Тахометром називають пристрій, що призначалися для того, що б вимірювати швидкість колінчастого вала, що допомагає автомобілісту контролювати транспортний засіб і вибирати найбільш кращі моменти для перемикання передачі. На сьогоднішній день, автомобільним тахометром оснащені практично всі автомобілі, а популярність його викликана зовсім не його підвищенням комфорту, а в результаті впровадження новітніх стандартів екології, необхідних зниження витрати пального та скорочення шкідливих викидів в атмосферу.

Крім того, тахометр здатний відстежувати, що б число обертів двигуна не стало критичним, що незабаром може привести до виходу двигуна з ладу з його подальшим дорогим ремонтом. Хоча водії звикли до тахометра, велика їх частина має тільки поверхневе уявлення про такий механізм. Пропоную розібратися в ньому більш детальним чином.

пристрій тахометра

Незалежно від схеми, використовуваної в транспортному засобі, працює тахометр однаково - в його основі лежить датчик, що вимірює обороти обертання колінчастого вала і генерує оптимальну частоту імпульсів за одну секунду.

У всьому іншому, система цього пристрою залежить від певної моделі автомобіля і технічних моментів, які були використані при розробці інженерами.

Якщо бути більш точними, то відмінності можна побачити в конструкції датчика.

Найпопулярнішими вважають тахометри, за основу яких взято магнітні пристосування, які фіксують проходження конкретної точки колінчастого вала біля контрольного приладу.

Також, можливе застосування оптрона - електронного датчика, який генерує промінь світла і аналізує його відображення від знаходиться близько предмета.

Крім того, універсальні тахометри мають шкалу, на якій відображаються дані, отримані датчиком.

Зазвичай, на сучасних машинах, тахометри включені в стандартну комплектацію автомобіля і називають їх штатними.

Стрілочний прилад, як правило, аналогічний за розміром спідометрі і іншим вказівниками, а електронний тахометр або монтується в інші пристрої, або розташований в невеликому віконці.

Таке штатний пристосування дуже зручно у використанні, так як автомобілісту не потрібно порушувати звичайний порядок дій або на довгий час відволікатися від дороги.

При відсутності стандартного пристрою, його несправності або не відповідність запитам водія, в автомобіль можна вмонтувати виносної тахометр.

Їх встановлюють на спеціальні фіксатори - кронштейни, ніжки або липучки.

Придбати такий пристрій можна, як правило, в магазинах, які спеціалізуються на тюнінгових аксесуарах.

Їх можуть використовувати як звичайні автомобілісти, так і гонщики, які беруть участь в різних змаганнях.

Він допомагає їм весь час тримати в полі зору дані про поточний стан двигуна, що дозволить своєчасно перемикати передачі і не втрачати динаміку транспортного засобу.

Основні причини поломки і як їх усунути

Метод ремонту тахометра безпосередньо залежить від причини його виходу з ладу. Усунути проблему можна наступними способами:

1.Якщо у вас встановлений електронний тахометр, прилад може не працювати через поломки світлодіодного екрана. Часто це відбувається в результаті тривалої експлуатації пристрою і відновити його роботу неможливо. Єдиним виходом з такої ситуації є заміна дисплея.

2. Якщо контакти погіршилися або проводка несправна, втрачається джерело імпульсів від мотора до приладу. Що б самостійно визначити таку несправність, огляньте електричні дроти. При незначних тріщинах, проводку можна запаяти, проте в разі серйозних обривів, без заміни проводів не обійтися.

3. Якщо датчик оборотів мотора несправний, стрілка тахометра буде стрибати з одного боку в іншу. Зазвичай після заміни цієї деталі, тахометр знову буде нормально працювати.

Причини, які ми вище перерахували, є найбільш актуальними і поширеними, їх можна досить легко і швидко усунути своїми силами. Однак, якщо ви провели огляд, але причини непрацездатності тахометра не були виявлені, необхідно звернеться за допомогою в спеціалізований сервіс, де визначать джерело проблеми і виправлять її в найкоротші терміни.

Вибір нового тахометра, як його перевірити на працездатність

Найпопулярнішим і актуальним типом автомобільного тахометра є стрілочний або механічний тахометр.

Він відрізняється використанням індукційної магнітної котушки, що відповідає за переміщення покажчика по циферблату і його поворот.

Такі тахометри вважають досить складними і вимагають занадто точної настройки при монтажі та ремонті.

Хоч цей прилад і вважають механічним, електрику для роботи йому все ж потрібно. Ви можете легко це перевірити.

Для цього, необхідно просто відключити запалювання під час руху транспортного засобу і покрутити ключ до абсолютного розмикання бортовий ланцюга, при цьому, спідометр залишиться в робочому стані, а тахометр буде відключений.

Цифрові тахометри застосовують доданий або рідкокристалічний дисплей, на якому відображається вимірюваний показник.

На вигляд він виглядає, як шкала, звичайна цифрова панель, дуже схожа на дисплей калькулятора або стрілочний механізм з графікою сучасності.

Цифрові пристрої найчастіше застосовують оптрон, рідше - магнітний датчик.

Це відбувається через те, що таке пристосування набагато краще узгоджується з аналогово-цифровим транслятором.

Відхилення в електронних механізмах трохи менші, ніж у аналогових, наприклад, на 5000 об / хв похибка становить 2-4%.

Інструменти-помічники

Замінити тахометр своїми силами дуже просто, для цього достатньо озброїтися звичайної викруткою.

Заміна тахометра своїми руками

Перед підключенням тахометра до мотору автомобіля, слід дізнатися у професіоналів, чи підійде даний прилад до моделі вашого транспортного засобу.

Встановлювати його потрібно безпосередньо на приладовій панелі або біля неї.

Чорний мінусовий дріт приєднуємо до кузова, а плюсової червоний - до клеми в замку запалювання, яка має напругу 12 Вольт.

Провід входу приладу необхідно під'єднати до клеми переривника трамблера або комутатора, тут все залежить від типу запальною системи.

У разі передбаченого підсвічування, її провід потрібно підключити до вимикача габаритів.

Якщо у вашому транспортному засобі, встановлений дизельний двигун, провід входу підключаємо до W-клеми.

Іноді, вона може бути відсутнім в генераторі. У такій ситуації, необхідно ізольованим проводом вивести її.

Для цього, слід зняти агрегат і розібрати його.

Як тільки ви це зробите, ви побачите три дроти, які йдуть від обмотки до випрямляча генератора. Провід з ізоляцією можна під'єднати до одного з них.

Потім, необхідно зібрати генератор назад.

Якщо запитати водіїв, чи потрібен взагалі тахометр в машині, можна почути дуже різні відповіді.

Але, все ж, можна прийти до спільного знаменника - тахометр є досить важливим пристосуванням в транспортному засобі, який здатний підвищити комфорт під час їзди, хоча, в безлічі випадків, можна обійтися і без нього.

Дуже корисний тахометр буде для новачків, які ще не вміють перемикати ступені «на слух», а також, для автомобілістів, які піклуються про оптимізацію витрат пального і намагаються поліпшити динаміку транспортного засобу.

Саме з цього, якщо в конструкцію вашого автомобіля не входить штатний тахометр, бажано все-таки його придбати.

Як вже було сказано вище, установка тахометра є не складним процесом і для його виконання не потрібні якісь особливі навички або обладнання.

Кожен водій може зробити заміну тахометра самостійно, у себе в гаражі.

Однак, якщо з якихось причин у вас не виходить це зробити своїми силами, ви завжди можете звернутися до відповідних фахівців.