Найчастіше власники автомобілів стикаються з проблемою перегріву або закипання двигуна. Ця поширена поломка небезпечна для деталей двигуна, Що потрібно зробити при виникненні такого роду поломки.

Що і як нас охолоджує?

В автомобілі передбачена система охолодження двигуна, яка підтримує необхідний тепловий режим, забезпечуючи охолодження і своєчасний прогрів.

У більшості автомобілів використовується рідинна система охолодження. Замість води в системі охолодження використовується спеціальна рідина «Тосол» або «Антифриз», який має властивість закипати при більш високій температурі, ніж вода. Коли тосол перевищує свою нормальну температуру, двигун перегріватися або закипає.

Причини і ознаки перегріву двигуна автомобіля

Причини перегріву можуть бути самими різними - це забитий радіатор, відмова вентилятора, несправність термостата або кришки радіатора, недостатність рідини в системі охолодження.

Слабкий перегрів двигуна найчастіше особливих негативних наслідків не має.

Це може статися при поломці термостата або вентилятора.

Як тільки з'явилися тривожні ознаки, необхідно швидко заглушити машину і дочекатися, коли двигун охолоне.

Постаратися визначити причину перегріву.

Якщо помітний дим, то відправити машину на діагностику в автосалон.

Середній і сильний перегрів, близько 15 хвилин і більше, призводить до серйозних наслідків.

Можуть зруйнуватися межкольцевие перегородки на порушених, можливий пропуск масла, можуть перегоріти прокладки.

Якщо трапився сильний перегрів, пошкодження охоплюють всі деталі двигуна, в найважчих випадках може призвести до займання.

Корисні поради

-Необхідно зупинити автомобіль, не глушить двигун і давши йому можливість працювати вхолосту.

Як тільки впаде температура, заглушити двигун і дочекатися його охолодження.

-Необхідно уникати різкого охолодження - це деформує клапани та інші деталі.

Може вийти з ладу блок циліндрів або його головка.

Тому не можна доливати в гарячий двигун холодну рідину.

-Так само не можна його охолоджувати за допомогою поливання холодною водою.  

Не рекомендується відкривати пробки радіатора і розширювального бачка при високій температурі, через тиск вся рідина "виплеснеться" назовні, можна отримати термічні опіки.

Тому слід дочекатися повного охолодження двигуна, і тільки потім доливати тосол.