Якщо мотор погано працює, не обов'язково відразу бігти на СТО і проводити неймовірно дорогу діагностику. Як професіонал, так і новачок-автолюбитель може виявити причину несправності за кольором нагару на свічках запалювання. Для отримання точного результату, мотор повинен пропрацювати не менше двісті кілометрів. В іншому випадку, ви можете збити себе з пантелику. Дуже часто, якщо заводити двигун в морозний день, він може «троить». Більшість автолюбителів, в такому випадку, глушать його і викручують свічки. Безсумнівно, на ньому ви побачите чорний нагар, в результаті того, що робоча суміш при негативних температурах подається збагаченої і вчасно не встигає випаруватися. У даній ситуації, причина несправності може бути будь-яка, зокрема, можуть бути пробиті високовольтні дроти, які необхідно замінити якомога швидше.

Не потрібно мати спеціальної технічної освіти, що б запам'ятати, якого кольору нагар повинен бути на транспортному засобі і що свідчить про різні несправності. Важливо знати, що колір нагару інформує вас про мотор і про його роботу. Крім того, не варто забувати, що свічки запалювання необхідно підбирати до транспортного засобу з маркування, інакше існує ймовірність досить серйозних проблем з головкою блоку циліндрів і поршневої групою.

Нагар на свічах, що це таке

Свічки запалювання в транспортному засобі, особливо їх електродний частина, по суті, працюють в екстремальних умовах температур. На них робить свій вплив температура електричної іскри, а також, температура згоряння паливної свічки. При цьому, під час електричної іскри, практично не відбувається ніяких хімічних реакцій, не рахуючи мінімального згорання кисню. А ось в ситуації з горінням палива відбувається хімічна реакція, за допомогою якої і виникає нагар конкретного кольору на електродах свічки.

Як правильно б не працювала свічка, системи подачі пального та інші системи, які забезпечують роботу мотора, нагар виникатиме в будь-якому випадку. Тільки колір нагару, що утворюється на свічках запалювання, буває зовсім різний.

Свічки запалювання, який колір у добре працюючих свічок запалювання

Якщо при діагностиці транспортного засобу по свічках запалювання, ви виявили слабкий наліт кавового, світло - сірого або світлого коричневого кольору, вдихніть з полегшенням і далі застосовуйте автомобіль за його призначенням, так як даний колір нагару свідчить про нормальну роботу транспортного засобу.

Таке забарвлення нагару нічим не є небезпечною. Ви можете почистити свічку для видалення нагару, якщо почалися проблеми з іскрою. Однак, червоний, білий або чорний колір нагару сигналізує про несправності в моторі транспортного засобу.

По суті нормальна свічка запалювання повинна виглядати наступним чином:

1. Коричневий або сіро-жовтий колір.
2. Між електродами свічки не повинно бути містка - в результаті появи такого містка, іскра йде нестабільно або зовсім пропадає.
3. У електродів свічки не повинно бути серйозних заокруглень.
4. В ізоляторі не повинно бути відколів і тріщин.
5. Припустимо не сильний знос електродів.

Свічки запалювання, про що говорить білий нагар на свічках, як виправити

Білий наліт на свічках запалювання здатний з'являтися в результаті ряду причин, однією з яких є неякісне пальне (якщо на нагаре відсутня глянцева поверхня). Щоб поява білого нальоту зникло, досить залити в бак якісне паливо і почистити свічку.

Якщо нагар на свічці запалювання білий з глянцевою поверхнею, значить вона весь час піддається перегріву. Також на електродах можна побачити сліди ерозії, іншими словами, невеликі раковини замість гладкої поверхні. Це також свідчить про надмірне перегрів.

Причини можуть бути наступні:

1. Свічка не підходить під даний тип мотора.
2. Паливна суміш надмірно збіднена.
3. У впускному трубопроводі відбувається заборонений підсос повітря.
4. Перегрів свічки може відбуватися в результаті проблем з системою охолодження. Проблеми можуть бути найрізноманітніші - рівень рідини в системі охолодження, забивання в радіаторі трубопроводів і так далі.
5. Якщо запалювання неправильно виставлено і є раннім. В цьому випадку можна побачити і оплавлені електроди, при чому свічка буде чистою, мати наліт білого кольору або іншого, при пропуску іскри.

Крім цього, може виникнути глазур біло-жовтого кольору, що свідчить про різке підвищення температур в камері згоряння під час сильного збільшення оборотів двигуна. Що б вирішити дану проблему, необхідно встановити свічки іншого типу, які будуть не так сильно реагувати на різке прискорення під час руху. Стиль їзди також слід відкоригувати.

Свічки запалювання, про що говорить червоний нагар, як виправити

Поява червоного нагару говорить про системні проблеми в роботі мотора. По суті, наліт червоного кольору свідчить про результат згоряння різноманітних присадок, які розташовані в паливі або маслі. Як правило, червоний наліт не виникає, якщо пропорції присадок оптимальні. Однак, як тільки їх кількість збільшиться, з'являється червонуватий наліт, дуже похід на іржу. Складно визначити, які присадки здатні викликати такий ефект. Існує непідтвердженою думку, що це миючі зайві присадки в маслі.

В даному випадку, при появі червоного нальоту, необхідно прочистити свічку, поміняти паливо і масло.

Свічки запалювання, про що говорить чорний нагар, як виправити

Відразу варто сказати, що чорний нагар буває різний за своєю структурою. Якщо він сухий, без масляних розлучень і схожий на звичайну сажу, то існує кілька причин його виникнення, основною з яких є надмірне збагачення горючої суміші.

Паливна суміш може бути надмірно збагачена в результаті впливу кількох чинників:

1. Неправильна робота або настройка карбюратора.
2. Засмічення повітряного фільтра і недолік кисню в двигуні для повного згоряння горючої суміші.
3. Проблеми з збагачувачем.
4. Якщо мотор інжекторний, то поява чорного нальоту пов'язано з підвищеним тиском у паливній рампі, через що відбувається непомірний уприскування палива. Підвищений тиск може відбуватися в результаті проблем з регулятором тиску палива.
5. Недостатня компресія в циліндрах.
6. Проблеми з іскрою в свічці запалювання, енергії якої занадто мало.

Якщо чорний наліт має в своїй структурі ознаки маслянистості, значить в камеру згоряння масло потрапляє в надмірній кількості і не згорає там повністю. Основними шляхами потрапляння масла є масляні ковпачки клапанів або маслос'емниє кільця поршня, які зносилися.

Чистка свічок, як прибрати нагар з свічок запалювання

Існує два методи очищення свічки від нагару - механічний і хімічний. В останньому випадку необхідно демонтувати свічку запалювання, знежирити, просушити і залишити в 20% розчині амонію ацетату на двадцять хвилин. Потім слід очистити волосяний щіткою залишки нагару.

Механічним способом очищати свічку не рекомендоване, оскільки її можна пошкодити, в результаті чого робота свічки буде некоректна. Очистити свічку даним методом можна за допомогою наждачного паперу, металевої щітки або навіть ножа.