В наш час, автомобілі, які зійшли з заводського конвеєра, є більш лаконічними, відрізняються незвичайним дизайном і поліпшеною внутрішньої складанням. Вдосконалений внутрішній механізм вимагає особливого підходу, а також точного проходження рекомендаціям по експлуатації. Пройшли ті часи, коли транспортний засіб було всеїдна і невибаглива. Сьогодні, для повноцінної роботи автомобіля необхідний умілий первинний прогін. Про це далі в статті.

Обкатка нового автомобіля, що це таке

Правильна обкатка нового транспортного засобу - щадний режим їзди, в процесі якого відбувається розгін автомобіля і виявлення дефектів. Потрібно він для притирання елементів двигуна, шестерень трансмісії і коробки передач.

Крім цього, освоюються частини ходових компонентів, підвіски і гальм.

Холодна обкатка на виробництві, чи дійсно робиться холодна обкатка виробником

Взагалі обкатка автомобіля завжди викликає масу питань у автовласників. Проблема в тому, що під час придбання транспортного засобу менеджери салонів заявляють, що немає потреби в обкатці нового автомобіля з автоматичною коробкою передач. Холодна обкатка силових агрегатів проводиться виробником ще до їх монтажу в моторний відсік. Нібито це дає можливість не витрачати свій час на притирання елементів. На практиці ж холодної обкатки немає, автомобіль на заводі перевіряють лише на виявлення шлюбу. Тому не варто вестися на такі маркетингові виверти, якщо бажаєте, щоб транспортний засіб прослужило довгий час. Уникнути непередбачених витрат на ремонт автомобіля допоможе лише правильна обкатка.

Що реально дає автомобілю обкатка

Після проходження початкового тестування в реальних умовах, транспортний засіб стає більш функціональним, досягнувши наступні цілі:

• Притруться рухливі елементи системи.
• Шорсткості і вади деталей згладяться.
• Мастильні труби, а також весь механізм силового агрегату очиститься від стружки і інших чужорідних тіл.
• Гальмівні колодки і диски притираються і отримують хороше гальмування після 200-250 кілометрів.
• Покращаться покришки.
• Чи стане помітним шлюб або наявні дефекти.

Неправильна і правильна обкатка автомобіля

Стверджувати про потребу обкатки однозначно не можна, однак після здійснення даного заходу автовласник отримує додаткові гарантії, що агрегат вийде завчасно з ладу. Багато хто вважає, що обкатка транспортного засобу - це щось дуже складне, проте якщо спиратися на загальні правила обкатки, процедура стає гранично простий. Пам'ятайте, неправильна обкатка силового агрегату може спричинити за собою його поломку.

Підготовчі роботи для обкатки нового автомобіля

Перед початком обкатки зробіть наступне:

1. Перевірте кількість рухового масла - рівень на щупі повинен розташовуватися посередині.
2. Переконайтеся в наявності гальмівної і охолоджуючої рідини.
3. Залийте бак хорошим паливом.
4. Перевірте тиск в шинах.
5. Переконайтеся, що ніде не підтікає мастило.

Скільки кілометрів йде обкатка нового автомобіля

Більшість автовласників турбує питання про інтервали обкатки нового транспортного засобу. Тимчасові рамки фактично не впливають на це, головний критерій - протяжність приблизно три тисячі кілометрів. Однак пам'ятайте, що даний інтервал не є загальною нормою - пробіг є індивідуальним для кожної марки. Протяжність запрограмований на заводі і може варіюватися від 1000 і до 5000 кілометрів пробігу. Необхідно звернути увагу і на тип двигуна. Якщо автомобіль обладнаний дизельним двигуном, пробіг збільшується вдвічі.

Механічна КПП, процес обкатки нового автомобіля з МКПП, рекомендації

Щоб процедура пройшла з максимальною користю, слід спиратися на такі рекомендації:

• Плавно стартуйте і так само плавно набирайте розгін. Слідкуйте за своєчасним включенням низьких швидкостей, що врятує мотор від навантажень.
• Слідкуйте, щоб силовий агрегат не функціонувала в холостому режимі.
• При запуску двигуна не допускайте великій швидкості обертання коленвала.
• Перша тисяча кілометрів пробігу повинна йти на швидкості 90 кілометрів на годину. Не можна користуватися 4, 5 і 6 передачею.
• Уникайте довгої їзди на одній передачі.
  
• Для бензинових двигунів обкатка за весь часовий проміжок йде до трьох тисяч обертів на хвилину, а для дизельних - 1200-5000 об / хв.
• На початку експлуатації нового автомобіля не варто практикувати агресивну манеру їзди з підйомом в гору, буксируванням і різким гальмуванням. Гальмувати потрібно м'яко, в іншому випадку гальмівні колодки зносяться дуже швидко і знизиться функція гальмування.
• Поступово і своєчасно міняйте необхідні передачі.
• Обкатку необхідно робити на трасах з оптимальним дорожнім полотном (без вад) і невеликою кількістю руху. Враховуйте умови дороги і підлаштовуватися під них. У складних місцях низька швидкість захистить силовий агрегат від перевантаження.

По завершенню обкатки поміняйте моторне масло, оскільки в ньому зібралися металеві частинки.

Важливо! Якщо виробник залив масло, не слід змінювати його перед обкаткою.

Автоматична КПП, рекомендації по обкатці нового автомобіля з АКПП

Прогін автомобіля з АКПП дуже схожий з обкаткою агрегату з механічною коробкою передач. Є всього кілька відмінностей, які пов'язані з управлінням АКПП:

1. Перед стартом ретельно розігрійте КПП, що необхідно, щоб трансмісійна мастило отримала відповідну консистенцію.
2. Не можна чіпати режим kickdown.
3. Не можна допускати пробуксовки коліс.
4. Слідкуйте, щоб при русі не запрацювала нейтральна передача, що може статися через зниження тиску масла, яке нагрівається і тисне на планетарний механізм.
5. Чи не рекомендовано проводити обкатку автомобіля в міських умовах, так як можливі різкі гальмування, перепади руху, що негативно позначиться на «автоматі».
6. Не можна в процесі обкатки перевозити важкий багаж.
7. Після обкатки замініть масло в АКПП.

Рада профі

Не забувайте, що автоматична трансмісія вимагає більшої уваги до себе, ніж механічна коробка передач. Конструкція АКПП набагато складніше «механіки». Тому вихід з ладу будь-якого вузла спричинить за собою дорогий ремонт. Після обкатки рекомендовано заглянути в автосервіс, де пройти техогляд на виявлення вад.