від акумуляторної батареї не надходить до двигуна, в результаті чого моторедуктор не може працювати нормально.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали для роботи

1. Коротка хрестова викрутка.
2. Набір ключів.
3. Щітка для очищення елементів.
4. Ключ-головка з тріскачкою на «10».
5. Хрестоподібна викрутка.
6. Магнітна рукоятка.

Мікро моторедуктор 2110, заміна (покрокова інструкція)

Якщо на ВАЗ 2110 потрібна заміна мікромоторедуктор, слід провести кілька нескладних заходів. Буде потрібно демонтаж педального вузла, жабо і ВУТ. Потім зніміть старий моторедуктор грубки з пластиковим елементом і встановіть замість сектора заслінки новий міктомоторедуктор, де є такий же квадрат. Як правило, заміна редуктора проводиться без особливих складнощів.

Установку заслінки мікромоторедуктор слід проводити з помічником. Спочатку підключіть на новий моторчик контакти. Провертання заслінки обігрівача проти годинникової стрілки свідчить про подачі холодного повітря, тому слід включити запалювання, після чого перевести датчик системи управління обігрівачем навпаки точки синього кольору.

Також можна зробити навпаки - повернути заслінку до упору за годинниковою стрілкою, а датчик перевести навпаки червоною точки. Після цього мікроредуктор грубки повернеться більше необхідного. Щоб монтаж пройшов нормально, використовуйте для квадрата спеціальний мастильний матеріал.

Встановити моторчик потрібно таким чином, щоб збігалися отвори для саморізів. Потім помічник повинен прокрутити регулятор температури і одночасно натиснути на моторчик. Якщо квадрати збіглися, значить заміна пройшла успішно, а редуктор буде забезпечувати бажаний приплив повітря.

Якщо квадрат зайшов лише на третину заслінки, нічого страшного, на функціонування це ніяк не вплине. Потім потрібно прикрутити саморізи і кілька разів прокрутити редуктор - від червоної позначки до синьої і навпаки. Це необхідно зробити, щоб система запам'ятала робочий діапазон, в результаті чого моторедуктор буде працювати справно.

Моторедуктор заслінки обігрівача 2110, установка своїми руками, покрокова інструкція

Щоб отримати до моторедуктора доступ, спочатку потрібно зняти склоочисники.

Потім потрібно відкрутити контактну гайку і звільнити жабо, після чого відкриється доступ до саморізами. Далі відкрутити 2 гайки з боків жабо і витягніть з відсіку електромотора редуктора гумовий ущільнювач.

Спочатку від'єднуємо трубопровід жабо заслінки, після чого відкручуємо саморізи, які утримують термічні радіатори редуктора. Двигун розташований в лівій частині редуктора заслінки, біля гальмового підсилювача. Відкрутіть в верхньому відсіку два болта.

Далі знімаємо гвинт знизу і демонтуємо електричний мотор. Збірку заслінки виробляємо в зворотній послідовності.

перевіряємо працездатність

Щоб перевірити редуктор, встановіть на лівій рукоятці позицію грубки на точці синього кольору, почекайте 10 секунд і запустіть мотор. Контролер від'єднуємо від роз'єму Х1 і тестуємо опір в контактах Х1.1 і Х1.4. У моторедуктора має бути напруга 800-1200 Ом для контролерів 1333.3854, 1313.3854, 1303.3804, а для контролера 1323.3854 - 3600-5000 Ом.

Тепер тестуємо мікромоторедуктор в позиції грубки на червоній крапці. У редуктора має бути опір 3200-5000 Ом для контролерів 1333.3854, 1313.3854, 1303.3854, а для контролера 1323.3854 - 1200-1600 Ом.

Якщо опір не змінюється або його взагалі немає, це свідчить про несправностей датчика положення вала. Його неможливо придбати окремо, тому в такому випадку доведеться повністю міняти редуктор.