Коли LED зарядки акумулятора на панелі автомобіля, це норма, але, це норма коли заводиться двигун, потім вона гасне. Але трапляється так, що після запуску вона продовжує горіти. Це свідчення того, що АКБ потребує зарядці.

Акумуляторна батарея і автомобіль

Акумуляторна батарея грає важливу роль в працездатності автомобіля. Вона відповідає за багато функцій, без яких авто просто не обійтися.

Однією з головних завдань акумуляторної батареї, є те, що вона бере участь у запуску двигуна. Так само її використовують як джерело додаткової енергії, яка допомагає генератору справлятися з навантаженням в електричній мережі. Буває так, що генератор, якимось чином перестав працювати і тут на допомогу приходить АКБ. На її енергії можна доїхати до ближнього СТО та прибрати неполадку з генератором.

Особливо цінний, акумулятор, в сучасних автомобілях, на яких встановлено величезну кількість всяких приладів, які працюють від енергії струму. Це і електросклопідйомники, музичні системи, світло, кондиціонер і багато іншого. Як видно АКБ виконує важливу функцію для автомобіля і його власника. Але що ж робити, якщо акумулятор несправний? Відповідь очевидна. Усунути несправність.

Заводські несправності акумулятора

АКБ автомобіля може бути несправним як з вини заводу-виготовлювача, так і з вини того, хто її використовує.

Вина виробника полягає в тому, що акумуляторна батарея спочатку має дефект і її робота має низький показник. Якщо неякісна АКБ, то помітити несправність в її роботі можна через короткий час. Якщо ви купували товар і зберегли чек, або гарантійний талон, вам дуже пощастило. Так ви можете сходити в спеціальну майстерню або до продавця товару та вимагати замінити або повернути гроші.

На гарантійному талоні має бути марка АКБ, виробник і її технічні можливості. Таким чином, зберігши цей чек, (талон), ви спокійно можете звертатися в майстерню і вирішувати причину, по якій акумулятор втратив свої технічні характеристики.

Дефекти з вини виробника:

• Розрив ланцюга в акумуляторі, по якій йде струм
• Замикання між різними зарядами в пластинах АКБ
• Неправильно сформована маса активних електродів
• Розрив містків, по яких рухаються електроди і ін.

. Варто вибирати АКБ з високими якісними характеристиками і перевіреними роками виробників.

Як вибрати акумулятор для свого автомобіля

Щоб купувати АКБ, ви повинні бути впевнені в тому, що вона вже свого часу відпрацювала.

А як зрозуміти, що пора замінити акумулятор? Нічого складного в цьому немає. Всього- то варто звертати увагу на «крики про допомогу» своєї машини.

Якщо ви одного разу прийшли в гараж, заводите автомобіль, а на панелі горить і не пропадає кнопка зарядки батареї (при цьому ви впевнені що генератор працює справно), а тільки вчора ви його заряджали, то це означає що пора міняти АКБ.

Або інший приклад, акумулятор більше не заряджається взагалі.

І останній варіант того, що вам необхідний новий акумулятор, якщо є ушкодження корпусу АКБ. Звичайно, можна спробувати відновити роботу акумулятора самостійно (якщо звичайно немає пошкодження коробки АКБ, підтікання і т.д.).
Можна спробувати залити новий електроліт, дистильовану воду і десульфитируют присадку до електроліту.

Потім зарядити його і розрядити.

Такими нехитрими методами можна ще відновити працездатність батареї.

Але це варто робити тільки в тому випадку, якщо ви маєте хоч якийсь досвід в роботі з електролітами та іншими компонентами акумулятора, тому що це може бути небезпечно. Або ж вам варто прочитати інструкції і поради, як відновити АКБ.

вибираємо АКБ

При виборі варто знати основну інформацію АКБ, а це її місткість, місце розташування клем і розмір АКБ.
Що стосується ємності, то для початку ви повинні знати ємність того акумулятора який у вас є в наявності.

Зазвичай ємність написана на етикетці, яка приклеєна на тому ж АКБ.

І звичайно ємність АКБ повинна відповідати марки вашого авто.

Тому що якщо ємність АКБ буде вище меж вашого авто, то тоді генератор не встигатиме заряджати АКБ, а якщо навпаки, то АКБ буде весь час перезаряджатимуться, що, врешті-решт, призведе її в непридатність.

розташування клем

Ви повинні знати, з якого боку на АКБ у вас перебувати плюс, а з якого боку міну, для того, щоб вистачило, довгі проводів для підключення.

Якщо, наприклад, у вашого АКБ плюс (+) З правої сторони, а ви купили акумулятор і (+) перебувати зліва, то ви не зможете підключитися до нього.

розміри АКБ

Взявши рулетки, робимо заміри висоти, ширини і довжини АКБ, всі розміри повинні бути такі ж і в новому акумуляторі.

Важливим елементом при виборі АКБ є його дата виготовлення.

Адже термін роботи АКБ становить 3-5 роки. Вік акумулятора визначається від того часу, коли в нього був залитий електроліт.

як перевірити АКБ, купуючи його

Пріобрёв АКБ, ви зобов'язані перевірити його працездатність.

Якщо магазин солідний, то в ньому є можливість це перевірити. Для цього в таких магазинах є спеціальний прилад, перевірка лампочкою 12 В. не дає 100% гарантії того, що АКБ працює правильно.

Неправильне експлуатаційне відносини так само здатне знизити працездатність АКБ. Яким чином? А все досить просто.

Якщо неправильно поводитися з будь-яким предметом, він вийде з ладу. Так і з акумулятором.

Деякі автовласники в міру своєї недосвідченості, або через інших причин, не вчасно звертають увагу на рівень електролітів в АКБ і стан електричних систем свого чотириногого друга.

Несправності акумуляторної батареї

Причини дефектів, які з'явилися вчасно використання АКБ:

• Окислення на клемах (через непроведення очищення)
• Експлуатація тривалий час з низьким зарядом і рівнем електролітів
• вібрація АКБ
• Замерзання електроліту при мінусових температурах
• Вибух гримучого газу (електроліт нижче верхніх крайок електродів)
• Корозія решіток електродів з (+)
• Коротке замикання між електродами

Варто пам'ятати, що самостійно заливати електроліт небезпечно, і неприпустимо, а тим більше кислоту в коробку.

Як видно причин досить багато, як з вини виробника, так і з боку власника АКБ. Тому варто все робити, як зазначено в інструкції по використанню. Адже недотримання цих норм призведе до того, що акумулятор в подальшому просто стане непридатним до використання.

Коли акумулятор вийшов з ладу, на панелі в автомобілі загоряється спеціальна лампочка, яка вказує на те, що водієві необхідно не ігнорувати попередження, а виправляти поломку.

Найчастіше на акумуляторі окислюються штирі, (клеми) які виходять з нього.

Через це ток перестає надходити в елементи, які потребують його.

Відбувається збільшення опірності струму в ланцюзі, а це призводить до непрацездатності всієї електриці.

Так само несправністю в акумуляторі автомобіля може бути недостатня кількість електролітів або дистильованої води. Як би там не було, але це потрібно виправляти.

Основні несправності акумулятора:

• сульфатация,
• коротке замикання пластин,
• збільшений саморозряд,
• втрата електроліту через пошкодження в коробці
• окислення контактів (клем і штирів).

Неполадки в роботі генератора

Акумулятор і генератор тісно взаємопов'язані в своїй роботі, і тому якщо один погано працює то через деякий час і другий так само вийде з ладу.

Ось тому дуже важливо стежити за станом акумулятора, щоб працював генератор і навпаки.

Часті несправності генератора:

• поломка шківа;
• непридатність струмознімальних щіток;
• знос колектора;
• неправильна робота реле напруги;
• замикання витків обмотки статора;
• знос або непридатність підшипників;
• неполадки в випрямлячі;
• вихід з ладу проводів зарядної ланцюга.

Тим, у кого є автомобіль, необхідно знати що, генератори є постійного струму і змінного. У сучасних автомобілях варто генератор змінного струму з доданими випрямлячем.

Цей випрямляч, вбудований в генераторі для того, щоб переробляти непостійний ток, в постійний, це потрібно для нормальної роботи електроприладів. Він знаходиться в кришці генератора.

А так як генератор з'єднується з коленвалом, то чим швидше машина їде, тим генератор швидше крутиться, відповідно і струм буде більше.

А реле регулятор, допомагає не дмухнути лампочкам, різним електричних приладів автомобіля. У сучасному автомобілі регулятор струму, вже вбудований в генераторі.

Генератор для автомобіля дуже важливий, саме тому варто не допускати його поломки.

як перевірити роботу генератора

Роботу генератора проводять мультиметром. Спочатку варто звернути увагу на ремінь генератора. Натягнутий він досить.

Якщо в генераторі чути шум і він гарячий, це підшипники непридатні до використання.
Якщо видимих \u200b\u200bзмін немає, то перевіряємо напругу на АКБ. Перевірка проводитиметься на включеному двигуні і вимкненому.

У стані спокою, напруга дорівнює 12.5-12.8 В., а при оборотах 2 тис. Воно досягає 13.5-14.5. Якщо генератор працює правильно, то цифри будуть такі.

Якщо ж показники різні, то потрібно розбирати генератор і досліджувати всі його елементи такі як:
- щітки та кільця
- діодний міст
- реле напруги
- статор
- ротор.
Прислухаючись вчасно до свого автомобіля, ви зможете захистити себе від неприємних ситуацій а своє авто від поломки.